Найкращі місця та схема салону Airbus A321 S7 Airlines. Схема салону Аеробуса а321: найкращі місця Аерофлот Airbus industrie a321 схема салону найкращі місця

18.12.2019, 18:00 93582

Airbus A321 – це середньомагістральний, дводвигуновий авіалайнер, розроблений об'єднаним європейським концерном «Airbus S.A.S», єдиним акціонером якої на сьогодні є «Європейський аерокосмічний та оборонний концерн» (EDSA).

Airbus A321 входить до сімейства вузькофюзеляжних пасажирських літаків А320, призначених для авіаліній середньої довжини. Ця модель є найбільшою у своєму сімействі - А321 довша за оригінальну модель, А320, майже на сім метрів, що дозволяє літаку взяти на борт на 24 відсотки більше пасажирів. Airbus A321 має шість пасажирських дверей та вісім аварійних виходів, розміщених по двох бортах літака. Також він має більш посилені шасі. Радіус польоту, при повному завантаженні, такий же, як і у молодшого представника сімейства - Airbus A318.

Літак був не тільки подовжений у порівнянні з базовою моделлю. Зміни також торкнулися двигунів, потужність яких була збільшена. Крило літака було посилено та розраховане на більш високі навантаження порівняно з крилом А320. Показники Airbus A321 за рівнем шуму, шкідливих викидів та витрат палива, практично такі ж, як і у всієї серії А320. Літак оснащується, авіонікою EFIS та цифровою системою управління «fly-by-wire», повністю ідентичною літаку А320.

Програму з розробки Airbus A321 було розпочато у 1989 році, з основною метою скласти конкуренцію американському Boeing 737-900ER. Перший політ відбувся 11 березня 1993 року. Введено в експлуатацію на початку 1994 року. Збирається для підприємства розташованому маленькому німецькому аеропорту Гамбург-Финкенвердер.

На сьогодні літак А321 має попит у авіаперевізників і замовлення на його будівництво продовжують надходити. В даний час Airbus A321 знаходяться у флоті S7 Airlines, Red Wings, Air Astana, Onur Air, SWISS та ін.

Розташування та нумерація місць у салоні, схема посадкових місць у літаку Airbus A321. Найкращі та менш комфортні місця в літаку

Схема салону, лAirbus A321 авіакомпанії «Аерофлот»



  • Місця з 1-го та 7-го рядувважаються трохи гіршими. Перед першим рядом встановлена ​​перегородка, місця там достатньо, але близькість до туалетів може викликати невелике занепокоєння. А місця в 7 ряді знаходяться близько до більш галасливого економічного класу.
  • Місця в 8 ряду- Місця підвищеного комфорту економ класу. Оскільки аварійний вихід, розташований перед ними, багато вільного місця для ніг. Встати з будь-якого місця цього ряду можна, не потурбувавши сусідів. Місця знаходяться в передній частині кабіни, тому при виборі харчування у вас буде великий вибір (як правило, харчування та напої починають розносити з початку до кінця).
  • Місця 18-го ряду- Стандартні місця економ класу. Але розташування біля туалетів робить їх не дуже зручними.
  • Місця в 19 рядурозташовані за аварійним виходом. Так само, як і в 8 ряду, тут багато вільного місця для ніг, але поблизу розташовані туалети, що робить переліт не дуже комфортним.
  • 20 ряддосить зручний. Крісла комфортні та розташовані біля ілюмінаторів. Багато вільного місця, тому є кудись витягнути ноги і встати можна не турбуючи сусідів.
  • Місця в 30 ряду, C і D- близькість до туалетів може завдавати незручності.
  • 31 ряд (останній)- Найгірші місця. Спинки крісел не відкидаються, тому що відразу за ними знаходиться стіна. Близькість туалету може зробити переліт некомфортним через часті рухи пасажирів і ляскання дверей.
Найкращі місця салону бізнес-класу Airbus A321

Найкращі місця салону бізнес-класу з 2 по 6 ряди. Тут крісла розташовані у компонуванні 2:2, що збільшує простір між рядами та кріслами.
Найкращі місця економ-класу в літаку Airbus A321

Кращими для економ-класу Airbus A321 є місця, розташовані у 8 рядах. Такими вони є через своє розташування - перед цими місцями розташовується лише перегородка, що розділяє бізнес-і економ-класи, отже, відстані для ніг тут більш ніж достатньо. Також одними з найкращих є місця, що знаходяться у рядку 20(згідно зі схемою) та позначені літерами A та F. Це пояснюється відсутністю перед ними місць, що забезпечує більший простір для ніг.

Найбезпечніші в літаку Airbus A321

Вважається, що в Airbus А321 місця №19В, №19Е, №8А та №8F – найбезпечніші так, як знаходяться біля аварійних виходів.

Схема салону, лвчили та менш комфортні місця в літаку Airbus A321 авіакомпанії "Норд Вінд" (Північний вітер)

  • 1 рядмає плюси та мінуси. З одного боку, на вас ніхто не відкине спинку свого крісла, з іншого боку, весь політ ви перебуватимете перед перегородкою. Місця для колін буде достатньо, але витягнути ноги вперед сильно не вийде. Також розташування технічних приміщень (бортової кухні та туалету) не додає зручності. Однак і тут є плюс – харчування ви отримаєте першим.
  • 9F та 23F ряд. Спинки крісел не регулюються, тому що відразу за ними розташовується перегородка.
  • 10 і24 ABC. Спинки крісел не регулюються, тому що відразу за цим поряд розташовуються аварійні люки.
  • 10 та 24 DE. Спинки крісел також заблоковані, однак, плюсом є те, що в цій секції 2, а не 3 крісла. Це завжди зручно, особливо, якщо ви летить удвох.
  • Найзручніші місця – це ряди 11 та 25. Вони розташовані відразу після аварійних виходів, через це відстань до ряду, що стоїть попереду, збільшено. Отже, ви не тільки зможете відкинути спинку свого крісла, витягнути вперед ноги з комфортом, а й легко залишити своє місце, доставивши сусідам мінімальний неспокій. Однак, на цих місцях не можна розміщувати деяку категорію пасажирів: з маленькими дітьми та тваринами, інвалідам, пасажирам похилого віку. Так само, не можна захаращувати підходи до аварійних дверей, всю вашу ручну поклажу доведеться розмістити на полицях. Це з технікою забезпечення безпеки польоту.
  • 36 ряд, місця C та D. Біля цих місць можуть накопичуватися невеликі черги до туалету.
  • 37 ряд(Останній). Спинки крісел упираються у стінку туалету, тому не регулюються. Також на цьому ряду виразно чути всі звуки туалету (спуск води бачка, ляск дверей) - це найнекомфортніші, найгірші місця на борту.

Схема салону, лвчили та менш комфортні місця в літаку Airbus A321 авіакомпанії « Уральські авіалінії »

  • Перший рядрозташований досить близько до стіни туалетів, кухні та до перегородки. Сидіти весь політ доведеться дивлячись на стінку, а це не дуже зручно. Так само, на цих місцях досить галасливо через кухню і близьке розташування туалету. Але на цьому ряду багато місця для колін і є гарантії того, що на вас ніхто не відкине свою спинку крісла.
  • 10 ряд. На кріслах цього рядам не відкидаються спинки, оскільки місця розташовані перед першим аварійним виходом.
  • 11 рядрозташований після аварійного виходу і достатньо місця спереду. Таким чином, можна вставати з місць, не потривоживши сусідів, зручно витягнути ноги. Також плюсом є те, що в ряду два крісла, а не три. Мінус цих місць у тому, що відкидні столики розміщені в підлокітниках і вони не рухаються, немає ілюмінатора, не можна розміщувати ручну поклажу на підлозі та в проході. Також, з міркувань безпеки польоту, на цих місцях заборонено перебувати пасажирам з дітьми та тваринами, з обмеженими можливостями та літнім людям.
  • 12 ряд A та F.Досить комфортні місця. Мають додаткове місце для ніг, тому що відсутнє крісло, що стоїть попереду.
  • 25 ряд.Спинки крісел не відкидаються. Але крісел у ряді два, а не три. Це непогана перевага.
  • 26 ряд. Не погані місця, оскільки є місце для ніг, можна встати з місця, нікого не потривоживши. Мінуси ті ж, що й в 11 ряду. Крісла місць у ілюмінаторів A та Fможуть бути трохи скошені і на них відсутній один з підлокітників.
  • 37 ряд, місце D. Комфортні, але розташовані поблизу туалетів.
  • 37 ряд місця A, B, C та 38 ряд. Найзручніші місця. Все ті ж мінуси що і в передостаннього ряду, крім того, спинки крісел можуть упиратися в стіни туалетів і не відкидатися.

Літно-технічні характеристики

  • Максимальна швидкість: 895 км/год
  • Крейсерська швидкість: 845 км/год
  • Дальність польоту: 4260-5500 км
  • Місткість лайнера (залежно від варіанта компонування пасажирського салону): економічна версія - до 200 пасажирів, чартерне компонування салону - 220 пасажирів, двокласова конфігурація - 185 пасажирів
Через двигуни Airbus 321 щохвилини проходить близько 50 тонн повітря, що еквівалентно одночасному видиху понад 50 000 осіб.

Російська авіакомпанія Норд Вінд досить молода та надійна. Вона користується популярністю у пасажирів та здійснює міжнародні чартерні рейси. Вік літакового парку загалом 14,5 років. Авіакомпанія експлуатує на даний момент 20 повітряних суден різних моделей boeing та airbus. З них більшість становлять аеробуси A321-200. Їх у парку 8. Схема салону Airbus 321 200 Nordwind допоможе пасажирам перед подорожжю вибрати для себе найкомфортніші та найоптимальніші місця.

Огляд місць салону повітряного судна

Ця модель літака є найбільшою в сімействі А320. Норд Вінд використовує однокласове повітряне судно. У цій конфігурації в салоні розміщуються 220 місць економ класу. Такий тип airbus а321200 використовують для бюджетних перельотів. Відстань між кріслами зменшено для більшої місткості, тому людям із довгими ногами на стандартному ряду буде некомфортно.

1-й ряд.Перед кріслами тут достатньо вільної відстані, щоб поставити комфортно ноги. Також можна покласти сумку чи рюкзак на підлогу. Більше того, саме з цього ряду почнеться роздача напоїв та їжі, тому ви отримаєте її одразу. З мінусів можна відзначити те, що перед вами весь переліт буде перебувати стіна і дивитися в неї не всім подобається. Крім цього, близьке розташування кухні доставлятиме деякі незручності, такі як постійний шум, запахи та інше. Не так далеко від цих місць також є санвузол.

9-й.Місце праворуч у ілюмінатора може мати обмеження у відкиданні, оскільки неподалік них знаходиться аварійний люк.

10-й.Через те, що за цим поруч розташовані аварійні виходи, спинки крісел не мають функції відкидання. З цієї причини вам доведеться сидіти прямо весь переліт, а це може бути болючим для вашої спини, особливо якщо у вас є з нею проблеми.

11-й ряд.На схемі салону літака Airbus 321200 авіакомпанії nordwind ці місця є одними з найбільш зручних. По обидва боки цього ряду знаходяться аварійні виходи, тому перед вами буде велика відстань до крісел. Це дасть вам можливість зручно розташуватися, поставити ноги.

23-й.Стандартний ряд, проте місця біля ілюмінатора має такі ж обмеження, як у 9-му, спинка не відкидається.

24-й.Прямо за ним знаходяться аварійні люки, тому вам доведеться провести весь переліт вертикально. Це пов'язано з тим, що спинки крісел тут не мають змоги відкидатися, щоб не загороджувати підхід до виходів.

25-й ряд.У місць тут такі самі переваги, як і 11-го. Перед ними досить багато простору для того, щоб поставити ноги.

36-й.Невдалими місцями в цій низці вважаються ті, що знаходяться біля проходу. Це тим, що у хвості салону розташовані туалети. Інші пасажири, швидше за все, чекатимуть своєї черги біля вашого крісла, що може дратувати та заважати.

37-й.Прямо за спинками буде стіна туалетів. Тому вони не мають функції відкидання. Вам доведеться сидіти рівно всю дорогу. Окрім цього, біля вас буде постійний рух інших пасажирів, бортпровідників із візками, які можуть штовхати вас, наступати вам на ноги, а також вони ляскатимуть дверима. Та й їжу ви отримаєте в останню чергу, тому що роздаватимуть її з початку салону.

Найкращі місця

Найбільш переважними місцями, особливо для тривалого перельоту, є ті, які розташовані відразу за аварійними виходами: в 11-му та 25-му рядах. Проте, варто пам'ятати, що тут не всі пасажири можуть летіти. За правилами більшості авіакомпаній на ці місця не продають квитки таким категоріям:

  • Жінкам у «положенні»
  • Літнім людям
  • Пасажирам з дитиною чи твариною
  • Підліткам віком до 16 років
  • Інвалідам

Це пов'язано з тим, що при виникненні критичної ситуації тут мають сидіти пасажири, які не лише не заважатимуть, а й допоможуть відкрити люк та іншим вибратися з літака.

Купуючи квиток, зверніть увагу, яким літаком ви збираєтеся летіти. Якщо це Аеробус А321, тоді уточніть схему салону та оберіть найкращі місця. Надані фото та рекомендації допоможуть вам у цьому.


Сьогодні кожна компанія має безліч авіалайнерів. Одні літають на короткі чи середні дистанції, інші призначені більш далеких подорожей. І оскільки салони нерідко відрізняються один від одного окремими деталями, розташування зручних та вигідних місць потрібно уточнювати перед тим, як пройти реєстрацію на посадку.

Історія та характеристики

Аеробус А321 з'явився через необхідність скласти конкуренцію Боїнгу 737-900ER, а також збільшити основні показники моделей у цій лінійці. Порівняно з попередніми версіями розробники покращили:

  1. Потужність двигунів, за рахунок чого літак почав літати далі.
  2. Крила посилили, щоб повітряний транспорт міг витримати великі навантаження.
  3. У модифікації А321-200 також збільшено паливні баки, що допомагає заправити бензину на більший час польоту.

Перша успішна технологія відбулася в 1994 році і після пробного вильоту всі літаки перейшли у володіння компаній Lufthansa і Alitalia. Друга модифікація з'явилася двома роками пізніше і на неї постійно надходять замовлення від різних перевізників. У розпорядженні Аерофлоту є декілька таких авіалайнерів, що здійснюють короткі та середні рейси.

Аеробус А321 це дводвигуновий вузькофюзеляжний літак, розрахований на подолання відстані 4000-5000 км. Зі всіх моделей даної лінії він є найбільшим, що дає можливість взяти на борт більше пасажирів. Так, його стандартна місткість розрахована на 200 осіб, але багато залежить від конкретної модифікації та авіакомпанії, яка здійснює рейс.

Якщо це чартерні лінії, які не мають поділу на бізнес та економ-клас, тоді в салоні знаходиться відразу 220 пасажирських сидінь, серед яких є дуже мало відмінностей. При поділі на два рівні комфорту залишається лише 185 місць за рахунок звільнення простору для зони підвищеної зручності.

Схема салону

Побачити те, як розташовані крісла на борту конкретного літака можна на офіційному сайті обраного перевізника. Варто пошукати довідкову інформацію про салон та знайти схему посадкових місць. Тоді при реєстрації маршрутної квитанції ви точно знатимете, які місця більше відповідають вашим побажанням та потребам у польоті.

Зробити це можна як під час оформлення посадкового талона онлайн, так і біля стійки з працівником аеропорту. Але пам'ятайте, що найкращі та зручні місця займають насамперед, тому для більш вигідного вибору бажано розпочати реєстрацію якомога раніше.

Бізнес-клас у такому разі відрізняється розташуванням крісел за схемою 2Х2. А в економ-класі сидіння найчастіше розміщені на кшталт 3Х3. Таким чином, у зону підвищеного комфорту продають лише 28 квитків. Відмінності стосуються чартерних рейсів та інших авіакомпаній, де немає розподілу між класами зручності для пасажирів.

Але зверніть увагу і на той факт, що сидіння зі збільшеним простір для ніг (Space+), наприклад, біля аварійних виходів, іноді продаються за додатковим тарифом з невисокою націнкою, оскільки вони є найбажанішими для більшості пасажирів.

Практично кожне з місць має свої плюси та мінуси. Розглянемо окремі нюанси на прикладі стандартного розташування крісел у салоні у двокласовій конфігурації:

  • З першого по сьомий ряди йдуть місця бізнес-класу, де сидіння розташовані один від одного на достатній відстані, щоб кожен пасажир мав місце відкинути повністю спинку і витягнути ноги вперед при бажанні.
  • Але навіть у зоні підвищеного комфорту є не дуже зручні ряди, це перший і останній, оскільки вони знаходяться ближче до туалету та економ-класу, що завадить спокійному перельоту.
  • У будь-якій лінії місця А і F вважаються найкращими для тих, хто бажає насолоджуватися видом з ілюмінатора і знаходитися подалі від проходу, правда, тоді при кожній спробі стати вам доведеться турбувати сусідів.
  • Якщо ж вибрати місця біля краю, C і D, тоді легше буде вставати, не доведеться нікого піднімати, але люди, що проходять повз, і бортпровідники можуть зачепити вас випадково, поки ви відпочиваєте.
  • 8-й і 19-й ряди знаходяться відразу за перегородкою, що дає можливість витягнути ноги, а також розмістити дитячу люльку на стіні, тут ніхто не опускатиме крісло перед вами, так як це перші ряди в кожній окремій зоні.
  • З цих сидінь і починається розподіл страв в обідній час.
  • У 18-му та 31-му ряді місця вважаються найнезручнішими, оскільки вони розташовані безпосередньо біля туалету, тут не опускаються спинки крісел, а також у проході постійно стоїть черга з людей.

Пам'ятайте, що їжу починають носити з перших рядів і завжди закінчують останніми. Тому якщо ви хочете обідати раніше і не чекати, поки погодують решту, тоді не варто сідати в 29-31 ряду.

Усі місця з 9-го по 17-й та з 20-го по 30-й нічим особливим не виділяються. Тут лише потрібно вибирати за власними уподобаннями, сидіти біля краю або біля вікна, ближче до початку, середини або кінця салону. Наприклад, якщо на перших лініях є пасажири з дітьми, тоді дитячий плач може заважати людям, які близько сидять. Вважається, що в середині салону трясе і заколисує набагато менше, так що місця в 9-17 рядах кращі для тих, хто важко переносить політ.

airlines-inform.ru

А якщо ви бажаєте поспати або попрацювати під час подорожі, краще віддавати перевагу кріслам у ілюмінатора, але далі від туалетів та пасажирів з дітьми. Пам'ятайте, що якщо ви вирішили вибрати сидіння з додатковим простором для ніг, наприклад, біля аварійного виходу, доведеться виконувати всі доручення бортпровідників у разі непередбачених обставин. Тому такі місця недоступні для інвалідів та дітей.

Відео: Airbus A321 - салон.

Звичайно, те, яке крісло для вас виявиться найзручнішим, залежить від особистих переваг, дальності польоту, планів на цей момент та інших вимог. Так, тим, хто бажає періодично вставати і ходити салоном, бажано сідати з краю. Батьки з маленькими дітьми вважають за краще вибирати місця біля перегородки, тому що там є кріплення для люльки та необхідних речей у польоті.

Сидіти всередині між іншими пасажирами (крісла B та E) не завжди зручно, тому що тут не кожному вистачає підлокітників і ви сильно залежите від сусідів. Але практично в будь-якому випадку останні ряди (30-31) відносяться до найгірших. Адже тут неможливо відпочити, прилягти, опустити спинку, попрацювати. На такі мінімальні зручності погоджуються лише ті, кому неодмінно потрібно летіти у вибраному напрямку та інших варіантів не передбачається.

Аеробус А321 є модифікацією старшої моделі А320. Головною відмінністю в ньому стали вдосконалені двигуни, нові гальма та збільшена довжина. Завдяки останньому в салоні стало розміщуватися на 24% більше крісел для пасажирів. Літак випускається в різних модифікаціях і має кілька можливих компоновок, які обираються з урахуванням інтересів авіакомпанії, що здійснює перевезення.

Як створювався та де виробляється

У 1988 році компанією Airbus було представлено новий авіалайнер A320. Він став продовженням серії вузькофюзеляжних моделей A300 та першим пасажирським літаком для регулярних рейсів із встановленою електродистанційною системою управління. При розробці основна увага була сконцентрована на можливості вибирати з кількох компоновок місць у салоні та економічності у збиранні. Для готового продукту метою було отримання переваги над конкурентом в особі Boeing 737.

Незабаром після початку офіційної експлуатації A320 стало зрозумілим, що новий літак отримав очікуваний інтерес з боку потенційних покупців. Тому компанія вирішила розширювати модельний ряд шляхом створення модифікацій. До 1994 вона випустила Airbus A321. Літак став найбільш габаритним із усієї серії A320, вміщував до 220 чоловік і міг пролітати трохи більші відстані, ніж базова версія.

Підвищена увага до нового лайнера була з його особливостями. Найбільше інтересу викликало широке використання цифрових технологій. Вони допомагали керувати літаком, забезпечували підвищений комфорт пасажирам та піднімали безпеку на новий рівень. Також привабливим у літаку стало застосування композитів, що позитивно позначилося на технічних характеристиках та можливостях A321.

До 2008 року складання авіалайнерів велося у Франції, куди привозили окремі елементи на вантажній авіації чи морських суднах. Пізніше виробництво A321 було перенесено до Німеччини. Деякі частини літака створюються у Китаї та Великобританії.

Ви літали літаком А321?

ТакНі

У салоні Airbus A321 може бути використано кілька компоновок. Найчастіше використовується двокласна, що складається з класів бізнес та економ. Іноді літак обладнується лише в однокласному варіанті. У разі кількість місць значно зростає.

Кожен ряд економ-класу складається з шести крісел, розміщених по три з двох сторін і розділених вузьким проходом. У бізнес-класі місця розподілені по 2 зліва та справа. Між деякими рядами є аварійні виходи та двері, яких на борту налічується вісім та шість штук відповідно.

Крісла в економі встановлені з кроком 75-80 см. Їх ширина становить 45 см. У бізнес-класі інтервал збільшений до 95 см. Ширина сидінь також зростає до 52,2 см. Незважаючи на невелику різницю, рівень комфорту в бізнес-варіанті значно вищий .

Стандартна версія вміщує до 185 пасажирів. 157 знаходяться в економі, 28 - в бізнес-класі. Яке саме компонування буде використано, залежить від перевізника. Найчастіше зустрічаються кілька варіантів:

  • 170 місць, 142/28 («Ямал»);
  • 170 місць, 142/28 («Аерофлот»);
  • 183 місця, 167/16 («Аерофлот»);
  • 186 місць, 170/16 («Аерофлот»);
  • 197 місць, 189/8 (S7);
  • 220 місць, економ («Уральські авіалінії»);
  • 210 місць, економ (Nordwind);
  • 220 місць, економ (Nordwind);
  • 220 місць, економ (Red Wings).

Можливі інші варіації щодо компонування чи кількості доступних крісел. Авіакомпанія вибирає салон з урахуванням затребуваності певного класу та популярності напрямку, яким літатиме авіалайнер.

Найкращі місця в економ-класі

При стандартному компонуванні на 185 крісел найкращими місцями в літаку Airbus A321 вважаються шість місць на восьмому ряду. Аварійний вихід, розташований попереду, збільшує вільний простір перед пасажирами. Тому тут можна спокійно вставати, не заважаючи сусідам, витягувати ноги та повноцінно розслаблятися. При рознесенні харчування чи напоїв стюардеси, підходячи до цих місць, надають ще великий вибір, який з кожним рядом скорочується.

Зручними вважаються кілька місць у другій половині літака. Вони розташовані на 20 рядах. Найкращими будуть крісла біля вікна. Його перевага в тому, що перед ним теж багато вільного місця, що пов'язане з відсутністю спереду крісел.

Інші не виділяються своїм комфортом, а деякі відверто незручні. На 18 та 19 рядах пасажири почуватимуться дискомфортно від наближеності туалету – постійне ходіння людей, черги, шум. Аналогічні незручності зазнають ті, хто купує квитки на 30 або 31 ряд. На останньому також не можна відкинути спинки крісел, що завдає ще більшого дискомфорту.

Вибираючи місця при інших компонуваннях, слід орієнтуватися на віддаленість від туалету або технічних приміщень, а також наявність збільшеного вільного простору спереду. Ознайомитись зі схемою літака можна на сайті авіакомпанії або у менеджера.

Найкращі місця в бізнес-класі

Бізнес-клас складається з стандартного салону з 28 місць, розміщених на семи рядах. Крісла відрізняються комфортабельністю із зручностями. Найкращими місцями вважаються сидіння, розташовані з 2 по 6 ряд. Пасажири мають багато вільного місця, не відчувають будь-якого дискомфорту та можуть спокійно відпочити.

Винятком у бізнес-класі за зручністю стали лише крісла на 1 або 7 рядах. Сидячи на першому, пасажирів турбувати ходіння інших до туалету, а також постійний шум і світло, що походять від кабінки. На останній низці незручності пов'язані зі звуками, що доносяться з економ-класу. Найчастіше це стає проблемою, якщо пасажиру хочеться розслабитися чи поспати.

Wi-Fi та інші зручності на борту

На літаку Аеробус А321 пасажирам надається низка зручностей, які мають забезпечити комфортний переліт і добре провести час. Базова версія лайнера передбачає наявність на борту 4-х кухонь та чотирьох туалетів. Бізнес-клас обладнаний гардеробом.

Пасажири з дітьми можуть розташуватись у першому чи восьмому ряду – там встановлені колиски, де можна розмістити малюка. При інших компоновках крісла можуть змінюватися. Для бортпровідників також виділено шість спеціальних місць.

Інші зручності залежать від авіакомпанії, яка експлуатує літак. Найчастіше у кожного пасажира є розетка для заряджання електронних пристроїв. Деякі вбудовують у спинки крісел невеликі дисплеї, на яких можна дивитися фільми. Wi-Fi надається більшістю авіакомпаній за додаткову плату.

Літно-технічні характеристики

Літак A321 став трохи більшим за старший A320. Його довжина складає 44,51 м при висоті 11,76 м. Розмах крила залишився тим самим і дорівнює 34,1 м при площі 122,6 м ². Вага лайнера без навантаження - 48,5 т. Злітати він може при 93,5 т, при посадці має важити не більше 77,8 т. Допустиме комерційне навантаження досягає 23,4 т.

Встановлені двигуни CFM56-5A/5B або IAE V2500-A5 видають тягу від 13600 до 15000 кгс. Вони забезпечують літаку крейсерську швидкість лише на рівні 828 км/год, у своїй він здатний розігнатися до 890 км/год. Для зльоту лайнеру знадобиться розбіг довжиною 2180 м, а посадки –пробіг до 1580 м. Він може піднятися на висоту до 11900 м.

Запас палива становить 30 030 л. При питомій витраті 18,2 г/пас-кг і часових витратах 3 200 кг цього вистачає подолання відстані до 5600 км з урахуванням максимальної комерційної завантаженості.

Конструкція авіалайнера

За аеродинамічною схемою Airbus і A321, і A320, що став старшою версією, відносяться до двомоторних низькопланів з крилом стрілоподібного типу та однокільовим вертикальним оперенням. Обидва призначені для авіаліній середніх дистанцій. Модель A321 вийшла дещо довшою, тому дозволяє перевезти більше пасажирів. Базове компонування допускає наявність 185 місць у двокласному варіанті або 220 місць при однокласному салоні.

Під час створення літака застосовувалися різні композитні матеріали. Найбільше вони були використані у крилах зі стабілізаторами. Таке рішення дозволило знизити загальну масу літака, підвищити допустиме комерційне навантаження та покращити технічні показники.

Авіалайнер отримав посилене крило, яке відрізняється підвищеною надійністю. На ньому встановлені спеціальні законцювання, що називаються шаркетами. Вони виконані за типом вінглетів та створені для покращених версій A320. Представники компанії зазначають, що шарклети підвищують аеродинаміку літака, скорочують на 3,5% рівень споживання палива та мінімізують викид діоксиду вуглецю в атмосферу. Відсутність таких закінчень призвела б до зменшення дальності польоту на 180 км або зниження граничного комерційного навантаження на 500 кг.

Нові турбовентиляторні двигуни CFM56-5A/5B або IAE V2500-A5 стали потужнішими. Рівень шуму від них знизився, витрата палива стала економічнішою, а викид шкідливих речовин скоротився. Розміщуються вони по одному з кожного боку під крилом.

Кабіна пілотів оснащена цифровою авіонікою EFIS, що включає шість спеціальних дисплеїв на панелі приладів літака, куди виводиться вся необхідна інформація про політ. При відмові окремих елементів одразу з'явиться відповідне попередження, щоб пілоти змогли вчасно вжити необхідних заходів.

Наявність чорної скриньки Airbus A321 дозволяє отримати інформацію про політ та переговори після катастрофи, якщо вона відбудеться. Розташовується він усередині хвостового відділення і може витримувати серйозні удари та високу температуру, завдяки чому зберігається навіть при аварії лайнера.

Моделі та модифікації

Літак випускається у трьох модифікаціях: A321-100, A321-200, A321neo. Перша практично не експлуатується, а друга поступово замінюється третьою. Кожна нова версія отримала свої покращення, які дали їй низку переваг.

Перша модель A321-100 випускалася з 1994 року із двигунами V2500 або CFM56. Літак міг стати серйозним конкурентом навіть для Boeing 757, але цього не сталося. Причиною цього послужили недостатньо просунуті характеристики. Тому в 1996 році було представлено другу модель.

Airbus A321-200 отримав підвищену злітну масу та збільшену дальність польоту, яка досягалася за допомогою встановлення додаткових паливних баків. Лайнер став успішнішим за попередника і швидко поширився по багатьох великих авіакомпаніях.

У 2016 році був представлений Airbus A321neo, який став покращеною версією базового літака. На нього встановлюють нові модернізовані двигуни PW1100G-JM або CFMI Leap-1A, що забезпечують тягу 15000 та 14500 кгс. Споживання палива скоротилося на 15%.

Згідно з технічними даними, A321neo може пролітати на 950 км далі і приймати на борт на 2 т більше навантаження. Показники швидкості також покращили. Кількість доступних місць на літаку зросла - він вміщує до 240 осіб при однокласному компонуванні.

Авіакомпанії експлуатанти

A321 активно експлуатується багатьма великими авіакомпаніями. Усього за роки виробництва було продано понад 1700 літаків, причому ще 400 стоять на черзі на конвеєр. Кількість замовлень на новий A321neo також поступово зростає.

Літак використовується такими великими закордонними перевізниками:

  • American Airlines;
  • Air Canada;
  • Atlasglobal;
  • Turkish Airlines;
  • Air France;
  • Etihad Airways;
  • Air China;
  • Air India;
  • Qatar Airways;
  • Air Astana;
  • Wizz Air.

Також лайнер перебуває в авіапарку багатьох європейських та азіатських авіаперевізників, які виконують міжнародні рейси. У Росії A321 використовується "Аерофлотом", S7, "Уральськими авіалініями" та Red Wings. Декілька літаків виконують періодичні рейси від компаній «Ямал» та «Nordwind».

A321 експлуатується по всьому світу понад 20 років. За цей час було випущено майже дві тисячі літаків, які змогли виявити себе з найкращого боку. Кожен екземпляр відрізняється високою надійністю, технічною начинкою та зручністю управління. Пасажири отримують можливість дістатися до потрібної точки швидко і комфортно.

Є довшою версією А320. Це найбільший літак типу A320. Стандартизована комплектація Airbus A321 вміщує 185 пасажирів у двокласній кабіні (169 економ класу та 16 першого класу).

Ця конфігурація може бути збільшена до 220 місць для недорогих і чартерних операторів, тоді кабіна літака буде однокласною - лише місця в економ-класі. А кількість різних конфігурацій салону може обчислюватися десятками.

Щоб знати які місця А321 найкращі, потрібно ознайомитися зі схемою літака, в якому Ви полетите. Але найчастіше для розуміння принципу вибору достатньо познайомитися з будь-якою схемою.

Розглянемо конфігурацію Airbus A321, яку використовує найпопулярніший російський авіаперевізник "Аерофлот". Цю схему салону A321 можна переглянути на сайті авіаційної компанії (оф. сайт Аерофлот).

Пару загальних моментів з приводу розташування крісел в Airbus A321 - їх недоліки та переваги.

1. Сидіння, які розташовані поряд з ілюмінатором, мають гідність у тому, що можна в нього дивитися протягом польоту (це, звичайно, залежить від часу польоту та погоди). Якщо ви вночі летите, ця гідність не вважається. Ще сусід не турбуватиме Вас, якщо йому захочеться встати. У цих місць є один мінус - не дуже зручно самому залишити його. Тому, якщо немає потреби ходити часто в туалет або ви маєте намір весь політ проспати - вибирайте місця біля віконця.

2. У сидінь, які розміщені біля проходу, своє достоїнство - з нього дуже легко встати, якщо потрібно в туалет. Недоліки такі - може потурбувати сусіда, якщо йому необхідно встати. Ще можуть заважати бортпровідники з візками та пасажири, які проходять по салону до камбузу та туалетів. Тому якщо летить з дитиною і, швидше за все, доведеться часто ходити в туалет. Або у вас самих є потреба частіше ходити до вбиральні, тоді вибирайте з краю місця.

    1-7 р. Бізнес-клас. 1 та 7 р. вважаються трохи гірше, ніж інші через те, що встановлена ​​перед першим рядом перегородка, там достатньо місця, але близькість до туалетів може викликати невелику занепокоєння. Місця 7р. близькі до більш галасливого економ-класу. Якщо збираєтеся летіти в бізнес-класі, беріть з 2 по 6 р. місця.

    8 р.. Одні з найкращих місць на борту даного лайнера економ класу. Вся справа в аварійному виході, що розташований перед ними. Тут набагато більше для ніг вільного місця. Так само, зможете з будь-якого з них встати, не потривоживши сусідів і вони вас не турбуватимуть. Ще однією перевагою є те, що вони розташовуються попереду кабіни. Як правило, напої та харчування починають розносити в кінець з початку, у вас буде величезний вибір. Це місця підвищеного комфорту.

    18 р.. Цей нар. - стандартні звичайні місця у економ класі. Але розташування поблизу туалетів робить їх не дуже зручними. Регулярне ходіння людей привертатиме увагу і поблизу вас часто утворюватиметься «черга» в вбиральню та.

    19 р.. Місця, які розташовані безпосередньо за аварійним виходом. Як і місцях 8 р., тут багато ніг вільного місця. І начебто добре, але близькість до туалетів є не найкращим вибором. Тому – жовтий колір.

    20 р.. Крісла, які розташовані біля ілюмінаторів – дуже комфортні. Багато вільного місця, є й ноги кудись витягнути і встати можливо без проблем і дивитися в ілюмінатор. Відмінні місця.

    30 р., D і C. - близькість до туалетів, швидше за все, завдасть незручності.

    31 р.. Окремо відзначимо останній ряд. Дані місця не тільки розташовуються поблизу туалетів (біля вас буде часто створюватися в вбиральню «чергу»), а й зовсім не відкидаються, тому що безпосередньо за ними знаходиться стіна. Це найгірші місця, беріть їх тільки якщо інших варіантів немає.

    Запитайте поради у працівника авіаційної компанії

    Якщо можливо – вивчіть уважно схему авіалайнера, на якому Ви полетите

    Не беріть місць, де сидіння не відкидаються або в цьому обмежені

    Не беріть місць біля туалетів, кухні та інших технічних приміщень у самому хвості.

Шановні користувачі сайту!

Сподіваємося, що ця стаття була корисною для Вас.

Якщо ви коли-небудь у своєму житті літали літаком авіакомпанії, поділіться, будь ласка, своїми відгуками про політ.

Чистого Вам неба, як кажуть пілоти, та м'якої посадки!