கடலில் உள்ள நீருக்கடியில் நீரோட்டங்களின் வெப்பநிலை ஆன்லைனில். உலகப் பெருங்கடல். பெருங்கடல் நீரோட்டங்கள்
நீரோட்டங்களின் திசை பூமியின் சுழற்சியின் சக்தியால் பாதிக்கப்படுகிறது: வடக்கு அரைக்கோளத்தில், நீரோட்டங்கள் வலதுபுறம், தெற்கு அரைக்கோளத்தில் - இடதுபுறமாக நகரும்.
சுற்றியுள்ள நீரின் வெப்பநிலையை விட அதன் வெப்பநிலை வெப்பமாக இருந்தால் ஒரு மின்னோட்டம் சூடாக அழைக்கப்படுகிறது; இல்லையெனில், மின்னோட்டம் குளிர் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கடல் நீரின் அடர்த்தியின் சீரற்ற விநியோகத்தால் ஏற்படும் அழுத்த வேறுபாடுகளால் அடர்த்தி நீரோட்டங்கள் ஏற்படுகின்றன. கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களின் ஆழமான அடுக்குகளில் அடர்த்தியான நீரோட்டங்கள் உருவாகின்றன. அடர்த்தியான நீரோட்டங்களுக்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம் சூடான வளைகுடா நீரோடை.
கிழக்கு எல்லை நீரோட்டங்கள் அகலமானவை, குறைந்த ஆழத்தை அடைகின்றன, குறைந்த வேகங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய மேற்கு எல்லை நீரோட்டங்களை விட குறைவாக எடுத்துச் செல்கின்றன. பின்வரும் அட்டவணை பசிபிக் பெருங்கடலின் நிலைமையைக் காட்டுகிறது. கடல் நீரோட்டங்களின் ஓட்டத்தின் மாதிரி பின்வரும் வழிமுறைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
மேற்பரப்பு காற்று, உராய்வு போது, கடலின் மேற்பரப்பில் தண்ணீர் நகரும். கடல் படுகைகளின் வடிவம் மற்றும் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள கண்டங்கள் நீரோட்டங்களை வட்ட இயக்கத்தில் கட்டுப்படுத்துகின்றன. கொரியோலிஸ் படை நீரோட்டங்கள் மற்றும் காற்றை திசை திருப்புவதன் மூலம் செயல்படுகிறது. கடல் மேற்பரப்பில் உயரத்தில் வேறுபாடுகள் உள்ளன.
நீர் மற்றும் காற்றின் உராய்வு சக்திகள், கொந்தளிப்பான பாகுத்தன்மை, அழுத்தம் சாய்வு, பூமியின் சுழற்சியின் திசைதிருப்பும் சக்திகள் மற்றும் வேறு சில காரணிகளின் விளைவாக காற்று நீரோட்டங்கள் காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் உருவாகின்றன. காற்று நீரோட்டம் எப்போதுமே மேலோட்டமானது. வடக்கு மற்றும் தெற்கு வர்த்தக காற்று, மேற்கு காற்று, பசிபிக் மற்றும் அட்லாண்டிக் இடையேயான வர்த்தக காற்று.
கடல் மேற்பரப்பு தட்டையாக இல்லை, அது ஒன்று முதல் இரண்டு மீட்டர் உயர வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் சுழற்சியில் பிரதிபலிக்கிறது. இது டைனமிக் டோபோகிராஃபி என்ற கருத்துடன் தொடர்புடையது. உண்மையில், தற்போதைய சுழல்களின் மையத்தில் தேங்கும் நீர் ஒரு மீட்டரை தாண்டக்கூடிய உயரங்களை உருவாக்குகிறது. இந்த அடுக்குகள் முதல் சில நூறு மீட்டர் நீரைப் பாதிக்கின்றன மற்றும் ஆழமான மற்றும் குளிர்ந்த நீரின் அடுக்குகளில் ஓய்வெடுக்கின்றன. கடல் மேற்பரப்பு உயரத்தில் உள்ள வேறுபாடுகளும் நீர் அடர்த்தியின் மாற்றங்களைப் பொறுத்தது, இதனால் அமைதியான மற்றும் அமைதியான நீர் மேற்பரப்பில் மேலும் மேலும் விரிவடைகிறது.
வளைகுடா நீரோடை அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் ஒரு சூடான கடல் நீரோட்டம். பரந்த அர்த்தத்தில், வளைகுடா நீரோடை என்பது புளோரிடாவிலிருந்து ஸ்காண்டிநேவிய தீபகற்பம், ஸ்வால்பார்ட், பேரன்ட்ஸ் கடல் மற்றும் ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் வரை வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள சூடான நீரோட்டங்களின் அமைப்பாகும்.
வளைகுடா நீரோட்டத்திற்கு நன்றி, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை ஒட்டியுள்ள ஐரோப்பாவின் நாடுகள் அதே புவியியல் அட்சரேகையில் உள்ள மற்ற பகுதிகளை விட மிதமான காலநிலையைக் கொண்டுள்ளன: வெதுவெதுப்பான நீர் அவர்களுக்கு மேலே உள்ள காற்றை வெப்பப்படுத்துகிறது, இது மேற்கு காற்று மூலம் ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. ஜனவரியில் சராசரி அட்சரேகை மதிப்புகளிலிருந்து காற்று வெப்பநிலை விலகல்கள் நோர்வேயில் 15-20 ° C ஐ அடைகிறது, மேலும் முர்மன்ஸ்கில் 11 ° C க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.
வடக்கு அட்லாண்டிக் கடலை விட, நீர் உப்புத்தன்மை அதிகம் உள்ள வட பசிபிக் பகுதியில் நீர் உயர்வு மிகவும் முக்கியமானது. மறுபுறம், கடல் சீராகவும் ஓய்வாகவும் இருந்தால், கடல் மட்டம் நிலையான ஈர்ப்பு விசைக்கு உட்பட்டது. புவியீர்ப்பு நிலையான தீவிரம் கொண்ட ஒரு மேற்பரப்பு ஜியோயிட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மேற்பரப்பு துருவங்களில் தட்டையான ஒரு கோளம். புவி முரண்பாடுகள் புடைப்புகள் மற்றும் மன அழுத்தங்கள் ஆகும், அவை மாறும் நிலப்பரப்பை உருவாக்குகின்றன.
எனவே உண்மையான கடல் மேற்பரப்புக்கும் புவிமண்டலத்திற்கும் உள்ள வேறுபாடு மாறும் நிலப்பரப்பு ஆகும். கடல் சுழற்சியில் மேற்கூறியவற்றின் முக்கியத்துவம் தெளிவாக உள்ளது, நீர் அதிர்ச்சி நீரின் சாய்வின் திசையில் கிடைமட்ட சக்திகளை உருவாக்குகிறது, இது மிக உயர்ந்த மட்டத்திலிருந்து மிகக் குறைந்த அளவிற்கு செல்கிறது. நீர் மாறும் நிலப்பரப்பின் சரிவுடன் மட்டுமல்லாமல், புடைப்புகளைச் சுற்றிலும் பாய்கிறது.
2) பெருவியன் மின்னோட்டம் - குளிர் மேற்பரப்பு மின்னோட்டம் பசிபிக்... பெரு மற்றும் சிலியின் மேற்கு கடற்கரைகளில் 4 ° மற்றும் 45 ° S அட்சரேகைக்கு இடையில் தெற்கிலிருந்து வடக்கு நோக்கி நகர்கிறது.
3) கேனரி மின்னோட்டம் - குளிர் மற்றும், பின்னர், வடகிழக்கு பகுதியில் மிதமான சூடான கடல் நீரோட்டம் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்... வட அட்லாண்டிக் நீரோட்டத்தின் ஒரு கிளையாக ஐபீரிய தீபகற்பம் மற்றும் வடமேற்கு ஆப்பிரிக்கா வழியாக வடக்கிலிருந்து தெற்கு நோக்கி இயக்கப்பட்டது.
ஒரு மூடிய கடலில், வடக்கே உள்ள அனைத்து நீர் போக்குவரத்தும் தெற்கே போக்குவரத்து மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. கண்டம் இல்லாவிட்டால், மின்னோட்டம் பூமிக்குத் திரும்புகிறது, ஏனெனில் இது 50 ° S அட்சரேகை வரை நிகழ்கிறது. சர்க்காம்போலார் அண்டார்டிக் மின்னோட்டம், கிழக்கு நோக்கி செல்கிறது. ஈக்வடாரில் கொரியோலிஸ் விளைவு மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது, எனவே வர்த்தகக் காற்று காற்றின் திசையில் நீரை இழுத்து மேற்கு நோக்கி குவியும். அது நகரும்போது, தண்ணீர் வெப்பமடைந்து விரிவடைகிறது. குரோஷியோ போன்ற நீர் பாய்ச்சல்களில் சில, மற்றவை கிழக்கு அல்லது எதிர் திசையில் திரும்பும் நீரோட்டங்களாக சரிவின் திசையில் திரும்புகின்றன.
4) லாப்ரடோர் கரண்ட் என்பது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள ஒரு குளிர் கடல் நீரோட்டம் ஆகும், இது கனடா மற்றும் கிரீன்லாந்து கடற்கரைக்கு இடையே பாய்கிறது மற்றும் பாஃபின் கடலில் இருந்து நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வங்கிக்கு தெற்கே பாய்கிறது. அங்கு அது வளைகுடா நீரோடை சந்திக்கிறது.
5) வடக்கு அட்லாண்டிக் நீரோட்டம் - சக்திவாய்ந்த சூடான கடல் நீரோட்டம், வளைகுடா நீரோட்டத்தின் வடகிழக்கு தொடர்ச்சி ஆகும். கிரேட்டர் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வங்கியில் தொடங்குகிறது. அயர்லாந்தின் மேற்கில், மின்னோட்டம் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கிளை (கேனரி கரண்ட்) தெற்கிலும் மற்றொன்று வடமேற்கு ஐரோப்பாவின் கடற்கரையிலும் செல்கிறது. இந்த நீரோட்டம் ஐரோப்பாவின் காலநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நம்பப்படுகிறது.
சிலி கடற்கரையின் நீரோட்டங்கள் பெயரிடப்பட்ட ஹம்போல்ட் அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது மேற்கு திசைமாற்ற மின்னோட்டம் அல்லது சுற்று வட்டத்தை சேர்க்கிறது. இந்த கிழக்கு-மேற்குத் திசையில் அண்டார்டிக் சர்கம்போலார் அல்லது வெஸ்ட் டிரிஃப்ட், மிகவும் குளிரான மற்றும் ஊட்டச்சத்துக்கள் நிறைந்தவை, இது ஒரு கண்டத்தால் குறுக்கிடப்படாமல் உலகைச் சுற்றி வரும் ஒரே ஒரு பகுதி, சிலோ கடற்கரையில் அதன் தாக்கம் மட்டும் சுமார் 43 ° . தெற்கு, இது இரண்டு நீரோட்டங்களை உருவாக்குகிறது: கேப் கபோன், இது தெற்கு நோக்கி நகர்கிறது; மற்றும் ஹம்போல்ட் அல்லது பெர்ஜா, சிலி மற்றும் பெருவை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, கடலைக் கடக்கும் பெரிய சப் கியூஸேட்டர் ஸ்ட்ரீமில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, பின்னர் ஆஸ்திரேலியாவின் கடற்கரையை அடைவதற்கு முன்பாக தெற்கு நோக்கிச் சென்று, சுற்று நீரோட்டத்தில் இணைந்தவுடன் திருப்பத்தை மூடுகிறது.
6) குளிர் கலிபோர்னியா நீரோட்டம் வட பசிபிக் நீரோட்டத்திலிருந்து வெளியேறுகிறது, கலிபோர்னியா கடற்கரையில் வடமேற்கிலிருந்து தென்கிழக்கு நோக்கி நகர்கிறது, தெற்கில் வடக்கு பாசட் நீரோட்டத்துடன் இணைகிறது.
7) குரோஷியோ, சில நேரங்களில் ஜப்பானிய மின்னோட்டம் - சூடான மின்னோட்டம்பசிபிக் பெருங்கடலில் ஜப்பானின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரையில்.
8) குரில் கரண்ட் அல்லது ஓயாஷியோ என்பது வடமேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள ஒரு குளிர் நீரோட்டமாகும், இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் நீரில் உருவாகிறது. தெற்கில், ஜப்பானிய தீவுகளுக்கு அருகில், குரோஷியோவுடன் இணைகிறது. இது கம்சட்கா, குரில்ஸ் மற்றும் ஜப்பானிய தீவுகளில் பாய்கிறது.
தெற்கு பசிபிக்கில் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் பொதுவான அமைப்பு. சிலியின் கடற்கரையில் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் அமைப்பின் பொதுவான வரைபடம். சிலி தீவான கிரேட் சிலோவில் உள்ள அங்குட் நகரின் காட்சி. ஏரிகளின் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ஹம்போல்ட் கரண்ட், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வடக்கே சிலோ தீவில் உணரப்பட்டது; பசிபிக் பெருங்கடலின் உயர் அழுத்த அமைப்பு மற்றும் மேற்கு தைரியமான காற்றால் உருவாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு மின்னோட்டம் ஆகும்.
நீரோடை என்பது குறைந்த உப்புத்தன்மை, குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் அதிக ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் கொண்ட சபாண்டார்டிக் நீரின் வடக்கு நீட்டிப்பாகும். எனவே, இந்த அதிர்ச்சிகளின் முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், அதிக ஆழம் கொண்ட தண்ணீரை வழங்குவதன் மூலம், இந்த நீரின் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, இது ஆக்ஸிஜனுக்கு அதிக வாய்ப்பை அளிக்கிறது, இது அதிக உயிரியல் செல்வத்தை வழங்குகிறது, எனவே, அதிக உற்பத்தி மீன்பிடி பகுதிகள். கூடுதலாக, இந்த உயரங்கள் கடற்கரை மூடுபனிகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை, அவை இந்த உயரங்கள் இருக்கும் துறைகளில் அதிக அடர்த்தி மற்றும் நீர் உள்ளடக்கத்துடன் வெளிப்படுகின்றன.
9) வட பசிபிக் நீரோட்டம் என்பது வட பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள ஒரு சூடான கடல் நீரோட்டம் ஆகும். குரில் நீரோட்டம் மற்றும் குரோஷியோ நீரோட்டத்தின் சங்கமத்தின் விளைவாக உருவாக்கப்பட்டது. ஜப்பானிய தீவுகளிலிருந்து கரைகளுக்கு நகர்கிறது வட அமெரிக்கா.
10) பிரேசிலிய நீரோட்டம் - கிழக்குக் கரையிலிருந்து சூடான அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் நீரோட்டம் தென் அமெரிக்காதென்மேற்கு நோக்கி.
என்கார்டா கலைக்களஞ்சியம். கடல் நீரின் நிறை - பெருங்கடல் கோளம் - ஒரு கலவை மற்றும் இயக்கவியல் உள்ளது, இது கிரகத்தின் பிற கட்டமைப்புகளை ஆழமாக பாதிக்கும் பல்வேறு இரசாயன, உடல் மற்றும் உயிரியல் செயல்முறைகளின் வளர்ச்சியை அனுமதிக்கிறது. கடல் திரவத்தின் கலவையில் நீர் 96%, 7% கனிமங்கள் மற்றும் கரைந்த உப்புகள், மீதமுள்ள 3% கரிமப் பொருள்களை இடைநீக்கத்துடன் ஒத்துள்ளது. மிகவும் பொதுவான தாதுக்கள் மற்றும் உப்புகள் சோடியம் குளோரைடு அல்லது டேபிள் உப்பு, இது 20%; மெக்னீசியம் குளோரைடு - 11%; மற்றும் மெக்னீசியம் மற்றும் கால்சியம் சல்பேட்டுகள் முறையே 5 மற்றும் 8%அடர்த்தி கொண்டவை.
பி.எஸ். வெவ்வேறு நீரோட்டங்கள் எங்கே உள்ளன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, வரைபடங்களின் தொகுப்பை ஆராயுங்கள். இந்தக் கட்டுரையைப் படிப்பதற்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
4. கடல் நீரோட்டங்கள்.
விளாடிமிர் கலனோவ்,
"அறிவே ஆற்றல்".
நீர் வெகுஜனங்களின் நிலையான மற்றும் தொடர்ச்சியான இயக்கம் என்பது கடலின் நித்திய மாறும் நிலை. பூமியில் உள்ள ஆறுகள் ஈர்ப்பு விசையின் செல்வாக்கின் கீழ் சாய்ந்த கால்வாய்களில் கடலுக்கு பாய்ந்தால், கடலில் உள்ள நீரோட்டங்கள் பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படுகின்றன. கடல் நீரோட்டங்களின் முக்கிய காரணங்கள்: காற்று (சறுக்கல் நீரோட்டங்கள்), சீரற்ற தன்மை அல்லது வளிமண்டல அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் (பாரோகிரேடியன்ட்), சூரியன் மற்றும் சந்திரனால் நீர் வெகுஜன ஈர்ப்பு (அலை), நீர் அடர்த்தியின் வேறுபாடு (வேறுபாடு காரணமாக உப்புத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலை), நிலை வேறுபாடு கண்டங்களிலிருந்து ஆற்று நீரின் வரவை உருவாக்கியது (வடிகால்).
பொட்டாசியம் சல்பேட், கால்சியம் கார்பனேட் அல்லது மெக்னீசியம் புரோமைடு, அத்துடன் பாஸ்பரஸ், சிலிக்கான் மற்றும் நைட்ரஜன் போன்ற கூறுகளும் பைட்டோபிளாங்க்டனுக்கு ஊட்டச்சத்துக்களாக உள்ளன - முழு கடல் உணவு சங்கிலியின் முதுகெலும்பு. நீரில் கரைந்த வாயுக்களும் உள்ளன: ஆக்ஸிஜன் - கடல் வாழ்வுக்கு இன்றியமையாதது - மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, வளிமண்டலத்துடன் தொடர்ச்சியான பரிமாற்றத்தில்.
கடல் நீரின் வெப்பநிலையை நிர்ணயிக்கும் காரணி அவற்றுக்கு வரும் சூரிய ஒளியின் தீவிரம். கடத்தல், வெப்பச்சலனம் மற்றும் கதிர்வீச்சு போன்ற இயற்பியல் கொள்கைகளால் வெப்பம் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. இந்தக் கொள்கைகள் கடலுக்கும் வளிமண்டலத்துக்கும் இடையில் வெப்பப் பரிமாற்றங்களை அடைய செயல்படுகின்றன; இருப்பினும், கடலில் முற்றிலும் மாறுபட்ட நிகழ்வு உள்ளது, இது அதிகம் அறியப்படாத மற்றும் ஆய்வு செய்யப்படாதது: நீர், காற்று போன்றது, ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு வெப்பத்தை செங்குத்தாகவும் கிடைமட்டமாகவும் மாற்றக்கூடிய ஒரு திரவமாகும். வானிலை ஆய்வாளர்கள் ஏறும் செங்குத்து திசை குளிரூட்டி, வெப்ப வெப்பச்சலனம் மற்றும் கீழ்நோக்கி செங்குத்து திசை, வெப்ப மூழ்கும்.
கடல் நீரின் ஒவ்வொரு அசைவையும் மின்னோட்டம் என்று அழைக்க முடியாது. பெருங்கடலில் கடல் நீரோட்டங்கள் கடல்கள் மற்றும் கடல்களில் உள்ள நீர் வெகுஜனங்களின் மொழிபெயர்ப்பு இயக்கமாகும்..
இரண்டு உடல் சக்திகள் நீரோட்டங்களை ஏற்படுத்துகின்றன - உராய்வு மற்றும் ஈர்ப்பு. இந்த சக்திகளால் உற்சாகம் நீரோட்டங்கள்அழைக்கப்படுகின்றன உராய்வுமற்றும் ஈர்ப்பு.
கடலில் உள்ள நீரோட்டம் பொதுவாக ஒரே நேரத்தில் பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது. உதாரணமாக, வலிமையான வளைகுடா நீரோடை அடர்த்தி, காற்று மற்றும் ஓடும் நீரோட்டங்களின் சங்கமத்தால் உருவாகிறது.
கிடைமட்ட இயக்கம், எல்லாவற்றிற்கும் குறைவாக அறியப்படுகிறது, இது அட்வெக்ஷன் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் இது மட்டுமே பூமியின் மேற்பரப்பிற்கும் கடலுக்கும் கிடைமட்டமாக வெப்பத்தை மாற்றுகிறது. நகரும் திரவத்தால் கொண்டு செல்லப்படும் வெப்ப ஆற்றலின் அளவு அதன் அடர்த்திக்கு விகிதாசாரமாகும். நீர் காற்றை விட 1000 மடங்கு அடர்த்தியானது, எனவே அதே அளவு காற்றை விட நீரின் அளவு வெப்பத்தை விட பல மடங்கு அதிகம்; இதையொட்டி, வெப்ப பரிமாற்ற விகிதம் அல்லது வெப்பப் பாய்வு - ஒரு யூனிட் பகுதி மற்றும் நேரத்திற்கு ஆற்றல் சக்தி - கடத்தும் திரவத்தின் இயக்கத்தின் வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாகும்.
பூமியின் சுழற்சி, உராய்வு சக்திகள், உள்ளமைவின் செல்வாக்கின் கீழ் எந்த மின்னோட்டத்தின் ஆரம்ப திசையும் விரைவில் மாறுகிறது கடற்கரைமற்றும் கீழே.
நிலைத்தன்மையின் அளவைப் பொறுத்து, நீரோட்டங்கள் வேறுபடுகின்றன நிலையானது(எடுத்துக்காட்டாக, வடக்கு மற்றும் தெற்கு வர்த்தகக் காற்று), தற்காலிக(வட இந்தியப் பெருங்கடலின் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள் பருவமழையால் ஏற்படுகின்றன) மற்றும் அவ்வப்போது(அலை).
காற்றின் வேகம் சராசரியாக வினாடிக்கு 10 மீ, மற்றும் சறுக்கல் நீரோட்டங்களின் வேகம் - ஆழ்கடல் நீரோட்டங்கள் - வினாடிக்கு சராசரியாக 10 செ.மீ. காலநிலை என்பது சூரியன், வளிமண்டலம், கடல் மற்றும் கண்ட நிலங்களுக்கு இடையேயான மாறும் தொடர்புகளால் வரையறுக்கப்பட்ட உடல் நிலைகளின் ஏற்ற இறக்கமான தொகுப்பாகும். இது கிரகத்தின் வாயு அடுக்கில் ஏற்படும் சூழ்நிலைகளை மட்டுமல்ல - வளிமண்டலத்தில், மேகங்கள் தோன்றும் இடத்தில், மழை தோன்றும் மற்றும் அதன் மூலம் நாம் சூரியனைத் தொடர்பு கொள்கிறோம். அறியப்பட்ட முக்கிய ஆற்றல் செயல்முறைகள்.
கடல் நீரின் தடிமன் நிலையைப் பொறுத்து, நீரோட்டங்கள் இருக்கலாம் மேற்பரப்பு, நிலத்தடி, இடைநிலை, ஆழமானமற்றும் கீழே... இந்த வழக்கில், "மேற்பரப்பு மின்னோட்டம்" என்ற வரையறை சில நேரங்களில் போதுமான தடிமனான நீரைக் குறிக்கிறது. உதாரணமாக, பெருங்கடல்களின் நிலநடுக்கோட்டு அட்சரேகைகளில் உள்ள வர்த்தகத்திற்கு இடையேயான எதிர் நீரோட்டங்களின் தடிமன் 300 மீ ஆக இருக்கலாம், மேலும் இந்தியப் பெருங்கடலின் வடமேற்குப் பகுதியில் சோமாலியா நீரோட்டத்தின் தடிமன் 1000 மீட்டரை எட்டும். ஆழமான நீரோட்டங்கள் பெரும்பாலும் தங்களுக்கு மேலே நகரும் மேற்பரப்பு நீருடன் ஒப்பிடுகையில் பெரும்பாலும் எதிர் திசையில் இயக்கப்படுகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
கிரகத்தின் வாயு அடுக்கைப் படிக்கும் வானிலை ஆய்வாளர்கள், கடல் என்பது காலநிலை உருவாகும் ஒரு பெரிய கப்பல், வளிமண்டல வானிலை உருவாவதை ஊக்குவிக்கும் மாறும் செயல்முறைகள், கடல் மற்றும் கண்டம் ஆகிய இரண்டும் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அவை தீர்மானிக்கும் இடங்கள் ஆக்ஸிஜன் சுழற்சி, கார்பன் சுழற்சி, நீர் சுழற்சி, எரிமலை மற்றும் நில அதிர்வு மாற்றங்கள் போன்ற கிரகத்திற்கான மிக முக்கியமான உயிர் வேதியியல் சுழற்சிகள்; இது ஈரப்பதம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற செயல்முறைகள் போன்ற நிகழ்வுகளுக்கு வழிகாட்டும் ஒன்றாகும்.
நீரோட்டங்கள் சூடாகவும் குளிராகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன. சூடான நீரோட்டங்கள்குறைந்த அட்சரேகைகளிலிருந்து அதிக அட்சரேகைகளுக்கு நீர் வெகுஜனங்களை நகர்த்தவும், மற்றும் குளிர்- வி தலைகீழ் திசை... நீரோட்டங்களின் இந்த பிரிவு உறவினர்: சுற்றியுள்ள நீர் வெகுஜனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இது நகரும் நீரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையை மட்டுமே வகைப்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, சூடான வட கேப் நீரோட்டத்தில் (பேரண்ட்ஸ் கடல்), மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் வெப்பநிலை குளிர்காலத்தில் 2-5 ° C மற்றும் கோடையில் 5-8 ° C, மற்றும் குளிர் பெருவியன் மின்னோட்டம் (பசிபிக் பெருங்கடல்)-ஆண்டு முழுவதும் 15 முதல் 20 ° C வரை, குளிர் கேனரியில் (அட்லாண்டிக்) - 12 முதல் 26 ° C வரை.
கடல்களின் தாக்கம் பற்றிய முழுமையான புரிதல் காலநிலை நிலைமைகள்பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு தொடங்கியது. வளிமண்டலம் மற்றும் நிலப்பரப்புடன் கடலின் உறவு அறியப்பட்டிருந்தாலும், வறட்சி மற்றும் வெள்ளம் மற்றும் பிற சுழற்சிகளை ஒழுங்குபடுத்துதல் போன்ற செங்குத்து மழை - மழை - மற்றும் கிடைமட்ட - மூடுபனி போன்ற நிகழ்வுகளில் கடல்சார் மாற்றங்கள் என்ன என்பதை அறிய முடியாது. இது உலகளாவிய வானிலையை பாதிக்கும். குழந்தையின் நிகழ்வு மற்றும் அதன் எதிர்வினை, பெண்ணின் நிகழ்வு பற்றிய ஒரு முறையான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டபோது, உலகளாவிய காலநிலையில் கடலின் முக்கியத்துவம் மற்றும் உருவாக்கும் உறுப்புகளுக்கிடையேயான தொடர்புகளின் பலவீனம் பற்றி புதிய கருதுகோள்கள் உருவாக்கப்படலாம். காலநிலை வரை.
தரவின் முக்கிய ஆதாரம் ARGO மிதவைகள். புலங்கள் உகந்த பகுப்பாய்விலிருந்து பெறப்படுகின்றன.
பெருங்கடல்களில் உள்ள சில நீரோட்டங்கள் மற்ற நீரோட்டங்களுடன் இணைந்து, பேசின் அளவிலான சுழற்சியை உருவாக்குகின்றன.
பொதுவாக, பெருங்கடல்களில் நீர் வெகுஜனங்களின் நிலையான இயக்கம் என்பது குளிர் மற்றும் சூடான நீரோட்டங்கள் மற்றும் எதிர் கரண்ட்ஸ், மேற்பரப்பு மற்றும் ஆழமான ஒரு சிக்கலான அமைப்பாகும்.
கடல் நகர்கிறது, நிலையான உற்சாகத்தில் வாழ்கிறது, இருப்பினும் மேற்பரப்பில் அதன் நீர் அமைதியாகத் தெரிகிறது. இந்த இயக்கம் முழு கிரகத்தின் மகத்தான ஆற்றலை சிதறடித்து, அதன் காலநிலையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. இது இதயம் போன்றது, அதன் மரப்பட்டைகளால், வாழும் அமைப்பின் மற்ற உறுப்புகளின் பரிமாற்றம் மற்றும் சமநிலையை அனுமதிக்கிறது.
கடலின் மேற்பரப்பில் காற்று உராய்வால் வீக்கம் உருவாக்கப்படுகிறது. அலைகளின் உயரம் காற்றின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது, இதன் வேகம் முடிச்சுகளில் அளவிடப்படுகிறது. மேற்பரப்பு மற்றும் நீரின் அடர்த்தியின் வேறுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் காற்றினால் ஏற்படும் அலைகளால், பூமி, சூரியன் மற்றும் குறிப்பாக சந்திரன் மீது ஈர்ப்பு ஈர்ப்பு ஏற்படுகிறது, இது கடல் வெகுஜனத்தின் நடத்தையில் மிகவும் தெளிவாகிறது. , அதன் அலை வீச்சு, அதாவது, கடற்கரையில் "குறைந்த அலை" யிலிருந்து "அலைகளை" பிரிக்கும் உயரம் 15 மீ முதல் பல சென்டிமீட்டர் வரை மாறுபடும்.
அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் வசிப்பவர்களுக்கு மிகவும் புகழ்பெற்றது, நிச்சயமாக, வளைகுடா நீரோடை. ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட இந்த பெயரின் அர்த்தம், கரையிலிருந்து கரண்ட். முன்னதாக, இந்த மின்னோட்டம் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் தொடங்குகிறது என்று நம்பப்பட்டது, அங்கிருந்து அது புளோரிடா ஜலசந்தி வழியாக அட்லாண்டிக்கிற்கு விரைகிறது. வளைகுடா நீரோடை இந்த விரிகுடாவிலிருந்து அதன் ஓட்டத்தின் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே மேற்கொள்கிறது. கேப் ஹட்டெராஸின் அட்சரேகையை அடைந்த பிறகு அட்லாண்டிக் கடற்கரைஅமெரிக்கா, சர்காசோ கடலில் இருந்து நீரோட்டம் சக்திவாய்ந்த நீரைப் பெறுகிறது. வளைகுடா நீரோடை இங்குதான் தொடங்குகிறது. வளைகுடா நீரோட்டத்தின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், அது கடலுக்குள் நுழையும் போது, இந்த மின்னோட்டம் இடதுபுறமாக விலகுகிறது, அதே நேரத்தில் பூமியின் சுழற்சியின் செல்வாக்கின் கீழ், அது வலதுபுறமாக விலக வேண்டும்.
கடல் நீரோட்டங்கள் கடல் நீரின் ஆழத்தில் நகரும் நதிகள். மாறி காற்று அழுத்தம் மற்றும் நீரின் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் விளைவாக அவை உருவாகின்றன. கடல் நீரோட்டங்களில் பல வகைகள் உள்ளன: ஆழமான அல்லது மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள் மற்றும் நிரந்தர அல்லது இடைநிலை.
ஒரு வானியல் நிகழ்வு, ஒரு மணி நேரத்திற்கு 500 கிமீ வேகத்தில் பூமியின் சுழற்சி, அழைக்கப்படும் விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் காரணமாக கடலின் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள் துருவங்களிலிருந்து வெப்பமண்டலங்களுக்கு பாய்கின்றன மற்றும் அவை பூமத்திய ரேகையில் ஒன்றிணைகின்றன, மேற்கில், வடக்கு மற்றும் தெற்கில் பூமத்திய ரேகைகளை உருவாக்குகிறது; அவை ஒவ்வொரு கடலின் மேற்கு எல்லையை அடையும் போது, இந்த நீரோட்டங்கள் தனித்தனியாக பாய்ந்து வடக்கு, வடக்கு மற்றும் தெற்கு, தெற்கு நோக்கி நகர்கின்றன, இது கடல் நீரை வடக்கு அரைக்கோளத்தில் கடிகார திசையிலும், தெற்கு அரைக்கோளத்தில் எதிர் திசையிலும் நகர்த்தி, ஒரு வடிவத்தை உருவாக்குகிறது ஒவ்வொரு அரைக்கோளத்திலும் நீரோட்டங்கள் ...
இந்த சக்திவாய்ந்த மின்னோட்டத்தின் அளவுருக்கள் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியவை. வளைகுடா நீரோட்டத்தில் நீரின் மேற்பரப்பு வேகம் வினாடிக்கு 2.0-2.6 மீட்டரை எட்டும். 2 கிமீ ஆழத்தில் கூட, நீர் அடுக்குகளின் வேகம் 10-20 செமீ / வி ஆகும். புளோரிடா ஜலசந்தியை விட்டு வெளியேறும் போது, மின்னோட்டம் வினாடிக்கு 25 மில்லியன் கன மீட்டர் நீரை வெளியேற்றுகிறது, இது நமது கிரகத்தில் உள்ள அனைத்து நதிகளின் மொத்த ஓட்டத்தை விட 20 மடங்கு அதிகமாகும். ஆனால் சர்காசோ கடலில் இருந்து (ஆன்டிலஸ் கரண்ட்) நீர் ஓட்டத்தில் இணைந்த பிறகு, வளைகுடா நீரோடையின் திறன் ஏற்கனவே வினாடிக்கு 106 மில்லியன் கன மீட்டர் நீரை எட்டியுள்ளது. இந்த வலிமையான நீரோடை வடகிழக்கில் கிரேட் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வங்கிக்கு நகர்கிறது, இங்கிருந்து தெற்கு நோக்கி திரும்புகிறது மற்றும் அதிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட சாய்வு நீரோட்டத்துடன், வடக்கு அட்லாண்டிக் நீர் சுழற்சியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. வளைகுடா நீரோட்டத்தின் ஆழம் 700-800 மீட்டர், அகலம் 110-120 கிமீ அடையும். மின்னோட்டத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் சராசரி வெப்பநிலை 25-26 ° is, மற்றும் சுமார் 400 மீ ஆழத்தில் - 10-12 ° only மட்டுமே. எனவே, வளைகுடா நீரோடையின் யோசனை சூடான மின்னோட்டம்இந்த ஓட்டத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளை துல்லியமாக உருவாக்கவும்.
அட்லாண்டிக்கில் இன்னும் ஒரு மின்னோட்டத்தைக் கவனியுங்கள் - வடக்கு அட்லாண்டிக். இது கடல் வழியாக கிழக்கு நோக்கி ஐரோப்பா வரை செல்கிறது. வடக்கு அட்லாண்டிக் நீரோட்டம் வளைகுடா நீரோட்டத்தை விட குறைவான சக்தி வாய்ந்தது. இங்கு நீர் நுகர்வு வினாடிக்கு 20 முதல் 40 மில்லியன் கன மீட்டர், மற்றும் வேகம் இடத்தைப் பொறுத்து மணிக்கு 0.5 முதல் 1.8 கிமீ வரை இருக்கும். இருப்பினும், ஐரோப்பாவின் காலநிலையில் வடக்கு அட்லாண்டிக் நீரோட்டத்தின் தாக்கம் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. வளைகுடா நீரோடை மற்றும் பிற நீரோட்டங்களுடன் (நோர்வே, நார்த் கேப், மர்மன்ஸ்க்), வடக்கு அட்லாண்டிக் நீரோட்டம் ஐரோப்பாவின் காலநிலை மற்றும் கடல்களின் வெப்பநிலை ஆட்சி ஆகியவற்றை மென்மையாக்குகிறது. ஒரே ஒரு சூடான நீரோட்டம், வளைகுடா நீரோடை, ஐரோப்பாவின் தட்பவெப்பத்தில் இத்தகைய தாக்கத்தை ஏற்படுத்த முடியாது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த நீரோட்டத்தின் இருப்பு ஐரோப்பாவின் கரையிலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் முடிவடைகிறது.
இப்போது பூமத்திய ரேகை மண்டலத்திற்கு திரும்புவோம். உலகின் மற்ற பகுதிகளை விட இங்கு காற்று அதிகமாக வெப்பமடைகிறது. சூடான காற்று உயர்ந்து, அடையும் மேல் அடுக்குகள்ட்ரோபோஸ்பியர் மற்றும் துருவங்களை நோக்கி பரவத் தொடங்குகிறது. ஏறக்குறைய 28-30 ° வடக்கு மற்றும் தெற்கு அட்சரேகைகளில், காற்று குளிர்ச்சியடையும் போது, அது இறங்கத் தொடங்குகிறது. பூமத்திய ரேகையில் இருந்து வரும் புதிய காற்று வெகுஜனங்கள் வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன, அதே சமயம் பூமத்திய ரேகைக்கு மேல், சூடான காற்று நிறை வெளியேறுவதால், அழுத்தம் தொடர்ந்து குறைக்கப்படுகிறது. உயர் அழுத்தப் பகுதிகளிலிருந்து, காற்று குறைந்த அழுத்தப் பகுதிகளுக்கு, அதாவது பூமத்திய ரேகைக்கு விரைகிறது. பூமியை அதன் அச்சில் சுற்றி சுழற்றுவது காற்றை நேரிடையான திசையில் இருந்து மேற்கு நோக்கி திசை திருப்புகிறது. இது சூடான காற்று இரண்டு சக்திவாய்ந்த நீரோடைகளை உருவாக்குகிறது, வர்த்தக காற்று என்று அழைக்கப்படுகிறது. வடக்கு அரைக்கோளத்தின் வெப்பமண்டலங்களில், வடகிழக்கில் இருந்து வர்த்தகக் காற்று வீசுகிறது, மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளத்தின் வெப்பமண்டலத்தில், தென்கிழக்கில் இருந்து.
விளக்கக்காட்சியின் எளிமைக்காக, இரண்டு அரைக்கோளங்களின் மிதமான அட்சரேகைகளில் சூறாவளிகள் மற்றும் ஆன்டிசைக்ளோன்களின் செல்வாக்கை நாங்கள் குறிப்பிடவில்லை. வர்த்தகக் காற்று பூமியில் மிகவும் நிலையான காற்று என்பதை வலியுறுத்துவது முக்கியம், அவை தொடர்ந்து வீசுகின்றன மற்றும் சூடான பூமத்திய ரேகைகளை ஏற்படுத்துகின்றன.
பூமத்திய ரேகை கடற்பரப்பில் நன்மை பயக்கும், கப்பல்கள் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி வேகமாக கடலைக் கடக்க உதவுகின்றன. ஒரு காலத்தில், எச். கொலம்பஸ், வர்த்தகக் காற்றின் காற்று மற்றும் பூமத்திய ரேகைகள் பற்றி முன்கூட்டியே எதுவும் அறியாதவர், அவரது கடல் பயணங்களின் போது அவற்றின் சக்திவாய்ந்த விளைவை உணர்ந்தார்.
பூமத்திய ரேகைகளின் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில், நோர்வே இனவியலாளர் மற்றும் தொல்பொருள் ஆய்வாளர் தோர் ஹெயர்டால் தென் அமெரிக்காவின் பழங்கால மக்களால் பாலினீசியா தீவுகளின் ஆரம்பக் குடியேற்றம் பற்றிய ஒரு கோட்பாட்டை முன்வைத்தார். பழமையான கப்பல்களில் பயணம் செய்வதற்கான சாத்தியத்தை நிரூபிக்க, அவர் ஒரு படகைக் கட்டினார், இது அவரது கருத்துப்படி, பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடக்கும் போது தென் அமெரிக்காவின் பழங்கால மக்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய மிதக்கும் கைவினைப் போன்றது. "கோன்-டிக்கி" என்று அழைக்கப்படும் இந்த படகில், ஹெயர்டால், மற்ற ஐந்து தைரியமானவர்களுடன் சேர்ந்து, பெரு கடற்கரையிலிருந்து பாலினீசியாவின் துவாமோட்டு தீவுக்கூட்டத்திற்கு முழு ஆபத்தான பயணத்தை மேற்கொண்டார். 101 நாட்களில், அவர் தெற்கு பூமத்திய ரேகையின் ஒரு கிளை வழியாக சுமார் 8 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரம் நீந்தினார். தைரியமானவர்கள் காற்று மற்றும் அலைகளின் வலிமையை குறைத்து மதிப்பிட்டனர் மற்றும் கிட்டத்தட்ட தங்கள் உயிரைக் கொடுத்தனர். அருகில், வர்த்தகக் காற்றால் உந்தப்பட்ட வெப்பமான பூமத்திய ரேகை, மென்மையாக இல்லை, ஒருவர் நினைப்பது போல்.
பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள மற்ற நீரோட்டங்களின் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி சுருக்கமாக வாழ்வோம். பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் பிராந்தியத்தில் உள்ள வடக்கு பூமத்திய ரேகையின் நீரின் ஒரு பகுதி வடக்கு நோக்கித் திரும்பி, சூடான குரோஷியோ கரண்ட் (ஜப்பானிய மொழியில் "டார்க் வாட்டர்") உருவாகிறது, இது தைவான் மற்றும் தெற்கு ஜப்பானிய தீவுகளைக் கடந்து வடகிழக்கில் சக்திவாய்ந்த நீரோட்டத்தில் பாய்கிறது. குரோஷியோவின் அகலம் சுமார் 170 கிமீ, மற்றும் ஊடுருவல் ஆழம் 700 மீ அடையும், ஆனால் பொதுவாக, இந்த மின்னோட்டம் வளைகுடா நீரோட்டத்தை விட பாணியில் தாழ்ந்ததாகும். சுமார் 36 ° N குரோஷியோ கடலாக மாறி, சூடான வட பசிபிக் நீரோட்டத்திற்குள் செல்கிறது. அதன் நீர் கிழக்கு நோக்கி பாய்கிறது, சுமார் 40 வது இணையாக கடலை கடந்து, வட அமெரிக்காவின் கடற்கரையை அலாஸ்கா வரை வெப்பப்படுத்துகிறது.
கடற்கரையிலிருந்து வரும் குரோஷியோ லஃபிள் வடக்கிலிருந்து வரும் குளிர் குறில் நீரோட்டத்தின் தாக்கத்தால் கணிசமாக பாதிக்கப்பட்டது. இந்த மின்னோட்டம் ஜப்பானிய மொழியில் ஓயாஷியோ ("நீல நீர்") என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பசிபிக் பெருங்கடலில் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க மின்னோட்டம் காணப்படுகிறது - எல் நினோ (ஸ்பானிஷ் "குழந்தை"). கிறிஸ்மஸுக்கு முன் ஈக்வடார் மற்றும் பெருவின் கரையில் எல் நினோ மின்னோட்டம் வருவதால் இந்த பெயர் வழங்கப்பட்டது, குழந்தை கிறிஸ்து உலகிற்கு வருகை கொண்டாடும் போது. இந்த மின்னோட்டம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் எழாது, ஆனால் அது குறிப்பிடப்பட்ட நாடுகளின் கரையை நெருங்கும் போது, அது இயற்கைப் பேரழிவாக கருதப்படாது. உண்மை என்னவென்றால், மிகவும் சூடான எல் நினோ நீர் பிளாங்க்டன் மற்றும் மீன் வறுவல் மீது தீங்கு விளைவிக்கும். இதன் விளைவாக, உள்ளூர் மீனவர்களின் பிடிப்புகள் பத்து மடங்கு குறைக்கப்படுகின்றன.
இந்த துரோக நீரோட்டம் சூறாவளி, மழை மற்றும் பிற இயற்கை பேரழிவுகளையும் ஏற்படுத்தும் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர்.
வி இந்திய பெருங்கடல்மழைக்காலங்களால் தொடர்ந்து பாதிக்கப்படும் சூடான நீரோட்டங்களின் சமமான சிக்கலான அமைப்பில் நீர் செல்கிறது - கோடையில் கடலில் இருந்து கண்டம் மற்றும் குளிர்காலத்தில் எதிர் திசையில் வீசும் காற்று.
உலகப் பெருங்கடலில் தெற்கு அரைக்கோளத்தின் நாற்பதாவது அட்சரேகைகளின் கீற்றில், காற்று தொடர்ந்து மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி வீசுகிறது, இது குளிர்ந்த மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களை உருவாக்குகிறது. இந்த நீரோட்டங்களில் மிகப்பெரியது, அலைகள் கிட்டத்தட்ட தொடர்ந்து பொங்கி எழும், மேற்கு காற்றின் மின்னோட்டம், இது மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி திசையில் சுழல்கிறது. பூமத்திய ரேகையின் இருபுறமும் 40 ° முதல் 50 ° வரையிலான இந்த அட்சரேகைகளின் பகுதியை "தி ரோரிங் நாற்பது" என்று மாலுமிகள் அழைப்பது தற்செயலாக அல்ல.
ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் பெரும்பாலானபனியால் சங்கிலியால் பிணைக்கப்பட்டது, ஆனால் இது அவரது நீரை அசையாமல் செய்யவில்லை. இங்குள்ள நீரோட்டங்கள் விஞ்ஞானிகள் மற்றும் வல்லுநர்களால் துருவ நிலையங்களில் இருந்து நேரடியாக கவனிக்கப்படுகின்றன. பல மாத சறுக்கலுக்கு, துருவ நிலையம் அமைந்துள்ள பனிக்கட்டி, சில நேரங்களில் பல நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது.
ஆர்க்டிக்கில் உள்ள மிகப்பெரிய குளிர் நீரோட்டம் கிழக்கு கிரீன்லாந்து நீரோட்டம் ஆகும், இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் நீரை அட்லாண்டிக்கிற்கு கொண்டு செல்கிறது.
சூடான மற்றும் குளிர் நீரோட்டங்கள் சந்திக்கும் பகுதிகளில், ஆழமான நீரின் உயர்வு நிகழ்வு (மேல்நோக்கி), இதில் செங்குத்து நீர் பாய்கிறது ஆழமான நீரை கடல் மேற்பரப்பில் கொண்டு செல்கிறது. அவற்றுடன் சேர்ந்து, ஊட்டச்சத்துக்கள் உயர்கின்றன, அவை நீரின் கீழ் எல்லைகளில் உள்ளன.
திறந்த கடலில், நீரோட்டங்கள் வேறுபடும் பகுதிகளில் உயர்வு ஏற்படுகிறது. அத்தகைய இடங்களில், கடல் மட்டம் குறைந்து, ஆழமான நீரின் வரத்து ஏற்படுகிறது. இந்த செயல்முறை மெதுவாக உருவாகிறது - நிமிடத்திற்கு பல மில்லிமீட்டர். கடலோரப் பகுதிகளில் மிக ஆழமான நீரின் உயர்வு காணப்படுகிறது (கடற்கரையிலிருந்து 10 - 30 கிமீ). பெருங்கடல்களின் ஒட்டுமொத்த இயக்கத்தை பாதிக்கும் மற்றும் மீன்பிடி நிலைமைகளை பாதிக்கும் பல நிரந்தர உயரும் பகுதிகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக: அட்லாண்டிக்கில் உள்ள கேனரி மற்றும் கினியன் மேம்பாடுகள், பசிபிக் பெருவியன் மற்றும் கலிபோர்னியா மற்றும் பியூஃபோர்ட் கடல் உயர்வு ஆர்க்டிக் பெருங்கடல்.
ஆழமான நீரோட்டங்கள் மற்றும் ஆழமான நீரின் உயரங்கள் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் தன்மையில் பிரதிபலிக்கின்றன. வளைகுடா நீரோடை மற்றும் குரோஷியோ போன்ற சக்திவாய்ந்த நீரோடைகள் கூட சில நேரங்களில் தீவிரமடைந்து பலவீனமடைகின்றன. அவற்றில், நீர் வெப்பநிலை மாறுகிறது மற்றும் ஒரு நிலையான திசையில் இருந்து விலகல்கள் மற்றும் பெரிய சுழல்கள் உருவாகின்றன. இல் இதே போன்ற மாற்றங்கள் கடல் நீரோட்டங்கள்நிலத்தின் அந்தந்தப் பகுதியின் காலநிலையையும், சில வகை மீன்கள் மற்றும் பிற விலங்கு உயிரினங்களின் இடப்பெயர்வு திசையையும் தூரத்தையும் பாதிக்கிறது.
கடல் நீரோட்டங்களின் குழப்பம் மற்றும் துண்டு துண்டாக இருந்த போதிலும், உண்மையில், அவை ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பைக் குறிக்கின்றன. நீரோட்டங்கள் அவர்களுக்கு ஒரே உப்பு கலவையை வழங்குகின்றன மற்றும் அனைத்து நீர்களையும் ஒரே உலகப் பெருங்கடலாக இணைக்கின்றன.
விளாடிமிர் கலனோவ்,
"அறிவே ஆற்றல்"