Оросын нисэх онгоц. Шереметьево нисэх онгоцны буудал гурав дахь зурвастай болно. Мөнгө байхгүй, гэхдээ та тэсч байна
2019 оны долдугаар сарын 8
Гурав дахь зурвасыг есдүгээр сарын 1-нд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөжээ. Энэ талаар "Шереметьево олон улсын нисэх онгоцны буудал" ХК-ийн ерөнхий захирлын үйлдвэрлэл эрхэлсэн нэгдүгээр орлогч Андрей Никулин ярилаа.
"Тээврийн яам болон Холбооны агаарын тээврийн агентлагаас бидэнд өгсөн эцсийн хугацаа бол есдүгээр сарын 1" гэж Никулин хэлэв.
Гурав дахь хөөрөх зурвас нь нисэх онгоцны буудлын хүчин чадлыг цагт 55-аас 90 хөөрөх буух ажиллагаа (ATO) болгон нэмэгдүүлэх юм. Түүнчлэн нисэхийн техникийн бааз бүхий “ХБЗ-3” ангарын цогцолборыг 2020 онд ашиглалтад оруулах бөгөөд тус цогцолборт түнш агаарын тээврийн компаниудын агаарын хөлөгт үйлчлэх долоон ангар, газар дээрх үйлчилгээний тусгай зориулалтын тоног төхөөрөмжийн зогсоол, нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээний зориулалт бүхий 7-оос доошгүй ангарыг багтаахаар төлөвлөж байна.
2019 оны дөрөвдүгээр сарын 30
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь хөөрөх зурвасын (RWY-3) нислэгийн бэлэн байдал 5-р сарын 20-ноос хойш хийгдэх бөгөөд 2019 оны 7-р сарын 1-нд барилгын бүрэн бэлэн байдлыг хангахаар төлөвлөж байна. Энэ тухай 2019 оны дөрөвдүгээр сарын 30-нд болсон “ХБЗ-3” барилгын талбайд болсон хамтарсан уулзалтын үеэр тодорхой болсон.
2019 оны нэгдүгээр сарын 11
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын шинэ, гурав дахь зурвасыг ашиглах нь ямар ч хязгаарлалтгүйгээр явагдана. Энэ тухай ОХУ-ын Тээврийн яамны хэвлэлийн албанаас иш татан ТАСС мэдээлэв.
2019 оны нэгдүгээр сарын 11
Ашиглалтад орсны дараа Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь зурвас шөнийн нислэгийг хязгаарлагдмал хэлбэрээр хүлээн авах болно. Энэ тухай ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрийг байгуулах журамтай холбоотой ОХУ-ын Тээврийн яамнаас ОХУ-ын Хот төлөвлөлтийн хуульд оруулах нэмэлт, өөрчлөлтийн төслийн тайлбарт дурдсан байна. Төслийг regulation.gov.ru зохицуулалтын эрх зүйн актуудын төслийн албан ёсны портал дээр нийтэлсэн.
Шөнийн цагаар хөөрөх/буух хязгаарлалтыг хүн ам суурьшсан газар нутаг ойрхон байгаа тул нэвтрүүлсэн. "Лобня (5 км), Сходня (3 км), Зеленоград (5 км) зэрэг томоохон суурин газруудын ойролцоо нисэх зурвасын байршил нь түүнийг бүрэн ашиглахыг зөвшөөрөхгүй - агаарын хөлгийн дуу чимээ ихтэй тул шөнийн нислэгийн тоо нэмэгдэх болно. хязгаарлах ёстой” гэж Зам тээврийн яамны тайлбар бичигт дурджээ.
Мөн өдөр Зам тээврийн яам тайлбар бичгийн утгыг үгүйсгэв. Шереметьево нисэх онгоцны буудлын шинэ, гурав дахь зурвасыг ашиглах нь ямар ч хязгаарлалтгүйгээр явагдана гэж ОХУ-ын Тээврийн яамны хэвлэлийн алба мэдээлэв.
"Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь зурвасыг ашиглахтай холбоотой зарим хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр тээврийн яам нь агаарын хөлгийн дуу чимээг бууруулах арга хэмжээний ачаар ямар ч хязгаарлалтгүйгээр ажиллана" гэсэн үгтэй санал нийлэхгүй байна Агаарын тээврийн үйлчилгээний шинэ технологи, түүний дотор нисэх онгоцны буудлын талбайд маневр хийх журам, эдгээр технологиуд нь тогтоосон нислэгийн замналыг нарийн дагаж мөрдөх боломжийг олгодог - онгоц нь тогтоосон хэв маягийн дагуу, түүний дотор орон сууцны барилгуудын дээгүүр ямар ч хазайлтгүйгээр нисдэг. ” гэж Зам тээврийн яамны мэдэгдэлд дурджээ.
2019 оны нэгдүгээр сарын 10
Холбооны монополийн эсрэг алба (FAS) Шереметьево зэрэг хэд хэдэн нисэх онгоцны буудлуудад хөөрөх зурвас барих явцад картел байгуулсан PJSC Transstroymehanizatsiya болон CJSC Trest Kamdorstroy компаниудын эсрэг хэрэг үүсгэсэн. FAS-ийн урьдчилсан мэдээллээр картелийн орлого 25 тэрбум гаруй рубль байжээ. - Эдгээр нь авч үзэх хүрээнд багтсан 6-7 нисэх онгоцны буудал юм. "Өнөөдөр энэ бол барилгын салбарын хамгийн том хэрэг" гэж FAS-ийн картелийн эсрэг хэлтсийн дарга Андрей Тенишев хэлэв.
2018 оны арванхоёрдугаар сарын 25
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын 3-р зурвас 2019 оны дөрөвдүгээр сард ашиглалтад орно гэж нисэх буудлын ерөнхий захирал Михаил Василенко мэдэгдэв. “Гурав дахь зурвас ашиглалтад орж, 2019 оны дөрөвдүгээр сарын 4-нд ашиглалтад орно” гэж тэр хэллээ
2018 оны арваннэгдүгээр сарын 30
"МАШ" ХК-ийн Төлөөлөн Удирдах Зөвлөлөөс С терминалыг ашиглалтад оруулах хуваарь (1-р шат) болон С терминалын зогсоолыг шинэчлэх төслийг хэрэгжүүлэх хуваарийн шинэчилсэн найруулгыг баталлаа. Төмөр замын терминалын үйл ажиллагааны үзэл баримтлалыг Хойд терминалын цогцолбор (NTC) -ийн нэгдсэн загварын шийдэлд батлав. Удирдах зөвлөл Шереметьево олон улсын нисэх онгоцны буудлыг 2024 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөг хэлэлцэн баталжээ. Ерөнхий төлөвлөгөөний хүрээнд 2019 онд дараахь зүйлийг ашиглалтад оруулна: 1) нисэх онгоцны буудлын хүчин чадлыг цагт 55-аас 90 хөөрөлт, буух ажиллагаа болгон нэмэгдүүлэх гурав дахь бие даасан ХБЗ (ХБЗ-3); 2) Жилд 20 сая зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай 2500 автомашины олон түвшний зогсоол бүхий С терминал (1-р шат).
2018 оны аравдугаар сарын 30
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь зурвас 2019 оны гуравдугаар сард ашиглалтад орж магадгүй гэж Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн дарга Александр Нерадко сэтгүүлчдэд мэдэгдэв. Эхний ээлжинд 2018 оны Хөлбөмбөгийн ДАШТ эхлэх гэхэд шинэ хөөрөх зурвасыг ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байсан.
2018 оны зургадугаар сарын 27
Тээврийн яамны тэргүүн Евгений Дитрих хэлэхдээ, тус газрын тооцоогоор 3-р зурвасын барилгын ажил энэ оны сүүлчээс өмнө дуусна, гэхдээ "асуудал амаргүй байна." "Бид 11-12-р сар гэхэд энэ асуудлыг шийдвэрлэхээр ажиллаж байна. Одоо нөхцөл байдал хэрхэн шийдэгдэхийг таамаглахад нэлээд хэцүү байна: газрын бүртгэлд хүндрэлтэй байгаа, бидэнд хэд хэдэн асуудал байна. Одоогоор шийдэж байна, гэхдээ бид энэ онд дуусгахын тулд чадах бүхнээ хийх болно" гэж сайд хэлэв.
2018 оны зургадугаар сарын 07
Шереметьево-1 ба Шереметьево-2-ын хоорондох нисэх онгоцны буудлын доорхи терминал хоорондын гарцыг (ITC) ашиглалтад оруулав. ITC нь D, E, F терминалуудыг шууд холбосон тус бүр нь 1936 метрийн урттай зорчигч болон ачаа тээшний газар доорхи хонгилуудыг багтаасан болно. Шереметьево-2 шинэ терминал B - Шереметьево-1. Хонгилуудын дотоод диаметр 5,4 м, гадна диаметр нь 6 м, хонгил хоорондын зай 16 м байна.
2018 оны зургадугаар сарын 03
2018 оны хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний бэлтгэл ажлын хүрээнд 110,500 м.кв талбай бүхий зорчигч тээврийн В терминалыг ашиглалтад орууллаа. м жилд 20 сая зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай
2018 оны дөрөвдүгээр сарын 05
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын 3-р зурвасыг 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд зориулж товлосон хугацаанд барихгүй гэж Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн 3-р сарын 6-нд Тээврийн дэд сайд Александр Юрчиктэй газар хоорондын хуралдаан дээр танилцуулсан илтгэлээс харж болно.
2017 оны аравдугаар сарын 13
FSUE "Иргэний нисэх онгоцны буудлуудын (нисэх онгоцны буудлууд) захиргаа" (FSUE "AGA(a)") Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь хөөрөх зурвасын барилгын ажилд зориулж цорын ганц ханган нийлүүлэгчээс дахин худалдан авалт хийв. Ажлын өртөг нь 3.2 тэрбум рубль давсан. Гэрээг байгуулсан өдрөөс хойш хуанлийн 411 хоногийн дотор дуусгах ёстой. 2017 оны есдүгээр сарын байдлаар уг байгууламжийн нийт бэлэн байдал 50 хувь дөхөж, 2018 оны тавдугаар сард ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.
2017 оны зургадугаар сарын 23
ОХУ-ын Ерөнхий сайд Дмитрий Медведев Шереметьевогийн 3-р зурвасыг барихад зориулж 200 мянган метр квадрат газар олгох Засгийн газрын захирамжид гарын үсэг зурлаа. Тэрээр 2018 оны Хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Москвагийн нисэхийн төвийг (MAH) бэлтгэх асуудлаарх засгийн газрын хуралдаан дээр энэ тухай мэдэгдэв.
Шереметьево хотыг 2026 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөнд 202.1 тэрбум рублийн хөрөнгө оруулалтыг 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд бэлтгэх зорилгоор Москвагийн агаарын тээврийн төвийг хөгжүүлэх засгийн газрын хуралдаанд зориулж нисэх онгоцны буудлын материалаас харж болно. Гурав дахь хөөрөх зурвас (ХБЗ-3) барих ажилд холбооны төсвөөс 55 тэрбум рубль гаргахаар төлөвлөж байна. Шереметьевогийн нисэх онгоцны буудлын сэргээн босголтод оруулсан хөрөнгө оруулалт 147,1 тэрбум рубль болно. Үүнд:
- терминал D - 19 тэрбум рубль,
- терминал C - 19.9 тэрбум рубль,
- терминал S-2 - 9.7 тэрбум рубль,
- терминал F - 12.5 тэрбум рубль,
- зорчигч, ачаа тээшний хонгил - 17.1 тэрбум рубль,
- түлш цэнэглэх цогцолбор - 8.5 тэрбум рубль,
- ачааны цогцолбор (хоёр үе шат) - 9 тэрбум рубль,
- оффисын барилга - 9 тэрбум рубль,
- нисэх онгоцны буудлын дэд бүтцэд оруулсан хөрөнгө оруулалт (концессын гэрээ байгуулсан тохиолдолд) - 26 тэрбум рубль,
- зогсоол (B, C, C-2) - 2.8 тэрбум рубль,
- техникийн дахин тоног төхөөрөмж - 10.3 тэрбум рубль,
- инженерийн сүлжээ - 5.8 тэрбум рубль,
- Мэдээллийн технологийн технологи - 2 тэрбум рубль,
- нисэхийн аюулгүй байдал - 1.7 тэрбум рубль.
2018 он гэхэд дэд бүтцийн зургаан төсөл хэрэгжинэ: шинэ В терминал (хүчин чадал - жилд 20 сая зорчигч), нисэх онгоцны буудлын өмнөд болон хойд бүсийг холбосон зорчигч болон ачаа тээшний хонгил, ачааны терминал, түлш дүүргэх цогцолбор, 3-р буух зурвас, болон Старошеретево хурдны замыг сэргээн засварлах . 2026 он гэхэд зорчигч тээврийн хэмжээ 80 сая хүнд хүрэх төлөвтэй байна.
2017 оны зургадугаар сарын 19
Засгийн газар Москвагийн Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь хөөрөх зурвасын (RWY-3) барилгын ажлыг санхүүжүүлэхэд "Нислэгийн хөдөлгөөний удирдлагын улсын корпораци" (АТМ-ийн GC) холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжийг татан оролцуулна. Тус компани нь шинэ ХБЗ-3-ын захиалагч-хөгжүүлэгчийн үүргийг хүлээн авах болно. Иргэний хуулийн өөрийн хөрөнгөөс АТМ-д зориулж 7.7 тэрбум рубль, үүнд 2017 онд 3.2 тэрбум рубль, 2018 онд 3.5 тэрбум рубль, 2019 онд 1 тэрбум рубль хуваарилна.
2016 оны эцсээр нисэх онгоцны буудал нь холбооны өмчит Шереметьевогийн бүх байгууламжийг сэргээн босгох, барихад зориулж 19 тэрбум рублийн хомсдолтой тулгарсан бөгөөд үүний 13 тэрбум рубль нь ХБЗ-3-д шаардлагатай байв.
2017 оны хоёрдугаар сарын 21
Одоо байгаа хөөрч буух зурвасын доорх терминал хоорондын гарцын нүхэн гарцын ажил дууссан. Терминал хоорондын шилжилтийн төслийн хүрээнд нисэх буудлын терминалын цогцолборыг нэг “дээвэр” дор нэгтгэж, ачаа тээш, зорчигчдыг шуурхай тээвэрлэх боломжийг хангасан хоёр буудал, зорчигч болон ачаа тээшний хонгил барихаар төлөвлөжээ.
2017 оны нэгдүгээр сарын 24
Тээврийн яам, Байгалийн нөөцийн яам, Москва мужийн засгийн газар 3-р буух зурвасын барилгын талбайн зөвшөөрөлгүй хогийн цэгийг устгахад зориулж нийт 1.4 тэрбум рублийн хөрөнгө хуваарилжээ. Тодорхой хүндрэлтэй байсан ч барилгын ажил хуваарийн дагуу үргэлжилж байгаа бөгөөд 2018 оны хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн эхлэхэд уг байгууламж бүрэн баригдах юм. Одоогоор Шереметьевское хурдны замд ус дамжуулах шугам хоолой тавих, даланг элсээр дүүргэх, ус зайлуулах шугам сүлжээ, гүүрэн гарц барих ажил хийгдэж байгаа бөгөөд дээд давхаргыг хучих ажил хийгдэж байна. Тус байгууламжид 180 гаруй ажилтан ажиллаж байна. тоног төхөөрөмж, 1 мянга гаруй ажилчин .
2016 оны арванхоёрдугаар сарын 2
Гурав дахь хөөрөх зурвасыг барихад 35.5 тэрбум рублийн өртөгтэй төсөлд хөрөнгө дутагдаж байв. Өөр 13 тэрбум рубль шаардлагатай бөгөөд Шереметьево дахь бүх улсын байгууламжийн нийт алдагдал 19 тэрбум рубль байна. Барилгын ажлын явцад хөрөнгийн хомсдол үүсч, хийн хоолойг нүүлгэн шилжүүлэх, тосгоныг нүүлгэн шилжүүлэх зэрэг шийдэгдээгүй асуудлуудыг харгалзан "төслийг тохируулж байна". Холбооны Агаарын тээврийн агентлаг нь "хаанаас нэмэлт санхүүжилт авахаа ойлгодог" учраас "шийдэшгүй асуудал" гэж үздэггүй. Мөнгөний нэг хэсэг нь "үр дүнд нь хэмнэлттэй байгаа тул" нисэх онгоцны буудлын бусад байгууламжаас шилжүүлнэ. 8 тэрбум рубль. бусад байгууламжаас дахин чиглүүлэх болно, 4.5 тэрбум рубль. Гүйцэтгэгчийн тооцоогүй урьдчилгаа төлбөрийг буцаан өгснөөр татагдана. Арваннэгдүгээр сарын сүүлчээр Ерөнхийлөгчийн Экологи, тээврийн асуудал хариуцсан тусгай төлөөлөгч Сергей Иванов Москва муж, Тээврийн яам, Байгалийн нөөцийн яамнаас 1,3 тэрбум рубль хуваарилна гэж мэдэгдэв. 3-р буух зурвасын талбайн хогийн цэгийг “төсөвт оруулахгүйгээр” арилгах.
2016 оны арванхоёрдугаар сарын 1
ХБЗ-ын барилгын ажил 30 хувьтай байна. В терминал 35% бэлэн байна. Терминал хоорондын гарц 45 хувьтай байна. Москвагийн ачааны цогцолборын барилгын бэлэн байдал 42%, түлш дүүргэх цогцолбор 33% байна. Зорчигчийн хонгил 1000 метр, ачаа тээшний хонгил 500 метр урт.
2016 оны аравдугаар сарын 18
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь хөөрөх зурвасыг тайрсан хувилбараар барьж болно - нэг үндсэн зам, нэг холбосон таксины замгүйгээр, анх төслөөр тусгагдсан байсан гэж "Шереметьево олон улсын нисэх онгоцны буудал" ХК-ийн ТУЗ-ийн дарга Александр Пономаренко хэлэв. Пономаренкогийн хэлснээр Шереметьево дахь гурав дахь хөөрч буух зурвас барих гэрээг "Трансстроймеханизация" компанитай байгуулсан. "Компани үр дүнтэй ажиллаж байгаа бөгөөд 2017 оны эцэс эсвэл 2018 оны эхээр тэд гурав дахь эгнээг барина гэж бид засгийн газарт [нэмэлт санхүүжилт олгохыг] итгүүлж чадна гэж найдаж байна" гэж Пономаренко хэлэв. Нисэх онгоцны буудлын төлөвлөгөөг мэддэг эх сурвалжийн хэлснээр бид 5 тэрбум рублийн нэмэлт санхүүжилтийн талаар ярьж байна.
Хоёр дахь хонгилын хонгилын бамбайгаас гарах
2016 оны аравдугаар сарын 17
Шереметьево нисэх онгоцны буудалд гурав дахь хөөрөх зурвас, хойд терминалын цогцолбор (NTC) барих ажил үргэлжилж байна. 2016 оны 10 дугаар сарын дунд үеийн байдлаар терминал хоорондын гарцын зорчигч тээврийн нүхэн гарцыг 600 метрт тавьж, үндсэн таксины замыг дайрч, ачаа тээшний нүхэн гарц 300 метрт хүрчээ.
Байгууламжид дараахь төрлийн ажлыг гүйцэтгэдэг.
- ХБЗ-3-ын мөр, сууриудыг туранхай бетоноор хийх;
- таксины зам дээр брэндийн бетон бүрээсийг суурилуулах (RD-D, RD-E, RD-E3);
- Клязма, Альба голуудын ус дамжуулах хоолой, Ключи горхи дээр цул төмөр бетоноор хийсэн коллектор суурилуулах;
- RD-D дор гүүрэн гарц барих;
- ус зайлуулах сүлжээг суурилуулах;
- малтлага.
920 хүн хамрагдсан. ажилчид болон 212 нэгж техник.
Мөн уншина уу: 2016 оны аравдугаар сарын 1
Олон улсын хурдны замын F, E терминалаас Шереметьево нисэх онгоцны буудлын D терминал хүртэлх хэсэгт газрын нийтийн тээврийн эгнээний эхний хэсгийг ашиглалтад оруулав. Цаашид уг зурвасыг М11 Москва-Санкт-Петербург хурдны замын уулзвар хүртэл сунгах ажлыг хийхээр төлөвлөж байна. Зориулалтын эгнээ нээх нь зорчигчид болон нисэх онгоцны буудлын зочдод нийтийн тээврээр зорчих тав тухыг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн цогц арга хэмжээний нэг үе шат юм.
2016 оны есдүгээр сарын 13
Москвагийн төмөр замын Савёловскийн чиглэлээс Шереметьево нисэх онгоцны буудлын STC хүртэл төмөр замын шугам тавина. Холбох салбар нь өмнөд терминал руу чиглэсэн одоо байгаа замуудаас тусгаарлагдаж, Лобненскийн ойн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хил дагуу, дараа нь Шереметьевское хурдны зам дагуу баригдаж буй хойд терминалын цогцолбор хүртэл үргэлжилнэ. Түүний урт нь 4 км орчим болно.
2016 оны есдүгээр сарын 9
Москва мужийн эрх баригчид Шереметьево олон улсын нисэх онгоцны буудлын шинэ зурвасын (ХБЗ-3) төслийг тохиролцов - Москва мужийн хот төлөвлөлтийн зөвлөл шинэ ХБЗ барих нутаг дэвсгэрийг төлөвлөх баримт бичгийг батлав. 3 цогцолбор. Одоо төлөвлөлтийн төслийг Холбооны агаарын тээврийн агентлагт батлуулахаар хүргүүлнэ.
Шереметьево дахь 3-р зурвасын барилгын ажил 2016 оны наймдугаар сарын 12
8-р сарын 12-ноос эхлэн Ленинградское хурдны замыг Перепечино тосгонтой Шереметьево нисэх онгоцны буудлын шинэ зурвасын барилгын бүсээр холбосон Перепечинское хурдны зам дагуух хөдөлгөөнийг хаасан.
2016 оны долдугаар сарын 28
7-р сарын 27-нд Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь зурвасыг барьж байгаатай холбогдуулан Перепечинское хурдны замыг хаахаар төлөвлөж байсан. Замын нэг хэсгийг буулгаж, үлдсэн хэсгийг нь хөөрөх зурвас, таксины зам болгоно. Гэсэн хэдий ч түүхэн үйл явдал хэзээ ч тохиолдсонгүй. Та энд машинаа жолоодож болно. Гэхдээ хаалтны тулгууруудыг аль хэдийн суулгаж байна. Гурав дахь хөөрөх зурвас, таксины зам барих ажил ид өрнөж байна. Нөөц зам бэлэн болсон үед л Перепечинское хурдны замыг хаана. Энэ нь 8-р сарын 10-аас өмнө тохиолдохгүй бөгөөд огноо нь албан ёсны биш бөгөөд практик дээр аль хэдийн өөрчлөлт хийх боломжтой юм.
2016 оны долдугаар сарын 19
2016 оны 7-р сарын 27-ны өдрөөс эхлэн "Москвагийн нисэхийн төвийг хөгжүүлэх. Москва мужийн Шереметьево олон улсын нисэх онгоцны буудалд шинэ хөөрөх зурвас (ХБЗ-3) барьж байна” гэж Холбооны агаарын тээврийн агентлаг мэдээлэв. Одоогийн байдлаар Перепечинское хурдны зам нь ирээдүйн нисэх зурвас, түүнчлэн одоо байгаа нисэх онгоцны буудал руу чиглэсэн таксины замыг гаталж байна. Талбайд томоохон хэмжээний үйлдвэрлэлийн ажлыг нэн даруй үргэлжлүүлэхийн тулд Перепечинское хурдны замыг татан буулгаж, дараа нь хурдны замыг буулгах шаардлагатай байна.
2016 оны 6-р сарын 6
Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн дарга Александр Нерадко Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь хөөрөх зурвасын барилгын ажлын талаар уулзалт хийлээ. Төслийн гүйцэтгэгч “Трансстроймеханизация” ХХК зургаахан сарын өмнө барилгын ажлыг эхлүүлж, ажлын өндөр хурдацтай ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь хадгалагдаж чадвал 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний гурав дахь зурвасыг нэвтрүүлэх боломжийг олгоно гэж Александр Нерадко тэмдэглэв.
Перепечинское хурдны замын уулзвартай 3-р ХБЗ-ийн барилгын талбай Уулзалтад оролцогчид төслийн хэрэгжилтийн өнөөгийн шатанд тулгамдаж буй асуудлыг хэлэлцлээ. “Трансстроймеханизация” ХХК-ийн төлөөлөгчид оны эхнээс хийж гүйцэтгэсэн барилга угсралтын ажлын талаар мэдээлэл хийж, цар хүрээгээ эрс өргөжүүлэхэд бэлэн байгаа талаар мэдээллээ. Үүний тулд шаардлагатай бүх нөхцөлийг бүрдүүлсэн: шаардлагатай хэмжээний хүний нөөц, барилгын техник, материал бий. Гэсэн хэдий ч Перепечинское хурдны зам дагуух замын хөдөлгөөнийг одоогийн нисэх онгоцны буудал руу чиглүүлдэг ирээдүйн хөөрөх зурвас болон таксины замыг хоёр хуваасан хэвээр байгаа нь барилгын ажлын хэмжээ нэмэгдэхэд хүндрэл учруулж байна. Томоохон хэмжээний үйлдвэрлэлийн ажлыг хурдан эхлүүлэхийн тулд хурдны замыг ойрын хугацаанд хэсэгчлэн татан буулгах ёстой. Энэ сарын хугацаанд бүх оролцогч талуудын хамтарсан хурлаар энэ асуудлыг шийдвэрлэнэ.
Ашиглалтад орсны дараа Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь зурвас шөнийн нислэгийг хязгаарлагдмал хэлбэрээр хүлээн авах болно. Энэ тухай ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрийг байгуулах журамтай холбоотой Тээврийн яамны хуулийн төслийн тайлбарт дурдсан байна гэж Интерфакс мэдээлэв.
Шөнийн цагаар хөөрөх/буух хязгаарлалтыг хүн ам суурьшсан газар нутаг ойрхон байгаа тул нэвтрүүлсэн. "Лобня (5 км), Сходня (3 км), Зеленоград (5 км) зэрэг томоохон суурин газруудын ойролцоо нисэх зурвасын байршил нь түүнийг бүрэн ашиглахыг зөвшөөрөхгүй - агаарын хөлгийн дуу чимээ ихтэй тул шөнийн нислэгийн тоо нэмэгдэх болно. хязгаарлах ёстой" гэж тус агентлаг regulation.gov.ru портал дээр нийтэлсэн Тээврийн яамны тайлбарыг иш татжээ.
2017 оны зун холбооны хууль батлагдсанаар нисэх буудлууд өөрсдийн нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт (30 км-ийн радиустай газар) ашиглахад янз бүрийн түвшний хязгаарлалт бүхий долоон дэд бүс байгуулах үүрэг хүлээсэн. Нэгдүгээрт, хамгийн хатуу, зөвхөн агаарын тээврийн байгууламжийг барьж болно, долдугаарт, агаарын хөлгийн дуу чимээний түвшин зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс давж, эрүүл мэндэд хортой бол хязгаарлагдмал хөгжил боломжтой. Газар, үл хөдлөх хөрөнгийн ашиглалтын хязгаарлалт байдаг тул нисэх онгоцны буудал эзэмшигчдэд нөхөн төлбөр төлөх ёстой. Нисэх онгоцны дуу чимээ зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс давсан бүсэд байгаа байшингийн оршин суугчид нисэх онгоцны буудлын зардлаар нүүлгэн шилжүүлэхийг шаардах боломжтой.
2018 оны намар Олон улсын нисэх онгоцны буудлуудын холбооноос ОХУ-д нисэхийн талбай байгуулах иргэний нисэх онгоцны буудал байхгүй гэж мэдээлсэн. Гол шалтгаан нь газар, үл хөдлөх хөрөнгийн ашиглалтыг хязгаарласантай холбогдуулан учирсан хохирлын нөхөн төлбөрийг тооцох журам тогтоогдоогүй байна.
Урьд нь 3-р ХБЗ-ийг ашиглалтад оруулснаар нисэх буудалд хөөрөх, буух үйл ажиллагааны тоог цагт 55-аас 90 хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой гэж өмнө нь төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч шөнийн цагаар нэвтрүүлсэн хязгаарлалтын улмаас хортой програмын тоо тооцоолсон хэмжээнээс бага байх болно.
Шереметьево дахь гурав дахь зурвасыг 2009 оноос хойш барьж байна. Эхний ээлжинд 2018 оны хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн эхлэхэд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байсан.
2018 оны 10-р сард Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн дарга Александр Нерадко "ХБЗ-3"-ыг 2019 оны 3-р сард ашиглалтад оруулах боломжтой гэж мэдэгджээ. Түүний хэлснээр, зурвас байгуулах явцад гарсан хамгийн том асуудал нь хий, нефтийн хоолойг нүүлгэн шилжүүлэхтэй холбоотой байсан. 12-р сард нисэх онгоцны буудлын ерөнхий захирал Михаил Василенко 2019 оны 4-р сард нээлтээ хийхээ зарлав.
2019 оны 1-р сарын 10-нд Холбооны монополийн эсрэг алба (FAS) Шереметьево зэрэг хэд хэдэн нисэх онгоцны буудлуудад хөөрөх зурвас барих явцад картел байгуулсан PJSC Transstroymehanizatsiya болон CJSC Trest Kamdorstroy компаниудын эсрэг хэрэг үүсгэсэн гэж "" мэдээлэв.
FAS-ийн урьдчилсан мэдээллээр картелийн орлого 25 тэрбум гаруй рубль байжээ. - Эдгээр нь авч үзэх хүрээнд багтсан 6-7 нисэх онгоцны буудал юм. "Өнөөдөр энэ бол барилгын салбарын хамгийн том хэрэг" гэж FAS-ийн картелийн эсрэг хэлтсийн дарга Андрей Тенишев хэлэв.
Мостотрест группын нэг хэсэг болох "Трансстроймеханизация" компани нь 2015 оноос хойш ОХУ-ын Засгийн газрын тушаалаар Шереметьевогийн гурав дахь хөөрөх зурвасын барилгын ерөнхий гүйцэтгэгчээр ажиллаж байна. 2016 оны эцсээр нисэх онгоцны буудалд хангалттай хөрөнгө байхгүй болсон - 3-р ХБЗ-ийн барилгын ажлыг үргэлжлүүлэхэд янз бүрийн тооцоогоор 5-13 тэрбум рубль шаардлагатай байв. 2017 оны 6-р сард Тээврийн сайд Максим Соколов 2018 онд уг байгууламжийг барих хөрөнгийн алдагдал 7.5 тэрбум рубль байна гэж мэдэгдэв. 2017 оны 10-р сард Трансстроймеханизация 3.2 тэрбум рублийн өөр гэрээ авсан.
Нисэх онгоцны буудал нь Оросын хувьд ердийн бус архитектурын шийдлийг ашиглах болно: Шереметьевское хурдны зам болон таксины уулзвар дээр нисэх онгоцны хөдөлгөөнд зориулагдсан гүүр барина.
Өргөн нь 60 м байх бөгөөд хурдны замтай огтлолцох хэсэгт тал бүрдээ 15 метрийн өргөнтэй хамгаалалтын тор барина. Энэхүү гүүр нь орчин үеийн болон ирээдүйн бүх төрлийн нисэх онгоц, тэдгээрийн өөрчлөлтийг дэмжих боломжтой болно.
ХБЗ-3 нь ОХУ-ын “Тээврийн системийг хөгжүүлэх” төрийн хөтөлбөрийн хүрээнд баригдаж байна. Шинэ хөөрөх зурвас бүхий нисэх онгоцны буудлын цогцолборын талбай нь олон улсын нисэх онгоцны буудлын одоогийн бүтээн байгуулалтын баруун хойд хэсэгт байрладаг.
-д заасанчлан ОХУ-ын Главгосекспертиза, toгэрэлтүүлгийн тоног төхөөрөмж, нислэг, цаг уурын тоног төхөөрөмжийн радио техникийн дэмжлэг, команд, удирдлагын цамхаг барих, эргүүлийн зам, буух талбай руу ойртох зам, гол хийн хоолойн маршрут, Востокийн онцгой байдлын төсөлд тохируулга хийсэн. аврах станц, бохир ус цэвэрлэх байгууламж, барилгын бүсээс зайлуулах усан хангамжийн системийг сэргээн засварлах гэх мэт.
Мөн хөөргөх хяналтын цамхаг барихаар төлөвлөж байна.
"Инженерийн судалгаа, зураг төслийн баримт бичгийн үр дүн нь техникийн зохицуулалт болон бусад стандартын шаардлагад нийцэж байгаа бөгөөд зураг төслийн баримт бичиг нь инженерийн судалгааны үр дүнтэй нийцэж байна. Мөн объектын тооцоолсон өртгийг тодорхойлох найдвартай байдлыг баталгаажуулсан. Нааштай дүгнэлт гарсан” гэж тус газраас онцоллоо.
Өмнө нь Оросын Главгосекспертиза компани Шереметьево дахь В терминалыг барих шинэчилсэн төслийг баталсан.
Stroykompleks порталын мэдээллийн үйлчилгээ
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас
&хуулбар Михаил Вахнеев, AVIA.RU
Шереметьево, Домодедово дахь шинэ замуудыг 2011, 2014 онд тус тус барьж байгаа бөгөөд 2017, 2016 онд ашиглалтад оруулах ёстой байв. 6-р сарын 14-нөөс 7-р сарын 15-ны хооронд ОХУ-д болох 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний бэлтгэлийн хөтөлбөрт хоёр байгууламж багтсан.
ХБЗ-3 Шереметьево бол хөтөлбөрийн хамгийн үнэтэй объект бөгөөд 55.7 тэрбум рубль, өөр 8.4 тэрбум рубль болно. зурвасын ариун цэврийн хамгаалалтын бүсэд зориулж иргэдээс газар худалдан авах шаардлагатай болно. Гуравдугаар сарын эхээр Runway 3 өөрөө ердөө 55 хувь, гурван таксины замын бэлэн байдал 39-90 хувьтай байсан. Нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийх нь 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний хөтөлбөрт заасан хугацаанд, өөрөөр хэлбэл тавдугаар сард ажлыг дуусгах боломжгүй гэж тайланд тэмдэглэжээ.
Мэдээлэлд дурдсан хуваарь хойшлогдсон шалтгаан нь: хийн хоолой, нефтийн бүтээгдэхүүн дамжуулах хоолойг нүүлгэн шилжүүлэхтэй холбоотой асуудлыг удаан хугацаанд шийдвэрлэж, газрыг бүртгэх, оршин суугчидтай шүүхээр газар худалдаж авахтай холбоотой. барилга угсралт, газар нутгийн геологийн цогц бүтэц. Нэмж дурдахад бэлэн туузыг Ростехнадзор шалгаж, баталгаажуулах шаардлагатай тул ашиглалтад оруулах бодит хугацаа нь 2018 оны 9-р сар юм. Үүний зэрэгцээ, жилийн өмнө Холбооны агаарын тээврийн агентлаг 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд зориулж "ХБЗ-3"-ыг нэг үндсэн, гурван нэмэлт таксины замгүйгээр, тайрсан хэлбэрээр хөөргөх шийдвэр гаргаж, дараа нь буюу 2018 онд ашиглалтад оруулахаар шийдсэн. 2020 он.
Нисэх буудлын топ менежер оны эцэс гэхэд Runway 3-ыг ашиглалтад оруулж чадвал маш том амжилт болно гэж хэлсэн. Түүний хэлснээр, 2018 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн болохоос нэг сарын өмнө буюу тавдугаар сарын дундуур ФСБ-ын хүсэлтээр бүх бүтээн байгуулалтыг хумих шаардлагатай - аварга шалгаруулах тэмцээний зочдыг хүлээн авах байгууламжуудыг бэлтгэж, аюулгүй байдлын шалгалтыг хийх болно.
Шереметьево компанийн Төлөөлөн удирдах зөвлөлийн дарга Александр Пономаренко "Ведомости"-д хэлэхдээ, нисэх онгоцны буудлын хувьд энэ жил 3-р зурвасыг ашиглалтад оруулах нь маш чухал бөгөөд ингэснээр нисэх онгоцны буудал муудсан 1-р зурвасын үйл ажиллагааг зогсоож, засвараа эхлүүлэх боломжтой болно.
Домодедово дахь 2-р нислэгийн зурвасыг барих өртөг нь 12.85 тэрбум рубль юм. Нисэх онгоцны буудал нь хоёр эгнээтэй хэвээр байна - баригдаж буй нэг эгнээ нь ажиллаж байгаа нэгийг нь сольж, таксины зам болно. “ХБЗ-2” компанийн бэлтгэл ажил 80 хувьтай байгаа ч гүйцэтгэгч компанид ажилд шаардагдах хөрөнгө байхгүй гэж “Росавиэйшн” мэдээллээ. 2016 онд Барилгын менежмент - 1 нь дампуурлаа зарласан тул эргэлтийн хөрөнгө татах, Холбооны агаарын тээврийн агентлагаас урьдчилгаа авах нь хэцүү гэж холбооны албан тушаалтан сонинд тайлбарлав. Үүний зэрэгцээ ийм өндөр түвшний бэлэн байдлын шинэ гүйцэтгэгчийг олох боломжгүй юм.
Холбооны албаны хүн нисэх онгоцны буудлууд дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний зочдыг эдгээр зурвасгүйгээр хүлээн авах боломжтой бөгөөд санхүүжилтийг тасралтгүй хангах үүднээс бэлтгэлийн хөтөлбөрт тусгагдсан болохыг тэмдэглэв. Хэдийгээр баталгаатай байсан ч гүйцэтгэгчид асуудалтай тулгарсан.
Шереметьево нисэх онгоцны буудалд гурав дахь хөөрөх зурвас байгуулах төсөл Хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр дуусч чадахгүй гэж салбарын эх сурвалжууд AviaPort-т мэдэгдэв. Гэсэн хэдий ч Шереметьево нь одоо байгаа дэд бүтцийн хүрээнд хөлбөмбөгийн аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр тээврийн хөтөлбөрийг даван туулах бөгөөд гурав дахь зурвасыг ашиглалтад оруулах нь одоо байгаа зурвасуудын аль нэгийг засварлахаар хаах шаардлагатай байгаатай ихээхэн холбоотой юм. Тиймээс хариуцлагатай хүмүүст он дуустал хойшлуулсан ч энэ удаад хойшлуулах эрхгүй.
Шереметьево нисэх онгоцны буудлын гурав дахь зурвас ОХУ-д болох ДАШТ-д ашиглалтад орохгүй нь гарцаагүй гэж салбарын бие даасан дөрвөн эх сурвалж AviaPort-т мэдэгдэв. Холбооны Агаарын тээврийн агентлаг болон түүний харьяа Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгж "Иргэний нисэх онгоцны буудлуудын захиргаа (нисэх буудлууд)" тайлбар өгөхөөс татгалзав.
ХБЗ-3-ын бүтээн байгуулалт нь Шереметьевогийн дэд бүтцийг хөгжүүлэх төслийн нэг хэсэг бөгөөд үүнд дотоодын агаарын тээврийн компаниудын зорчигч тээврийн терминал (Терминал В), хойд терминалын цогцолбор (STK) гэгдэх нутаг дэвсгэрт ачаа тээврийн терминал барих, нисэх онгоцны буудлын өмнөд болон хойд терминалын хэсгүүдийг холбосон түлшний цогцолбор ба терминал хоорондын гарц. Арванхоёрдугаар сарын 15-нд зурвасын барилгын ажилд хяналт тавьдаг FSUE "AGA(A)"-аас "Талбайд барилгын ажил үргэлжилж байна" гэж мэдээлэв. Ерөнхий гүйцэтгэгч нь Трансстроймеханизация (Мостотрест компаниудын нэг хэсэг) боловч барилгын байгууллагын төлөөлөгчтэй холбоо барих боломжгүй байв.
Туузан барих хугацааг хэд хэдэн удаа хойшлуулсан. Санхүүжилт дутмаг байгаа нь тулгамдсан асуудлын нэг болсон. Арваннэгдүгээр сард "Ведомости" сонин эх сурвалжаас иш татан уг төслийн өртөг 64,1 тэрбум рубль болж өссөн гэж мэдээлсэн. Үүний зэрэгцээ нэмэлт хөрөнгийн эх үүсвэр хараахан тогтоогдоогүй байна: Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн харьяа Холбооны Улсын АТМ Корпорацын Холбооны Улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжээр дамжуулан шаардлагатай хэмжээг хуваарилах хүртэл янз бүрийн хувилбаруудыг хэлэлцэж байна. 9-р сард RNS-д өгсөн ярилцлагадаа Тээврийн яамны тэргүүн Максим Соколовын хэлсэн үгнээс харахад энэ сонголтыг нэн тэргүүний зорилт гэж үзсэн.
Гэхдээ хөлбөмбөгийн аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр өндөр чанартай агаарын тээврийн хувьд гурав дахь эгнээ яаралтай хийх шаардлагагүй. Шереметьево "Нисэх онгоцны буудал нь одоо байгаа хөөрөх зурвасыг ашиглан [ДАШТ-д зориулсан] тээврийн хөтөлбөрийг хангах боломжтой болно" гэж мэдэгдэв. AviaPort-ын мэдээлснээр, цаг агаарын таатай нөхцөлд нислэгийн зурвас нь цагт 65 хүртэл хөөрөх, буух ажиллагааг дэмжих боломжтой бол цагт 60 гаруй хөөрөлт, буултыг бодитоор гүйцэтгэж байсан тохиолдол аль хэдийн бүртгэгдсэн байна. Харин баг, хөгжөөн дэмжигчдийг хүлээн авахтай холбоотойгоор оргил үе нь 7-р сарын дундуур болох VPO-ийн тоо өсөхөөр хүлээгдэж байгаа нь 8-р сарын сүүл, 9-р сарын эхээр VPO-ийн тоо жил бүр нэмэгдэхээс бага байх болно. , амрагчдыг амралтын газраасаа бөөнөөрөө буцаж ирэхэд.
Гэсэн хэдий ч "ХБЗ-3"-ыг ашиглалтад оруулах нь 2018 оны зун Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний үеэр тээврийн хөтөлбөрийг хангахад биш, харин одоо байгаа хөөрөх зурвасуудын аль нэгийг засварлахаар хаах нь илүү чухал юм (бид хамгийн ойр байрлах "ХБЗ-1-ийн тухай ярьж байна") Шереметьевогийн өмнөд бүс рүү). AviaPort-ийн эх сурвалжид засвар хийх хугацааг нэрлэх нь хэцүү байдаг: тэдний тооцоолсноор, янз бүрийн хязгаарлалттайгаар хөөрөх зурвас 2019 оны эхний хагас хүртэл ашиглалтад орох боломжтой. 1-р ХБЗ хаагдсан нь Шереметьевогийн нэвтрүүлэх чадварт ихээхэн нөлөөлнө гэж ярилцагчид, тэр дундаа 3-р ХБЗ нь агаарын хөлгийн гол зогсоолоос алслагдсантай холбоотой гэж эмээж байгаа ч тодорхой тооцоог хараахан өгөөгүй байна.
Гэхдээ 2018 онд 3-р нислэгийн зурвасыг дуусгаад зогсохгүй ашиглалтад оруулах ёстой гэж салбарын эх сурвалж мэдээллээ. Саяхан Зам тээврийн яаманд болсон уулзалтын үеэр дээрх хугацааг биелүүлэхгүй бол хариуцлагатай албан тушаалтнуудад боловсон хүчний ноцтой шийдвэр гаргана гэж амласныг тэрээр онцоллоо.