Royal Flight Airlines. Royal Flight Airlines Чартер нислэг гэж юу вэ

Оросын Royal Flight агаарын тээврийн компани нь Coral Travel болон Sunmar тур операторуудад захиалгат зорчигч тээврийн нислэг үйлддэг.

Шереметьево нисэх онгоцны буудал дээр байрладаг.

Royal Flight захиалгат тээвэрлэгчийн үйлчилгээг ашиглан зорчигчид гадаадын олон амралтын газруудад шилжүүлэггүйгээр очих боломжтой.

Агаарын тээврийн компанийн түүх

Агаарын тээвэрлэгч нь 1992 онд Абакан-авиа нэртэйгээр үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн. Гол мэргэшил нь ОХУ болон дэлхийн хэмжээнд бараа тээвэрлэх явдал байв. 2003 онд тус бүс нутгийн агаарын тээврийн компани Хятадын барааг агаарын тээврээр тэргүүлэгч болсон. Мөн энэ флотыг НҮБ-ын ивээл дор ядуу буурай орнуудад хүмүүнлэгийн тусламж үзүүлэхэд зориулжээ.

2014 онд уг тээвэрлэгч нь алдарт аялал жуулчлалын оператор Coral Travel компанитай хамтран чартерийн зорчигч тээврийн зах зээлд нэвтэрсэн. Үүний зэрэгцээ брендийн өөрчлөлт явагдсан - компани Royal Flight хэмээх гайхалтай нэрийг авсан. Тээвэрлэгчийн гол бааз нь Москвагийн Шереметьево нисэх онгоцны буудал байв. Абакан хэлтэс нь ачааны нислэг, нисдэг тэрэгний флотын засвар үйлчилгээг хадгалсан.

Маршрутын сүлжээ

Тус компани нь Турк, Тайланд, Вьетнам болон бусад хэд хэдэн орны оросуудын дунд хамгийн алдартай амралтын газрууд руу нислэг үйлддэг. Хоригдсон Египет рүү хийх нислэгүүдийг царцаажээ.

Хамгийн их хөгжсөн газар бол 2018 оны 4-р сарын сүүлчээр Royal Flight нислэг үйлдэж эхэлсэн Алания байв.

Royal Flight ачаа тээшний дүрэм

Тус компани нь зорчигчдын зохих ёсоор савласан ачаа тээшийг тээвэрлэхэд хүлээн авдаг. Жуулчдад үнэ төлбөргүй олгох хөнгөлөлтийг эдийн засгийн ангилалд 20 кг, бизнес ангиллаар зорчиход 30 кг байхаар тогтоожээ. Стандарт нь 2 наснаас эхлэн хүүхэд, 12 наснаас эхлэн насанд хүрэгчдэд хамаарна. Гар тээшний жин 5 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой.

Зарим нислэгийн хувьд (жишээ нь, Гоа) ачаа тээшний үнэ төлбөргүй тээшний хэмжээг хоёр утгыг нэмж тодорхойлно. Хоёр наснаас дээш насны зорчигчид үйлчилгээний ангиллаас үл хамааран 15 кг ачаа, 5 кг гар тээшийг үнэ төлбөргүй авч явах эрхтэй. Гар тээшний цүнхний хэмжээ нь гурван хэмжээсийн (55*40*20) нийлбэрээр 115 см-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Royal Flight-ийн ажилтнуудын зөвшөөрлөөр ийм алхам хийх шаардлагатай баримтат нотолгоо байгаа тохиолдолд нөхөн сэргээх хэрэгсэл, тэрэг болон бусад арчилгааны бүтээгдэхүүн, эмнэлгийн хэрэгслийг гар тээшинд үнэ төлбөргүй тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг.

Онгоцонд аюултай ачаа, зэвсэг, тэдгээрийн симулятор, түүнчлэн онгоцыг барьцаалах, устгахад ашиглаж болох бусад хэрэгслийг авч явахыг хориглоно.

Royal Flight нь тусгай нөхцөл, хөнгөлөлтийн систем бүхий спорт, тусгай хэрэгслийг хүргэх үйлчилгээ үзүүлдэг.

Royal Flight онлайн бүртгэл

Шереметьево нисэх онгоцны буудлаас хөөрөх нислэгийн хувьд Royal Flight-ийн зорчигчид уг үйлчилгээг ашиглах боломжтой онлайн бүртгэл. Нислэгт бүртгүүлэхийн тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Маягт нь ойлгомжтой тул хэн ч онлайнаар бүртгүүлэх боломжтой. Royal Flight Airlines-ийн нислэгийг онлайнаар бүртгүүлэхийн давуу тал нь та зөвхөн лангуун дээр ачаа тээшээ шалгах хэрэгтэй болно. Та зөвхөн гэртээ суухаас гадна явах хэсэгт байрлах ТҮЦ машинаас шууд суух тасалбараа хэвлэх боломжтой. Нислэг бүрийн бүртгэл эхлэх цагийг Royal Flight агаарын тээврийн компанийн албан ёсны вэбсайт эсвэл нисэх онгоцны буудлаас олж мэдэх боломжтой. Royal Flight нислэгийн хуваарийг компанийн албан ёсны вэбсайт дээр танилцуулж байна.

Нөөцийн функциональ байдал

Хөдөлгөөний цагийг тодруулахаас гадна албан ёсны вэбсайт нь зорчигчдод шаардлагатай мэдээллийг олж мэдэх боломжийг олгодог.

• янз бүрийн төрлийн ачаа тээшийг тээвэрлэх онцлог;
• агаарын тээврийн мэдээ;
• онгоцонд ажиллах дүрэм;
• нислэгийн үеийн үйлчилгээ, онгоцны суудлын зохион байгуулалт;
• Гар тээшийг тээвэрлэхийг баталгаажуулах баримт бичгийн жагсаалтыг олж мэдээрэй.

Royal Flight нисэх онгоц

Royal Flight агаарын тээврийн компанийн зорчигчдын флот нь 11 онгоцноос бүрддэг. 2018 оны тавдугаар сарын байдлаар тэдний дундаж нас 17.5 байна. Тус компани нь хоёрдогч зах зээл дээр худалдаж авсан Boeing брэндийн дунд болон урт хугацааны агаарын тээврийн онгоцуудыг ажиллуулдаг.

• Флотын хамгийн том төлөөлөл нь Боинг 757-200 юм. Тэдгээрийн ердөө 7 нь байдаг. Тэдний хамгийн залуу нь 17.5 настай (сүүлийн дугаар VQ-BTM, 224 суудалтай). Хүндэт ахмад дайчин бол эдийн засгийн ангиллын 235 суудалтай 19 настай VQ-BTR юм.
• Royal Flight Airlines нь өөрийн флотдоо 3 Boeing 767-300 онгоцтой бөгөөд үйлчлүүлэгчдэд бизнес ангиллын функцийг санал болгодог. Онгоц тус бүрт тансаг зэрэглэлийн 12, эдийн засгийн 297 суудал байдаг.
• Флотын хамгийн залуу төлөөлөгч бол 189 хүний ​​суудалтай Боинг 737-800 юм. Planespotters-ийн мэдээлснээр тэрээр 9.8 настай. Агаарын тээврийн компани үүнийг 2015 онд хүлээн авсан.

Боинг 737-800 Royal Flight Airlines

Агаарын тээврийн компанийн нэр хүнд эерэг байна. Холбооны Агаарын Тээврийн албаны статистикийн хэлтсийн мэдээлснээр, операторын нисэх онгоцууд сард 200 орчим нислэг үйлддэг бөгөөд саатал, цуцлалтын хувь 5% -иас хэтрэхгүй байна. Дунджаар саатал 1 цаг байна.

Холбогдох мэдээлэл

Маршрутаа оруулаад Aviasales.ru сайтаас хамгийн хямд нислэгийг сонго

Ангийнхан

Royal Omsk-Antalya 07/13/19, буцаж 07/22/19 ниссэн. Бүх зүйл гайхалтай. Онгоц нь мэдээж шинэ биш (Боинг 767-200), гэхдээ дотоод засал нь маш сайн хэвээр байна. Би нислэгийн талаар юу ч хэлж чадахгүй. KGS-ийн дагуу автомат нисгэгч дээр хөөрч, буух тул бүх зүйл зөөлөн, жигд байна. Ганц асуулт бол тэндхийн нислэг буцах нислэгээс нэг цаг илүү хугацаа зарцуулсан (аяллын хугацаа өөрөө). Бид өглөө тийшээ ниссэн - өглөөний цай тийм л байсан. Хуушуур, жүүс. Нислэгээс 5-20 минутын хооронд би өлссөн. Бид өдрийн цагаар буцаж ниссэн. Бид нэр төртэй хооллож байсан.
Энэ агаарын тээврийн компанийн цорын ганц сул тал бол хэрэв та Туркээс нисч байгаа бол онлайнаар нислэгээ бүртгүүлэх боломжгүй юм. Зөвхөн онгоцны буудал, километрийн урт дараалал, эндээс гарах бүх дүгнэлт. Мөн онгоцонд өөрөө хангалттай зай байхгүй байна. Хамгийн энгийн суудал нь A ба F цонхны дэргэдэх 14-р эгнээ (аваарын гарцын 2 суудлын ард). Та хөлөө сунгаж болно, тэгвэл олон түмэн чамайг гишгэхгүй.

Хабаровск-Пхукет, Краби-Хабаровск. 2019 оны 1-р сар. Тэнд болон буцаж хоцрох хугацаа 3 цаг орчим байна. Жимс жимсгэнэ сагсанд хийж тээвэрлэхийг хориглож, сагсанд хийгээд уутанд хийж нуусан хүмүүсийг байцаалтад аваачиж, шуудайнд хийж будаа авчрахыг шаардсан хэвээр байна. Онгоц нь эртний, гар тээшний тавиурууд нь микроскоп юм. 324 суудлын хувьд тэд энэ салон руу ердөө 3 бие засах газар чихэж чадсан! Тэнд хүртэл дараалал байна! Би хоол тэжээлийн талаар бичдэггүй ... Гэхдээ хүмүүс амралтаараа нисэхэд бэлэн байдаг. Амралтаас харахад бүх зүйл илүү гунигтай харагдаж байна ...

Чөлөөт цаг ихтэй эсвэл адал явдал багатай хүмүүс Royal Flight-ийг сонгоорой. Омск - Анталия нислэг - саатал - 5 цаг! Анталия - Омск нислэг - 10 цаг хоцорч байна! Энэ бүх хугацаанд та нисэх онгоцны буудал дээр суух хэрэгтэй, ялангуяа хүүхдүүдтэй байх нь хөгжилтэй байдаг! 2018 оны наймдугаар сард ниссэн

Гэр бүлийнхэн 2018 оны 9-р сард Royal Flight-ийн онгоцоор Москвагаас Анталия руу буцаж, буцсан. Ямар ч саатал гарсангүй, гэхдээ онгоцны бүхээг ... гномуудад зориулагдсан! Сандал нь маш нягт тул хөл чинь багтах зайгүй ... Бас хоолонд дургүй байсан. Тэгэхээр энэ нь С зэрэглэл юм.

Манай гэр бүл Анталия руу гурав дахь жилдээ нисэж байна. Зөвхөн Royal Flyight онгоцонд. Нислэг ба онгоцны үйлчилгээ 5+ Маш сайн хөөрөлт, өөгүй зөөлөн буулт! Мэргэжлийн хүмүүс!!!

Би сайн муу аль алиныг нь харсан. Нислэгийн үеэр надад тийм ч таатай дурсамж байхгүй.
Би 2017 оны 6-р сарын сүүлчээр Анталя хотоос Royal Fly онгоцоор анх ниссэн (би өмнө нь хэзээ ч сонсож байгаагүй). Онгоц аль хэдийн зуун жилийг үзсэн)), миний хувьд энэ нь Боинг 777 -300 байсан юм шиг байна (магадгүй би авсан байх, би мэдэхгүй, би энэ агаарын тээврийн бусад онгоцонд сууж үзээгүй, би хожсон" Тэд бүгд адилхан гэж хэлэхгүй). Гэхдээ ихэнх агаарын тээврийн компаниуд, ялангуяа захиалгат компаниуд үүнд буруутай. Энэ нь гайхах зүйл биш байв. Би үүнийг тайван хүлээж авдаг. Миний зорилго бол компанийн нэр хүндийг гутаах биш сэтгэгдэл үлдээх!!!
Онгоц илүү босоогоор хөөрдөг - би ийм зүйлтэй анх удаа таарч байна. Би өөрийгөө хулчгар эсвэл түгшүүртэй хүн гэж боддоггүй, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд энэ бол ухаалаг мэдрэмж биш юм. Үүнээс гадна онгоц хөөрснөөс хойш Москва руу чичирч, ний нуугүй хэлэхэд мэдрэлийн системийг цочроожээ. Энэ нь надад Yamal Airlines-д тохиолдсон (гэхдээ тийм ч их биш) бөгөөд би нэг найзаасаа Ямалын талаар ижил зүйлийг сонссон.
Нисэх онгоцны буудал дээр даруй 40 минут саатсан байна. Энэ нь дүрмийн стандарт нөхцөл байдалд мөн хамаарна.
За, суудал нь жижиг, хангалттай зай байхгүй - энэ нь байгаа, гэхдээ дүрмийн хувьд энэ нь бас стандарт юм.
Хоол нь бас стандарт (Бид ресторанд ирээгүй, энэ талаар олон хүмүүсийн дургүйцлийг би ойлгохгүй байна).
Москвагаас саатсан тул (миний ойлгож байгаагаар тэд микроавтобус шиг нааш цааш нисдэг) ​​хөлгийн захирагч шууд уучлалт гуйж, Москвагийн цаг агаарын нөхцөл байдал ТИЙМ САЙХАН БАЙХГҮЙ байгааг анхааруулав.
Хадам аав, хөөрч, бүхэл бүтэн нислэгээ сэгсэрч (бүхэлдээ зохих хэмжээний цочрол болсон), борооны үеэр газардсан нь онгоцонд илүү хүчтэй цохилт өгч, борооны үүл рүү унасан бололтой (мөн тэдгээр нь өөр нягтралтай байдаг. , чиний мэдэж байгаачлан).
Нисэх онгоцны буудлаас гарахад борооны улмаас бид юу ч харж чадсангүй. Энэ өдөр бороотой шуурганы улмаас хөөрөхийг хойшлуулсан).
Ерөнхийдөө онгоц нь жаахан хуучирсан, хэнд дургүй вэ, түүн дээр нисэх нь утгагүй юм (бүх нислэгийн талаар ярилцаж, нулимах). Аялал жуулчлалын компаниудад Anex Tour, Intourist санал болгодог ихэнх онгоцууд ижил байдаг. Илүү үнэтэй компаниудын тогтмол нислэгээр нисэх нь үнэтэй гэж үздэг хүмүүст сонголт тийм ч сайн биш юм.
Мэргэжлийн ур чадвар үзүүлсэн онгоцны багийнханд баярлалаа!!! Гэсэн хэдий ч тэд жийргэвчгүйгээр аадар бороонд нисч, газардах боломжтой.
Гэхдээ өнөөдөр би дахин "цочирдох" хүсэлгүй байна)) Хэрэв энэ нь 2.5 цаг биш, харин өөр замаар үргэлжилсэн бол энэ нь зүгээр л мэдрэлийн системийг дооглож байна.
Миний бодлоор Москвагаас Анталия руу Vim Avia онгоцоор нисч, Royal Fly-ээр буцах нислэгийн харьцуулалт дээр үндэслэсэн.
Вим ийм байдлаар ниссэн бөгөөд хэрэв та цонхоор харахгүй бол нисч байгаагаа ч ойлгохгүй (чимээгүй, нэмэлт цочрол, үймээн самуун гарахгүй). Хэдийгээр тэд энэ агаарын тээврийн талаар өөр өөр зүйл бичдэг. Гэхдээ хэрэв та энэ хоёрын аль нэгийг нь сонговол мэдээж Vim. Хэдийгээр тэдгээрийг ихэвчлэн ийм байдлаар байрлуулдаг ч нэг нь таныг тийшээ, нөгөө нь буцааж, жишээлбэл. Үүнтэй ижил дүрэм.
Амжилт хүсье, амралтаа сайхан өнгөрүүлээрэй!!!

Хэрэв таны нислэг цуцлагдсан бол яах вэ

Нислэгийг хөөрөхөөс 24 цагийн өмнө цуцалсан тохиолдолд зорчигчдыг ижил төрлийн агаарын тээврийн компанийн нислэгт шилжүүлнэ. Тээвэрлэгч нь зорчигчдод үнэ төлбөргүй үйлчилгээ үзүүлдэг. Хэрэв та агаарын тээврийн компанийн санал болгож буй сонголтуудын аль нэгэнд сэтгэл хангалуун бус байвал ихэнх агаарын тээврийн компаниуд "санаалгүйгээр буцаах" боломжтой. Агаарын тээврийн компани баталгаажуулсны дараа мөнгийг таны дансанд буцааж өгөх болно. Заримдаа энэ нь хэдэн долоо хоног болдог.

Онгоцны буудал дээр хэрхэн бүртгүүлэх вэ

Ихэнх агаарын тээврийн вэбсайт дээр онлайнаар бүртгүүлэх боломжтой. Ихэнхдээ нислэг эхлэхээс 23 цагийн өмнө нээгддэг. Онгоц хөөрөхөөс 1 цагийн өмнө та үүнийг давж болно.

Онгоцны буудал дээр бүртгүүлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• тушаалд заасан иргэний үнэмлэх,
• хүүхэдтэй нисэх үед төрсний гэрчилгээ,
• хэвлэсэн маршрутын баримт (заавал биш).

• Та онгоцонд юу авч болох вэ?

  Гар тээш нь таныг бүхээгт авч явах эд зүйлс юм. Гар тээшний жингийн хязгаар нь 5-аас 10 кг хооронд хэлбэлздэг бөгөөд түүний хэмжээ нь ихэвчлэн гурван хэмжээсийн (урт, өргөн, өндөр) нийлбэрээс 115-203 см (агаарын тээврийн компаниас хамаарч) -аас хэтрэхгүй байх ёстой. Гар цүнх нь гар тээш гэж тооцогддоггүй бөгөөд чөлөөтэй авч явдаг.

  Онгоцонд авч явах цүнхэнд хутга, хайч, эм, аэрозол, гоо сайхны бүтээгдэхүүн байх ёсгүй. Татваргүй дэлгүүрийн согтууруулах ундааг зөвхөн битүүмжилсэн уутанд хийж тээвэрлэх боломжтой.

  Онгоцны буудал дээр ачаа тээшний төлбөрийг хэрхэн төлөх вэ

  Хэрэв ачаа тээшний жин нь агаарын тээврийн компанийн тогтоосон стандартаас хэтэрсэн бол (ихэнхдээ 20-23 кг) илүүдэл жин тус бүрийг төлөх шаардлагатай. Нэмж дурдахад Оросын болон гадаадын олон агаарын тээврийн компаниуд, түүнчлэн хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд үнэ төлбөргүй ачаа тээшний хөнгөлөлтийг оруулаагүй тарифтай бөгөөд нэмэлт үйлчилгээ болгон тусад нь төлөх ёстой.

  Энэ тохиолдолд ачаа тээшийг нисэх онгоцны буудал дээр тусдаа буулгах бүртгэлийн лангуунд бүртгүүлэх ёстой. Хэрэв та онгоцонд суух тасалбараа хэвлэх боломжгүй бол агаарын тээврийн компанийн байнгын шалгах цэгээс авч, ачаа тээшээ тэнд бүртгүүлж, бүртгүүлэх боломжтой.

  Хэрэв та угтан авагч бол ирэх цагийг хаанаас мэдэх вэ

  Онгоцны ирэх цагийг онгоцны буудлын онлайн самбараас мэдэж болно. Tutu.ru вэбсайт нь Оросын болон гадаадын гол нисэх онгоцны буудлуудын онлайн дэлгэцтэй.

  Та нисэх онгоцны буудлын ирэх самбараас гарах дугаарыг (хаалга) олж мэдэх боломжтой. Энэ дугаар нь ирж буй нислэгийн мэдээллийн хажууд байрладаг.

  Онлайн явах самбар Шереметьево терминал F

  Шереметьево нисэх онгоцны буудал - 2 (2009 оноос хойш F терминал) 1980 онд зорчигчдод нээгдсэн. Энэ бол Шереметьево нисэх онгоцны буудлын өмнөд терминалын нэг хэсэг юм. Өдөр бүр олон арван онгоц F терминалаас Энэтхэг, Хятад, Тайланд, Европын орнууд руу нисдэг.

  Онлайн хөөргөх самбар дээр та нислэгийн төлөвийг хянах боломжтой - аль нь аль хэдийн ниссэн, аль нь бүртгэлээ нээсэн, аль нь суултаа дуусгаж байна.

  Та Шереметьево нисэх онгоцны буудлын буудал руу явдаг Aeroexpress-ээр терминал руу хүрч болно. F терминал нь гарцын системээр станцтай холбогддог. Шереметьево нисэх онгоцны буудлын хөөрөх танхимд хөөргөх самбар нь танхимын төвд байрладаг. Нислэгээ хүлээж байхдаа терминалын 5 давхарт байрлах музейг үзэж болно.