Парк літаків авіакомпанії Північний вітер — вік, як купити квиток, фото. Авіакомпанія "Північний Вітер" (Nordwind Airlines). "Північний Вітер" (авіакомпанія) - літаки Авіакомпанія nord wind боїнг 737 800 вінгл

Boeing 737-800. Фото: Giovanni Curto | Airliners.net

Boeing 737-800- Середньомагістральний літак, розрахований на перевезення від 162 до 189 пасажирів на відстань до 5765 км.

На сьогоднішній день Boeing 737-800 є одним із найбільш затребуваних пасажирських літаків у парках авіакомпаній. Він зарекомендував себе як надійний і ефективний лайнер, здатний забезпечити комфортний переліт з точки А в точку Б.

Салон Boeing 737-800 має мінімальний рівень шуму і обладнується спеціальним освітленням, яке в залежності від фази польоту плавно змінює колір, створюючи непомітний і заспокійливий фон під час перельоту. Що особливо важливо, якщо Ви хочете поспати чи просто відпочити.

На відміну від свого конкурента, у літаках Boeing 737-800 встановлені більші ілюмінатори, що дозволяють ще більше насолодитися прекрасними пейзажами піднебіння під час польоту.

Комерційна експлуатація Boeing 737-800 почалася в 1998 році, з того часу лайнер замінив на ринку ряд застарілих літаків, таких як: , . А в російських авіакомпаніях паливно-неефективні та .

Сімейство літаків Boeing 737 постійно вдосконалюється. У 2016 році на зміну Boeing 737-800 було створено лайнер нового покоління, постачання якого вже розпочалося в авіакомпанії.

Літаки сімейства Boeing 737 New Generation:

  • - Найкоротший літак у сімействі 737NG. Дальність польоту до 5648 км
  • – базовий представник сімейства 737NG. Дальність польоту до 10,502 км.
  • - Найбільш популярна версія 737NG. Дальність польоту до 5765 км
  • - Найдовший літак у сімействі 737NG. Дальність польоту до 5,925 км.

Технічні характеристики:

Код ICAO: B738
Екіпаж: 2 людини
Довжина: 39,5 м
Розмах крила: 34,3 м
Ширина фюзеляжу: 3,76 м
Кількість місць: 162-189
Максимальна злітна маса: 79,010 кг
Крейсерська швидкість: 852 км/год
Дальність польоту: 5765 км

Схема салону Boeing 737-800:

Аерофлот – схема салону Boeing 737-800

Перемога – схема салону Boeing 737-800

Росія – схема салону Boeing 737-800

S7 Airlines – схема салону Boeing 737-800

Літак Боїнг 777 200 – лайнер нового покоління, що дозволяє здійснювати тривалі перельоти з комфортом. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся, як виглядає салон зсередини і як вибрати найкращі місця при покупці квитка.

Лайнер 777200 входить в авіапарк компанії Північний вітер, заснованої в 2008 році. Nordwind організує чартерні перевезення, ліцензована на приватні та вантажні перельоти.

Флот компанії складається з 21 повітряного судна, з яких 3 – Boeing 777-200ER (ER – буквально Extended Range, що означає підвищену дальність польоту). В активну експлуатацію модель увійшла з 95 року, а перший політ здійснено 1994 року.

У парку Nordwind Боїнги мають бортові номери: VP-BJF, VP-BJB, VQ-BUD.

  1. VP-BJF. Наймолодший із напарників. До 13 року він літав у китайській авіакомпанії, після чого перейшов у володіння НордВінд;
  2. VP-BJB. Почав льотний стаж з 98 року також у флоті китайських авіаліній, де перебував до 2013 року, потім його придбала нинішня компанія;
  3. VQ-BUD. Створений у 1998 році, був у власності кількох авіаперевізників, серед яких Аерофлот. Північний вітер викупив Боїнг у 2014 році.

Переваги літака 777-200

Північний вітер прагне оптимізувати склад парку, завдяки чому стає можливим підвищити якість та створити комфортні умови.

Боїнг 777 200 – широкофюзеляжний пасажирський літак. Схема літака включає 393 пасажирських місця, які діляться на 2 класи: економ і бізнес. Він може обслуговувати рейси до 18 годин без пересадок.

Цікавий факт: у 2003 році Боїнг встановив аварійний рекорд польоту на одному двигуні протягом майже 3-х годин із пасажирами на борту

Особливості та можливості суду:

Електродистанційна система керування дозволяє в автоматичному режимі уникати потенційно небезпечних маневрів під час польоту та стежить, щоб дії пілотів не перевищували допустимі межі. При необхідності пілот може відключити систему.

Boeing 777 200er оснащений найбільшими шинами та має найбільші стійки шасі серед комерційних лайнерів.

Інтер'єр виконаний у кривих лініях. Є полиці для багажу збільшених розмірів. До створення авіалайнера 787 Боїнг вважався літаком із найбільшими розмірами ілюмінаторів. Є виділені місця для відпочинку екіпажу, що знаходяться у передньому відсіку літака. Вони включають:

  1. 2-3 спальних місця;
  2. Два крісла;
  3. Умивальну раковину;
  4. ТБ.

Конфігурація пасажирського салону 777-200 Нордвінд

Є 3 кухонні простори та підсобки, які розташувалися на початку, середині та кінці. Туалетні кімнати виділені також на початку та в кінці літака. У кабінках сидіння виконані з гідравлічним шарніром, що дозволяє м'яко опустити кришку унітазу. Є два санвузли, які частіше розташовують спереду та ззаду поруч із туалетними кімнатами.

Планування дозволяє співробітникам змінювати конфігурацію кухонь, туалетів та сидінь залежно від потреб конкретного рейсу.

Салони розрізняють за типом компонування:

  1. Економ клас на 440 місць;
  2. Економ клас та бізнес 396 місць;
  3. Економ, перший, бізнес 306 місць.

Розглянемо базову модифікацію борту із двома класами.

Бізнес клас

Займає передню частину літака. Під цю категорію відводять трохи більше 10 місць. Пропонує пасажирам конфігурацію від 4-х крісел у ряду. Вони розташовані за кількістю місць 2-2-2, іноді 2-3-2. Для бізнес-класу північ вінд заявляє відстань 127 см від сидіння до перегородки.

особливості:

  • крісла в півтора рази ширші за категорію економа, можна трансформувати в спальне місце;
  • відкидні спинки висуваються більше, ніж економіці;
  • зручні підлокітники;
  • ресторанне меню;
  • є висувні підставки для ніг.

Економ клас

Починається з 5-го ряду. Відстань між спинками сидінь – 74 см. Тут відсутні підставки для ніг, але крісла цілком зручні, з підлокітниками. Вони виготовлені із ергономічних матеріалів. Спинки злегка відкидаються через брак простору. Є відкидний столик, ремені безпеки, затички для вух та кишеня для речей.

Економ клас займає 90% пасажирського салону. Розбивка крісел наступна: 3 ліворуч, 4 у центрі, 3 праворуч. Більшість клієнтів вважають таке розташування некомфортним через вузькі проходи, постійні курсуванням пасажирів у туалет.

Під час польоту можна дивитися фільми та пити коктейлі. Електронна панель дозволяє відстежувати розташування літака в дорозі.

Вибір найкращого місця

Перші ряди економ-класу (5-6) мають незаперечну перевагу в тому, що немає пасажирів, що могли б відкинути спинку сидіння на вас. Ці місця в Боїнгу вважаються добрими для перельоту і найбільш зручними.

Інформація мамам: на цих місцях перед собою можна поставити люльку з малюком.

Мінуси ряду полягають у стіні перед особою, за якою розташовується бізнес-клас.

Це спокійний простір, оскільки туалети, санвузли та кухні розташовані далі по салону. Ще один мінус – не витягнути повністю ноги перед собою через перегородку.

20 ряд аналогічний 5-му та 6-му, але замість бізнес-класу попереду перегородка туалету, що означає регулярне занепокоєння пасажирів. Сюди відносяться місця з ряду 21 та місць G, F, D, E.

Гідність 45 ряду – можливість протягнути ноги та розпрямити коліна через розташування аварійних люків.

Для пар, що подорожують, можуть стати зручними місця в останньому ряду літака через звуження фюзеляжу. Замість трьох крісел там розташовується 2. До недоліку відноситься можливість зачепити пасажира візком, який перевозить бортпровідник, а також черга стоять у вбиральню.

Погані місця: як не помилитися

38 і 39 ряди – одні з найнезручніших. У крісел не відкидаються спинки, у деяких випадках є обмеження за рівнем нахилу. Ще один мінус – близькість вбиральні.

53С і 54Н вважаються дискомфортними місцями через те, що пасажири, що проходять, можуть легко зачепити вас ліктем. Крім того, стюардеси з візками надають незручності під час польоту.

Ряд 57,58: знаходяться у хвості салону. Незручні близьким розташуванням бортових кухонь, підсобних приміщень та інших технічних просторів. Мають обмеження у відкиданні спинок або повністю заблоковані.

Досвідчені мандрівники не радять обирати лави 13,14,12. Пов'язано з обмеженнями щодо відхилення спинки та наявності кухні в безпосередній близькості.

Приблизно з 20 по 39 ряд у деяких місцях можуть бути ілюмінатори. Це великий мінус для деяких мандрівників. Для точної інформації про наявність віконця краще проконсультуватись перед покупкою квитка у представника компанії.

Перед покупкою зверніть увагу на нюанси:

  1. Вивчіть схему салону і потім ухвалюйте рішення про купівлю;
  2. Не беріть місця в хвості літака, крім рядів 40-41, які підійдуть для рейсів у парі;
  3. Уникайте місць поруч із туалетними кімнатами через зайвий шум і черги;
  4. Купуйте квитки заздалегідь, щоб була можливість вибрати найкраще місце. Додатковим бонусом стане нижча ціна.

Російська авіакомпанія NordWind Airlines ("Північний вітер") для розширення присутності на ринку внутрішніх авіаперевезень збільшує парк ЗС та проводить ребрендинг. Про це сайт розповів комерційний директор перевізника Імран Назаров.

За його словами, до кінця травня NordWind Airlines отримає сім літаків Boeing 737-800 в оновленій лівреї. За даними відкритих джерел, перша машина випуску 2016 р. (серійний номер 42059) з цієї партії проходить техобслуговування в голландському аеропорту Вунсдрехт. Фотографії цього ВС у новій фірмовій лівреї у соціальних мережах виклав один із працівників NordWind Airlines. Перегін літака до Росії заплановано на початок квітня.

Новий Boeing 737-800 (VQ-BDC) готується до постачання Росії

Ви прочитали 44% тексту.

Це закритий матеріал порталу сайт.
Повний текст матеріалу доступний лише за платною передплатою.

Підписка на матеріали сайт надає доступ до всіх закритих матеріалів сайту:

  • - Унікальному контенту - новинам, аналітиці, інфографіці - кожен день створюваному редакцією сайт;
  • - розширеним версіям статей та інтерв'ю, опублікованих у паперовій версії журналу "Авіатранспортний огляд";
  • - усьому архіву журналу "Авіатранспортний огляд" з 1999 року до поточного моменту;
  • - кожному новому номеру журналу "Авіатранспортний огляд" до виходу паперової версії з друку та доставки його передплатникам.
Питання, пов'язані з платним доступом, надсилайте на адресу

Для пенсіонерів ми маємо 50% знижку на всі види доступу. Зареєструйтесь на сайті, вказавши, що Ви є пенсіонером, і надішліть скан/фотографію підтверджуючого документа на адресу .

Послуга "Автоплатіж". За дві доби до закінчення вашої підписки, з вашої банківської картки автоматично спишеться оплата підписки на наступний період, але ми попередимо вас про це наперед окремим листом. Відмовитись від цієї послуги можна будь-коли в особистому кабінеті на вкладці Передплата. .

Російську авіакомпанію Північний вітер було створено у 2008 році, має ліцензії на проведення пасажирських та вантажних перевезень, організує чартерні перевезення по всьому світу. Перевізник є дочірньою компанією туроператора Пегас Турістік. Базовим аеропортом у Москві є Шереметьєво, у Сибіру? Толмачево (Новосибірськ) та Омелянове (Красноярськ). Компанія здає в оренду свої повітряні судна деяким міжнародним авіакомпаніям.

Повітряний флот Північного вітру складається з 32 літаків: восьми Boeing 757-200ER, восьми Boeing 767-300ER, восьми Airbus A321-200, чотирьох Boeing 737-800, трьох Boeing 777-200ER та одного Airbus A320-23. Авіакомпанія також підписала контракт на купівлю трьох повітряних суден корпорації Іркут.

Класи обслуговування

Авіакомпанія Північний вітер пропонує своїм пасажирам два варіанти обслуговування:

  • Економічний клас Салони літаків оснащені м'якими ергономічними сидіннями, навколо створена атмосфера затишку та комфорту. Під час польоту пропонується різноманітне меню та великий вибір розважальних фільмів, які можна переглядати, насолоджуючись фруктовим коктейлем. Протягом усієї подорожі можна на спеціальному екрані спостерігати місцезнаходження літака. Для пасажирів, які забажають провести переліт у тиші, у кишені сидіння передбачені затички у вуха.
  • Бізнес клас. До послуг гостей ресторанна кухня та великий вибір розваг. Меню складається нашими шеф-кухарями. Вживати можна як безалкогольні, так і алкогольні напої. За бажання крісло можна трансформувати в ліжко та поспати. Після прибуття до пункту призначення бортпровідник повідомить про закінчення польоту.

Перевезення багажу

Пасажир бізнес-класу має право перевозити кілька одиниць багажу загальною вагою до 40 кг, включаючи ручну поклажу. При цьому вага однієї одиниці не повинна перевищувати 32 кг. Розміри за висотою, шириною та товщиною повинні бути не більше 160 см. Пасажир економічного класу може перевозити до 20 кг багажу.

Вага ручної поклажі для обох класів не повинна перевищувати 5 кг. На борт літака приймаються дипломати, жіночі сумки, друковані видання, дитяче харчування, парасольки, верхній одяг, відеотехніка, портативні ПК, дитячі люльки, інвалідні крісла, милиці.

Послуга «Сімейна подорож»

«Сімейна подорож» підійде для пасажирів, які здійснюють переліт із маленькими дітьми. Для дитини до 1 року надається стаціонарне дитяче ліжечко. На прохання клієнта (за 24 години до вильоту) можливе складання спеціального дитячого меню. Дітям віком до 2 років окреме місце не надається. Пасажири з дітьми не розміщуються біля аварійних виходів та захисного обладнання. Також цим класом можливе перевезення вагітних жінок, але тільки після письмового дозволу її лікаря і не пізніше, ніж за чотири тижні до передбачуваної дати пологів.

При плануванні відпустки слід враховувати до дрібниць. Важливе значення має вибір авіаперевізника, з яким ви починаєте свою подорож. Авіакомпанія "Північний вітер" (Nordwind airlines) вже давно існує на ринку пасажирських перевезень. Для того, щоб з'ясувати, чи має сенс користуватися її послугами, проведемо короткий огляд.

Історія

Авіакомпанія «Північний вітер» - один з російських перевізників, що найбільш швидко розвиваються. Вона була створена у 2008 році. На той момент авіапарк налічував лише 3 повітряні судна, а географія перельотів обмежувалася 6 чартерними напрямками. У 2009 році було закуплено ще 4 у 2012 – 18. До 2014 року авіапарк було укомплектовано 36 авіалайнерами, а загальний пасажирообіг за весь період існування підприємства становив понад 4 мільйони осіб.

На сьогоднішній день маршрутна сітка включає понад 100 напрямків у 27 країн світу. Авіаперевізник також уклав контракт на закупівлю 5 нових авіалайнерів із метою модернізації літакового парку. «Північний вітер» – перевізник туроператора «Пегас Туристик».

Пріоритети

Головний пріоритет компанії, як і будь-якого авіаперевізника, – безпека. Це стосується літаків, співробітників та пасажирів. Авіакомпанія «Північний вітер» взяла курс на вдосконалення та розвиток, що є запорукою якості послуг.

Принципова відмінність компанії від інших авіаперевізників – чесність та пунктуальність. Відповідність ціни та якості послуг відіграє у цьому відношенні першорядну роль. Діяльність Північного вітру контролюють органи влади. Весь персонал має високу кваліфікацію та постійно проходить навчання. Компанія прагне лідерства в галузі туристичних перевезень.

"Північний вітер" (авіакомпанія): літаки

Середній вік авіапарку компанії складає 14,5 років. Найстарішому авіалайнеру 21 рік, а найновішому – 7,5 років.

Загалом у розпорядженні авіакомпанії є 6 типів повітряних суден:

  • Аеробус А320-200 значиться в парку в кількості 1 одиниці. Є два класи обслуговування, загальна місткість - 180 осіб. Вік літака – 8,5 років.
  • «Аеробус» А321-200 є у кількості 8 одиниць. При компонуванні з місткістю становить 170 пасажирів, з одним - до 220. Найстарішому авіалайнеру 14,5 років, а наймолодшому - 7,5.
  • "Боїнг" 737-800 є в кількості 4 одиниць. Компонування може бути як на один, так і на два класи сервісу. Залежно від цього місткість може змінюватись до 230 осіб. Вік найстарішого літака – 13 років, а наймолодшого – 7,5.
  • В авіакомпанії є 8 одиниць літаків типу "Боїнг" 757-200. Компонування передбачає наявність одного класу сервісу та вміщує до 189 пасажирів. Вік цих літаків варіюється від 12 до 21 року.
  • В авіапарку також 16 авіалайнерів «Боїнг» 767-300, які вміщують до 300 осіб при одному класі обслуговування. Найстарішому літаку – 20 років, а молодому – 14.
  • «Боїнг» 777-200 є у кількості 3 одиниць. При компонуванні з одним класом обслуговування місткість досягає 550 пасажирів, а з двома - 305. Вік найстарішого літака - 16,5 років, а наймолодшого - 10.

Норми провезення багажу

Авіакомпанія «Північний вітер» встановлює багажні норми відповідно до тарифу квитка. Вага, яка входить у безкоштовну норму, не повинна перевищувати 5 кг.

Багаж пасажира, який придбав квиток за економічним тарифом, до 20 кг перевозиться безкоштовно. Для пасажирів із квитками за тарифом «бізнес» цю норму збільшено до 40 кг.

Перспективи

Авіакомпанія "Північний вітер" у 2015 році скоротила майже на третину чисельність свого авіапарку. Це було зроблено з його оптимізації. Такий крок був необхідний через низький попит на пасажирські перевезення за популярними туристичними маршрутами. Після оптимізації завантаження рейсів стали відповідати провізним ємностям авіалайнерів.

Також у перспективі планується отримати новий «Боїнг 737-800» та замінити інші літаки на новіші. Зокрема, 2016 року планується закупівля трьох літаків «МС-21» вітчизняного виробництва. Деякі філії компанії в регіонах закриватимуться.

Рейси

«Північний вітер» з'явився на ринку авіаперевезень порівняно недавно, проте має досить широку географію польотів, яка налічує понад сотню напрямків, залежно від сезону. Головний офіс компанії розташований у столичному аеропорту «Шереметьєво». Також є бази у повітряних гаванях Красноярська та Новосибірська.

Рейси авіакомпанії «Північний вітер» здійснюються як за внутрішньоросійськими, так і за міжнародними (країни Азіатського регіону, Європу, Центральну та Південну Америку) напрямами. Пасажирів залучають спеціальні тарифи та дисконтування квитків.

Маршрутна мережа постійно розширюється та адаптується до більш популярних напрямків. На сьогоднішній день маршрутна мережа складається з наступних маршрутів:

  • З Москви – Акаба, Бангкок, Варадеро, Камрань, Канкун, Монастир, Пунта-Кана, Пхукет, Ейлат.
  • З Самари – Бангкок, Пхукет.
  • З Оренбурга – Камрань.
  • З Санкт-Петербурга – Ейлат.

Авіапригоди

За всю історію авіакомпанії мали місце лише два інциденти.

Перший відбувся у квітні 2013 року, коли авіалайнер виконував рейс у напрямку Шарм-Ель-Шейх – Казань. Під час прольоту сирійського повітряного простору льотний екіпаж звернув увагу на вибухи ракет, які, ймовірно, випустили з землі. В результаті цього було ухвалено рішення про підвищення висоти до 36 000 футів. Після розслідування цієї події федеральне агентство Росавіація заборонило здійснювати пасажирські авіаперевезення над Сирією до моменту закінчення її території громадянської війни.

Другий інцидент стався в грудні цього ж року з літаком, що прямував маршрутом Санкт-Петербург - Гоа. Майже одразу після зльоту відбулася розгерметизація у кабіні, внаслідок чого літак вимушено сів у столичному аеропорту м. Москви «Шереметьєво».

Авіакомпанія Nordwind airlines: відгуки пасажирів

Що ж думають про перевізника його клієнти?

З позитивних відгуків можна назвати такі моменти:

  • порівняно низьку вартість авіаквитків;
  • пунктуальність;
  • свіже, ;
  • ввічливість та привітність персоналу при обслуговуванні на борту;
  • швидкість та якість бортового обслуговування;
  • швидке отримання багажу в аеропорту прильоту;
  • чистота та доглянутість салону;
  • малий відсоток затримок та скасування рейсів;
  • особливу увагу до дітей;
  • пасажирам із дітьми надаються комфортні місця.

З негативних моментів можна назвати:

  • старі літаки;
  • вузький простір між кріслами в салоні;
  • вузькі проходи;
  • перенесення рейсу за добу до вильоту;
  • не всі лампочки спалахують над пасажирськими кріслами;
  • у деяких літаках не працює кондиціонер;
  • несумлінність представників перевізника у залі реєстрації.

Підбиття підсумків

8 років тому у Росії з'явилася авіакомпанія «Північний вітер». Парк літаків за цей час став набагато більшим, також розширилася географія польотів. Діяльність авіакомпанії полягає у здійсненні за популярними напрямками для російських туристів. Розклад орієнтований на сезонну затребуваність того чи іншого напряму. Пріоритетами є безпека польотів та комфорт для кожного пасажира. Найчастіше пасажири залишаються задоволені послугами, наданими компанією.