Жулиана гүнж Нидерландын Синт Мартен нисэх онгоцны буудал. Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудал. Синт-Мартен нисэх онгоцны буудлын зураг, видео
Карибын тэнгисийн талаар сонсоогүй хүн байхгүй байх. Энэ газар далайн эргийн аялал жуулчлал, шумбах, серфинг болон бусад чамин үйл ажиллагаагаараа алдартай.
Гэгээн Мартин арал нь Карибын тэнгисийн амт, далай тэнгис, олон тооны наран шарлагын газар, чамин байгалийг агуулдаг тул онцгой анхаарал татсан. Энэ нь Карибын тэнгис ба Бага Антилийн арлуудын аль алиных нь нэг хэсэг бөгөөд Нидерланд, Франц гэсэн хоёр мужийг тусгаарлах холбоос юм. Олон улсын статустай Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудал энд байрладаг тул энд очиход маш хялбар байдаг нь бас нэг анхаарал татахуйц зүйл юм.
Дэлхийн 2-р дайны үед, эс тэгвээс 1942 онд арал дээр анхны хөөрөх зурвас баригдсанаас бүх зүйл эхэлсэн. Хоёр жилийн дараа, 1944 онд Нидерландын угсаа залгамжлах гүнж Жулиана энд хувийн айлчлалаар ниссэн бөгөөд дараа нь энэхүү агаарын төвийг Гүнж Жулиана нисэх онгоцны буудал гэж нэрлэжээ.
Нэг жилийн дараа энэ нь зүгээр л хөөрөх/буух зурвас биш, жижиг, тухтай төв болж, аажмаар олон улсын агаарын төв болж хувирав. Нидерландын хүн амын нэг хэсэгт үйлчилдэг тул нутгийн иргэд үүнийг Гэгээн Мартины нисэх онгоцны буудал гэж нэрлэдэг. 1964 онд уг барилгыг бүрэн сэргээн засварлав.
Нисэх онгоцны буудлын талаар бага зэрэг
Гэгээн Мартин арал нь жижиг хэмжээтэй бөгөөд ердөө 87 км² талбайг эзэлдэг бөгөөд энэ нь түүнийг алдартай болоход саад болоогүй бөгөөд шаардлагатай агаарын төвийг өөрийн нутаг дэвсгэр дээр байрлуулах боломжийг олгосон юм. Сонирхолтой нь, энэ аж ахуйн нэгж дэлхийн хамгийн аюултай нисэх онгоцны буудлуудын чансааны 4-р байранд ордог.
Энэ нь нислэгийн зурвасын төгсгөл хэсэг нь далайн эрэг дээр, алдарт Махо далайн эргийн нутаг дэвсгэртэй ойрхон байрладагтай холбон тайлбарлаж байна. Нисэх онгоц газардах эсвэл хөөрөх үед далайн эргээс ердөө 10-20 метрийн өндөрт байдаг бөгөөд тэнд жуулчид цуглардаг.
Агаарын зангилаа үндсэн шинж чанаруудын хувьд 2.3 мянган метр урттай нэг хөөрч буух зурвасаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь том оврын нисэх онгоцыг багтаахад бараг л хүрэлцдэггүй. Түүний хүчин чадал нь цагт 36-40 гүйлт юм. Онгоцны таксины талбай 48 мянган м², жилийн 1.5 сая хүн хүлээн авах хүчин чадалтай 10.4 мянган м² терминалын талбай, 36 орчим бүртгэлийн цэг, цагаачдад зориулсан 8 цэг байдаг. 2 мянга орчим м² талбайд тусдаа ачааны терминал байдаг. 10.3 мянган м² талбай бүхий иж бүрэн зогсоол бий болсон.
2007 онд жуулчдын урсгал нэмэгдэж, зорчигчдын урсгал 1.7 сая орчим хүн болж байх үед нэгэн төрлийн дээд амжилт тогтоосон. Нислэгийг янз бүрийн агаарын тээвэрлэгчдийн 104 гаруй онгоц гүйцэтгэсэн.
Жуулчдын санал бодол, сэтгэгдэл
Нисэх буудлын терминал нь жуулчдын сонирхлыг татахуйц зүйл болж хувирах нь ховор боловч энэ төв ийм үл мэдэгдэх статустай болж чадсан юм. Өмнө дурьдсанчлан, жижиг наран шарлагын газар нь хөөрөх зурвастай зэргэлдээ байдаг бөгөөд оргил ачааллын үед энэ нь дараагийн нислэгийн хөөрөх/буухыг хүлээж буй олон тооны амрагчдын шоргоолжны үүртэй төстэй юм. Яг ийм мөчид нисэх онгоц маш нам дор нисдэг тул жуулчид өвөрмөц зураг авахыг хичээдэг. Тус нисэх онгоцны буудал нь KLM, Air France, United, Delta Air Lines, US Airways зэрэг компаниудын нислэг үйлддэг.
Арлын алслагдсан булангаас ч хүмүүс ер бусын мэдрэмжийг мэдрэхийн тулд энд ирдэг. Олон тонн жинтэй нисэх онгоц олон тооны ажиглагчдын толгойноос хэдэн арван метрийн дээгүүр өнгөрөх зургийг өдөр бүр харж чадахгүй.
Орон нутгийн эрх баригчид энэ хоббид саад болохгүй, гэхдээ бусад оронд жуулчдын аюулгүй байдлын үүднээс ийм үйлдэл хийхийг хориглодог. Энд амарч байгаа хүмүүс анх удаагаа биш, ойролцоо байрладаг яст мэлхийн наран шарлагын газарт зочлохыг зөвлөж байна, гэхдээ цөөн зочинтой. Түүний нутаг дэвсгэр нь нислэгийн зурвасын хашааг үл тоомсорлодог бөгөөд энэ нь нисэх онгоцны хөөрөх, буух үйл явцыг бишрэх боломжийг олгодог.
Гэгээн Жулиана нисэх онгоцны буудал нь нисгэхэд хэцүү объект боловч гадна талаасаа нэлээд дур булаам, ер бусын харагддаг. Ихэнх тохиолдолд буух нь харааны үзүүлэлтийн дагуу хийгддэг, учир нь нэг талдаа зангилаа нь далайгаар хүрээлэгдсэн, нөгөө талдаа уулсаар хүрээлэгдсэн байдаг.Ийм тохиолдолд заавал нисэх үед идэвхтэй нисгэгчдийг ашиглах шаардлагатай гэдгийг туршлагатай нисгэгчид мэддэг. баруун талд. Энд ихэвчлэн ажиглагддаг байгалийн үзэгдэл болох салхи байгаа нь нисгэгчдийг далай руу хөөрөхөд хүргэдэг.
Зарим адал явдал, экстрим хайгчид эндээс зугаа цэнгэлийг олдог бөгөөд энэ нь онгоцны тийрэлтэт хөдөлгүүрээс гарч буй агаарын урсгалын дор усан дээрх тэнцвэрийг хадгалах явдал бөгөөд энэ нь бараг спортын нэг төрөл болжээ. Далайн эрэг дээр агаарын урсгал элсийг өргөж, хиймэл хар салхи шиг зүйл үүсгэж байхдаа үүнийг хийхдээ хөгжилтэй байдаг дадлагажигчид байдаг.
Арал дээрх шөнийн амьдрал
Нар жаргах үед жуулчдын анхаарал ресторан, баар, цэнгээний газар руу чиглэдэг. Тэдний гол хэсэг нь мөн нисэхийн хэв маягаар хийгдсэн бөгөөд тусгай чанга яригчийг зогсоол дээр суурилуулж, төвийн диспетчер болон онгоцны нисгэгчдийн хоорондын яриаг дамжуулдаг. Удахгүй болох нислэгийн хуваарийг жуулчид байнга шинэчлэгдэхийн тулд серфингийн самбар дээр бичсэн байдаг.
2017 онд Жулиана гүнжийн нисэх буудал хар салхины улмаас их хэмжээний хохирол амссан тул тодорхой хугацаагаар хаагдсан. Одоогоор түүнийг хаах тухай мэдээлэл байхгүй байгаа бөгөөд энэ нь хүн бүр тус улсын бүх үзэсгэлэнт газрууд, арал, төвийг өөрийн нүдээр харах боломжтой гэсэн үг юм.
Сүүлийн жилүүдэд өртөг нь бага гэж нэрлэгдэх боломжгүй байсан ч энэ бүс нутагт амралтын сонирхол нэмэгдэж байна. Тус улсын эрх баригчид нөхцөл байдлыг сайжруулах, дэд бүтцийг хөгжүүлэх, үзвэр үйлчилгээний жагсаалтыг өргөжүүлэх замаар амрагчдын урсгалыг татах бүх арга хэмжээг авч байна.
-тай холбоотой
Гэгээн Мартен арлын Голландын хэсэг дэх Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудал нь Карибын тэнгисийн бүс нутгийн агаарын тээврийн хамгийн том төвүүдийн нэг юм. Энэ нь дэлхийн хамгийн аюултай арван нисэх онгоцны буудлын нэг юм. XVII зуунд байлдан дагуулагчид удаан хугацаанд бүслэлтэд орсон боловч 1648 оны хамгийн эртний гэрээний дагуу Нидерланд, Францын хооронд хуваагдсан арлыг хэзээ ч эзэмшиж чадаагүй юм. Дашрамд дурдахад, гэрээ хууль ёсны хүчинтэй хэвээр байна. 1942 онд энд яаран нисэх онгоцны буудал барьсан нь одоо олон улсын нисэх онгоцны буудал болжээ. Нисэх онгоцны буудал ашиглалтад орсноос хойш нэг жилийн дараа буюу 1944 онд угсаа залгамжлах гүнжийн хувиар энд ирсэн Нидерландын хатан хааны нэрээр нэрлэгдсэн.
Онгоцны зурвас нь ердөө 2180 метр урт бөгөөд том оврын онгоцуудад бараг л хүрэлцэхгүй. Boeing 747 эсвэл Airbus A340 зэрэг хүнд онгоцны хувьд энэ нь хангалтгүй, гэхдээ энд буух өөр сонголт байхгүй. Нисгэгчид онгоцыг алдарт Махо далайн эрэг дээр буулгахаар авчирдаг. Тийм ч учраас энэ газар энгийн газар нутгийнхны дунд маш их алдартай байдаг. Махо далайн эрэг бол нам дор нисдэг онгоцыг нарийвчлан үзэх хамгийн тохиромжтой газар юм. Зургийн жинхэнэ гэдэгт итгэхэд бэрх: аварга том онгоцууд амрагчдаас 10-20 метрийн өндөрт нисдэг. Ер бусын хөөрөх, буух нөхцөлтэй байсан ч энд нэг ч осол бүртгэгдээгүй.
Сент Мартин арал бол дэлхийн давхар иргэншилтэй хамгийн жижиг газар нутаг юм. Хойд хэсгийг Францын засгийн газар зохицуулдаг бол өмнөд хэсэг нь Нидерландын Вант улсын нэг хэсэг юм. Хоёр талдаа англи хэлээр ярьдаг бөгөөд арлын өмнөд хэсэгт Голланд хэл, хойд хэсэгт нь франц хэлээр ярьдаг. Тус арал нь Маригот, Филипсбург гэсэн хоёр нийслэлтэй. Тэд Сент Мартин гэж хэлэхэд арлын Франц хэсгийг, Сент Мартин (эсвэл Синт Мартен) нь Голландын хэсгийг хэлдэг. Мөн арлын Франц талд Мариготын ойролцоо Aéroport de Grand Case нэртэй нисэх онгоцны буудал байдаг.
Терминал
Шинэ дөрвөн давхар барилга нь зам дээр шаардлагатай бүх үйлчилгээг санал болгож байна. Агааржуулагчтай байр, дэлгүүр, эмийн сан, АТМ, такси, мэдээллийн лангуу. Wi-Fi терминалын хаа сайгүй байдаг.
Та энэхүү ер бусын нисэх онгоцны буудалд Microsoft Flight Simulator X хэмээх алдартай нислэгийн симулятор тоглоомоор онгоцоо буулгах боломжтой. Хөтөлбөрийн бүрэн хувилбарт энэхүү номлолыг "Карибын тэнгисийн газардах" гэж нэрлэдэг.
Тэнд яаж хүрэх вэ
Машин түрээслэх. Дараахь машин түрээсийн компаниуд энд байна.
- Адал явдалт машин түрээс Америкийн машин түрээс
- Avis машины түрээс Best Deal машины түрээс
- Hertz Car Rental Азтай машины түрээс
- Диваажин арал машин түрээс Safari машин түрээс
- Sidro United Sunshine машины түрээс
- хэмнэлттэй машины түрээс
Та үнийг асууж, албан ёсны вэбсайтаас аль ч ангиллын машиныг шууд захиалж болно.
Арал даяар таксинууд уйгагүй хөдөлдөг. Нисэх онгоцны буудлаас хамгийн ойрын Филипсбург хот руу нүүх нь ойролцоогоор 30 доллар болно.
Арал даяар нисэх онгоцны буудлын автобусууд ажилладаг. Тэдэнд дугаар байхгүй, маршрут нь өөрөө автобусанд бичигдсэн байдаг. Арал нь жижиг, ямар ч тээврийн хэрэгсэл бүх нутаг дэвсгэрт чөлөөтэй хөдөлдөг.
Карибын тэнгис - тэнгис, наран шарлагын газар, арлууд. Энэ бол далайн эргийн аялал жуулчлал, усанд шумбах, серфинг хийх болон бусад чамин зүйлсийг хайрлагчдын дунд түгээмэл байдаг газар юм. Гэгээн Мартин арал нь үүнээс үл хамаарах зүйл биш юм. Энэ аралд бүх зүйл бий. Далайн эрэг, чамин үзэмж, Карибын тэнгис, Карибын тэнгисийн амтыг нэгтгэсэн. Гэгээн Мартин арал нь Бага Антилийн арлуудын нэг хэсэг бөгөөд үүний дагуу Карибын тэнгист байдаг. Ийм жижиг талбайтай хэдий ч 87 кв. км, арал нь Франц, Нидерланд гэсэн хоёр улсын хооронд хуваагддаг.
Цэнхэр далайн дэвсгэр дээр ногоон ой мод, элсэрхэг наран шарлагын газруудаар сийрэг бүрхэгдсэн уулархаг газар нь дэлхийн олон орны аялагчдын анхаарлыг татдаг. Гайхалтай нь арал руу очих нь тийм ч хэцүү биш юм. Арал дээр олон улсын нисэх онгоцны буудал байдаг. 1942 онд Дэлхийн 2-р дайны үеэр арал дээр нисэх зурвас байгуулжээ. 1944 онд Нидерландын угсаа залгамжлах гүнж Жулиана арал дээр очиж энэ зурваст газарджээ. Жилийн дараа Голландын эрх баригчид энэ газарт жижиг нисэх онгоцны буудал нээж, дараа нь олон улсын нисэх онгоцны буудал болжээ.
Гүнж Жулиана нисэх онгоцны буудал буюу Сент Мартин олон улсын нисэх онгоцны буудал нь Сент Мартин арлын Голландын хэсэгт үйлчилдэг. 2007 онд тус нисэх буудал бараг 1.7 сая зорчигч, 104 мянган онгоцонд үйлчилсэн нь өнөөг хүртэл дээд амжилт тогтоосон байна. Нисэх онгоцны буудал нь Салхины арлуудын агаарын тээврийн зангилаа болж, Ангилья, Саба, Гэгээн Бартоломей арал, Гэгээн Эстатиус арал зэрэг жижиг Ливард арлууд руу нэвтрэх гол гарц юм.
Гүнж Жулиана нисэх онгоцны буудал нь буухад хүндрэлтэй, дэлхийн хамгийн аюултай нисэх онгоцны буудлуудын нэг юм. Энэ нь хөөрөх зурваст газардах үед маш нам өндөр, мөн Махо далайн эрэг, тэнгис нь хөөрөх зурвастай бараг зэргэлдээ оршдог тул ийм алдар нэрийг олж авсан. History Channel үүнийг дэлхийн хамгийн аюултай 4-р нисэх онгоцны буудлаар жагсаажээ.
Гүнж Жулиана нисэх онгоцны буудал буухад хүндрэлтэй байгаа ч түүхэндээ хоёр ч осол энд гарчээ. Эхнийх нь 1970 оны 5-р сарын 2-нд McDonnell Douglas DC-9CF 980 нислэг далайн эргийн ойролцоо далайд осолдох үед болсон. 57 хүнээс 22 хүн амь үрэгджээ.Тухайн үеийн цаг агаарын нөхцөл байдал эхний удаад буухыг зөвшөөрөөгүй тул нисгэгчид дахин хэд хэдэн оролдлого хийхээр шийдсэн ч харамсалтай нь түлш нь дуусчээ. Хоёр дахь нь - 1972 оны 12-р сарын 21-нд Air France De Havilland Canada Twin Otter онгоц Гваделупаас хөөрсөн боловч ойртож байхдаа далайд осолдож, хоёр нисгэгчтэй хамт онгоцонд байсан 11 зорчигч бүгд амь үрэгджээ.
Махо далайн эрэг бол жуулчдын маш их алдартай газар юм. Хүмүүс энд зөвхөн усанд сэлэх гэж ирдэггүй. Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудал болон Махо наран шарлагын газар ойрхон байгаа нь гэрэл зургийн жуулчдын асар их урсгалыг энд ирэхэд хүргэсэн. Онгоц газардахдаа дасаагүй 20 метрийн өндөрт жуулчдын толгой дээгүүр нисч, заримдаа жуулчдын толгойноос 10 метрийн өндөрт нисдэг.
Гэгээн Мартин арал нь далайн эргийн дурлагчдаас илүү гэрэл зургийн жуулчдын дунд илүү алдартай гэж бид хэлж чадна. Жулиана гүнжийн нисэх онгоцны буудалд ирсэн бараг бүх хүмүүс нисэх онгоцны буудлаас гарсны дараа зочид буудалд очдоггүй, харин шууд далайн эрэг рүү очиж, өөдөөс нь нисч буй буух онгоцны фон дээр зургаа авахуулдаг.
ХБЗ-ын хэмжээ ч бага. Зөвхөн 2180 х 45 метр. Уг тууз нь цагт 40 хүртэл гүйлт хийх чадвартай. Зорчигчийн терминалын талбай нь 10,400 хавтгай дөрвөлжин метр юм. м, мөн 36 бүртгэлийн цонх, 8 цагаачлалын терминалтай.
Онгоцны буудлууд бараг хэзээ ч гол үзмэр байдаггүй. Тэд бусад сонирхол татахуйц газруудад аялал зохион байгуулахад хэрэгтэй. Дүрэмд үл хамаарах зүйл бол нэрэмжит нисэх онгоцны буудал юм. Жулиана гүнж - түүний төлөө олон жуулчид Карибын тэнгисийн Сент-Мартин арал руу нисдэг.
Нэг настай хүү бид хоёрыг Сонеста Махо Бич зочид буудлын дэнж даган алхаж байхад Канадын өндөр настай эмэгтэй "Энэ сонин газар байна" гэж гомдоллож, "Эндхийн хүмүүс найрсаг бус, их чимээ шуугиантай байдаг. Зочид буудлын хажууд нисэх онгоцны буудал барих санааг хэн гаргасан юм бэ?!" Гүнж Жулиана олон улсын нисэх онгоцны буудал 1942 онд далайн эргийн Нидерландаас нэлээд өмнө арал дээр цэргийн нисэх онгоцны буудал хэлбэрээр гарч ирсэнд би хөгшин хатагтайн дургүйг хүргэсэнгүй. болон Францын аялал жуулчлалын салбар нь нутаг дэвсгэрт цэцэглэн хөгжиж байсан.Тэгээд 1964 онд нисэх онгоцны буудлыг иргэний зориулалтаар бүрэн сэргээн босгоход ч энэ зочид буудал төсөлд хамрагдаагүй байсан.Сонеста Махо Бич зочид буудал нь далайн эргийн нэрнээс нэрлэгдсэн. нисэх онгоцны буудалтай ойрхон учраас.
Гэсэн хэдий ч энэ нь бүр хөрш биш юм. Махо далайн эрэг нь терминал, таксины зам эсвэл хөөрөх зурвасын адил Сент-Мартен нисэх онгоцны буудлын салшгүй хэсэг гэж хэлж болно. Үнэндээ наран шарлагын газар бол элсэн дээр байрладаг энэ зурвасын үргэлжлэл юм (тэдгээрийн хоорондох машинуудын нарийхан замыг тооцохгүй). Энэ бол дэлхийн хамгийн ер бусын нисэх онгоцны буудлуудын нэгэнд амралтаа өнгөрөөх, чамаас дээш 20 метрийн өндөрт нисч буй Боинг 747 онгоцны доор зогсох, далай руу тийрэлтэт агаарын урсгалд автуулах гайхалтай боломж юм. Карибын тэнгисийн энэ жижиг арал руу жил бүр олон мянган хүн ирдэг.
Та текстийн 20 хувийг уншсан байна.
Энэ бол хаалттай материаллаг портал сайт юм.
Материалын бүрэн текстийг зөвхөн төлбөртэй захиалгаар авах боломжтой.
Сайтын материалыг захиалах нь сайтын бүх хаалттай материалд нэвтрэх боломжийг олгоно.
- - өвөрмөц контент - мэдээ, аналитик, инфографик - редакторуудын өдөр бүр бий болгосон вэбсайт;
- - Агаарын тээврийн тойм сэтгүүлийн цаасан хувилбарт нийтлэгдсэн нийтлэл, ярилцлагын өргөтгөсөн хувилбарууд;
- - 1999 оноос өнөөг хүртэлх "Агаарын тээврийн тойм" сэтгүүлийн бүх архив;
- - "Агаарын тээврийн тойм" сэтгүүлийн шинэ дугаар бүрийг цаасан хувилбараар хэвлүүлж, захиалагчдадаа хүргэж байна.
"Автомат төлбөр" үйлчилгээ. Таны захиалга дуусахаас хоёр хоногийн өмнө дараагийн хугацааны захиалгын төлбөр таны банкны картнаас автоматаар хасагдах боловч бид танд энэ тухай тусдаа захидал илгээх болно. Та энэ үйлчилгээг хүссэн үедээ "Захиалга" таб дээрх хувийн дансандаа цуцалж болно.
Сент-Мартин арал (зарим нь Синт Мартен гэж нэрлэдэг) болон түүний нисэх онгоцны буудал нь дэлхийн хамгийн алдартай аялал жуулчлалын бүсүүдийн нэг болох Карибын тэнгист байрладаг. Тав тухтай хүрч болох бараг бүх арал хөгжлийн боломжтой. Зорчигч тээвэрлэх асуудлыг шийдэх хоёр үндсэн арга байдаг: усан онгоц эсвэл онгоц.
Далайн болон далайн аялал нь агаарын тээвэртэй харьцуулахад жуулчдын урсгалын багахан хэсгийг бүрдүүлдэг. Гэхдээ агаарын боомтын дэд бүтцийн өртөг, нарийн төвөгтэй байдал нь нэлээд өндөр бөгөөд заримдаа инженер, архитекторуудаас стандарт бус шийдлүүдийг шаарддаг.
Бага Антилийн арлын Гэгээн Мартин арал нь дэлхийн хамгийн сонирхолтой нисэх онгоцны буудлуудын нэгтэй (аюулын зэрэглэлээр эхний 10-т багтсан гэж Ройтерс агентлаг мэдээллээ). Энэ нь мөн ойр орчмын бүс нутгуудын тээврийн үйлчилгээнд томоохон үүрэг гүйцэтгэдэг: Сент Эстатиус, Саба, Сент Бартелеми, Ангилья.
Гүнж Жулиана нисэх онгоцны буудал (албан ёсны бүтэн нэр) нь Boeing 747 ангиллын том онгоцыг ч хүлээн авах чадвартай боловч ердийн 45 м өргөнтэй хөөрөх зурвас нь ердөө 2300 м урттай байдаг нь зарим төрлийн агаарын тээврийн онгоцны зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ юм. Үүнтэй холбогдуулан 3 градусын гулсалтын налуу дээр хөөрөх, буух нь Карибын тэнгисийн бүс нутагт хамгийн аюултай гэж тооцогддог.
Нисэх онгоцны буудлын барилгын ажил 1942 онд цэргийн агаарын бааз баригдаж эхэлсэн. Хэдийгээр 1943 онд хэдийнэ Дэлхийн 2-р дайны үеэр тус бүс нутагт цэргийн ажиллагаа явуулаагүйн улмаас иргэний дайн болж хувирсан. 1964 оны дараа түүнийг сэргээн засварлаж, шинэ хяналтын цамхаг, терминал гарч ирэв. 1985 оноос хойш энэ нь шинэчлэгдсэн тул холын зайн ангиллын нисэх онгоцыг хүлээн авах боломжтой болж, Синт-Мартений аялал жуулчлалын өндөр хөгжилтэй бүрэн нийцэж эхэлсэн.
Агаарын боомтын онцлог
Энд бид янз бүрийн хүчин зүйлийн талаар ярьж болно.
Арал нь харьцангуй бага талбайтай - ердөө 87 км², голдуу уулархаг газар нутаг, халуун орны шугуйтай.
Тус арал нь өөр өөр мужуудад хуваагддаг: хойд хэсэг нь Францын хилийн чанад дахь Сент-Мартин нийгэмлэг, өмнөд хэсэг нь Голландын титэмд харьяалагддаг Синт Мартений автономит байгууллага юм.
Зөвхөн 1994 оноос хойш хилийн хяналтын тухай Франц-Голландын протоколд гарын үсэг зурав. Буух зурвасын төгсгөл нь Голландын баруун хэсэгт байрлах Махо далайн эрэгт оршдог. Онгоцууд жуулчдын толгойн дээгүүр шууд гадаргаас 10-20 м өндөрт бууж хөөрдөг.
Онгоцны гайхалтай гэрэл зураг, видео бичлэгүүд нь Жулиана гүнжийг дэлхийн бусад нисэх онгоцны буудлуудын дунд гайхалтай нэр хүндийг авчирдаг. Ойролцоох нь арлын хамгийн алдартай төрөл зүйлээр мэргэшсэн хэд хэдэн кафе, зочид буудал байдаг. Далайн эрэг дээр чанга яригч суурилуулсан бөгөөд энэ нь онгоцууд газардах гэж байгаа тухай мэдээлж, диспетчер болон багийнхны хоорондын яриаг дамжуулдаг.
Махогийн төв хэсэгт салхины хурд 180 км/цаг хүрдэг бөгөөд энэ нь хүний хувьд маш аюултай, бүр үхэлд хүргэж болзошгүй ч энэ нь онгоцны тод гэрэл зураг, видео бичлэг хийхийг оролддог сониуч жуулчдыг зогсоож чадахгүй.
2012 онд нэрт гэрэл зурагчин Жозеф Хефленер нисэх онгоцны буудлын эргэн тойронд авсан хар цагаан сптер гэрэл зургуудыг Jetliner: The Complete Works номонд нийтлүүлсэн.
Дэд бүтэц
Синт-Мартен арлын байршил, газар зүйн байдал нь бүрэн хэмжээний нислэгийн зурвас байгуулах боломжийг олгосонгүй. Тиймээс урт хугацааны нисэх онгоцонд (жишээлбэл, 747) зөвшөөрөгдөх хамгийн бага урттай ХБЗ барихаар шийдсэн. Өргөнийг 45 м хүртэл нэмэгдүүлсэн.Радарын системүүд нь 460 км хүртэлх зайд тусах боломжийг олгодог. Ингэснээр цагт 30 хүртэл нислэг хийх хүчин чадалтай.
Диспетчерийн үйлчилгээ нь энэ бүсийн бусад жижиг нисэх онгоцны буудлуудыг хянах боломжийг олгодог: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. 30,500 м² талбай бүхий терминал нь жилд 2,500,000 зорчигчдод үйлчлэх боломжтой. Нисэх онгоцны буудлын түүхэнд нэг ч осол бүртгэгдээгүй ч энэ зурвас нь онгоцны багийнхан болон агаарын хөдөлгөөний удирдлагын үйлчилгээнд хамгийн хэцүү гэж тооцогддог.
Синт-Мартен нисэх онгоцны буудлын зураг, видео
Синт Мартен арлын үзэмж
Жулиана гүнж нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас
Буух зурвасын төгсгөл нь Голландын баруун хэсэгт байрлах Махо далайн эрэгт оршдог. Онгоцууд жуулчдын толгойн дээгүүр шууд гадаргаас 10-20 м өндөрт бууж хөөрдөг.