Новий уренгой розклад поїздів. Обслуговування пасажирів Новий уренгой розклад квитків

Новий Уренгой - найбільше за величиною місто Тюменської області Ямало-Ненецького округу. З Нового Уренгоя починається залізнична гілка до Салехарда. На ній ділянка до м. Надима діє, далі гілка закрита і зараз не експлуатується. Тому залізницею до станції можна дістатися тільки через місто Тюмень. Місто обслуговує залізничну станцію Новий Уренгой. Міський вокзал є однією з найважливіших залізничних станцій регіону і знаходиться на відстані трьох з половиною тисяч кілометрів від Москви. Від станції йде кілька залізничних напрямків: на Листопад через Коротчаєве, на Ямбург, а також через Пангоди на Надим.

Станцію обслуговує новий залізничний вокзал, реконструкція якого завершена у 2013 р. Загальна площа 3-поверхової будівлі – 23 889,8 м2, пропускна можливість вокзалу – 300 пасажирів щодобово. На першому поверсі знаходиться пасажирський зал площею 750 м2 на 300 пасажирів, поєднаний із касами та кафе. На другому розташовуються зали комфортного очікування та місця для відпочинку тих, хто проїжджає з дітьми. 3 поверх – закритий, адміністративно-технологічний. Вокзал розрахований на пасажиропотік 250 000 чоловік на рік. Вокзал є перевалочним пунктом для змінних вахтових бригад, звідки вони від'їжджають на родовища. Тому на вокзалі є кімнати тривалого відпочинку.

У мікрорайоні Коротчаєво розташована друга велика міська станція Коротчаєво – кінцева зупинка Північного широтного ходу.

Через Новий Уренгой слідує 29 поїздів, з них 4 фірмові. Приміське сполучення відсутнє, за робочими напрямками прямують вахтові причіпні вагони для робочих бригад. Звідси вирушає фірмовий поїзд Ямал до столиці Росії. Поїзд знаходиться в дорозі 2 дні та 20 годин. Зі столицею Сибіру - Новосибірському - газову столицю Росії теж пов'язує фірмовий поїзд - «Об», який знаходиться в дорозі рівно 2 дні.

Звідси йдуть поїзди далекого прямування до Уфи, Новосибірська, Казані, Тюмені, Єкатеринбурга та Челябінська, південного Адлера. 3 дні та 10 годин іде поїзд до Санкт-Петербурга. Причіпними вагонами можна дістатися до Іжевська, Самари, Бійська та Ульяновська. Всі поїзди мають станцію відправлення - Новий Уренгой. Усі склади обслуговуються компанією РЖД/ФПК, яка займається розкладом руху. Усі потяги проходять через станцію Коротчаєве. Влітку для зручності газовиків призначаються додаткові маршрути на Анапу та Адлер.

Інформація про розклад руху поїздів Новий Уренгой:

Розклад поїздів по станції Новий Уренгой включає 20 поїздів за такими напрямками як Уфа, Новосибірськ-Головний, Іжевськ, Усть-Тавда, Казань-Пасс., в сумі зі станції Новий Уренгой можна виїхати по 10 напрямках. Найбільше поїздів курсує маршрутами до станції Москва-Ярославська - перший поїзд, згідно з поточним розкладом, відправляється о 12 год 00 м і прибуває до пункту призначення о 10 год 38 год, час у дорозі при цьому становить 2 д 22 год 38 м. цій сторінці представлено актуальний розклад поїздів по станції Новий Уренгой.Купити квитки на поїзди, що відправляються зі станції Новий Уренгой, можна онлайн або в залізничній касі.

Станція Коротчаєве, ділянка Коротчаєве - Новий Уренгой. 28 грудня 1980 р. бригада В.В. Молозина (СМП-522) уклала останню ланку магістралі Тюмень – Сургут – Уренгой (Коротчаєво). Ще у жовтні 1977 р. на місці майбутньої станції висадився десант СМП-522. Завдання десанту - підготовка просіки для майбутньої залізниці та місця для дислокації залізничного селища. Слідом за будівельниками до селища прибули підприємства: Путьрем-12, Мостозагін-93, СМП-703 згодом Горем-18, механізовані колони, підрозділи гідромеханізаторів, локомотивні бригади з Тобольська. На місці залізничної станції формувалася інфраструктура селища, створювалася матеріально-технічна база залізничних об'єктів, розвивалися структури, що забезпечують життєдіяльність станції.

20 грудня 1982 р. зареєстровано селище Коротчаєве. Селище та залізнична станція отримали назву на честь знаменитого транспортного будівельника Коротчаєва Дмитра Івановича. 29 жовтня 1983 р. на станцію Коротчаєво прибув перший пасажирський поїзд, відкрито пасажирський рух. Після утворення АТ "Ямальська залізнична компанія" (2003 р.) станція Коротчаєво знаходиться на полігоні її діяльності. 15 вересня 2003 року відновлено пасажирський рух на ділянці Коротчаєво – Новий Уренгой, зданий в експлуатацію вокзал на цій станції, збудований коштом ЯНАО.

Коротчаєво - найбільша вантажопасажирська станція ЯЖДК, вона є сполучною ланкою між полігоном Ямальської залізничної компанії та великою мережею залізниць Росії. Коротчаєво - опорна станція для роботи станції Тиха та роз'їзду Тидал. 12 червня 2009 р. на привокзальній площі станції відкрито пам'ятник Д.І. Коротчаєву на честь його 100-річчя, збудований за ініціативою та коштом ЯЖДК.

В даний час район Коротчаєво входить до складу муніципальної освіти місто Новий Уренгой. Основну виробничу інфраструктуру району становлять залізничні об'єкти.

Станція Тиха.Станцію облаштовано на початку 1980-х років. у період будівництва залізниці від Коротчаєво до Нового Уренгоя. До 2003 року станція Тиха працювала як пост примикання, відповідальність за безпеку руху несли чергові станції Коротчаєво. У 2003 р. для організації безпечного пропуску пасажирських поїздів обладнано робоче місце чергового станції Тихая. Призначення станції - прийом та відправлення, пропуск поїздів та маневрова робота з подачі-прибирання вагонів на шляху незагального користування.

Станція Нартова.Проміжна станція на ділянці Коротчаєво – Новий Уренгой, введена в експлуатацію у лютому 1982 р. Призначення станції – це прийом, відправлення, пропуск поїздів, подача вагонів для клієнтів ЯЖДК на шляхах незагального користування.

Станція Фарафонтіївська.Станція відкрита 15 квітня 1982 року в період спорудження залізничної магістралі Тюмень – Сургут – Новий Уренгой. У період будівництва, коли укладання шляху дійшло до Фарафонтьєвської, вона стала базовою для розвитку газових промислів та міста Новий Уренгой. Облаштовувалась станція за тимчасовою схемою. На середину 1990-х гг. працівників із Фарафонтьєвської переселили до Нового Уренгою, частину перевели на роботу з вахти. В даний час за характером роботи станція вантажна, опорна для прибирання вагонів на станцію Нартова. Фарафонтьєвська - основна станція Ямальської залізничної компанії з навантаження нафтоналивних вантажів. У листопаді 2012 р. на цій станції ЯЖДК ввела в експлуатацію нову адміністративно-побутову будівлю.

Станція отримала назву на честь Фарафонтьєва Олександра Олександровича (1898 – 1956 рр.), головного інженера Північної експедиції Желдорпроекту МВС СРСР, ж.д. магістраль Чум – Салехард – Ігарка.

Станція Новий Уренгой.Відкриття станції на початку вересня 1982 р. мало вирішальне значення у розвиток газових родовищ і міста. 6 листопада 1985 р. з Тюмені до Нового Уренгою прибув перший пасажирський поїзд. Залізниця надійно пов'язала місто газодобувачів із «великою землею». Сьогодні Новий Уренгой – одна з основних станцій ЯЖДК, на ній переробляється третина всього вантажопотоку на полігоні компанії. На станції розташована ділянка вантажно-розвантажувальних робіт (вантажний двір та контейнерний майданчик), практично в центрі міста. За своїм призначенням станція дільнична, працює на три напрямки: Новий Уренгой – Коротчаєво, Новий Уренгой – Ямбург, Новий Уренгой – Пангоди – Надим-Пристань. Вона є опорною для місцевої роботи станцій Ево-Яха, Ягельна. Крім того, на станції Новий Уренгой відбувається оборот пасажирських поїздів, протягом доби їх прибуває та вирушає 5 пар. На станції завершено будівництво та готується до введення в експлуатацію новий триповерховий сучасний будинок вокзалу, збудованого коштом ЯНАО.

Місто Новий Уренгой – газовий плацдарм Росії. Свою історію він розпочав із освоєння найбільшого Уренгойського родовища. 1975 року зареєстровано селище Новий Уренгой, 1980-го йому надано статус міста. Існує кілька версій походження слова "уренгою". Найбільш достовірно: «уренгою» у перекладі з ненецької – це «горда тундра».

Станція Ягельна,проміжна станція на ділянці Новий Уренгой – Пангоди – Надим-Пристань, знаходиться в межах міста Новий Уренгой в районі аеропорту. Станція Ягельна позначена у проекті 501-го будівництва на лінії Салехард – Надим – річка Пур. До 1953 року від річки Права Хетта до Ягельної споруджено земляне полотно. При облаштуванні Ведмежого родовища у 1970-і роки відновлено ділянки Полярної магістралі Надим-Пристань – Пангоди – Ягельна по осі траси 501-го будівництва – відомого будівництва сталінського періоду. Селище першопрохідників Уренгоя отримало назву Ягельне.

У листопаді 1982 р. на станції Ягельна відбулася стикування залізниці Коротчаєво – Новий Уренгой – Ягельна зі старою надимською дорогою – відновленими ділянками 501-го будівництва. У січні 1986 р. станція Ягельна увійшла до складу ОВЕ Тюменбудшляху. Після утворення ЯЖДК (2003) станція знаходиться на полігоні діяльності компанії.

Станція Пангоди.Станцію Пангоди позначено у проекті 501-го будівництва, облаштовано її у період освоєння нафтогазових родовищ (1971 - 1978 рр.). З 1977 р. станція перебувала у структурі Надимського підприємства залізничного транспорту (НПЗТ). У січні 1988 року об'єднанням Тюменбудшлях добудовано залізничну ділянку Новий Уренгой - Ягельна - Пангоди і з 1 лютого 1988 р. станція Пангоди увійшла до складу ОВЕ (відділення тимчасової експлуатації) Тюменбудшляху. На цій станції було створено обмінний пункт вагонів між ОВЕ та НПЗТ.

З 1 грудня 2004 р. станція знаходиться під управлінням АТ ЯЖДК. У березні 2006 р. на станції Пангоди виключено з технологічного процесу обмінний пункт із Нидимським підприємством залізничного транспорту. За характером роботи станція є вантажною, з 2006 р. вона забезпечує вантажами об'єкти, що будуються, у тому числі ділянки федеральної автомобільної дороги Сургут - Салехард (Пангоди - Надим і Надим - Салехард).

За адміністративною ознакою Пангоди належать до Надимського району. Основну виробничу інфраструктуру селища становлять підприємства, які забезпечують життєдіяльність нафтогазового комплексу. У перекладі з ненецької «пангоди» - це «оленячий мох».

Станція Надим-Пристань.Назва станції Надим за назвою річки позначена у проекті 501-го будівництва. Розвиток станції пов'язані з промисловим освоєнням нафтогазових родовищ. На початку 1970-х років на місці майбутньої станції облаштовано тимчасове селище СУ-34 тресту «Надимгазпромбуд». На правому березі річки Надим збудували речпорт, до якого підвели залізничну гілку. Від Надим-Пристані відновили дорогу до Пангод, а потім до Ягельної за проектом 501-го будівництва. Вантажі для облаштування Ведмежого та Уренгойського родовищ йшли водою з перевалкою на залізницю. З 1977 року станція Надим-Пристань перебувала під управлінням Надимського підприємства залізничного транспорту (НПЗТ), яке утворено у березні того ж року на базі СУ-34. . З 1 березня 2006 р. вона перебуває у структурі ЯЖДК. На станції є виробничі об'єкти та житлове селище залізничників. Станція тупикова, характером роботи є вантажний. З 2012 р. на ній проводиться масове вивантаження вантажів для забезпечення будівництва об'єктів Північного широтного ходу, у тому числі для зведення поєднаного мостового переходу через річку Надим, та інших об'єктів автомобільної дороги Надим - Салехард.

Станція Єво-Яха,перша проміжна станція на ділянці Новий Уренгой - Ямбург, відкрита у першій половині 1980-х рр. під час спорудження залізниці на Ямбург. Станція вантажна, до неї примикає ремонтно-колійна база (РММ) ЯЖДК. У 2012 р. силами АТ «ЯЖДК» відновлено та облаштовано шлях № 40-а, місткістю 16 вагонів, для вивантаження сипучих вантажів.

Станція одержала назву за назвою річки Єво-Яха.

Станція Сількупська.Станцію відкрито у січні 1986 р. на ділянці Новий Уренгой - Ямбург. Спочатку станція мала назву Тундра, на початку 1990-х років вона перейменована. У структурі ВЖД: станція проміжна, основне її призначення - пропуск поїздів. Сількупська - базова станція дистанції шляху виконання робіт на північному напрямку. У 2007 – 2008 р.р. ЯЖДК споруджено і здане в експлуатацію вахтове селище на цій станції. Станцію названо на ім'я одного з корінних народів ЯНАО - сількупів.

Станція Тосовей.Станцію відкрито 27 червня 1986 р., первісна назва Озерна. Це остання проміжна станція по дорозі до Ямбурга. Сюди надходили вантажі для розвитку Ямбурзького родовища та будівництва вахтового селища газодобувачів. У структурі ВЖД: станція Тосовей є опорною (з 2008 р.) для роботи станцій Селькупська та Ямбург. В результаті застосування ВЖД нової технології роботи основне навантаження щодо виконання вантажних та комерційних операцій на ямбурзькому напрямку покладено на станцію Тосовей, яка працює як вантажна. «Тосовей» у перекладі з ненецької означає «остерігатися», «боятися». У цих місцях водиться дикі тварини, найчастіше вовки нападають на оленячі череди.

Наразі станцію тимчасово закрито.

Станція Ямбург.Станцію облаштовано наприкінці 1980-х років і відкрито 1 січня 1990 р. Вона знаходиться у вахтовому селищі газодобувників, у районі Ямбугського родовища. На Ямбург ходять вантажні та вантажопасажирські поїзди. Станція є вантажною. У процесі застосування ВЖД нової технології роботи встановлено перегін: ст. Тосовей – ст. Промислове. Гілка Ямбург – Промислова – продовження головного шляху від ст. Ямбурґ. Станція Промислова є виробничим об'єктом ФУ "Ямбургпостачкомплект" ТОВ "Газпром видобуток Ямбург".

Наразі станцію тимчасово закрито.

Вкажіть маршрут та дату. У відповідь ми знайдемо інформацію РЖД про наявність квитків та їхню вартість. Виберіть відповідний поїзд та місця. Оплатіть квиток одним із запропонованих способів. Інформація про оплату буде моментально передана до РЗ та Ваш квиток буде оформлений.

Як повернути куплений залізничний квиток?

Чи можна сплатити квиток карткою? А чи це безпечно?

Так звичайно. Оплата відбувається через платіжний шлюз процесингового центру Gateline.net. Усі дані передаються захищеним каналом.Шлюз Gateline.net був розроблений відповідно до врахуванням вимог міжнародного стандарту безпеки PCI DSS. Програмне забезпечення шлюзу успішно пройшло аудит за версією 3.1.Система Gateline.net дозволяє приймати оплату картками Visa та MasterCard, у тому числі з використанням 3D-Secure: Verified by Visa та MasterCard SecureCode.Платіжна форма Gateline.net оптимізована під різні браузери та платформи, у тому числі й для мобільних пристроїв.Майже всі залізничні агентства в інтернеті працюють через даний шлюз.

Що таке електронний білет і електронна регістрація?

Купівля електронного квитка на сайт – сучасний та швидкий спосіб оформлення проїзного документа без участі касира чи оператора.При купівлі електронного залізничного квитка місця викуповуються одразу, у момент оплати.Після оплати для посадки в поїзд потрібно пройти електронну реєстрацію, або роздрукувати квиток на вокзалі.Електронна реєстраціядоступна не для всіх замовлень. Якщо реєстрація є доступною, її можна пройти, натиснувши на нашому сайті відповідну кнопку. Цю кнопку ви побачите одразу після оплати. Потім для посадки в потяг знадобиться оригінал посвідчення особи та роздрук посадкового купона. Деякі провідники друку не вимагають, але краще не ризикувати.Роздрукувати електронний квитокможна в будь-який час до відправлення поїзда до каси на вокзалі або терміналі самореєстрації. Для цього потрібен 14-значний код замовлення (ви отримаєте його за SMS після оплати) та оригінал посвідчення особи.

Так склалося, що вокзали стали провідниками історичних подій, вони є показниками розвитку культури всього населення території.

З Нового Уренгоя йдуть поїзди на Москву, Новосибірськ, Челябінськ, Оренбург, Єкатеринбург, Казань, Омськ, Уфу, Тюмень, Санкт-Петербург та інші напрямки, рік у рік географія поїздок сіверян розширюється. За період діяльності АТ «ЯЖДК» (з 2003 р.) відправлено близько 5 млн. пасажирів.

01.05.2015р. у Новому Уренгої відкрито новий сучасний комфортабельний вокзал ІІ класу, що є найбільшим залізничним вокзалом біля Ямало-Ненецького автономного округу.

У квиткових касах вокзалів Новий Уренгой та Коротчаєво організовано продаж:

• групових проїзних документів;
• попередній та добовий продаж;
• оформлення проїзду до Калінінграда;
• оформлення електронних проїзних документів

На підставі тел. ВАТ «РЖД» від 02.12.17 р. №23077 у графіку руху поїздів на 2017/2018 рік, з дати продажу проїзних документів 10 грудня 2017 р. встановлено глибину продажу місць 90 діб на поїзди дальнього прямування, що курсують у внутрішньодержавному перевезенні «РЖД», АТ «ФПК», АТ «ТКС», АТ «АК «ЖДЯ» та наступні з ними причіпні та безпересадочні вагони даних перевізників.

У будівлях вокзалів Новий Уренгой та Коротчаєво працюють підприємства громадського харчування, перукарні, відкриті кіоски стільникового зв'язку, друкованої продукції, сувенірної продукції, встановлені банкомати та термінали, автомати з продажу напоїв, морозива, дрібного роздрібу.

У залах очікування є інформаційні стенди для пасажирів, інформація на яких своєчасно оновлюється та доповнюється. Є інформація про правила перевезення домашніх тварин, перевезення багажу у спеціально обладнаних купе у складі поїздів далекого прямування, інформація для пасажирів, які виїжджають до ближнього та далекого зарубіжжя залізничним транспортом, про знаходження митних органів із зазначенням адрес та номерів телефонів. Для зручності пасажирів та забезпечення безпеки ручної поклажі працюють цілодобові камери зберігання.

Для зручності пасажирів у травні 2015 року на Багатофункціональному вокзалі станції м.Новий Уренгой почали діяти транзакційні термінали самообслуговування (ТТС), що дозволяють пасажирам самостійно оформити купівлю проїзного документа на пасажирські потяги далекого прямування, сплатити банківською карткою, роздрукувати квиток, раніше куплений. Устаткування закуплено АТ "Федеральна пасажирська компанія" в рамках постійної роботи ВАТ "РЖД" щодо покращення сервісу, розширення переліку послуг, що надаються пасажирам при купівлі проїзних документів. Контролюють роботу терміналів консультанти АТ "Федеральна пасажирська компанія", які завжди готові допомогти при оформленні проїзних документів. З усіх питань щодо роботи ТТС можна звернутися до консультантів або до АТ "Федеральна пасажирська компанія" за телефоном гарячої лінії 8-800-200-57-67 (дзвінок безкоштовний).

Один з функціональних і комфортних залізничних комплексів в Росії - це залізничний вокзал Нового Уренгоя. У 2015 році було збудовано та здано в експлуатацію новий залізничний вокзал. Об'єкт став однією з найестетичніших будівель міста. Будова отримала все нове, починаючи від комунікації, закінчуючи сучасним обладнанням. Комплексу надано другий клас за рівнем комфортабельності залізничних вокзалів Ямало-Ненецького автономного округу.

Загальна площа залізничної станції складає двадцять чотири тисячі квадратних метрів. Вокзал може надати комфортабельні послуги понад 200 000 пасажирам на рік. Також будівля вокзалу виконує функції автовокзалу.

Послуги залізничного вокзалу Нового Уренгоя.

1. Довідково-інформаційне бюро готова відповісти на всі необхідні питання пов'язані з роботою вокзалу.
2. Гучний зв'язок передає необхідну інформацію про розклад поїздів залізничного вокзалу.
3. Естетичне електронне табло інформує про розклад поїздів та електричок усіх напрямків.
4. Камера зберігання для ручної поклажі та багажу різних розмірів.
5. Опорний пункт правоохоронних органів для безпеки громадян.
6. Медпункт з наявністю всіх необхідних медичних препаратів та спеціалістів для надання допомоги.
7. Банкомати від різних банків зняти або поповнити кошти.
8. Адміністрація, за потребою, готова надати довідки про вартість квитка чи інші послуги. (Для поїздок для відрядження).
9. Кімнати для відпочинку з підвищеними умовами комфортності та наявністю спальних місць.
10. Модне кафе з незвичайною кухнею.
11. Магазини, де ви можете знайти оригінальні та незвичайні сувеніри.
12. WI-FI – для безкоштовного Інтернету та приємного проведення часу.
13. Комфортні зали для пасажирів.
14. Каси з продажу квитків на поїзди та електрички.