Північний вітер. Авіакомпанія Nordwind Airlines Норд вінд літаки боїнг 777

Норми безкоштовного перевезення багажу

Реєстрований багаж

Встановлено такі норми безкоштовного перевезення багажу:

  • при бронюванні туру з 15 березня 2019 року і пізніше для вильотів з 1 травня 2019 року:
    Економічний- 1 місце до 15 кг
    Бізнес- 1 місце до 30 кг
  • при бронюванні туру до 15 березня 2019 року та вильоті як до, так і після 1 травня 2019 року:
    Економічний- 1 місце до 20 кг
    Бізнес- 1 місце до 30 кг

Ручна поклажа

Встановлено такі норми ручної поклажі на внутрішньоросійських та міжнародних напрямках:
максимальні розміри за сумою трьох вимірів та кожного виміру зокремане перевищують 115 см (55×40×20 см).

На окремих напрямках та окремих тарифів можуть бути винятки із стандартних умов безкоштовної норми провезення багажу. Пасажир буде повідомлено про них під час бронювання перевезення.

Об'єднання двох місць багажу в одне можливе із загальною масою до 30 кг.

Норми безкоштовного провезення багажу та ручної поклажі поширюються на дорослих пасажирів, дітей віком від 2 до 12 років та дітей до 2 років з наданням місця. Для дітей віком до 2-х років наступних без надання окремого місця дозволено лише безкоштовну норму провезення багажу, яка становить 1 місце вагою не більше 10 кг та сумою трьох вимірів не більше 203 см. Ручна поклажа не передбачається.

Речі пасажира, незалежно від їхнього найменування та призначення, масою одного місця більше 30 кг, але менше 50 кг, такий багаж вважається великоваговим.

Докладніше про норми провезення багажу можна дізнатися на сайті авіакомпанії Nordwind Airlines:
- ручна поклажа: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- багаж: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage


Додаткове зважування ручної поклажі – Камрань (В'єтнам)

Увага! Зважаючи на постійні проблеми з перевагою ручної поклажі, було введено додаткове зважування ручної поклажі перед посадкою на літак, яке здійснюється на сертифікованих електронних вагах. Повторному зважуванню не підлягають лише товари, придбані в магазинах DUTY FREE, яких у залі вильоту аеропорту Камрані є лише 2. Ці товари повинні бути запаковані у герметичний поліетилен із відповідною символікою. Зверніть увагу, що в зоні вильоту крім офіційних магазинів DUTY FREE є лавки, що продають каву, чай, сувеніри і т.д.»


Інформація про перевезення багажу на офіційному сайті компанії.

Переліт дітей

Пасажир має право провезти дитину до 2 років без надання місця.

У квитку має бути зазначена дата народження дитини. Пасажир, який супроводжує дитину, зобов'язаний пред'явити Авіакомпанії (або уповноваженому агенту) при купівлі квитка та реєстрації документ, що підтверджує вік дитини. Авіакомпанія (чи уповноважений агент) має право перевірити вік дитини. Вік дитини визначається окремо кожного сегмента перевезення.

Інформація про переліт дітей на офіційному сайті компанії.

Літак парк

Airbus A321-200

Найбільший літак сімейства А320. Дизайн салону розроблений з метою забезпечення підвищеної комфортності та користується великою популярністю у пасажирів. Авіалайнер А321 є економічним вузькофюзеляжним лайнером у своєму класі.

Характеристики

Airbus A330-200

Широкофюзеляжний пасажирський літак фірми Airbus, призначений для середніх та далеких дистанцій, оснащений двома турбовентиляторними двигунами.

Характеристики

Boeing 737-800NG

Авіалайнер 737-800 відомий своєю стабільністю та економічністю. Оснащений високотехнологічними двигунами.

Характеристики

Boeing 777-200ER

Авіалайнер 777-200 виготовлений компанією Боїнг для забезпечення повного комфорту пасажирів. Цей дводвигунний літак з двома проходами між сидіннями та високими стелями дозволить вам відчути комфорт протягом усієї подорожі.

Характеристики

Boeing 777-300ER

Авіалайнер 777-300 виготовлений компанією Боїнг для забезпечення повного комфорту пасажирів. Цей дводвигунний літак з двома проходами між сидіннями та високими стелями дозволить вам відчути комфорт протягом усієї подорожі.

Характеристики


Стандарт обслуговування пасажирів бізнес-класу:

Літак Боїнг 777-200 розроблений спеціально для тривалих перельотів. Створено літак на початку 1990 років, а активної експлуатації перебуває з 1995 року. Довжина літака дорівнює 63,7 метра, розмах крил у різних модифікаціях варіюється від шістдесяти до 64 метрів, ширина салону – майже шість метрів.

Боїнг версії 777-200LR рекордсмен за тривалістю безпересадкового перельоту.

Існує безліч конфігурацій цього повітряного судна, залежно від розміщення крісел він здатний вмістити від трьохсот до п'ятсот п'ятдесяти пасажирів.

Boeing 777-200 авіакомпанії Nordwind Airines

Якщо ви літаєте Nordwind

У парку авіакомпанії Нордвінд є два літаки Боїнг 777-200, у конфігурації 777-200ER, що включає 393 місця, які поділяються на класи: бізнес та економ. Нижче представлена ​​схема салону boeing 777-200 та найкращі місця в салоні, які варто вибрати.

Схема салону Boeing 777-200 авіакомпанії Nordwind Airines

У даній модифікації салону передбачена наступна розбивка крісел по рядах: три в першому ряду, три в останньому та чотири крісла посередині. Туалети розташовані на початку та в кінці салону, є два санвузли в різних частинах салону, підсобні та кухонні приміщення знаходяться в голові та хвості літака, одна кухня розташована в середині салону. Лише шість крісел входять до бізнес-класу, всі вони розташовані на початку салону. Економклас починається з п'ятого ряду.

П'ятий і шостий ряд крісел по-своєму хороші, але є ложка дьогтю в бочці меду. Мінус цих місць у тому, що перед вами буде глуха стіна, що відокремлює бізнес-клас від решти салону. До того ж витягнути ноги не вийде, просто не вистачить місця, а обідній столик доведеться діставати з підлокітника. Зате перед вами не буде набридливих сусідів, які б відкидали спинки крісел. Ті ж переваги та недоліки спостерігаються у всьому 20 ряду, а також на місцях D-G двадцять першого ряду, тільки замість стіни бізнес-класу перед вами буде туалет.

Бізнес клас літака

Ряди з дванадцятого по чотирнадцятий (крім трьох останніх місць у 12 ряду) мають невеликий радіус регулювання спинки крісла, тому що розташовані поруч із кухнею. У 38 та 39 рядах спостерігається та сама проблема, тільки причиною є близькість санвузлів. Ще один мінус близького розташування WC – постійний потік пасажирів повз ваше крісло.

Зручними є крісла в 45 ряду, оскільки саме там розташовані аварійні виходи, а отже є додатковий простір. А ось наступний за ним 46 ряд у маневрах обмежений – знову винна близькість туалетів.

Крісла в останніх рядах починаючи з 54 до 56, досить зручні там, де стоять по двоє.У хвості звужується фюзеляж, тому місць розташовано менше. А ось 57 та 58 ряди – вкрай невдалий вибір. Крісла не розкладаються, а позаду розташовані туалет та підсобне приміщення.

Перед вами представлений Боїнг 777-200 Норд Вінд, схема салону якого містить найкращі та не дуже вдалі варіанти місць. При покупці квитка на літак обов'язково звертайте увагу, яке місце ви купуєте, не потрапите в халепу - вибирайте такі крісла, в яких ви із задоволенням проведете політ.

Вибираючи літаки Аерофлоту

Компанія Аерофлот має як мінімум тринадцять подібних літаків. В авіакомпанії вважаються лайнери модифікації 777-200ER, найсучаснішою з усіх існуючих.

Салон літака поділений на три класи: бізнес, комфорт та економічний, втручає 402 людини.

Туалети та кухня розташовані в хвості та голові літака, а також на початку, середині та кінці салону. Місця розташовані за схемою: «три крісла-чотири-три крісла». Фюзеляж, що звужується до хвоста, передбачає схему «два-чотири-два». Найбільше крісел в економічному класі, тридцять – у бізнес-класі, решта крісел належать до категорії «комфорт».

У польотах літаком Боїнг 777-200 (схема салону) кращі місця розташовані, звичайно, в класах вищого рівня. Однак якщо ваш вибір - економ-клас, то зверніть увагу на наступні правила вибору зручного місця, щоб політ приніс вам тільки радість.

Починається економ-клас із 17 ряду, де досить зручно летіти, оскільки перед кріслами розташований аварійний вихід, а це гарант вільного місця навколо. Два місця в 18 ряду, а саме C і H, є найзручнішими, оскільки розташовані далеко від підсобних приміщень, а перед ними немає інших крісел.

Крок крісел в економічному ряді складає 74 см.

У 2 літаків двокласова конфігурація, а у 8 – трикласова.

Часто на цих літаках здійснюються перельоти маршрутами: Ханой-Москва, Хошимін-Москва, Нячанг-Москва.

Розглянемо салон великих літаків. Їх компонування включає 54 місця комфорт-класу, 25 місць бізнес-класу, і 228 місць економ.

    Запитайте поради у працівника авіаційної компанії

    Якщо можливо – вивчіть уважно схему авіалайнера, на якому Ви полетите

    Не беріть місць, де сидіння не відкидаються або в цьому обмежені

    Не беріть місць біля туалетів, кухні та інших технічних приміщень у самому хвості.

    1-4 нар. бізнес клас. За цим класом невелике уточнення-останній ряд розташований близько до бортової кухні, а перший ряд до туалетів. Сусідство з будь-яким технічним приміщенням завжди обумовлюється зайвою суєтою. Повз часто ходитимуть, а звуки та вогні з кухні не дадуть добре відпочити, якщо нічний переліт.

    10 грн. це перший ряд комфорт-класу. позначимо його жовтим кольором з таких самих причин - близькість камбуза і туалетів.

    20 грн. - Перший ряд економ. Дистанція до стіни, яка відокремлює класи обслуговування, досить велика. Тому буде достатньо місця для колін і ніг. Ще одна істотна перевага цього ряду: ніхто спинку крісла не відкине. Це важливо при невеликому етапі між рядами в економ класі. Зауважимо з недоліків, що доведеться дивитися весь політ у стіну. Ще відкидні столики розміщуються у підлокітниках, тому вони зафіксовані.

    24, 25 нар. відсутній ілюмінатор. Деяким пасажирам ця обставина дуже важлива, особливо при денному тривалому перельоті. Якщо вночі летить, це зовсім не значно.

    31 і 32 р., Позначені на плані жовтим кольором. Близькість до туалетів - завжди метушня, незручності, ходіння вночі та вдень. ще, вас супроводжують звуки дверей та бачка. Ще, спинки крісел, які розташовуються біля стіни туалету безпосередньо, не відкидаються. Весь політ (особливо якщо він тривалий) перебувати у вертикальному стані дуже незручно.

    45 нар. Перед ним розташовані аварійні люки. Підходи до них з техніки безпеки мають бути досить широкими. Тому з погляду для ніг комфорту, це найкращі місця економ. Але близькість до туалетів зменшує їхній загальний рівень зручності.

    57 та 58 р. аналогічні попереднім.

Пару загальних моментів з приводу розташування крісел у Boeing777-200ER- їх недоліки та переваги.

1. Сидіння, які розташовані поряд з ілюмінатором, мають гідність у тому, що можна в нього дивитися протягом польоту (це, звичайно, залежить від часу польоту та погоди). Якщо ви вночі летите, ця гідність не вважається. Ще сусід не турбуватиме Вас, якщо йому захочеться встати. У цих місць є один мінус - не дуже зручно самому залишити його. Тому, якщо немає потреби ходити часто в туалет або ви маєте намір весь політ проспати - вибирайте місця біля віконця.

2. У сидінь, які розміщені біля проходу, своє достоїнство - з нього дуже легко встати, якщо потрібно в туалет. Недоліки такі - може потурбувати сусіда, якщо йому необхідно встати. Ще можуть заважати бортпровідники з візками та пасажири, які проходять по салону до камбузу та туалетів. Тому якщо летить з дитиною і, швидше за все, доведеться часто ходити в туалет. Або у вас самих є потреба частіше ходити до вбиральні, тоді вибирайте з краю місця.

Шановні користувачі сайту!

Сподіваємося, що ця стаття була корисною для Вас.

Якщо ви коли-небудь у своєму житті літали літаком авіакомпанії, поділіться, будь ласка, своїми відгуками про політ.

Чистого Вам неба, як кажуть пілоти, та м'якої посадки!

Багато російських компаній для чартерних та регулярних рейсів закупили невеликі, але зручні літаки американської компанії «Боїнг». Розглянемо схему салону «Боїнга 777-200» («Вім Авіа»), розберемося, які місця можна назвати найкращими, а які – найгіршими. Розділено салон даного літака на кілька частин, проте всі його місця мають лише один клас комфортності – економ-клас. Основні відмінності місць полягають у близькості розташування туалетів, кухонь, перегородок та запасного аварійного виходу. Ще відзначають зручність у тих місцях, де можна вільно витягнути ноги та опустити сидіння у лежаче положення.

Розміщення спеціальних приміщень

Перед тим як вибрати місце в "Боїнгу 777-200" ("Вім"), схему салону краще розглянути заздалегідь. Це дозволить краще зрозуміти, де в салоні розташовані службові приміщення. Два туалети розташовуються в носовій та один - у його середині. Але тут теж є відмінності у комфортності.

Туалети на початку салону перебувають за перегородкою і практично не заважають пасажирам. Там же в носовій частині знаходиться і кухня, з якої можуть люди чути шум посуду та запах кави. Ще одне приміщення розташоване в самому кінці, в хвостовій частині, це видно на схемі салону "Боїнга 777-200" ("Вім Авіа"). Також після 9-го та 19-го рядів розташовуються аварійні виходи, що теж має свої плюси та мінуси, на яких ми докладніше зупинимося пізніше.

Найкращі місця

Найкомфортнішими сидіннями зазвичай вважаються віддалені від службових приміщень, там, де не чути ні звуки, ні запахи туалету та кухні. Особливо варто задуматися при покупці квитків пасажирам з дітьми, високим громадянам з довгими ногами, людям із проблемами сечостатевої системи. Кожен на схемі салону «Боїнга 777-200» («Вім Авіа») може заздалегідь переглянути та продумати зручні для себе місця, залежно від потреб та уподобань окремо взятої людини.

Деякі люблять перший ряд. По-перше, він знаходиться прямо за кабіною пілотів, туалет недалеко, кухня поруч, можна першими отримати їжу чи каву, поспілкуватися зі стюардесами, але є одне «але». На одному з підлокітників влаштований невеликий столик, який не знімається. Виходить, що одним підлокітником користуватися не можна. Але все одно пасажирам ці місця подобаються через те, що можна добре витягнути ноги. Однак біля проходу люди квитки брати не радять, бо в «Боїнгу 777-200» від «Вім Авіа» на схемі салону видно, що в носовій частині одразу два туалети, але все одно може у проході утворитися черга до санвузолу.

Ще щодо місць хорошим вважається 10-й ряд. Тут з кожного боку проходу не три, а лише по два сидіння. Спереду – прохід до аварійних виходів. Ноги чудово можна витягнути вперед, нікому не заважаючи, підвестися і вийти в туалет, при цьому теж нікого не потривоживши. Однак і на таких чудових місцях є одне «але». За правилами техніки безпеки на таких найкращих місцях на схемі салону «Боїнга 777-200» від «Вім Авіа» не можна сідати пасажирам з дітьми та брати із собою ручну поклажу, ставити сумку у проході. Аварійний вихід має бути постійно вільний. Сумку доведеться тримати на верхній полиці над головою.

Місця середньої комфортності

Основна частина салону літака має звичайні стандартні та однакові за рівнем комфортності сидіння. Це місця з другого по восьмий ряд, з 12 по 18 і з 22 по 39 ряди. Одна відмінність становить невелика особливість даних літаків. Всередині салону (але, на жаль, невідомо, де саме) є один ряд, у якого з двох протилежних кінців відсутні ілюмінатори. Але багато людей це не називають мінусом салону, видно, через страх висоти, та й холоду менше від скла.

Найгірші місця

Раніше розглянуті найкращі місця на схемі салону "Боїнг 777-200" від "Вім Авіа". Залишилося зрозуміти, які сидіння вважаються некомфортними? Місця 9-го ряду вважаються поганими через те, що у них не відкидаються спинки для відпочинку, оскільки ззаду розташовується аварійний вихід. За технікою безпеки це категорично заборонено, щоб не загороджувати люки. У 19-му ряду – той самий принцип, проте там сидіння можна трохи опустити, але кут нахилу спинки мінімальний.

Також вважаються поганими місця наприкінці салону. Це останній 40-й ряд. Спинки упираються у стіну. Звичайно, не опускаються. Та ще й наприкінці літака сильний гул від двигунів і набагато прохолодніший, ніж попереду.

Nordwind

Такий самий «Боїнг 777-200» закупила й інша російська авіакомпанія під назвою «Північний вітер». У даному лайнері розміщено два типи місць - бізнес-клас та економічний. Вони куплені для тривалих перельотів та розраховані на велику завантаженість. Тут можуть перевозити до 393 пасажирів.

Розглянемо уважніше, які місця найкращі на схемі салону «Боїнг 777-200» від «Північного вітру». Звичайно, найкомфортніші місця у бізнес-класі. Там всього 6 крісел, величезна відстань для ніг – 127 см. Сидіння встановлені попарно. Після цього є розділова тверда перегородка. За нею вже є економічний клас.

Сидіння розташовуються в три колони (3 - 4 - 3), між ними два проходи шириною 74 см. У пасажирів 5-го та 6-го рядів ноги не можна розпрямити, та й не зовсім хочеться всю дорогу дивитися на глуху перегородку перед очима. А ось місця перед аварійними виходами (12-й та 14-й ряди, 38-й та 39-й ряди) завжди вважаються менш комфортними, оскільки спинки у них не опускаються. Сидіння останніх рядів також не опускаються, упираються в стінку хвостового відсіку, так що 57-й та 58-й ряди, по можливості, краще не брати. Особливо якщо переліт довгий.

"Аерофлот"

Розглянемо найкращі місця на схемі салону «Боїнг 777-300» від «Аерофлоту». Для далеких рейсів до Америки та Китаю кількість місць збільшена до 402. Розділено салон на три класи: бізнес, комфорт та економ.

Комфортність місць залежить від описаних раніше основних принципів. Повторюватися не будемо. Розглянемо комфорт-клас. Тут у кожної людини є свій світильник та монітор, розкладний стіл. Сидіння виїжджає вперед, що не заважає іншим пасажирам.

Але найкращі місця на схемі салону "Боїнга 777-300" від "Аерофлоту" - це крісла бізнес-класу. Надається персональне меню, багато додаткових можливостей та розваг. Але й ціна, звісно, ​​відповідна.

Авіакомпанія "Північний Вітер" або Nordwind користується популярністю у російських пасажирів. Перевізник пропонує польоти за прийнятними цінами по всій країні та за кордон. У флоті компанії є літаки багатьох марок, але найпопулярнішим є Боїнг 777-200 (всього три лайнери).

Вoeing 777-200 ER

Боїнги з'явилися 1994 року. Тоді їх помітили багато світових авіакомпаній і придбали собі у флот. Через хороші технічні характеристики літаки використовували для польотів середніх і далеких дистанцій. Технічні характеристики:

  • Довжина – 64 м.
  • Розмах крил – 60 м-коду.
  • Місткість – до 400 осіб.
  • Максимальна швидкість – 965 км/год.
  • Максимальна дальність польоту – до 15 000 км.

Літаки авіакомпанії

Є три літаки Боїнг з бортовими номерами - VP-BJB, VQ-BUD та VP-BJF. Кожен літак уже служив неодноразово й іншим компаніям, навіть азіатським.

  • VP-BJB. Приступив до роботи у 1998 році у флоті China Southern Airlines, де перебував до 2013 року, а потім потрапив до «Норд Вінд».
  • VQ-BUD. Також розпочав польоти у 1998 році, змінив кілька авіакомпаній, серед яких «Аерофлот» та «В'єтнамські Авіалінії». До компанії «Північний Вітер» вступив у 2014 році.
  • VP-BJF. Трохи молодший за своїх побратимів. 2004 року вступив до «China Southern Airlines», де літав до 2013 року, а потім перейшов до нинішньої авіакомпанії.

У кожному літаку передбачається використання двох класів – бізнес та економ. До речі, місткість Боїнга перевищує 380 осіб, а іноді сягає 400.

Схема салону

Хоч класу обслуговування два, але під бізнес-клас найчастіше відводять не більше ніж 10 місць. В економ-класі розстановка місць найчастіше йде компонуванням «3-4-3», через що проходи звужуються. В цілому ж салон літака виглядає так:

У хвості літака іноді крісла поставлені за схемою «2-4-2», а значить, прохід стає ширшим. У літаку є 4 виходи, цей фактор слід враховувати при виборі кращого місця в салоні.

Крісла бізнес-класу дуже зручні, багато місця для ніг, спинки відкидаються на великий кут. Крісла економ-класу мають підлокітники, спинки відкидаються на всіх лавах, але на деяких не сильно. На підлозі розташовується килим темних кольорів. У кожного крісла є столик, що відкидається, ремені безпеки, кишеню для особистих речей. Сидіння економа в Боїнгу 777-200 «Норд Вінд» виглядають приблизно так:

Найкращі місця в літаку

Найкращі місця:

  • Перший ряд- Це місця бізнес-класу. Тут сидіння розташовані попарно, збільшено відстань між сидіннями. Спинки можуть відкидатися більше, а для ніг надано додатковий простір. Самі крісла тут зручніші, ніж у іншому класі. Виглядають вони приблизно як на фото:

  • П'ятий ряд. Саме з нього розпочинається економ-клас. Цікаво те, що в цьому ряду розташовані лише центральні сидіння з D по G. Зручності тут є: перед вами буде перегородка, а не крісла, а отже, на вас не відкидатимуться сидіння. Але, з іншого боку, через перегородку не можна буде розкинути ноги, а ще дивитися доведеться на стіну, адже навіть вікон поряд немає.
  • Шостий ряд. Це перший ряд для економ-класу, де з'являються всі крісла з А по К. Але зручними тут є бічні місця – A, B, C, H, J і K. На цих місцях збільшено місце для ніг, перегородка не буде вас бентежити. До того ж, обід вам подадуть першими, не доведеться довго чекати.
  • 20 та 21 ряди. Трохи схожі на 5 та 6 ряди, але вони розташовуються не за бізнес-класом, а за туалетом. Тут трохи більше місця для ніг, але близькість до вбиралень може здатися комусь великим недоліком, адже часто люди ходитимуть. А ще поряд знаходиться буфет, звідки можуть долинати запахи їжі, але для когось це може бути плюсом.
  • 45 та 46 ряди. Такі самі, як і попередні. Перед вами буде стіна, поруч розташована туалетна кімната – все це, безумовно, недоліки, але з переваг – простір для ніг, відсутність сусідів спереду.

В цілому ж, у всіх місць є свої переваги та недоліки, тому найкращих місць зовсім без мінусів у Боїнгу 777-200 майже немає. Вибирайте місця, які видадуться зручними саме для вас. Можливо, туалет, розташований неподалік вас – це для когось плюс. До того ж, деякі частини салону копіюють один одного. Деякі ряди мають схожі характеристики, тому вибирайте місце ще через розташування літака. На крилах менше захитує, а в хвостовій частині чудовий вигляд. Вибирайте все під власний смак.

Хороші місця

Відносно хорошими можна назвати такі місця:

  • 12 ряд, місця з А по Н. Це останній ряд перед кухнею, а значить, можливо, вам дозволять відкинути більшу спинку. Аналогічні властивості має ряд 14. Але ці місця знаходяться перед запасним виходом і туалетом, тому люди часто проходитимуть повз.
  • 46 ряд, місця D - G. Ряд знаходиться після туалету, тут трохи більше місця для ніг, але при цьому очі впиратимуться в стінку.
  • 53 ряд, місця С та Н. Це останній ряд, де крісла стоять по три, а саме ці сидіння можуть відкидати спинку більше, але при цьому вас можуть зачіпати бортпровідники або пасажири, оскільки прохід між кріслами залишається вузьким.
  • 55 і 56 ряд. Крісла стоять за схемою "2-4-2", комфортними є крайні крісла А, С, Н і К. Ці сидіння особливо хороші, якщо ви подорожуєте вдвох. Прохід тут трохи зростає.

Ці місця також мають свої переваги і недоліки, сидіти тут добре, але можуть виникнути деякі незручності.

Найгірші місця

А ось місця, які все-таки не варто вибирати за жодних обставин:

  • 30-39 ряди. За відгуками пасажирів, тут не завжди працюють кондиціонери, отже, душно. Не найкращий варіант для літніх пасажирів.
  • 38 та 39 ряди. Місця, що знаходяться в останній смузі, вибирати не варто. Позаду них знаходиться стінка туалетної кімнати, а значить, спинки будуть відкидатися не до кінця. До того ж, через близькість до вбиральні поряд з вами будуть юрмитися люди, а їжу та напої вам подадуть майже останніми.
  • 57 та 58 ряди. Хоча бічні місця в цих рядах розташовані попарно, недоліки все ж таки є. Вони схожі з 38 і 39 поряд, позаду розташовується стіна, спинки відкидаються слабо, люди проходять повз часто, створюватиметься шум. До того ж, це останні ряди в літаку, якщо виходи не відкриють ззаду, то ви вийдете останніми.

Пережити політ можна на будь-яких місцях, але якщо вибір сидіння вам важливий, тоді не варто вибирати саме ці місця.

Висновок

Авіакомпанія «Північний Вітер» пишається своїми Боїнгами 777-200, адже це чудові перевізники пасажирів на середні та далекі дистанції. Комфорт та зручність супроводжуватимуть вас весь політ, але постарайтеся вибрати найкращі місця, які будуть зручні саме для вас. Вибирайте правильно і частину літака. Пам'ятайте, центральні місця не є найзручнішими, тому якщо ви не встигнете вибрати місце з краю, то вам дістанеться, швидше за все, саме місце в центральному ряду. Хоча й такий політ легко пережити, головне — налаштуватися на прекрасне і думати про відпочинок, що відбудеться.

Компанія «Норд Вінд» доставить вас до мрії, адже перельотами вона займається вже 9 років і за цей час заслужила любов своїх пасажирів.