Boeing 767 300 Pegasus Fly онгоцны дотоод засал чимэглэл. Pegasus Fly онгоц - цэцэрлэгт хүрээлэнгийн онцлог, нас, суудлын байршил. Жуулчны эдийн засгийн ангилал

Pegasus Fly жижиг агаарын тээврийн компани саяхан буюу 2015 онд нэрээ авсан. Үүний зэрэгцээ олон улсын тээврийн зах зээлд гарсан. Түүний анхны нэр болох "Икар" зөвхөн хууль ёсны дагуу л үлддэг. Агаарын тээврийн компани анх 1993 онд Магадан хотод бүртгэгдсэн. Флотдоо зөвхөн Ми-8 нисдэг тэрэгтэй байсан тул ихэвчлэн ачаа тээвэрлэдэг байв.

Одоогийн байдлаар Красноярск хотын Емельяново нисэх онгоцны буудал юм. Москва, Новосибирск, Хабаровск, Эрхүү гэх мэт бусад хотуудаас нислэг үйлддэг.

Агаарын тээврийн компанийн талаархи ерөнхий мэдээлэл

Pegas Fly нь Pegas Touristik аялал жуулчлалын компанитай хамтран ажилладаг бөгөөд амралтын газруудад захиалгат нислэг зохион байгуулах чиглэлээр мэргэшсэн. Алс Дорнод, Тайланд, Вьетнам, Шри-Ланка, Сейшелийн арлууд, Доминикан, Мальдив гэх мэт нийтдээ 50 гаруй чиглэлтэй холын замууд.

Нисэх онгоцны жижиг флот (8 онгоц) хэдий ч агаарын тээврийн 50-аас 16-р байранд ордог. Мөн 2018 онд флотоо нэмэгдүүлж, олон улсын болон дотоодын чиглэлийн газарзүйн байршлыг нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.

Pegasus Fly компани өөрийн флотдоо 5 Boeing 767-300 онгоцтой. Эдгээр нь олон тооны зорчигчдыг хол зайд тээвэрлэх зориулалттай өргөн биетэй (1986 оноос хойш ажиллаж байгаа) агаарын тээврийн онгоцууд юм. Boeing 767-300er нь түлш цэнэглэхгүйгээр 11 мянган километр нисч чадна.

Боинг 767-300 Pegasus Fly

767 нь хуучирсан 747-100 ба 747-200 өргөн биеийг сольсон. Боинг хөнгөн хөнгөн цагааны хайлшийг ашиглаж, эд ангиудын тоог цөөрүүлснээр онгоцны ашиглалтын зардал, түлшний зарцуулалтыг бууруулж чадсан. Онгоцыг дижитал электрон систем ашиглан удирддаг.

Зорчигчдын сэтгэгдлээс харахад онгоц маш тухтай байдаг. Хүчирхэг хөдөлгүүрүүд нь бараг тэр дороо хөөрч, өндөрт гарах боломжийг олгодог. 767-300 нь үймээн самууныг амархан зохицуулдаг. Суудал нь маш тохь тухтай тул урт нислэгийг амархан тэсвэрлэх боломжийг танд олгоно. Онгоцны хэмжээ (суудал нь газраас 14 метрийн өндөрт байрладаг) болон хөдөлгүүрүүд нь гайхалтай.

Үзүүлэлтүүд

  • Урт (м): 54.94.
  • Өндөр (м): 15.8.
  • Бүхээгийн өргөн (м): 4.72.
  • Далавчны өргөн (м): 47.57.
  • Хамгийн их нислэгийн хүрээ (км): 11,000.
  • Хамгийн дээд хурд (км/цаг): 850.
  • Хамгийн их өндөр (м): 13,100.

Боинг 767-300 онгоцоор чартерийн нислэг хийхдээ Pegasus Fly нь хоёр ангиллын бүхээгийн зохион байгуулалтыг ашигладаг. Онгоцны зорчигчдын нийт суудлын тоо 290 байна.

Бизнесийн анги

Pegas Fly-тэй чартерийн нислэг хийхдээ бизнесийн бүхээг нь онгоцны урд талын эхний хоёр эгнээ эзэлдэг. Боинг 767-300 загварын дагуу ердөө 12 суудалтай. Байрлал нь 2-2-2 тул төвлөрсөн эвгүй суудал байхгүй. Өргөн суудал, эгнээ хоорондын зай, бүхээгт цөөхөн зорчигч - энэ бүхэн нислэгийг аль болох тохь тухтай болгодог.

Энэ салоны сандлуудыг эвхэж хэвтээ ор үүсгэж болно. Мөр хоорондын зай 105 см байна.

Зорчигчдод санал болгож байна:

  • Сайжруулсан цэс: хөнгөн зууш, халуун хоол, аперитив.
  • Хүйтэн, халуун ундаа, түүний дотор согтууруулах ундааны өргөн сонголттой.
  • Аялал жуулчлалын иж бүрдэл.
  • Хөнжил, дэр, унтах маск.

Бизнес ангиллын хувьд суудлын ялгаа байхгүй. Бүхээг нь онгоцны хамгийн тухтай хэсэгт байрладаг.

Эдийн засгийн анги

Pegas Fly агаарын тээврийн Boeing 767-300 онгоцны эдийн засгийн анги нь 278 зорчигчдод зориулагдсан. Шинэ тав тухтай суудлуудыг бүхээгт 2-4-2 загварын дагуу хуваарилдаг. Мөр хоорондын зай нь нэлээд нягт - 57 см.

Эзлэхүүн ачаа тээшний тасалгаа нь төв болон хажуугийн эгнээний дээгүүр байрладаг. Гар тээшний хэмжээ: дотоод нислэгт 10 кг, олон улсын нислэгт 5 кг.

Гэрээсээ гаралгүйгээр ямар ч төрлийн тээврийн хэрэгслийн хямд тийзийг хайж олоорой:

Онгоцонд зорчигчдод сонин сэтгүүл, будах ном, хүүхдэд зориулсан ном зэрэг хоёр халуун хоолны цэсийг санал болгож байна. Салон нь суудал бүрийн хувьд тусдаа дэлгэцээр тоноглогдсон байдаг.

Boeing 767-300 Pegasus Fly онгоцны дотоод диаграмм

Илүү тохь тухтай газруудыг диаграмм дээр өнгөөр ​​​​тодруулж байна.

  • Ногоон - маш тохь тухтай.
  • Шар-ногоон - сайн, гэхдээ зарим нэг таагүй байдал бий;
  • Шар - муу газар.
  • Улаан - хамгийн муу газар.

Зорчигчдын тав тухыг хангах үүднээс эдийн засгийн салоныг хоёр хэсэгт хуваадаг. Boeing 767-300 ER загварын дагуу Pegas Fly компани нь эхний бүхээгт 14 эгнээтэй, хоёр дахь нь 22 эгнээтэй байдаг.

Эдийн засгийн салоны ерөнхий тоймыг гаргаж, хамгийн сайн газруудыг тодруулцгаая.

Эдийн засгийн ангиллын кабин

Онгоцны эдийн засгийн ангиллын суудлын зохион байгуулалтыг нарийвчлан авч үзье.

3-р эгнээ - маш тохь тухтай суудал. Урд талд байгаа хэн ч нуруугаа наалдуулахгүй бөгөөд хуваалт хүртэлх зай нь бусад эгнээнээс илүү байна. Энд нисэхэд тухтай: та хөдөлгүүрийн чимээ багатай, хэн ч танд саад болохгүй.

15 D, E, F, G ба 16 A, B, G, H - бие засах газар ойрхон тул эвгүй суудал. Коридороор байнга өнгөрөх хүмүүс саад болно.

17-р эгнээ - хамгийн муу суудал. Нурууны түшлэг нь бараг хөдөлгөөнгүй, суудлын яг ард бие засах газартай хуваалт байдаг.

18-р эгнээ - Боинг 767-300-ийн бүхээгийн зохион байгуулалтын дагуу эдгээр нь яаралтай тусламжийн гарц дахь суудал юм. Pegas Fly нислэгийн аюулгүй байдлын улмаас эдгээр суудалд хязгаарлалт тавьдаг. Тэдгээрийг зөвхөн бие махбодийн болон сэтгэцийн хөгжлийн бэрхшээлтэй, бага насны хүүхэдгүй, амьтангүй нисдэг зорчигчдод санал болгож болно. Хэцүү нөхцөлд тэд багийнхаа тушаалыг хурдан бөгөөд үнэн зөв гүйцэтгэх шаардлагатай болно. Яаралтай тусламжийн хаалга руу ороход саад болохгүйн тулд суудлын түшлэг нь бэхлэгдсэн тул эдгээр суудлыг шараар тодруулсан. Урт нислэгийн хувьд энэ нь ихээхэн сул тал юм, учир нь... Нуруугаа амрааж чадахгүй олон цаг сууна гэдэг хэцүү. Нэмэлт зүйл бол хөлний том зай юм.

19-р эгнээ - сайн суудал, учир нь Сандал тухлаж, урд нь хөлөө сунгахад хангалттай зай бий.

38 B, C, D, E, G – дунджаас доогуур байр. Энд маш их чимээ шуугиантай бөгөөд тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч нар, бие засах газар руу явж буй хүмүүс саад болно.

39-р эгнээ бол хамгийн муу газар юм. 38-р эгнээний сул тал нь суудлын бараг хөдөлгөөнгүй арын түшлэг дээр нэмэгддэг.

Pegas Fly эдийн засгийн ангиллын бүхээгийн зураг

Хамгийн сайн, хамгийн муу газруудыг тодруулцгаая (Боинг 767-300er-ийн диаграмыг үзнэ үү).

Шилдэг газрууд

Тав тухтай орон зай:

  • Бүрэн мөр: 3 ба 19

Сайхан газрууд

  • 18-р эгнээ - яаралтай тусламжийн гарцын ойролцоо

Хамгийн муу газрууд

Угаалгын өрөө болон бага хөдөлгөөнтэй суудлын түшлэгийн ойролцоо:

  • Бүрэн: 16, 17, 39
  • 38 B, C, D, E, G
  • Хэрэв та бага насны хүүхэдтэй (нэг нас хүртэл) нисэх гэж байгаа бол онгоцонд хүүхдийн тэвш суулгах боломжтой эсэхийг мэдээллийн албанаас асуугаарай. Энэ үйлчилгээ нь 11 кг хүртэл жинтэй нярай хүүхдэд зориулагдсан. Хөвөгч савны захиалгыг явахаас 36 цагийн өмнө хийх ёстой.
  • Хэрэв та урд эгнээнд нисч байгаа бол цэс сонгох боломжтой.
  • Pegasus Fly Airlines Boeing 767-300 онгоцонд нэмэлт хоол захиалах боломжтой.
  • Цонхны дэргэд суух дуртай хүмүүс цонхны үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал суудал нь далавчнаас дээш биш байх ёстой. Онгоцны урд эсвэл хойд талын суудлыг сонго.
  • Зарим цонхнууд нь харахад хэцүү байдаг тул нислэгээ шалгахдаа үүнийг шалгана уу.
  • Онгоцны хамар нь нам гүм газар тул энд нисэхэд илүү тухтай байдаг.
  • Урд эгнээний суудал нь газардсаны дараа онгоцноос хурдан гарах боломжийг олгоно.
  • Boeing 767-300er онгоцны сүүл хэсэгт хөдөлгүүрийн чимээ илүү сонсогдож, турбулент илүү хүчтэй мэдрэгддэг. Туршлагатай аялагчид энэхүү Pegas Fly онгоцны ард суухгүй байхыг зөвлөж байна.
  • Далавч дээрх талбай нь хамгийн тогтвортой байдаг. Энд чичиргээ бага байна. Хэрэв та хөдөлгөөний өвчин туссан бол эдгээр газруудад давуу эрх олгох хэрэгтэй.
  • Урт нислэгийн үед тухлахгүй суудлаас зайлсхий.
  • Угаалгын өрөөнүүдийн ойролцоох кабины ард суудлыг сонгохдоо тэнд оочирлож буй хүмүүс танд саад болно гэдгийг санаарай.
  • Онцгой байдлын гарцын ойролцоох газрууд үргэлж сэрүүн байдаг.
  • Цоорхойн суудал: A, H.
  • Гудамжны суудал: B, C, F, G.
  • Төв эгнээний дунд суудал: D, E.

Дүгнэлт

Хэрэв та Pegasus Fly-тэй Boeing 767-300 онгоцоор нисч байгаа бол онгоцны бүхээгийн диаграммыг үзээрэй. Бидний зөвлөгөө, өөрийн сонголт дээр үндэслэн хамгийн сайн газруудыг сонго. Суудал нь онлайнаар эсвэл нисэх онгоцны буудал дээр шууд нислэгт бүртгүүлэх үед авдаг. Онлайн бүртгэл нь явахаас 24 цагийн өмнө эхэлдэг. Сайхан нислэгтэй байгаарай!

Боинг 767-300 нь 1980-аад оны эхээр бүтээгдсэн, Боинг 767-200-ийн залгамж халаа, 767-400-ийн суурь болсон алсын тусгалын онгоц юм. Нийтдээ эдийн засгийн ангиллын 278 суудал, бизнес ангиллын 12 суудал багтаасан бөгөөд суудлын хоорондох зай нь бүх эдийн засгийн ангилалд 57 сантиметр, бизнес ангиллын хувьд 105 см байна.

Боинг 767 нь дэлхийн хамгийн чанартай, хамгийн аюулгүй агаарын тээврийн онгоцуудын нэг юм. Олон улсын компаниудын хийсэн судалгаагаар Боинг 767 400 онгоцны бүхээгийн суудлын байршил, бүхээгийн зохион байгуулалт, хамгийн сайн суудал зэрэг нь зорчигчдын хэрэгцээ, хүлээлтийг хамгийн зөв хангаж байгааг харуулж байна. Ихэнх суудал нь коридор эсвэл цонхны дэргэд байрладаг. Зөвхөн бүхээгийн төв хэсэгт байрлах нэг шугам нь нүх эсвэл хонгил руу нэвтрэх боломжгүй юм.

Одоо салон дахь хамгийн сайн газруудын талаар шууд ярилцъя. Зураг дээр Boeing 767 Icarus онгоцны бүхээгийн диаграммыг харуулсан бөгөөд бид хамгийн тухтай суудлыг сонгоход ашиглах болно.

Boeing 767 300-ийн дотоод диаграм Pegasus Fly

Тиймээс бид нийт 3 ангитай:

  • Бизнесийн анги;
  • дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн анги;
  • аялал жуулчлалын эдийн засгийн анги.

6 мөр (A - G) ба 42 мөр (1-42) -ийг хуваалцдаг.

Энэ бол хамгийн үнэтэй нислэгийн сонголт боловч үүнийг хамгийн тохь тухтай гэж нэрлэдэг. Хэдийгээр энд ч гэсэн та хамгийн сайныг нь сонгож болно. Энэхүү хүндэт цол нь G, F шугамын эхний эгнээний суудалд очдог, учир нь бизнес ангиллын бүх давуу талуудаас гадна таны хөлний зай нэмэгдэж, техникийн өрөөнөөс хол байрладаг тул хэн ч байхгүй гэсэн үг юм. чиний толгой дээгүүр алхах болно.

Бизнес ангиллын ямар ч суудал нь эдийн засгийн ангиллын суудлаас илүү тохь тухтай байх болно, таны авсан эгнээнээс үл хамааран.

Бизнес ангиллын зураг

Дээд зэрэглэлийн эдийн засгийн ангилал

Өөрөөр хэлбэл, тав тухыг нэмэгдүүлсэн газрууд. Энэ нь бизнес ангиас голчлон суудлын нягтрал, мэдээжийн хэрэг үйлчилгээний хувьд ялгаатай. Хамгийн сайн суудал нь 10 (урд) эгнээний суудалд тооцогддог уламжлалтай. Хэдийгээр тэд онгоцны өөр хэсэг рүү нэвтрэхэд хамгийн ойр байдаг ч орон зайн давуу талтай - энэ нь ижил төстэй суудлаас хамаагүй том юм. Эдгээр газруудын ойролцоо (жорлон, гал тогоо) техникийн байр байдаггүй бөгөөд энэ нь хажуугаар өнгөрөх хүмүүсийн урсгал багасдаг гэсэн үг юм.

Жуулчны эдийн засгийн ангилал

Энэ анги нь бусад хоёроос ялгарах олон онцлогтой. Энд та хамгийн их суудлын нягтрал, хамгийн төвөггүй үйлчилгээ, хамгийн хямд тийзний үнэ, дээр нь хамгийн эвгүй нислэгтэй.

Энд хамгийн сайн суудлыг сонгоход маш хэцүү байдаг, гэхдээ худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй биш гэдгийг тодорхойлоход хялбар байдаг - last row tickets. Эдгээр газруудын ард шууд техникийн олон өрөө байдаг(хэд хэдэн бие засах газар, ачаа тээшний тасаг), энэ нь таны толгойн дээгүүр хэн нэгэн үргэлж алхах болно гэсэн үг юм. Давуу талуудаас зөвхөн аялал жуулчлалын эдийн засгийн ангиллын яаралтай гарц хүртэлх хамгийн богино зай юм. Гэхдээ танд ийм давуу тал хэзээ ч хэрэггүй гэж чин сэтгэлээсээ найдаж байна.


  • Иллюторын ойролцоо байрлах суудал нь уйтгартай байвал нүхийг харж болдог давуу талтай. Дүрмээр бол энэ нь гайхалтай үзэмжийг санал болгодог боловч энэ нь цаг агаар, нислэгийн цаг хугацаанаас хамаарна;
  • коридорт ойрхон байгаа сандал ялна, учир нь хэрэв та холдох шаардлагатай бол хөршөө сэрээж, нэвтрүүлэхийг гуйх шаардлагагүй. Энэ нь тэд чөлөөтэй хөдөлж чадна гэсэн үг юм. Үнэн, тэгвэл та хөршөө нэвтрүүлэхийг хүсэх бөгөөд тэд мөн хонгилоор байнга алхах бөгөөд энэ нь танд саад учруулж болзошгүй юм;
  • ямар ч тохиолдолд техникийн өрөөний ойролцоо суудал авахгүй байхыг хичээгээрэй - хажуугаар өнгөрч буй зорчигчид таныг байнга саад болно;
  • Хэрэв нислэгийн үеэр суудлаасаа байнга босч, гарах шаардлагагүй бол та цонхны дэргэд аюулгүй сууж болно. Хэрэв та хүүхэдтэй нисч байгаа эсвэл суудлаа нэгээс олон удаа орхиход хүргэх өөр шалтгаантай бол хонгилын суудал авах нь илүү ашигтай байдаг.

Дүгнэж хэлье

Боинг 767 300 Pegasus Fly онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт нь хамгийн сайн суудал урд талд байхаар хийгдсэн. Хамгийн тохь тухтай суудал бол бизнес ангиллын суудал бөгөөд ямар ч тохиолдолд бусад суудлаас илүү тохь тухтай, тохь тухтай байх болно. Гал тогоо, бие засах газар, ачаа тээш зэрэг техникийн хэсгүүдийн ойролцоо суудал авахгүй байхыг хичээгээрэй, тэнд зорчигчид байнга алхаж, танд саад учруулах болно. Суудал сонгохдоо босох шаардлагатай хүчин зүйлийг анхаарч үзээрэй, хэр олон удаа, цонхны дэргэд эсвэл хонгилын дэргэд суудал сонгох нь дээр үү.

UTair компанийн нисэх онгоцны паркад ганцхан Боинг 767-300 бий. Энэ бол онгоцны дугаар: VQ-BSY. Уг онгоц 1997 оны тавдугаар сард анхны нислэгээ хийсэн. UTair компанийг худалдаж авахаасаа өмнө Azur Air, Air Astana, KLM Royal Dutch Airlines компаниуд ажиллуулж байжээ. Азур Эйр одоогоор 5 Боинг 767-300 нисэх онгоцтой бөгөөд бүхээгийн ижил загвартай.

Бүхээгийн зохион байгуулалт нь нэг ангиллын (зөвхөн эдийн засгийн), эгнээний суудлуудыг дараах байдлаар байрлуулна: 2 - 4 - 2 (ирмэг дээр хоёр суудал, дунд дөрвөн суудал). Бага зэрэг давчуу, гэхдээ онгоцны хамгийн дээд хүчин чадал нь 336 зорчигч юм. Энэ нь Transaero Airlines-ийн хөндлөнгийн оролцооноос 60 зорчигчоор илүү юм.

Доторлогооны диаграммыг албан ёсны вэбсайт дээр байрлуулсан бөгөөд дараах холбоос дээр байрладаг.

UTair Boeing 767-300 онгоцны хамгийн сайн, хамгийн муу газруудыг олохыг хичээцгээе.

1-р эгнээ.Бүхээгийн эхний эгнээ. Онгоцны нум дахь суудал нь уламжлал ёсоор хамгийн тохь тухтай суудалд тооцогддог, ялангуяа эхний эгнээнд ордог. Энэ тохиолдолд урд эгнээ байхгүй тул бид хөлний нэмэлт зай авах болно. Мөн эдийн засгийн ангиллын эгнээ хоорондын зай бага тул нэмэлт сантиметр бүр нь нислэгийн ая тухтай байдалд нөлөөлж болно.
Гэхдээ нэг чухал сул тал бий - ойролцоо бие засах газар, гал тогоо байдаг. Энэ нь нислэгийн туршид ачаалал нэмэгдэж, онгоцны үйлчлэгч нар хоол, усаар тогтмол хөдөлгөөнд орно гэсэн үг юм. Тааламжгүй үнэр гарч болзошгүй.
2-р эгнээний суудал B, C, F, GТэд хонгилын хамгийн захад байдаг тул энд та тохой, хоолны тэргэнцэрт байнга цохиулж болно (жорлон, гал тогоо хэдхэн метрийн зайд байдаг). Дашрамд хэлэхэд энэ нь эхний эгнээний ижил суудалд хамаарна.
11-р эгнээ.Суудлууд нь хуваалтанд тулгуурладаг тул хэвтэх нь хязгаарлагдмал. Та бүх нислэгийн турш нэг суудлын байрлалыг тэсвэрлэх хэрэгтэй болно. Нэг их тав тухтай газар биш. Үүнээс гадна ойролцоох бие засах газар байдаг бөгөөд энэ нь шаардлагагүй шуугианыг баталгаажуулдаг.
12-р эгнээ.Хэдийгээр энд байгаа сандалуудын нуруу нь чөлөөтэй тухалдаг ч бие засах газартай маш ойрхон байдаг.
14-р эгнээ. 13-р эгнээ байхгүй тул энд хөлний нэмэлт зай гарч ирнэ. Энэ нь маш их байдаг гэж бид хэлж чадна. Гэхдээ бид эдгээр газруудыг тохь тухтай гэж үзэж болохгүй, учир нь эгнээ нь жорлонгийн ойролцоо, эсвэл илүү нарийвчлалтай хэлэхэд, бие засах газрын үүдний урд байрладаг. Хэрэв та нислэгийн туршид хаалга савж, үнэрийг тэсвэрлэхэд бэлэн байгаа бол энд бас үлдэх боломжтой.
15-р эгнээ.Энэ нь 14-р эгнээний сул талуудтай боловч давуу талтай байдаггүй. Өөрөөр хэлбэл, ийм чухал нэмэлт хөлийн зай байхгүй. Тиймээс эдгээр газруудыг хамгийн эвгүй газруудын нэг гэж үзэж болно.
16 ба 17-р эгнээ. Ариун цэврийн өрөөний хажууд байрладаг тул тэдгээрийг тав тухтай гэж үзэх боломжгүй бөгөөд энэ нь бүхээгийн бусад хэсгүүдээс илүү чимээ шуугиантай байх болно гэсэн үг юм.
31-р эгнээ. Эгнээний ард аваарийн гарц байгаа тул суудлын түшлэг нь хэвтэх нь хязгаарлагдмал. Та нэг суудал дээр бүх нислэгээ хийх хэрэгтэй болно. Мөн цонхоор харагдахуйц асуудал гарч болзошгүй.
32, 33-р эгнээ. Энэ хөлөг онгоцны хамгийн тохь тухтай суудал. Эгнээнүүд нь аваарын гарцын ойролцоо байрладаг тул хөлийн нэмэлт зай бий. Нэмж дурдахад, суудлыг наасан үед хэн ч танд төвөг учруулахгүй (31-р эгнээнд арын түшлэг нь бөхийхгүй, учир нь аюулгүй байдлын үүднээс аваарийн гарцыг хаахыг хориглодог).
Гэсэн хэдий ч сул талууд бас бий. Нэгдүгээрт, ийм газруудыг тав тухтай байдлаас нь шалтгаалан захиалсан байдаг. Хоёрдугаарт, аюулгүй байдлын үүднээс гарцыг гар тээшээр хааж болохгүй. Энэ нь та бүх зүйлийг дээд тавиур дээр байрлуулах ёстой гэсэн үг юм. Гуравдугаарт, A ба H суудал нь онгоцны хананы хажуу талд гарын түшлэггүй байж болно. Дөрөвдүгээрт, аюулгүй байдлын ижил арга хэмжээний дагуу жирэмсэн эмэгтэйчүүд, бага насны хүүхэд, амьтантай зорчигчид, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг энд суулгахыг хориглосон.
44-р эгнээ. B, C, F, G суудал 2-р эгнээний сул талуудтай, өөрөөр хэлбэл тэд бие засах газар руу явж байна.
45-р эгнээ. A, B, G, H суудал– суултуураас тусгаарлагдсан тул суудлын түшлэг хязгаарлагдмал. Үүнээс гадна энд маш их чимээ шуугиантай бөгөөд ус зайлуулах савны чимээ нислэгийн туршид сонсогддог. Магадгүй эдгээр нь дотоод засал чимэглэлийн хамгийн эвгүй газруудын нэг юм.
46-р эгнээ. Ариун цэврийн өрөөний үүдний эсрэг талд байрладаг. Энэ нь үнэндээ бүх сул талуудтай 15-р эгнээний аналог юм. Энэ эгнээнд суудал захиалахыг зөвлөдөггүй.

Pegasus Fly онгоц (Икар)- агаарын тээврийн компанийн хөрөнгө, учир нь тээвэрлэгч нь зөвхөн харьцангуй залуу, тав тухтай бүхээгтэй алдартай нисэх онгоцны загваруудыг эзэмшдэг. Үүний зэрэгцээ нисэх онгоцны флот байнга өргөжиж байгаа бөгөөд энэ нь очих боломжтой газруудын тоог нэмэгдүүлэхээс гадна илүү олон зорчигч тээвэрлэх боломжийг олгодог. Pegasus Fly онгоцууд хэдэн настай вэ? Дотоод зохион байгуулалтын онцлог юу вэ? Онгоцонд суух хамгийн тохиромжтой газар хаана байдаг вэ? Эдгээр цэгүүдийг илүү нарийвчлан авч үзье.

Pegasus Fly онгоцууд - цэцэрлэгт хүрээлэнд юу багтдаг вэ?

Икар бол Красноярск (Емельяново нисэх онгоцны буудал) хотод байрладаг дотоодын тээвэрлэгч юм. Pegas Fly компани нь байнгын болон захиалгат нислэг үйлддэг бөгөөд Pegas Touristik тур оператортой хамтран ажиллаж, захиалгаа үе үе биелүүлдэг. Икар Магадан хотод үйл ажиллагаагаа эхэлсэн боловч 2013 онд баазыг Красноярск руу шилжүүлсэн.

Энэ мөчөөс эхлэн Pegasus Fly агаарын тээврийн компанийг хөгжүүлж эхэлсэн - тээвэрлэгчийн онгоцыг онлайнаар бүртгүүлэх боломж гарч, агаарын флот нэмэгдэж, шинэ, байнгын үйлчлүүлэгчдэд боломж нэмэгдэв.

Өнөөдөр Pegasus Fly агаарын тээврийн компаниудын флот нь 767-300 ба 737-800 гэсэн хоёр төрлийн Боинг онгоцыг багтаадаг. Тэдний шинж чанар, нас, байршлыг илүү нарийвчлан авч үзье.

Боинг 767-300

Боинг 767-300 онгоцЭнэ нь тав тухтай интерьер, өргөн цар хүрээтэй, техникийн маш сайн шинж чанартай байдаг. Pegasus Fly нисэх онгоцны флот нь 12 мянган километрийн зайд зорчигч тээвэрлэх чадвартай таван хөлөг онгоцтой.

Нисэх онгоцыг багтаах боломжтой:

  • 290 зорчигч. Үүний 12 нь бизнес ангиллын суудалд, 278 хүн эдийн засгийн зэрэглэлийн суудалд суудаг.
  • 300 зорчигч. Мөн бизнес ангиллын 12 суудал, үлдсэн 288 суудал нь эдийн засгийн ангиллынх байна.

Pegasus Fly онгоцны тийз худалдаж авахаасаа өмнө суудал хоорондын зайд анхаарлаа хандуулаарай. Эдийн засгийн хувилбарын хувьд энэ нь 57 см, бизнес ангиллын хувьд метрээс илүү (1.05 м) юм.

Онгоцны аялалын хурд нь 851 км/цаг, хамгийн дээд нислэгийн өндөр нь 11.88 метр юм.


Өнөөдөр Боинг 767-300 нь хамгийн найдвартай нисэх онгоцны нэг гэж тооцогддог. Ийм Pegasus Fly онгоцны нас 17-22 насны хооронд хэлбэлздэг. Нисэх онгоцны хувьд энэ нь тийм ч их биш, учир нь зохих засвар үйлчилгээ хийснээр нөөц нь хэдэн арван жил үргэлжилж болно. Үүний зэрэгцээ тээвэрлэгч флотоо тогтмол шинэчилж, шинэ нисэх онгоц захиалахыг зорьж байна.

Боинг - 737-800

Pegasus Fly агаарын тээврийн флотын өөр нэг төлөөлөгч бол албан ёсны вэбсайт дээр нарийвчлан авч үзсэн Боинг 737-800 юм. Энэ бол дэлхийн олон агаарын тээврийн компаниудын ашигладаг тийрэлтэт онгоц юм. Статистикийн мэдээгээр дэлхий дээр таван секунд тутамд нэг ийм төрлийн онгоц газардаж, хөөрдөг.

Икар компанид ийм гурван самбар байдаг бөгөөд эдгээр нь суудлын тусгай зохицуулалтаар ялгагдана. Энд зөвхөн эдийн засгийн ангиллын суудал байдаг (тэдгээрийн 189 нь байдаг). Онгоцны нас 12-15 жил байна. Гэхдээ энд Боинг онгоцонд нөөц, ашиглалтын хугацаа гэж байдаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Цаг тухайд нь, чадварлаг засвар үйлчилгээ хийснээр нислэгийн тоо хэдэн арван мянгад хүрч болно. Үүний зэрэгцээ нисэх онгоцыг тогтмол шалгаж байна - нисэхийн өмнөхөн, хоёр өдөр тутамд, 18 сар тутамд нэг удаа (18 мянган нислэгийн цагийн дараа).

Pegasus Fly онгоцны суудлын байршил (Боинг 767-300 ба 737-800)

Icarus агаарын тээврийн Boeing 767-300 онгоцны диаграмм онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Агаарын тээврийн бүхээгийг гурван төрөлд хуваадаг:

  • Бизнесийн анги- зорчигчдын тав тухыг нэмэгдүүлсэнтэй холбоотойгоор хамгийн үнэтэй сонголт. Бүхээгийн энэ хэсэгт ч гэсэн сайн, нөхцөлт "муу" газрууд байдаг нь сонирхолтой юм. Тодруулбал, 1-р эгнээний G, F эгнээнд хамгийн чанартай суудал байна.
  • Эдийн засгийн анги (дээд зэрэглэлийн). Pegasus Fly онгоцны эдгээр суудал нь илүү тохь тухтай боловч бүхээгийн "эдийн засгийн" хэсэгт байрладаг. Арав дахь (урд) эгнээнд байрлах суудалд давуу эрх олгох нь дээр. Ийм суудлын давуу тал нь хөлний зай ихтэй байдаг. Үүнээс гадна, бие засах газар, гал тогоо нь эдгээр газруудаас алслагдсан байдаг тул тааламжгүй үнэр, байнгын хөдөлгөөнийг оруулаагүй болно.
  • Эдийн засгийн анги (жуулчин). Олон зорчигчид Pegasus Fly онгоцонд бүртгүүлэхдээ хамгийн төсөвтэй сонголтыг илүүд үздэг. Эдгээр сандалуудын сул тал нь богино зай, хязгаарлагдмал үйлчилгээ, техникийн өрөөнүүдтэй (гал тогоо, бие засах газар) ойрхон байдаг. Нөгөөтэйгүүр, ийм газруудын тасалбарын үнэ бага байх болно.

Хэрэв та энэхүү Pegasus Fly онгоцны суудлын байршлыг шинжлэх юм бол хамгийн сайн суудал нь бүхээгийн урд байдаг. Тэд илүү тохь тухтай, бизнес ангиллын зорчигчдод үзүүлэх үйлчилгээний түвшин өндөр байдаг.

Боинг 737-800 онгоцны диаграмөөр, учир нь энд онгоцны бүх суудал нэг ангилалд багтдаг. Тиймээс тохиромжтой газрыг сонгох хандлага нь хувь хүн байх ёстой. Эхний суудал нь жорлонгийн ойролцоо байрладаг боловч суудлын урд илүү зайтай байдаг. 2-р эгнээний суудал нь хуваалтын ард шууд байрладаг тул хэрэв та хязгаарлагдмал орон зайгаас айдаг бол энэ сонголтоос зайлсхийх хэрэгтэй.

Үргэлж өсөн нэмэгдэж буй маршрутын сүлжээний ачаар Pegas Fly таныг шинэ үеийн нисэх онгоцоор нисэх замаар шинэ газруудыг нээхийг урьж байна.

Агаарын тээврийн компанийн флотыг оновчтой болгох стратеги нь нислэгийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх, нислэгийн багтаамж, дүүргэлтийг зохицуулахаас гадна үйлчлүүлэгчдийнхээ бүхий л хэрэгцээг хангахад чиглэгддэг.

Агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагааны жилүүдэд нисэх онгоцны парк гурван төрлийн 13 онгоц болж нэмэгдэв.

Боинг 767-300ER

1980-аад оны эхээр 12,000 км хүртэлх урттай, хөнгөн ачаалалтай агаарын тээврийн компаниудад зориулагдсан урт хугацааны нисэх онгоц. Тив дамнасан нислэгт хамгийн их хэрэглэгддэг загвар.

Нисэх онгоцны төрөл: Холын зайн зорчигч тээврийн онгоц
Урт (м): 54,94
Далавчны өргөн (м): 47,57
Бүхээгийн өргөн (м): 4,72
Зорчигчийн багтаамж (цаг): VP-BDI: эдийн засгийн анги - 340. схем
VP-BMC: эдийн засгийн анги - 278, бизнес анги - 12. схем
VP-BOY: эдийн засгийн анги - 278, бизнес анги - 12. схем
VQ-BOG: эдийн засгийн анги - 278, бизнес анги - 12. схем
VQ-BTQ: эдийн засгийн анги - 278, бизнес анги - 12. схем
Хамгийн их хөөрөх жин (кг): 186 880
Аяллын хурд (км/цаг): 851
Нислэгийн хамгийн өндөр өндөр (м): 13 100
Хамгийн их нислэгийн хүрээ (км): 11 305

Боинг 737-800

737-800 онгоц нь тогтвортой, үр ашигтай гэдгээрээ алдартай. Өндөр технологийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.

Боинг 737-900

737-900 онгоц нь тогтвортой байдал, үр ашигтай гэдгээрээ алдартай. Өндөр технологийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Боинг 737-800-ийн гол ялгагдах онцлог нь түүний их бие, том багтаамж юм.

Embraer E190

Embraer 190-ийг 2000-аад онд Бразилийн ижил нэртэй нисэх онгоц үйлдвэрлэгч үйлдвэрлэсэн. Уг онгоц 3200 километрийн зайд 110 зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай.