Історія екскурсій на космодроми туризму. Роскосмос розвиватиме туризм на космодромах «Байконур» та «Східний. Екскурсія на Байконур

Мис Канаверал та Космічний центр Кеннеді, США

Космічний центр Кеннеді – один із головних космодромів у світі. За кількістю запусків за рік він випереджає Байконур. Для відвідувачів відкрито парк ракет та музейний комплекс із космічними атракціонами, проте більша частина території є секретним об'єктом, але сторонні можуть оглянути околиці з вікна фірмового автобуса. Під час півторагодинного туру балакучий гід перевіряє пасажирів на ерудицію і розповідає про кожну побачену будівлю. Зупинка лише одна – біля гігантського елінгу, де на повний зріст витягнулася найбільша (110 метрів) та потужна ракета-носій на планеті «Сатурн-5». Приблизно раз на місяць з Канавералу відбувається старт чергової ракети – спостерігати за ним можна безпосередньо з Центру. Найближчий заплановано на 16 березня (ракета Atlas V).

Космодром Байконур, Казахстан

Поїздка на Байконур – мабуть, найдоступніша можливість побачити старт космічного корабля на власні очі. Як правило, тур триває 3-4 дні, а програма передбачає оглядову екскурсію містом Байконур. Головне ж, через що туристи приїжджають сюди з усього світу, – можливість побачити вивіз ракети-носія «Союз» з монтажно-випробувального корпусу та її встановлення на стартовому столі, побувати на прес-конференції екіпажу та привітати космонавтів на шляху до ракети та під час офіційної доповіді голові Державної комісії. Кульмінація - спостереження за пуском корабля, який з гуркотом злітає в небо всього за пару кілометрів від оглядового майданчика (на інших космодромах так близько не підпускають). Найближчий пілотований запуск до МКС заплановано на 27 березня.

Гвіанський космічний центр, Французька Гвіана

Це базовий космодром Європейської космічної агенції. Його зручне розташування по відношенню до екватора додає ракетам, що злітають, додаткові 460 м/с. З космодрому злітають у небо кілька ракет-носіїв: важкі «Аріани», середні за вантажопідйомністю «Союзи» та легкі «Веги». Відвідати Гвіанський космічний центр з його технічними об'єктами та музеєм космонавтики та навіть побачити пуск корабля з відстані п'яти кілометрів дозволять безкоштовно – за попередньою домовленістю з адміністрацією та за наявності вільних місць. Якщо домовитися не вдалося, спостерігати за стартом можна з пляжу та пагорбів міста Куру, розташованого за 15 кілометрів. Розклад пусків регулярно вивішують на офіційному сайті – наприклад, старт «Аріана» із супутниками на борту має відбутися у першому кварталі 2017-го.

У світі вже існує низка туристичних агенцій, що спеціалізуються на організації космічних екскурсій. Одне з них – «Джерман Спейс Шоп» – розташоване в Бонні. Він має міцні зв'язки з Російським космічним агентством, яке надає різні послуги: політ у стратосферу на МІГ-25 (13 тис. євро), політ з невагомістю на ІЛ-76 МДК (5 тис. євро з кожного туриста), тренування у Зірковому містечку у занурених у воду модулях МКС, що імітують невагомість, комплексну підготовку до польотів туристів на МКС.

Це показує, що Росія в принципі готова до створення у себе такого міжнародного туристичного агентства технічно. Але має бути велика робота зі створення фінансової інфраструктури, особливо у зв'язку з перетворенням на більш масовий і заснований на спеціалізованих екскурсіях та засобах доставки на орбіти. При цьому одне з першочергових завдань управління - визначити потенційний попит у цьому виді туристичної послуги на найближчі 15-20 років.

За наявними даними, американська компанія Space Adventures вже сьогодні планує збудувати туристичний космодром в ОАЕ, оцінивши його вартість у 265 млн. доларів. Уряд ОАЕ навіть уже зробив початковий внесок у проект – 30 млн. доларів. Space Adventures також уклала угоду із інвестиційною компанією Prodea для фінансування будівництва космічних кораблів. А Британська компанія Virgin Galactic планує за результатами маркетингової діяльності, що проводиться, продавати ліцензію на технології своїх літальних апаратів іншим компаніям, які хочуть використовувати їх. "Якщо приблизно через п'ять років бізнес стане прибутковим, ми здійснимо наступну стадію проекту - створення орбітальної космічної системи", - заявив президент компанії Virgin Galactic Вілл Уайтхорн (Will Whitehorn). Амбітні плани також будують американська компанія Rocketplane Ltd. та американсько-канадське підприємство Planetspace, компанія XCOR Aerospace. Rocketplane і Planetspace оголосили про свої плани розпочати комерційні космічні польоти чи не у 2007 році, а Virgin Galactic – у 2008 чи на початку 2009 року.

Однак багато із заяв зарубіжних приватних компаній, які займаються питаннями використання та реалізації можливостей названого нами як «прикладна» космос-індустрія, сьогодні дуже схожі на діючу PR-кампанію, яка має на меті замислити за собою місця лідерів нової індустрії, створити в умах людей враження своєї індивідуальності, унікальності та могутності своїх внутрішніх та міжнародних організаційних можливостей, а також ресурсів для реалізації, з одного боку, бажань туристів-екстремалів, а з іншого, - амбітних та готових заради ще більшої популярності, а також чергового (ніколи не зайвого, але тепер на весь світ і в усіх країнах, а також в історії людства) згадки як свого імені, так і імені своїх власних компаній, забезпечених бізнесменів, готових уже сьогодні витратити десятки мільйонів доларів за можливість піднятися на висоту кілька сотень кілометрів на кілька діб. А хіба пропозиція здійснити космічний політ із обльотом Місяця, чи не здається сьогодні чимось неймовірним? У висунула таку пропозицію компанії, природно, на сьогодні немає ніяких можливостей реалізувати подібну подорож. Однак, розмістивши таку пропозицію до розгляду як послуга, що ними надається на своїй сторінці в Інтернеті, компанія майстерно створює собі чудову рекламну компанію, іншими словами, вже сьогодні заробляє на свій бренд.

А що ж Росія? Чи готові ми сьогодні перейти до активного та ефективного використання наявних та майбутніх прогресивних технологій та їх можливостей у галузі космосу? Згадаймо, що російський «Буран», відхилившись від посадкової смуги через бічний вітер на 80 кілометрів, сам, керований електронікою, розвернувся і зайшов на неї з протилежного боку, а корабель «Кліпер» і система «повітряний старт», наскільки відомо, практично вже готові на роботу.

Перш ніж викласти наш підхід до прискорення освоєння прикладного космосу, видається необхідним викласти низку не надто оптимістичних оцінок ситуації, що склалася в даній сфері. Здається, що тяжке становище у використанні не військового космосу склалося насамперед через недостатність державного керівництва всією галуззю, включаючи й галузі наукових розробок, конструювання та безпосереднього виробництва на заводах. Іншою важливою причиною, мабуть, є фактична самоусунення наукової, технічної та інших сфер громадськості, так чи інакше пов'язаної з космосом у минулому та теперішньому, а також ЗМІ від цієї теми.

Може, все-таки вже настав час космічному братству в особі космонавтів, випробувачів космічного обладнання, конструкторів та інженерів, лікарів та фізіологів, що спеціалізуються на космонавтиці журналістів, проявити активність у створенні тематичних клубів та фондів, привертаючи увагу і кошти наших «нових» російських мільярдерів. як меценати.

Але насамперед необхідно посилити зацікавленість державних структур та законодавців у виділенні необхідних інвестицій. У січні 2006 р. затверджено Стратегію розвитку оборонно-промислового комплексу, яка передбачає довести у середньостроковій перспективі частку цивільної продукції в ОПК до 70%. Передбачено збільшити обсяг промислової продукції ракетно-космічної промисловості до 2015 року порівняно із 2004 роком у 2,8-3 рази. Затверджено і Федеральну космічну програму на період 2006-2015 рр., за допомогою якої Роскос-мос намагається відновити позиції, загублені в минулі роки. Поки що, до речі, Росія повернула світове лідерство за кількістю космічних запусків: у 2005 р. кожна друга ракета, яка пішла в космос, була російського виробництва.

Серед пріоритетних короткострокових цілей головна - створення чи відновлення орбітального угруповання космічних апаратів всіх систем, насамперед з метою зв'язку. Сьогодні в Росії розробляється багаторазовий космічний корабель "Кліпер" підвищеної вантажопідйомності, унікальність якого полягає в тому, що він буде надійний як "Союз", і так само комфортабельний як "Шаттл".

У 2006 р. у Росії починається експеримент із підготовки польоту на Марс. Але, як вважає глава Роскосмосу А. Пермінов, виконання планів стримує нестачу фінансування. Справді, у всієї Федеральної космічної програми планується направити з бюджету 305 млрд. крб., зокрема. Цього року - 23 млрд. Цього явно недостатньо, але міністр торгівлі та економічного розвитку Г. Греф запропонував під час обговорення подивитися на цю проблему з іншого боку - а що може заробляти сама космічна галузь. Вихід пропонується загалом відомий - розвиток так званого приватно-державного партнерства, яке залучить гроші вітчизняного бізнесу для фінансування проектів. Тому космічна програма передбачає, що майже третину загального фінансування Роскосмос має залучити із позабюджетних джерел, у тому числі за рахунок доходів від космічного туризму, хоча поки що це не найприбутковіша галузь.

Як планується залучати вітчизняний бізнес? Стратегія розвитку російського ОПК передбачає створення 10-11 горизонтально і вертикально інтегрованих структур, зокрема диверсифікованих інноваційних об'єднаних компаній, які випускають всю необхідну номенклатуру ракетно-космічної техніки та пропонують широкий спектр ракетно-космічних послуг. Поряд із такими існуючими космічними холдингами, як ДКНВЦ ім. Хрунічева, «ЦСКБ-Прогрес» та нещодавно організований холдинг на базі НУО машинобудування в Реутові невдовзі можуть з'явитися нові.

Один – за супутниками зв'язку, його планується організувати на базі НУО прикладної механіки. Інший - з урахуванням НДІ космічного приладобудування. Третій – на базі НВО «Енергомаш», світового лідера з виробництва ракетних двигунів. Зараз йде опрацювання доручення Президента РФ щодо створення окремого венчурного фонду з IT-технологій. Видається доцільним включити в документи, що розробляються, і тему використання цивільного прикладного космосу, особливо космічної авіанавтики. Для вирішення такого завдання слід було б на першому етапі визначити на 15-20 років зразкові сфери робіт, наприклад, космічну авіоніку кораблів, витрати на розробки та підготовку запусків космічних кораблів цивільного призначення, у тому числі питання виробництва та навчання кадрів пілотів та обслуговуючого персоналу, обсяги необхідного фінансування, перелік міжнародних, національних та регіональних учасників проекту, розміри вантажних та пасажирських перевезень, оцінити економічну окупність запусків та польотів.

Говорячи про тему «прикладного» космосу, слід зазначити, що сьогодні нам треба йти на певну доступність технологій військового призначення для громадянської сфери, у тому числі для тиражування їх у приватному та міжнародному бізнесі. Як лідери у цій галузі ми могли б багато ініціювати. Стати, так би мовити, «застрельщиками» і, більше того, - провідними в цій безмежній області, яка тільки-но починає розвиватися.

У зв'язку з наведеними вище деякими обґрунтуваннями, природно, постає питання, як розуміти термін «прикладний» космос. Не претендуючи на оригінальність чи остаточну термінологію, під це поняття можна підвести, наприклад, навчання персоналу менеджменту, що забезпечує вирішення всіх організаційно-управлінських питань (чого сьогодні немає взагалі в жодній країні), навчання бажаючих не просто «прокататися» в космос як допитливий туриста, а й провести там дослідження з індивідуальних програм за власний рахунок або на гроші зацікавленого в результатах університету чи наукового центру, а згодом і для шкільних гуртків астрономів та юних космонавтів. І, звісно, ​​створення необхідного законодавства. Сюди входить багато елементів з усіх сторін життя суспільства і в тому числі зобов'язання учасників, їх відповідальність, акумуляція необхідних фінансів, залучення інвестицій, їх ефективне та прозоре використання, розробка інноваційних засобів, страхування, прибуток, умови участі, права та відповідальність спадкоємців та багато іншого - ось неповний перелік проблем, які мають вирішити в рамках правового облаштування «прикладної» космонавтики.

Звісно ж, що поняття «прикладний» космос, не може обмежуватися лише «випадковим туризмом» еліти, яка прагне гострих відчуттів та додаткового адреналіну, а навпаки, має стати загальнодоступним заходом, охоплювати сфери нетрадиційної співпраці, включаючи студентське (наприклад, повідомлено про використання тренінгу студентів факультету аерокосмосу МАІ). Зрозуміло, що наближається той час, коли доходи у цій сфері, зокрема реклами, збільшаться. Для цього є усі можливості. Фактично цього бізнесу ніде немає і Росії треба постаратися першою зайняти цю нішу. Акціонерам та учасникам треба трохи почекати, але потім за допомогою організаторів та ентузіастів, авторитету, популярності, широкої гласності, міжнародної реклами та затребуваності програма почне приносити гроші.

Що означає об'єднатися? Розуміється, що область військових розробок та діяльності не торкається і продовжує здійснюватися у звичайному порядку, але їх можливості у сфері прикладного космосу об'єднуються. Тобто йдеться про створення корпорації, можливо і бажано міжнародної, з доступом до неї для всіх інших бажаючих країн та організацій, які поки що не досягли достатнього рівня розвитку у сфері космонавтики.

На цьому етапі найважливішим питанням стає організаційне. Щоб ініціювати процес у цій сфері, отримати відповіді на існуючі та нові питання, було б бажано організувати та провести (можливо, в Росії) Міжнародну конференцію, де розглянути приблизно такі питання:

1. Державна політика та програми в галузі практичного використання в найближчі роки прикладної космонавтики, включаючи розгляд тенденції глобалізації в даній сфері та організацію, та поступове розширення обсягів потоків масового туризму, або створення засобів для швидкого перевезення людей за допомогою засобів суборбітальної космонавтики та, в майбутньому , велика кількість пасажирів.
2. Державна політика та законодавство у сфері розвитку та забезпечення технічних засобів для використання у галузі прикладного космосу.
3. Законодавче забезпечення надання послуг у галузі прикладного космосу та менеджменту документообігу.
4. Інформаційно-комунікаційні системи, забезпечення використання та розвитку прикладного космосу.
5. Електронне керування з боку зацікавлених сторін щодо використання прикладного космосу. Зарубіжний та російський досвід, включаючи електронні та інші послуги громадянам та бізнес.

На основі узагальнення пропозицій та висновків учасників Конференції потрібно виробити програму дій та здійснити низку заходів, а саме: створити ініціативну групу, яка б змогла узагальнити підсумки Конференції та виробити пропозиції для Уряду, космічних структур, Законодавчих органів Науки, відповідних інститутів, громадськості та ЗМІ. До неї слід було б залучити як практичних технічних фахівців, які володіють технологією та мають доступ до неї, так і науковців, економістів, експертів інших відповідних галузей, у тому числі з менеджменту для вироблення початкових розробок та пропозицій законодавства, створення відповідних космічних засобів, залучення необхідних виробничих потужностей, створення необхідних організаційних та навчальних структур. Можливо, варто було б залучити до цієї справи відповідних експертів та членів Громадської палати, щоб надати всьому цьому проекту суспільного резонансу. Чим ширше буде коло зацікавлених людей і чим повніше громадськість буде сповіщена про проект, тим більше можливостей ініціатори будуть просунутися в цій сфері, втілити ідеї в конкретну програму дій.

Туристичні поїздки на космодроми – нова галузь бізнесу, якою зацікавилося керівництво «Роскосмосу», нещодавно перетвореного з федерального органу влади на держкорпорацію, пише газета "Известия".

Інтерес до відвідувань таких місць, як Байконур, а в перспективі і Східний, зростатиме, вважають експерти туристичної індустрії. Але без інвестицій у розвиток інфраструктури розвивати цей напрямок проблематично – при тому, що у випадку зі «Східним» йдеться не лише готелях, а й про створення всього з нуля.

Буде розроблено спеціальну систему, яка дозволить зробити туристичний напрямок більш цивілізованим, – каже офіційний представник «Роскосмосу» Ігор Буренков. – Сама держкорпорація не займатиметься обслуговуванням туристів, але необхідні інфраструктурні зміни вона, безумовно, зробить. А далі в прозорому режимі здійснюватиметься відбір операторів, які вже безпосередньо візьмуться за створення продукту та обслуговування туристів.

Поїхати туристом на Байконур можна і зараз. Але це досить дорого: skyandspacetravel.com, наприклад, пропонує громадянам Великобританії вирушити в тижневий тур на космодром з оглядом усіх визначних пам'яток і спостереженням старту за 325 тис. рублів, за винятком перельоту з Лондона до Москви.

Наразі екскурсії на космодроми є, вони організовуються не системно, а в разовому порядку за договорами з підприємствами, які задіяні в обслуговуванні пусків, - пояснює Буренков.

Масштабувати завдання із залучення туристів на космодроми заважають інфраструктурні можливості: на Байконурі є два готелі, куди можна помістити іноземного туриста, готового платити тисячі доларів за подорож. І в дні пілотованих стартів – найпривабливіших з погляду туристів подій – вони й так забиті під зав'язку.

У разі нагальної потреби можна звернути увагу на відомчий потенціал «ліжко-місць» на космодромі: у Центру Хруничева, Центру експлуатації об'єктів наземної космічної інфраструктури (ФГУП ЦЕНКИ, обслуговує космодроми) та інших великих компаній є на Байконурі свої гуртожитки та готелі.

Крайня потреба може настати вже у 2017 році.

В Астані за два роки пройде «Експо-2017», очікується два-три мільйони гостей більш ніж зі ста країн, - каже Ранохон Джураєва, в.о. гендиректора ЦЕНКІ. - Є стимул збудувати систему та реалізувати наявний потенціал на належному рівні. На сьогоднішній день керівництву ЦЕНКИ доручено вивчити можливості та сформувати пропозицію для операторів з Байконуру. Ми свої плани обговорюємо з казахстанською стороною, дуже важливим є взаєморозуміння та взаємодія. Коли будемо готові, вийдемо на переговори з провідними туристичними компаніями та працюватимемо разом за максимально прозорими та зручними для бізнесу правилами.

Важливість розвитку туризму наголошував під час недавнього візиту на космодром «Східний» прем'єр-міністр Дмитро Медведєв, який наголосив на причині високого попиту: «бо люди хочуть бачити процес запуску космічних кораблів».

На «Східному» зараз усі сили будівельників спрямовані на те, щоб встигнути до грудня побудувати та оснастити стартовий стіл. Тема житлової інфраструктури там поки що на другому плані.

За «Східним» ситуація, з одного боку, простіше, адже це російська територія та російський цивільний космодром, – каже Джураєва. – З іншого боку – складніше, бо космодром ще не введений в експлуатацію. Туристам потрібна хороша транспортна логістика та готова інфраструктура. Як тільки це буде зроблено, ми будемо готові забезпечити прийом туристів і там.

На думку співвласника однієї з мережевих туристичних компаній, який раніше вів переговори з «Роскосмосом», пізнавальний туризм зараз на підйомі і такі об'єкти, як космодроми, можуть стати хорошими точками зростання внутрішнього туризму.

Ми бачимо зростаючий інтерес до відвідування важкодоступних місць із багатою історією, – каже співвласник туристичного бізнесу. - Той самий Чорнобиль за останні кілька років відвідали сотні тисяч людей. Байконур за належної подачі продукту може стати Меккою радянської історії, у нього потенціал величезний. Його межа вимірюється лише можливостями самого Байконура, там потрібно займатися готельним фондом.

Окрім відвідувань космодромів з 2018 року «Роскосмос» планує впритул зайнятися космічним туризмом і таким чином компенсувати втрату контракту з NASA на доставку астронавтів до Міжнародної космічної станції (МКС). «Компенсувати падіння попиту на пілотовані транспортні кораблі типу «Союз» після 2018 року передбачається за рахунок відновлення короткочасних експедицій на російський сегмент МКС на комерційній основі», - йдеться у звіті за IV квартал 2014 року ВАТ «РКК «Енергія» - головної організації Роскосмосу сфери пілотованої космонавтики.

Сьогодні вакантні місця третього члена екіпажу на кораблях «Союз» викуповує NASA: після завершення програми Space Shuttle у 2011 році в американців не залишилося космічних кораблів, що діють, і вони використовують «Союзи». Доставка астронавта на МКС, а потім назад на Землю коштує $76 млн.

Останнім часом особливою популярністю стали користуватися екскурсії та тури Хабаровським краєм, організовані для дітей та підлітків. За допомогою такого туризму юні жителі регіону більше дізнаються про свою малу батьківщину, про потенціал краю та його розвиток на особистому досвіді.

Крім цього, особливість такого туризму в тому, що він впливає відразу на розум, душу і тіло людини, що росте, розповіла Вікторія Комаровська, головний спеціаліст відділу аналітичної роботи та організації туристичної діяльності управління з туризму міністерства культури Хабаровського краю.

— Регулярні заняття туризмом та краєзнавством формують духовний образ людини, її характер, життєві орієнтири, ставлення до інших людей, батьківщини, природи, праці. Водночас відбувається пробудження почуття прекрасного, естетичного ставлення до навколишнього світу, – зазначила фахівець.

Саме такі завдання ставлять перед собою регіональні туроператори, розробляючи маршрути для дітей та підлітків, які бувають різної тематики та спрямованості. Так, організовуються культурно-пізнавальні екскурсійні програми, військово-патріотичні маршрути, а також освітні та профорієнтаційні тури.

— Таким чином, дитячо-юнацький туризм – це засіб гармонійного розвитку підлітків та юнаків у формі відпочинку та суспільно-корисної діяльності. Це досягається за допомогою походів, подорожей та екскурсій, – зазначила Вікторія Комаровська.

На сьогоднішній день до такого туризму залучені школярі не лише крайової столиці, а й різних районів краю: Амурського, Верхньобуреїнського, Миколаївського, Радянсько-Гаванського, а також Комсомольська-на-Амурі. Це дозволяє скласти повне уявлення про розвиток краю. Представляємо вам деякі тури, популярні серед підростаючого населення.

Тур у Миколаївськ-на-Амурі

Тури здійснюються хабарівською компанією за підтримки адміністрації Миколаївського муніципального району. Тут розроблено систему абонементів, які являють собою спеціальні комплекси заходів для школярів: музейні заняття, майстер-класи, різноманітні екскурсії, квести та заміські поїздки.

Програма розрахована на два дні, не рахуючи час шляху. У перший день школярі в рамках оглядової екскурсії містом відвідають одну з найперших вулиць Радянську, пам'ятник Г.І. Невельському, міський сквер, різні меморіали, площа Перемоги, Храм Святителя Миколая та багато інших визначних пам'яток міста.

Далі у програмі – оглядова екскурсія залами Краєзнавчого музею імені В.Є. Розова та перегляд фільму про історію Миколаївська. Також хлопці побують у Центрі культури нечисленних народів Півночі та інтерактивний комплекс просто неба «Нівсха садиба», де зможуть зробити сувенір з риб'ячої шкіри, або взяти участь у пошуку скарбу старого шамана.

Другий день включає відвідування фарпосту для захисту Приамур'я — «Чниррахської фортеці», екскурсію рибопереробним комбінатом, етнотур із зануренням у культуру народу нівхів. Третього дня школярі вирушають додому.

Тур для групи з 10 осіб коштуватиме 11600 рублів, з 15 – 10300 рублів, з 20 – 9450 рублів. У цю вартість входять транспортне обслуговування, екскурсії, проживання в хостелі, харчування, вхідні квитки та майстер-класи.

Зазначимо, трансфер до Миколаївська-на-Амурі і назад здійснюється самостійно та власним коштом. Тут є два варіанти: або літаком із Хабаровська, або автобусом до Комосомольська-на-Амурі, звідки учасники туру вирушають до Миколаївщини на «метеорі».

Авіаквиток туди-назад коштуватиме 19310 рублів на людину і 10440 рублів для дітей до 12 років.

Миколаївськ-на-Амурі

Тур «Хабаровськ – Амурськ – Комсомольськ-на-Амурі»

Протягом дводенного автобусного туру юні хабарівчани встигнуть відвідати два міста: Комсомольськ-на-Амурі та Амурськ.

Першого дня хлопці приїжджають до Амурська, де їх зустрічає екскурсовод і проводить невеликий оглядовий тур містом. Далі учасники їдуть до Ботанічного саду. Дітям в ігровій формі розповідають про рослини та проводять різні вікторини. Крім цього хлопцям пропонують самим посадити рослину, яку вони зможуть відвезти додому.

Другого дня проводиться екскурсія в ЕСКПО-центр заводу КнААЗ, де хлопцям розповідають про літакобудування, демонструють моделі та різні експозиції. Після – відвідування зооцентру «Пітон», в якому мешкають леопард, ведмідь, берблюд, козулі, орли, а також крокодил, змії та павуки. Далі учасники відвідують суднобудівний завод, де мають можливість подивитися підводні човни, корвети, а також дізнатися історію суднобудування.

Вік учасників туру – від 8 до 18 років. Вартість - 3900 рублів на особу. Зазвичай, екскурсійна група набирається до 40 осіб. У вартість квитка входять трансфер, проживання та харчування. Існують і окремі тури до Амурського району, де учасникам пропонують взяти участь у походах територією району.
Тур у Радянсько-Гаванський район

Це цікавий історико-пізнавальний маршрут для дітей із відвідинами історичних місць шляху Г.І. Невельського та Н.К. Бошняка. Тури розроблені комсомольською компанією, проте відвідати їх можуть не лише діти із міста юності, а й із крайової столиці. Вартість необхідно уточнювати в управлінні туризму міністерства культури Хабаровського краю.

Радянська Гавань

Лінгвістичні табори

Ще одним напрямком діяльності туркомпаній є організація на території краю лінгвістичних таборів із вивченням дітьми англійської та китайської мов в ігровій формі із використанням сучасних інтерактивних технологій.
Так, на базі туристичного комплексу «Зимка» проводиться мовний тур «ENGLISH VILLAGE». Також хабарівські турфірми організують дитячий освітній табір за програмами "English Fun" та "English career focus" на базі заміського оздоровчого табору "Енергетик".

Зміни відбуваються не лише влітку. Так, наприклад, чергова зміна буде проводитись з 30 жовтня до 5 листопада. Вартість путівки становить 20 000 рублів. До неї входять проживання, харчування, розважальні заходи. Але основний наголос робиться вивчення мови. Вік учасників зміни – від 7 до 15 років.

Літні табори краєзнавчої спрямованості

На базі табору ім. Олега Кошового туроператори організують дитячий табір туристичної та краєзнавчої спрямованості під назвою «Робінзона». Тривалість зміни – 10 днів.

Табір «Робінзона»

У програмі – скелелазіння, стрілянина зі страйкбольної зброї, плавання на катамаранах та річкові експедиції, фріоуп, «Школа туриста», квест-гра «Золота лихоманка», десмургія та валеологія, зарядка, мультигонка «Зірниця» та інші.

Ще один табір "С.П.Е.Ц.Н.А.З." для старшокласників з програмою військової підготовки та «курсом молодого бійця». Вартість краще уточнювати на початку наступного року.

Програми для старшокласників

Тури здійснюються по Хабаровську та Комосомольську-на-Амурі з квестами та майстер-класами від провідних підприємців краю. У тісній взаємодії з адміністрацією Верхньобуреїнського муніципального району компанією реалізується програма відвідування школярами краю підприємства «Уралвугілля» та державного заповідника «Буреїнський», розташованих у монопрофільному поселенні «Робоче селище Чегдомин».

- Тури на космодром "Східний"

Є два варіанти програми. Перший – Комсомольськ-на-Амурі – Хабаровськ – Ціолковський – Вільний. Першого дня учасники прибувають із Хабаровська до Комсомольська, де з екскурсією відвідують ЕКСПО-центр КнААЗ. За додаткову плату можна відвідати роллердром.

Потім учасники повертаються до Хабаровська, де проводять екскурсію на кондитерську фабрику та дегустують продукцію. Далі – оглядова екскурсія містом із відвідуванням мосту через Амур. З Хабаровська учасники туру вирушають на космодром поїздом. Після прибуття проводиться екскурсія містом Ціолковський, Музей Космонавтики та об'єктами космодрому «Східний».

Звідти школярі їдуть до міста Вільного, де для них проводять екскурсію та повертаються до Хабаровська.

Вартість туру в групі з 10 осіб становить 8700 рублів на особу, з 15 - 7650 рублів. У вартість входить номер у хостелі, оренда автобуса під час екскурсій, супровід у містах, харчування, екскурсійне обслуговування. Додатково оплачуються проїзд поїздом до всіх міст туру.

Другий варіант обійдеться хабарівчанам дешевше через те, що виключає з програми відвідування Комсомольська-на-Амурі. Учасники вирушають прямо з Хабаровська на космодром поїздом. Після прибуття проводиться екскурсія містом Ціолковський, Музей Космонавтики та об'єктами космодрому. Потім учасники виїжджають до міста Вільне, де проводять ще одну екскурсію. І виїжджають до Хабаровська.

Вартість туру для групи з 10 осіб – 3200 рублів на одного учасника, із 15 осіб – 2700 рублів.

У вартість входять екскурсії, проїзд автобусами, харчування. Окремо оплачується проїзд залізницею.

Космодром "Східний"

- Тур « Комосомольськ-на-Амурі – промислова столиця краю»

Програма для старшокласників. Є одноденний та дводенний тури.

Перший варіант включає оглядову екскурсію містом з відвідуванням Авіаційного заводу імені Гагаріна та «ЕКСПО-ЦЕНТРУ». Після учасників пропонуються екскурсії на вибір: в Краєзнавчий або Художній музеї, або в зооцентр «Пітон». Вартість туру на групу з 10 осіб - 2400 рублів за одного учасника, з 15 - 2200 рублів. Додатково оплачується залізничний переїзд туди-назад.

«ЕКСПО-ЦЕНТР»

Другий варіант також включає перераховані вище екскурсії. А другого дня старшокласники відвідають Амурськ. У програмі – екскурсія до ботанічного саду, тепличного комплексу та амурського дендрарію.

Вартість туру – 3800 рублів на особу у групі з 10 учасників та 3600 рублів у групі 15 учасників. Проїзд туди-назад також оплачується окремо.

— Тур «Чегдомин – край чорного золота»

Тур розрахований на два дні. У перший день для учасників проводять екскурсію містом на автобусі з гідом, також екскурсія на кондитерську фабрику та відвідування ЗАТ «Соя», де старшокласники знайомляться з організацією та тонкощами роботи на підприємствах сільського господарства. Потім усі виїжджають до Чегдомина.

Там школярів чекають екскурсії до гірничо-збагачувального технікуму, збагачувальної фабрики «Чегдомин», на розріз «Буреїнський-2», де проводять ділову гру «Працевлаштування на роботу». Далі – оглядова екскурсія до селища Новий Ургал та виїзд до Хабаровська.

Вартість туру – 2800 рублів з особи у групі з 10 учасників та 2300 рублів у групі з 15 учасників.

— Програма «Стратегія та розвиток бізнесу у Хабаровську»

У рамках цієї програми передбачено відвідування ЗАТ "Соя", а також бізнес-тренінги з керівником хабарівського відділення Асоціації молодих підприємців Росії та квест-гра.

Вартість програми - від 2250 до 2700 рублів з особи.

Тури по Росії

У поточному році в рамках національної програми дитячого культурно-пізнавального туризму «Моя Росія» 396 учнів Хабаровського краю поїдуть 5-ма маршрутами: «Моя Росія: Град Петров», «Москва – Золоте кільце», «Російські садиби. Література», «Культура Криму – дітям».

Тури по Хабаровську
Міські екскурсії включають маршрути історичними та пам'ятними місцями міста, першою вулицею – Шевченком, парковою зоною. Також турагентства пропонують екскурсії музеями, театрами, крайовою філармонією, дитячими садками та школами.
Крім того, в рамках виробничих екскурсій можна дізнатися багато нового про телецентри, розвиток малої авіації, риборозвідних заводів. Нікого не залишить байдужим екскурсія на кондитерську фабрику.
Заміські та природничі екскурсії пропонують ближче дізнатися про природу краю. Так, можна вирушити до зоосаду «Приамурський», до Большехехцирського заповідника, центру реабілітації диких тварин «Кут», до петрогліфів Сікачі-Алян.

Вартість та вікові обмеження можна уточнити у туристичних компаніях крайової столиці.

Хабаровськ

Зазначимо, всього в Хабаровському краї організацією відпочинку, оздоровлення та зайнятості дітей займаються 29 туроператорів, які пропонують 40 туристських маршрутів та понад 100 екскурсійних програм культурно-пізнавальної, профорієнтаційної, військово-патріотичної, освітньої та спортивної спрямованості по Хабаровському краю,

В даний час ведеться робота з включення до програми дитячого культурно-пізнавального туризму «Моя Росія» на 2017 рік еколого-пізнавального маршруту для дітей «Стежкою Дерсу Узалу» з відвідуванням міст Хабаровськ та Комсомольськ-на-Амурі.

Космодром Байконур (Казахстан) – опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

• Тури на Новий рікпо всьому світу
• гарячі турипо всьому світу

Попередня фотографія Наступна фотографія

Байконур - перший і найбільший у світі космодром, розташований біля Казахстану. А назвали його так радянські секретні служби, прагнучи заплутати «потенційного супротивника». Справа в тому, що в країні дійсно є містечко Байконур, але воно знаходиться приблизно за 350 км від справжнього розташування космодрому, селища Тюратам. Але назва ця за допомогою газет, радіо та телебачення стала загальноприйнятою.

З космодрому Байконур було здійснено запуск першого штучного супутника Землі та перший політ людини в космос, запускали пілотовані космічні кораблі серій «Схід», «Схід» та «Союз». Орбітальні станції серій «Салют» та «Мир», система багаторазового використання «Енергія» - «Буран», міжпланетні космічні апарати та штучні супутники Землі.

Байконур

Екскурсія на Байконур

Зараз у туристів є унікальна можливість здійснити тур на пілотовані та непілотовані старти космічних кораблів із космодрому Байконур. За три доби вони здійснять оглядову екскурсію космодромом, екскурсію на «Гагаринський старт», відвідають Музей історії космонавтики, меморіальні будиночки Юрія Гагаріна та Сергій Корольова.

А також оглянуть стартові майданчики та відомі історичні місця космодрому. Наприклад, комплекси «Союз» та «Протон», монтажно-випробувальні корпуси «Протон» та РКК «Енергія».

Такі «космічні тури» здійснюються нечасто (як і самі вильоти), заявки треба подавати щонайменше за 2 місяці. Орієнтовна вартість - в районі 800-1200 USD. Ціни на сторінці вказані на вересень 2018 року.