இந்த நாடு பசிபிக் மற்றும் இந்திய பெருங்கடல்களால் கழுவப்படுகிறது. இந்திய பெருங்கடல். அதிகபட்ச, சராசரி ஆழம், வரைபடத்தில் அமைந்துள்ள பகுதி, கடல்கள், தீவுகள், உப்புத்தன்மை, வளங்கள், நீரோட்டங்கள். சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், புகைப்படங்கள். வடக்கு மற்றும் தெற்கு கோவாவை எந்த நீர்நிலை கழுவுகிறது

புவியியல் நிலை

இந்திய பெருங்கடல்பரப்பளவிலும் நீரின் அளவிலும் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. இது உலகப் பெருங்கடலின் 1/5 பகுதியையும், கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் 1/7 பகுதியையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது (படம் 1).

அரிசி. 1. வரைபடத்தில் இந்தியப் பெருங்கடல்.

சதுரம்இந்தியப் பெருங்கடல் - 76.17 மில்லியன் கிமீ 2. அமைதியான மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்இது ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான கடல்களைக் கொண்டுள்ளது, 5 மட்டுமே. வெப்ப நிலைநீரின் மேற்பரப்பு அடுக்கு +17 °C மற்றும் உப்புத்தன்மை 36.5 ‰ ஆகும். இந்தியப் பெருங்கடலின் உப்பு மிகுந்த பகுதி செங்கடல், உப்புத்தன்மை 41‰ ஆகும். துயர் நீக்கம்இந்தியப் பெருங்கடல் தனித்துவமானது: கடல் தளத்தில் 10 முக்கிய படுகைகள், 11 நீருக்கடியில் முகடுகள் மற்றும் 1 அகழி 6 ஆயிரம் மீட்டர் ஆழத்தில் உள்ளன.

சராசரி ஆழம்இந்தியப் பெருங்கடல் 3711 மீ, அதிகபட்சம் 7729 மீ இந்தியப் பெருங்கடல் பொருள்களின் இருப்பிடத்தை நினைவில் கொள்ளுங்கள்: செங்கடல் (படம் 3), ஏடன் வளைகுடா, பாரசீக வளைகுடா (படம் 2), அரேபிய கடல், வங்காள விரிகுடா, கிரேட்டர் சுந்தா தீவுகள் தீவுக்கூட்டம் மற்றும் மொசாம்பிக் கால்வாய்.

இந்தியப் பெருங்கடலின் மிகவும் சிறப்பியல்பு புவியியல் அம்சம் என்னவென்றால், அதன் பரப்பளவில் 84% தெற்கு அரைக்கோளத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுடன் நேரடி தொடர்பு இல்லை.

அரிசி. 2. பாரசீக வளைகுடா

அரிசி. 3. செங்கடல்

நவீன தரவுகளின்படி, இந்தியப் பெருங்கடலின் மேற்கு எல்லையானது 20° கிழக்கின் மெரிடியன் ஆகும். தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள அண்டார்டிகா மற்றும் கேப் அகுல்ஹாஸ் இடையே நீண்டுள்ளது. வடகிழக்கில், அதன் எல்லை ஆசியாவின் கரையோரமாக சுமத்ரா, ஜாவா, திமோர் தீவுகள் வழியாக மலாக்கா ஜலசந்தி வரை செல்கிறது. நியூ கினியா. ஆஸ்திரேலியாவின் மேற்கு கடற்கரை மற்றும் டாஸ்மேனியா தீவு வழியாக டோரஸ் ஜலசந்தி வழியாக மேலும் கிழக்கே. மேலும் 147° E. அண்டார்டிகாவிற்கு. கடலின் தெற்கு எல்லையானது 20° கிழக்கிலிருந்து அண்டார்டிகாவின் கடற்கரையாகும். d. முதல் 147° கிழக்கு வரை. d. வடக்கு எல்லை - யூரேசியாவின் தெற்கு கடற்கரை.

கடல் ஆய்வு வரலாறு

இந்தியப் பெருங்கடலின் கரைகள் பண்டைய நாகரிகங்களின் பகுதிகளில் ஒன்றாகும். கடலின் ஆய்வு வடக்கிலிருந்து இந்திய, எகிப்திய மற்றும் ஃபீனீசிய மாலுமிகளால் தொடங்கியது, அவர்கள் கிமு 3 ஆயிரம் ஆண்டுகள். இ. அரேபிய மற்றும் செங்கடல் மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவில் பயணம் செய்தார். இந்தியப் பெருங்கடலில் பயணத்தின் வழிகள் பற்றிய முதல் விளக்கங்கள் அரேபியர்களால் செய்யப்பட்டன. ஐரோப்பிய புவியியல் அறிவியலுக்கு, கடற்பயணங்களில் இருந்து கடல் பற்றிய தகவல்கள் குவியத் தொடங்கின வாஸ்கோடகாமா(1497-1499) (படம் 4), ஆப்பிரிக்காவை சுற்றிய பின்னர், இந்தியாவை அடைந்தார்.

1642-1643 இல் ஏபெல் டாஸ்மான்(படம் 5) முதலில் இந்தியப் பெருங்கடலில் இருந்து பசிபிக் பகுதிக்குச் சென்றது தெற்கு கரைகள்ஆஸ்திரேலியா.

18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், முதல் ஆழமான அளவீடுகள் இங்கு மேற்கொள்ளப்பட்டன ஜேம்ஸ் குக்(படம் 6).

19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் சேலஞ்சர் கப்பலில் (படம் 7) ஆங்கிலேய பயணத்தை சுற்றி வருவதன் மூலம் கடல் பற்றிய விரிவான மற்றும் முறையான ஆய்வு தொடங்கியது.

இருப்பினும், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், இந்தியப் பெருங்கடல் மிகவும் மோசமாக ஆய்வு செய்யப்பட்டது. 50 களில் சோவியத் பயணம் ஒப் கப்பலில் வேலை செய்யத் தொடங்கியது (படம் 8).

இன்று, இந்தியப் பெருங்கடல் பல்வேறு நாடுகளில் இருந்து டஜன் கணக்கான பயணங்களால் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.

லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகள்

இந்தியப் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் மூன்றிற்கும் இடையே ஒரு எல்லை உள்ளது லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகள்: ஆப்பிரிக்க, இந்தோ-ஆஸ்திரேலிய மற்றும் அண்டார்டிக் (படம் 9). மனச்சோர்வில் பூமியின் மேலோடுஇந்தியப் பெருங்கடலின் நீரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, கடல் தளத்தின் அனைத்து பெரிய கட்டமைப்பு நிவாரணங்களும் நன்கு வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன: அலமாரி (மொத்த கடல் பகுதியில் 4% க்கும் அதிகமானவை), கண்ட சரிவு, கடல் தளம் (கடல் சமவெளிகள் மற்றும் படுகைகள், 56% மொத்த கடல் பரப்பளவு), மத்திய கடல் முகடுகள் (17%), மலை தொடர்கள்மற்றும் நீருக்கடியில் பீடபூமிகள், ஆழ்கடல் அகழி.

அரிசி. 9. வரைபடத்தில் லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகள்

நடுக்கடல் முகடுகள் கடல் தளத்தை மூன்று பெரிய பகுதிகளாகப் பிரிக்கின்றன. கடல் தளங்களிலிருந்து கண்டங்களுக்கு மாறுவது மென்மையானது, வடகிழக்கு பகுதியில் மட்டுமே சுந்தா தீவுகள் வில் உருவாகிறது, அதன் கீழ் இந்தோ-ஆஸ்திரேலிய லித்தோஸ்பெரிக் தட்டு துணைக்கு வருகிறது. இந்த இடத்தில், 4 ஆயிரம் கி.மீ., நீளத்துக்கு ஆழ்கடல் பள்ளம் உருவாகி உள்ளது. ஆழமான சுந்தா அகழி, நீருக்கடியில் உள்ள முகடுகளைப் போலவே, செயலில் உள்ள நீருக்கடியில் எரிமலை மற்றும் பூகம்பங்களின் மண்டலமாகும்.

கடலின் புவியியல் வரலாறு

மனச்சோர்வுஇந்தியப் பெருங்கடல் மிகவும் இளமையானது. இது சுமார் 150 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கோண்ட்வானாவின் சரிவு மற்றும் ஆப்பிரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, அண்டார்டிகா மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் ஆகிய பகுதிகளை நகர்த்துவதன் விளைவாக உருவாக்கப்பட்டது. சுமார் 25 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்தியப் பெருங்கடல் அதன் வரையறைகளை நவீனத்திற்கு அருகில் பெற்றது. இப்போது கடல் மூன்று லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளுக்குள் அமைந்துள்ளது: ஆப்பிரிக்க, இந்தோ-ஆஸ்திரேலிய மற்றும் அண்டார்டிக்.

காலநிலை

இந்தியப் பெருங்கடல் வெப்பமண்டல மற்றும் துணை நிலப்பகுதிகளில் அமைந்துள்ளது வடக்கு அரைக்கோளம், அதே போல் தெற்கு அரைக்கோளத்தின் அனைத்து காலநிலை மண்டலங்களிலும். மேற்பரப்பு நீர் வெப்பநிலையின் அடிப்படையில், இது வெப்பமான கடல் ஆகும். வெப்ப நிலைஇந்தியப் பெருங்கடல் அட்சரேகையைப் பொறுத்தது: கடலின் வடக்குப் பகுதி தெற்குப் பகுதியை விட வெப்பமானது. வட இந்தியப் பெருங்கடலிலும் பருவமழை உருவாகிறது. இந்தியப் பெருங்கடல் மிகப்பெரிய கண்டத்தின் கரையை கழுவுகிறது - யூரேசியா. கடலின் வடக்குப் பகுதியிலும் ஆசியாவின் தெற்குக் கடற்கரையிலும் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள் மற்றும் வளிமண்டல சுழற்சியின் அம்சங்களை அவற்றின் தொடர்பு தீர்மானிக்கிறது. குளிர்காலத்தில், தெற்காசியாவில் அதிக வளிமண்டல அழுத்தத்தின் பகுதி உருவாகிறது, மேலும் கடலுக்கு மேல் குறைந்த அழுத்த பகுதி உருவாகிறது. இவ்வாறு, ஒரு காற்று உருவாகிறது - வடகிழக்கு பருவமழை. கோடையில், மாறாக, தென்மேற்கு பருவமழை உருவாகிறது.

இந்தியப் பெருங்கடலின் வடக்குப் பகுதியின் காற்று மற்றும் நீரோட்டங்களின் மாறும் தன்மையை மாலுமிகள் நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறார்கள் மற்றும் பாய்மரக் கப்பல்களில் பயணம் செய்யும் போது அதை திறமையாகப் பயன்படுத்தினர். அரபு மொழியில், "பருவமழை" என்றால் "பருவம்", மற்றும் பிரெஞ்சு மொழியில் "காற்று" என்றால் "லேசான காற்று". வட இந்தியப் பெருங்கடலில் சிறிய பாய்மரக் கப்பல்கள் இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளன.

சுனாமி

இந்தியப் பெருங்கடலில் நீருக்கடியில் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது டிசம்பர் 26, 2004, ஒரு சுனாமியை ஏற்படுத்தியது, இது மிகவும் ஆபத்தானதாகக் கருதப்பட்டது இயற்கை பேரழிவுநவீன வரலாற்றில். நிலநடுக்கத்தின் அளவு, பல்வேறு ஆதாரங்களின்படி, 9.1 முதல் 9.3 வரை இருந்தது. பதிவு செய்யப்பட்ட இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது வலுவான நிலநடுக்கம் இதுவாகும். பூகம்பத்தின் மையம் சுமத்ரா தீவின் (இந்தோனேசியா) வடமேற்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ள சிமியுலு தீவின் வடக்கே இந்தியப் பெருங்கடலில் இருந்தது. சுனாமி இந்தோனேசியா, இலங்கை, தென்னிந்தியா, தாய்லாந்து மற்றும் பிற நாடுகளின் கரையை அடைந்தது. அலைகளின் உயரம் 15 மீட்டரைத் தாண்டியது. சுனாமி பேரழிவை ஏற்படுத்தியது மற்றும் பெரும் எண்ணிக்கையிலான அழிவை ஏற்படுத்தியது இறந்த மனிதர்கள்தென்னாப்பிரிக்காவின் போர்ட் எலிசபெத்தில் கூட, மையப்பகுதியிலிருந்து 6 ஆயிரத்து 900 கிமீ தொலைவில் (படம் 10).

அரிசி. 10. பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, டிசம்பர் 2004

பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி, 225 முதல் 300 ஆயிரம் பேர் வரை இறந்தனர். பலர் கடலில் அடித்துச் செல்லப்பட்டதால், உண்மையான இறப்பு எண்ணிக்கை ஒருபோதும் அறியப்பட வாய்ப்பில்லை.

தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்

தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்இந்தியப் பெருங்கடல் வளமானது. வெப்பமண்டல மண்டலத்தின் ஆழமற்ற நீரில், பவளப்பாறைகள் வளரும், இது சிவப்பு மற்றும் பச்சை ஆல்காவுடன் தீவுகளை உருவாக்குகிறது. மத்தியில் பவள தீவுகள்நன்றாக தெரிந்த மாலத்தீவுகள்(படம் 11). இந்த வலுவான பவள அமைப்புகளில் நண்டுகள், கடல் அர்ச்சின்கள், கடற்பாசிகள் மற்றும் பவள மீன்கள் போன்ற பல வகையான முதுகெலும்பில்லாத உயிரினங்கள் உள்ளன. பழுப்பு ஆல்காவின் அடர்த்தியான முட்களின் பெரிய பகுதிகள் இங்கு உள்ளன. திறந்த கடலில் பெரும்பாலும் பிளாங்க்டோனிக் ஆல்காக்கள் வாழ்கின்றன, அதே சமயம் அரேபிய கடல் நீல-பச்சை ஆல்காவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது தொடர்ந்து நீர் பூக்களை ஏற்படுத்துகிறது.

அரிசி. 11. மாலத்தீவுகள்

மேலும் பணக்காரர் மற்றும் விலங்கு உலகம்கடல். உதாரணமாக, இந்தியப் பெருங்கடலின் விலங்கு நீரில், மிகவும் பொதுவான ஓட்டுமீன்கள் கோபேபாட்கள், மற்றும் சைஃபோனோபோர்ஸ்மற்றும் ஜெல்லிமீன். ஸ்க்விட் மற்றும் சில வகையான பறக்கும் மீன்கள் கடலில் வாழ்கின்றன. வெள்ளை சுறா, பாய்மீன், விஷம் கடல் பாம்பு, திமிங்கலங்கள், ஆமைகள், முத்திரைகள் (படம் 12). மிகவும் பொதுவான பறவைகள் போர் கப்பல்கள் மற்றும் அல்பட்ரோஸ்கள்.

அரிசி. 12. இந்தியப் பெருங்கடலின் நீருக்கடியில் உலகம்

இந்தியப் பெருங்கடலின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் மிகவும் மாறுபட்டவை மற்றும் சுவாரஸ்யமானவை, ஏனெனில் விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்கள் வளர்ச்சிக்கு சாதகமான இடத்தில் வாழ்கின்றன. இயற்கை ஆர்வலர்கள், சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கான மலர் தோட்டம் இது. இந்தியப் பெருங்கடல் அலமாரியில் எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. எண்ணெய் உற்பத்திக்கு உலகில் மிகவும் பிரபலமான இடம் பாரசீக வளைகுடா ஆகும். மற்ற சமுத்திரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்தியப் பெருங்கடல் எண்ணெயால் மிகவும் மாசுபட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. உட்பட இந்தியப் பெருங்கடலில் பல கப்பல் வழித்தடங்கள் உள்ளன முக்கிய துறைமுக நகரங்கள்மற்றும் பல்வேறு பொழுதுபோக்கு மற்றும் சுற்றுலா இடங்கள்: கராச்சி, டார் எஸ் சலாம், மாபுடோ, மும்பை போன்றவை.

நூல் பட்டியல்

1. புவியியல். நிலம் மற்றும் மக்கள். 7 ஆம் வகுப்பு: பொதுக் கல்விக்கான பாடநூல். uch. / ஏ.பி. குஸ்னெட்சோவ், எல்.ஈ. சவேலியேவா, வி.பி. ட்ரோனோவ், தொடர் "கோளங்கள்". – எம்.: கல்வி, 2011.

2. புவியியல். நிலம் மற்றும் மக்கள். 7 ஆம் வகுப்பு: அட்லஸ், "ஸ்பியர்ஸ்" தொடர்.

1. இணைய போர்டல் "முழு என்சைக்ளோபீடியா" ()

2. இணைய போர்டல் "புவியியல்" ()

3. இணைய போர்டல் "சுறாக்கள் பற்றிய அனைத்தும்" ()

இந்தியப் பெருங்கடல் ரிசார்ட்டுகளுக்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இவை அனைத்தும் யதார்த்தமாகி வருகின்றன.

இந்தியப் பெருங்கடல் தீவுகள் அனைத்து பருவகால ஆடம்பர விடுமுறை இடமாகும். நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், உங்களுக்கு எது சிறந்தது என்பதைத் தீர்மானிப்பதுதான்: ஓய்வு மற்றும் சிந்தனை, சுறுசுறுப்பான விளையாட்டு, பழங்கால பொருட்களைத் தொடும் வாய்ப்பு அல்லது அதிகம் பார்க்கும் வாய்ப்பு அசாதாரண உயிரினங்கள்நிலத்தின் மேல்.

மொரிஷியஸ்

வெப்பமண்டல மொரிஷியஸ் ஒரு காலத்தில் கடற்கொள்ளையர்களின் விருப்பமான புகலிடமாக இருந்தது, இப்போது தீவு அதன் சொகுசு ஹோட்டல்கள் மற்றும் எரிமலை மலைகளால் சூழப்பட்ட வெள்ளை கடற்கரைகளுடன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது. இந்த இடம் வெப்பத்தை விரும்பும் படுக்கை உருளைக்கிழங்கிற்கு மட்டுமல்ல, இப்பகுதியின் அற்புதமான காலனித்துவ கட்டிடக்கலை, இந்திய கோவில்கள் மற்றும் தாவரவியல் பூங்காக்கள் ஆகியவற்றைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள விரும்பும் ஆர்வமுள்ள பயணிகளுக்கும் ஏற்றது. இங்கே நீங்கள் அரிய பறவைகளைக் காணலாம், பூங்காவில் சிங்கங்களுடன் நடக்கலாம் அல்லது டால்பின்களுடன் நீந்தலாம் அல்லது உங்கள் பலத்தை சோதிக்கலாம் தீவிர இனங்கள்விளையாட்டு - காற்று மற்றும் காத்தாடி உலாவல் தீவில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன.

மொரிஷியஸ் பூமத்திய ரேகைக்கு தெற்கே 20 டிகிரி தொலைவில் அமைந்துள்ளது, எனவே இங்கு வெப்பநிலை +25 ° C க்கு கீழே குறையாது. பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் வடக்கு அரைக்கோளத்தில் குளிர் காலநிலை தொடங்கும் போது விடுமுறையில் இங்கு செல்கின்றனர், எனவே தீவின் உச்ச சுற்றுலாப் பருவம் அக்டோபர் முதல் ஏப்ரல் வரை கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் அது மிகவும் வெப்பமாகவும் ஈரப்பதமாகவும் இருக்கும், சில சமயங்களில் மழை பெய்யும். மொரிஷியஸில் விடுமுறைக்கு சிறந்த நேரம் உள்ளூர் குளிர்காலமாகும், இது மே மாதத்தில் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் தொடங்குகிறது.

மொரிஷியஸ் மிகவும் சிறியது, 45x65 சதுர மீட்டர் மட்டுமே. கிமீ, இருப்பினும், தனித்துவமான நிலப்பரப்பு காரணமாக, இங்கு வானிலை மிகவும் மாறக்கூடியது. இந்த சிறிய தீவை நீங்கள் விரைவாகச் சுற்றிச் செல்ல வாய்ப்பில்லை, மேலும் இது குறுகிய மற்றும் முறுக்கு சாலைகளால் சிக்கியிருப்பதால், அதை விரைவுபடுத்துவது சாத்தியமற்றது. கூடுதலாக, உல்லாசப் பயணங்களைத் திட்டமிடும்போது, ​​பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ காலத்திலிருந்து தீவில் இடது கை போக்குவரத்து உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. எனவே, சுற்றுலாப் பயணிகள் டாக்ஸி சேவைகள் அல்லது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இடமாற்றங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

மொரிஷியஸின் சுற்றுலா மையம் தீவின் வடகிழக்கில் உள்ள கிராண்ட் பே என்ற ரிசார்ட் நகரமாகும், அங்கு பெரும்பாலான ஹோட்டல்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு இடங்கள் குவிந்துள்ளன. மேற்கு கடற்கரை மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் மதிப்புமிக்கது: இங்கு வருபவர்கள் மிகவும் ஆடம்பரமான ஹோட்டல்களில் ஓய்வெடுக்கப் பழகுகிறார்கள், மேலும் சூரிய ஒளியில் அதிக நேரம் செலவிட விரும்புகிறார்கள். அழகான கடற்கரைகள்வெள்ளை மணலுடன். தெற்கு தீவின் பசுமையான, காட்டு மற்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான பகுதியாக கருதப்படுகிறது.

எங்க தங்கலாம்

மொரிஷியஸின் முத்து லு மோர்னே தீபகற்பத்தில் உள்ள பாரடிஸ் & கோல்ஃப் கிளப் ஆகும். இந்த ஹோட்டல் தெற்கில் சிறந்த ஒன்றாக கருதப்படுகிறது மேற்கு கடற்கரை. அழகிய கடற்கரை மற்றும் குளத்தின் அறைகளில் இருந்து மூச்சடைக்கக்கூடிய காட்சிகள் இருப்பதால் விருந்தினர்களுக்கு இது குறிப்பாக மறக்கமுடியாதது.

பாரடிஸ் ரிசார்ட் ஓய்வு விடுமுறையை விரும்புபவர்களுக்கு ஏற்றது (பல உணவகங்கள், பிரபலமான ஒப்பனை பிராண்டின் ஸ்பா மையம், மொரிஷியஸில் மிகப்பெரிய உடற்பயிற்சி மையம், அதன் சொந்த சர்வதேச கோல்ஃப் மைதானம் மற்றும் கோல்ஃப் அகாடமி) மற்றும் விரும்புபவர்களுக்கு ஏற்றது. ஓய்வுமற்றும் நீர் விளையாட்டுகளை ரசிக்கிறார். கடற்கரையில், ஹோட்டல் விருந்தினர்கள் ஸ்நோர்கெல் முகமூடிகள் மற்றும் விண்ட்சர்ஃபிங் உபகரணங்கள் உட்பட எந்த உபகரணத்தையும் இலவசமாகப் பயன்படுத்தலாம். தனிப்பட்ட பயிற்றுவிப்பாளரின் சேவைகளுக்கு மட்டும் தனி கட்டணம் கேட்கப்படும். மூலம், இந்த ஹோட்டல் கைட் ஜாம் திருவிழாவை நடத்துகிறது, இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து காற்று மற்றும் கைட்சர்ஃபிங்கில் வல்லுநர்களையும் அமெச்சூர்களையும் ஒன்றிணைக்கிறது. திருவிழாவில் அமெச்சூர் போட்டிகள், உலக சாம்பியன்களின் மாஸ்டர் வகுப்புகள் மற்றும் கிரகத்தின் சிறந்த விளையாட்டு வீரர்கள், அத்துடன் சர்ஃபிங் மற்றும் கைட்போர்டிங் பள்ளிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

	நேர மண்டலம்: மொரிஷியஸ் மற்றும் மாஸ்கோ இடையே நேர வேறுபாடு இல்லை. எனவே உங்கள் விடுமுறை எவ்வளவு காலம் என்பது முக்கியமல்ல - வீடு திரும்பிய பிறகு ஜெட் லேக் என்ன என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள மாட்டீர்கள்.
	விசா: வந்தவுடன் 60 நாட்கள் வரை விசா வழங்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, சுங்கச் சாவடியில் நீங்கள் நாட்டில் தங்கியிருந்து குறைந்தது 6 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும் பாஸ்போர்ட்டை வழங்க வேண்டும், திரும்புவதற்கான டிக்கெட், ஹோட்டல் முன்பதிவு, பூர்த்தி செய்யப்பட்ட நுழைவு படிவம் மற்றும் $17 கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
	அங்கு செல்வது எப்படி: விமானம் மூலம் பறப்பது சிறந்த வழி ஏர் பிரான்ஸ்இணைக்கும் விமானத்துடன் பாரிஸுக்கு ஏர்லைன்ஸ் ஏர்மொரிஷியஸ். இணைப்புகள் உட்பட பயண நேரம் சுமார் 16 மணிநேரம். ஒரு சுற்று பயண டிக்கெட்டின் விலை 49 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

மடகாஸ்கர்

மடகாஸ்கர் மிகப்பெரிய தீவு இந்திய பெருங்கடல், உலகின் ஏழ்மையான நாடுகளில் ஒன்று, ஆனால் மிகவும் ஒன்று பாதுகாப்பான நாடுகள்ஆப்பிரிக்கா. மடகாஸ்கரில் உள்ள இயற்கையை வேறு எங்கும் காண முடியாது. தீவின் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் கிரகத்தின் பிற பகுதிகளில் காண முடியாத முற்றிலும் உள்ளூர் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகளால் நிறைந்துள்ளன.

மடகாஸ்கரில் எல்லா இடங்களிலும் பாபாப் மரங்கள் வளரும். சில பகுதிகளில், ராட்சத மரங்களின் ஈர்க்கக்கூடிய வரிசைகள் வரிசையாக நிற்கின்றன, அதன் கிரீடங்களில் ஆப்பிரிக்க சன் பான்கேக் சூரிய அஸ்தமனத்தின் போது அழகாக "சிக்கப்படுகிறது", சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு அற்புதமான அழகின் புகைப்படங்களை எடுக்க வாய்ப்பளிக்கிறது.

இங்கே நீங்கள் 70 வகையான எலுமிச்சை மற்றும் பச்சோந்திகளைக் காணலாம் மற்றும் ஹம்ப்பேக் திமிங்கலங்களையும் கூட பார்க்கலாம். திமிங்கலங்கள் இடம்பெயர்வதைக் காண சிறந்த நேரம் ஜூன் முதல் செப்டம்பர் வரை, ஆனால் நீரில் கிழக்கு கடற்கரைஅவை ஆண்டு முழுவதும் தோன்றும்.

தனித்துவமும் உண்டு கல் காடு, 150 ஆயிரம் ஹெக்டேருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கூர்மையான கார்ஸ்ட் ஸ்பியர்களைக் குறிக்கிறது, இதன் தோராயமான வயது ஒரு மில்லியன் ஆண்டுகள். ஸ்டோன் ஃபாரஸ்ட் சிக்கலான தளங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக உல்லாசப் பயணங்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.

ஒரு விதியாக, பயணிகள் காடு, காட்டு விலங்குகளைப் பார்க்க மடகாஸ்கருக்குச் செல்கிறார்கள், சஃபாரிகளில் பங்கேற்கிறார்கள் அல்லது தழுவிய மற்றும் பாதுகாப்பான சுற்றுலாப் பாதைகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள், அவை கடற்கரையில் சில நாட்கள் ஓய்வெடுக்கின்றன. வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு மிகவும் பிரபலமான பொழுதுபோக்கு பகுதிகள் அனகாவோ தீபகற்பத்தின் ஓய்வு விடுதி மற்றும் மடகாஸ்கருக்கு அருகிலுள்ள சிறிய தீவின் கடற்கரைகள் - நோசி பீ.

ரஷ்யாவைச் சேர்ந்தவர்கள் உட்பட உலகெங்கிலும் உள்ள டைவர்ஸ்களை நாட்டின் வடக்கு மிகவும் விரும்புகிறது. தனித்துவமான நீருக்கடியில் தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகள் கொண்ட நீண்ட கடற்கரை அவர்களுக்கு முற்றிலும் புதிய டைவிங் அனுபவத்தை அளிக்கிறது.

மடகாஸ்கரின் காலநிலை மிகவும் மாறுபட்டது: கடற்கரையில் அது வெப்பமண்டலமானது, உட்புறத்தில் அது மிதவெப்ப மண்டலத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது, தெற்கில் இது வறண்ட (வறண்ட) அதிக காற்று வெப்பநிலையுடன் தினசரி பெரிய ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் மிகக் குறைந்த அளவு மழைப்பொழிவு. தீவு இரண்டு பருவங்களைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பமான மற்றும் ஈரப்பதமான பருவம் - மடகாஸ்கர் கோடை - நவம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை நீடிக்கும், இந்த மாதங்களில் காற்றின் வெப்பநிலை +25 + 27 ° C ஆகும், குளிர்ந்த வறண்ட காலம் மே முதல் அக்டோபர் வரை (+20 + 24 ° C) நிறுவப்பட்டுள்ளது.

எங்க தங்கலாம்

ஒன்று சிறந்த ஹோட்டல்கள்பிரபலமான ரிசார்ட் தீவு Nosy Be - Ravintsara Wellness Hotel. “அருமையான விடுமுறை”, “அரச விடுமுறை”, “பூமியில் சொர்க்கம்” - இவை ரவீந்த்சரா கடற்கரையில் அழகான மற்றும் விசாலமான பங்களாக்கள், சுற்றியுள்ள பச்சை தோட்டங்கள், சிறந்த சேவை மற்றும் நேர்த்தியான உணவுகள் ஆகியவற்றிற்காக சுற்றுலாப் பயணிகளிடமிருந்து பெற்ற மதிப்புரைகள். ஹோட்டல் ஒவ்வொரு சுவைக்கும் பொழுதுபோக்கு வழங்குகிறது: படகு பயணங்கள், ஏடிவி சவாரிகள். தங்குமிடத்தின் விலை ஒரு நாளைக்கு 300 டாலர்கள்.

	நேர மண்டலம்: மடகாஸ்கர் நேரம் மாஸ்கோவிற்கு ஒரு மணிநேரம் பின்னால் உள்ளது.
	விசா: வந்தவுடன் 90 நாட்கள் வரை சுற்றுலா விசா வழங்கப்படலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 6 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும் பாஸ்போர்ட் மற்றும் திரும்பும் விமான டிக்கெட்டை வழங்க வேண்டும்.
	அங்கு செல்வது எப்படி: மாஸ்கோவிலிருந்து பாரிஸ் (ஏர் பிரான்ஸ்) வழியாக மடகாஸ்கரின் மிகப்பெரிய விமான நிலையமான அன்டனானரிவோவுக்குச் செல்லலாம். இணைப்புகளைத் தவிர்த்து விமான நேரம் 14 மணிநேரம். டிக்கெட் விலை - 50 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து.

சீஷெல்ஸ்

சீஷெல்ஸ் என்பது மாயாஜால அழகின் தீவுக்கூட்டமாகும், 115 தீவுகள், அவற்றில் பல மக்கள் வசிக்காதவை, கடற்கரையிலிருந்து இந்தியப் பெருங்கடலின் நீரில் சிதறிக்கிடக்கின்றன. கிழக்கு ஆப்பிரிக்கா. மூச்சடைக்கக்கூடிய ஒதுங்கிய கடற்கரைகள், தனித்துவமான இயல்புமற்றும் காலநிலை தீவுகளை உலகின் மிக அழகான சுற்றுலா தலமாக மாற்றியுள்ளது.

பருவகால வானிலை மாற்றங்களைப் பற்றி கவலைப்படாமல், ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் நீங்கள் எளிதாக எடுத்துக்கொண்டு பறக்கக்கூடிய சில ரிசார்ட் பகுதிகளில் சீஷெல்ஸ் ஒன்றாகும். இங்குள்ள காலநிலை ஆண்டு முழுவதும் மிகவும் நிலையானது, தீவுகளில் சராசரி காற்று வெப்பநிலை +26+30º C. உச்ச பருவத்தில் (டிசம்பர்-ஜனவரி), தீவுகளில் மழைப்பொழிவு அடிக்கடி நிகழ்கிறது, இது மார்ச் நடுப்பகுதியில் மட்டுமே குறைகிறது. ஆனால் அதை ஏராளமாக அழைக்க முடியாது மற்றும் அடிப்படையில் அவை சுற்றுலாப் பயணிகளின் பொழுதுபோக்குகளில் தலையிடாது.

வெப்பமான மற்றும் அமைதியான வானிலை ஏப்ரல்-மே மற்றும் அக்டோபர்-நவம்பர் மாதங்களில் ஏற்படுகிறது. இந்த காலகட்டத்தில் தீவுகளில் சிறந்த நிலைமைகள்நீச்சல், ஸ்நோர்கெலிங் மற்றும் டைவிங்: நீரின் வெப்பநிலை +29º C ஐ அடைகிறது மற்றும் தெரிவுநிலை பெரும்பாலும் 30 மீட்டரைத் தாண்டும்.

அக்டோபர் முதல் ஏப்ரல் வரையிலான காலம் - சிறந்த நேரம்மீன்பிடி ஆர்வலர்கள் மற்றும் ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை வெளிநாட்டு பறவைகளைப் பார்ப்பதற்கான பருவமாகும். இந்த மாதங்களில்தான் அவை இனப்பெருக்கம் செய்து, தங்கள் சந்ததிகளுக்கு பாலூட்டி, மற்ற பகுதிகளுக்கு இடம்பெயர்கின்றன. மே முதல் செப்டம்பர் வரை, சர்ஃபிங் மற்றும் விண்ட்சர்ஃபிங்கின் ரசிகர்கள் சீஷெல்ஸுக்கு வருகிறார்கள்.

சர்வதேச விமான நிலையம் அமைந்துள்ள தீவுக்கூட்டத்தின் முக்கிய தீவு சுமார். மாஹே. அமைதி மற்றும் ஒதுங்கிய ஓய்வைத் தேடி சீஷெல்ஸுக்குப் பறப்பவர்கள் மஹேவின் சலசலப்பைப் பாராட்ட வாய்ப்பில்லை, ஆனால் குறைந்தபட்சம் சீஷெல்ஸின் தலைநகரான விக்டோரியா நகரத்தின் காலனித்துவ கட்டிடக்கலையைப் படிக்க அல்லது பார்வையிட இங்கே தங்குவது மதிப்பு. தாவரவியல் பூங்கா, இதில் டஜன் கணக்கான வெப்பமண்டல இனங்கள் தாவரங்கள் உள்ளன. மாஹே தீவின் சுற்றியுள்ள பகுதி ஆழ்கடல் டைவிங்கிற்கான சிறந்த வாய்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: இங்கே நீங்கள் அற்புதமான வெப்பமண்டல மீன்களுடன் நீந்துவது மட்டுமல்லாமல், பாறைகள் மற்றும் மூக்கு சுறாக்கள், ஸ்டிங்ரேக்களின் வாழ்விடங்கள் வழியாகவும் நடக்க முடியும். கடல் அர்ச்சின்கள், கடல் ஆமைகள்.

தீவுக்கூட்டத்தின் ஒவ்வொரு தீவுக்கும் அதன் சொந்த வளிமண்டலம் உள்ளது, மேலும் நீங்கள் மாஹேவின் சத்தத்தை விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் சிறிய தீவுகளுக்குச் செல்லலாம், அங்கு முழுமையான அமைதியும் அமைதியும் ஆட்சி செய்கின்றன.

எங்க தங்கலாம்

ஒன்று சிறந்த ஹோட்டல்கள்மாஹே - ஆலமரம் சீஷெல்ஸ், தீவின் அழகிய தென்மேற்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது. பனியன் மரத்தில் 60 வில்லாக்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நீச்சல் குளம்.

இந்த ரிசார்ட் அமைந்துள்ளது அமைதியான இடம், உங்கள் விடுமுறையின் போது உங்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் எதிலும் இருந்து விலகி இருக்கவும். இது சில சமயங்களில் விருந்தினர்களை தாங்கள் இயக்கத்தில் இருப்பதாக நினைக்க வைக்கிறது பாலைவன தீவு, கண்ணுக்குத் தெரியாத ஒருவர் 24 மணி நேரமும் ஆறுதல் அளிக்கிறார். அருகிலேயே பொழுதுபோக்கு இடங்கள் அல்லது குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுலா தளங்கள் எதுவும் இல்லை, எனவே நாகரிகத்திலிருந்து விலகி விடுமுறையை அனுபவிக்கப் போகிறவர்களால் இது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. ஒரு வில்லா வாடகைக்கு நாள் ஒன்றுக்கு $1,200 ஆகும்.

	நேர மண்டலம்: சீஷெல்ஸில், நேரம் மாஸ்கோவுடன் ஒத்துப்போகிறது.
	விசா: 30 நாட்களுக்கு மிகாமல் சீஷெல்ஸுக்கு வரும் ரஷ்ய குடிமக்களுக்கு விசா தேவையில்லை. நாட்டிற்குள் நுழையும் போது இது எல்லையில் வைக்கப்படுகிறது.
	அங்கு செல்வது எப்படி: நீங்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து சீஷெல்ஸுக்கு விமானம் மூலம் பறக்கலாம் எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனங்கள்உங்கள் வீட்டு விமான நிலையத்தில் (துபாய்) இடமாற்றத்துடன். இணைப்புகள் உட்பட பயண நேரம் 12.5 மணிநேரம். டிக்கெட் விலை - 30 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து.

மாலத்தீவுகள்

மாலத்தீவு சுமார் 20 பவளப்பாறைகளின் குழுக்களால் ஆனது, ஆனால் அவற்றை உருவாக்கும் தீவுகளில் பாதி மட்டுமே சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் முதல் முறையாக மாலத்தீவுக்குச் செல்ல திட்டமிட்டு, ஒரு ரிசார்ட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான சில பொதுவான ஆலோசனைகளைத் தேடுகிறீர்களானால், நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு மாலத்தீவு ரிசார்ட்டுகளும் அதன் சொந்த தீவில் அமைந்துள்ளன. தீவுகள் 2.5 கிமீ முதல் 150 மீ வரை (கடற்கரையிலிருந்து கடற்கரை வரை) மாறுபடும். இதன் பொருள், நீங்கள் மாலத்தீவில் தங்கியிருக்கும் போது அனைத்து ரிசார்ட் வசதிகளும் (உணவகங்கள், பார்கள், விளையாட்டு வசதிகள் போன்றவை) ஒரே பொழுதுபோக்காக இருக்கும். எனவே, உங்கள் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட விடுமுறையில் ஆழ்ந்த அவநம்பிக்கைக்கு ஆளாகாமல் இருக்க, அவர்களின் உள்கட்டமைப்பு முன்கூட்டியே கவனமாக படிக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒவ்வொரு சுவைக்கும் சலுகைகள் உள்ளன: டைவிங் உபகரணங்கள் வாடகைக்கு அருகில் உள்ள மலிவு பங்களாக்கள், கடலில் உள்ள ஒதுங்கிய சொகுசு வில்லாக்கள், மொட்டை மாடியில் இருந்து உங்கள் கால்களைத் தொங்கவிட்டு, வண்ணமயமான மீன்களை நீங்கள் ரசிக்கலாம். தண்ணீர்.

மாலத்தீவு தீவுக்கூட்டம் கிட்டத்தட்ட பூமத்திய ரேகையில் அமைந்துள்ளது, இங்குள்ள காலநிலை வெப்பமண்டலமானது, வெப்பநிலை ஆண்டு முழுவதும் நிலையானது (சுமார் +28+30º C). தீவுகளில் வெப்பமான பருவம் நமது குளிர்காலத்தில் நிகழ்கிறது: டிசம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை தீவுகள் வறண்டு, காற்றின் வெப்பநிலை அதன் அதிகபட்ச அளவை அடைகிறது.

பெரும்பாலானவைமாலத்தீவில் நடவடிக்கைகள் மையமாக உள்ளன நீர் நடவடிக்கைகள். ஸ்நோர்கெலிங் மற்றும் டைவிங் மிகவும் பிரபலமானவை - விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் மிக அழகான பவளப்பாறைகளைப் பார்க்கவும், இந்தியப் பெருங்கடலில் வாழும் 700 வகையான கவர்ச்சியான மீன்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் வாய்ப்பு உள்ளது. சர்ஃபர்ஸ் (மேம்பட்ட மற்றும் ஆரம்பநிலை இருவருமே) ஒரு பலகையில் அலைகளை வெட்டி உற்சாகமூட்டும் விடுமுறையைக் கழிப்பதற்காக இங்கு வந்து மகிழ்கிறார்கள். மிகவும் நிதானமான விடுமுறையை விரும்புவோர் திறந்த நீரில் மீன்பிடிக்க ஆர்வமாக இருக்கலாம்.

எங்க தங்கலாம்

மிகவும் பிரபலமான மாலத்தீவின் ரிசார்ட்டுகளில் ஒன்றான ஷாங்ரி-லாவின் வில்லிங்கிலி ரிசார்ட் & ஸ்பா, வில்லிங்கிலி தீவில் உள்ள பெரிய மற்றும் மிக அழகிய அடு அட்டோலில் அமைந்துள்ளது. Shangri-La முழு வசதிகளுடன் கூடிய பாரம்பரிய பாணி வில்லாக்களில் தங்கும் வசதியை வழங்குகிறது. விருந்தினர்கள் தோட்டத்திலோ, கரையிலோ அல்லது தண்ணீருக்கு நேராகக் கட்டைகளிலோ ஒரு வீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் பல உணவகங்கள், வெளிப்புற நீச்சல் குளம், உடற்பயிற்சி கூடம், குழந்தைகள் கிளப், அழகு நிலையம் மற்றும் ஸ்பா மையம், பல்வேறு முகம் மற்றும் உடல் பராமரிப்பு திட்டங்கள், ஸ்க்ரப்கள், மறைப்புகள் மற்றும் மசாஜ் மற்றும் கல் சிகிச்சை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இப்பகுதியில் டென்னிஸ் மற்றும் பூப்பந்து மைதானங்கள், ஒரு சிறிய கோல்ஃப் மைதானம், அத்துடன் ஸ்நோர்கெலிங், டைவிங், விண்ட்சர்ஃபிங் மற்றும் மீன்பிடிக்க தேவையான அனைத்தும் உள்ளன.

இருந்து ரிசார்ட்டுக்கு சர்வதேச விமான நிலையம்சுற்றுலாப் பயணிகள் விமானம் அல்லது வேகப் படகு மூலம் மாலேவுக்குக் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள்.

	நேர மண்டலம்: நேரம் மாலத்தீவுகள்மாஸ்கோவை விட ஒரு மணி நேரம் முன்னால்.
	விசா: சுற்றுலாப் பயணி 30 நாட்களுக்கு மேல் நாட்டிற்கு பறந்தால், ரஷ்ய குடிமக்கள் முன்கூட்டியே விசாவிற்கு விண்ணப்பிக்க தேவையில்லை. இது நாட்டிற்குள் நுழையும் போது எல்லையில் வைக்கப்படுகிறது, இதற்காக உங்களுக்கு செல்லுபடியாகும் பாஸ்போர்ட் மற்றும் தேதியிட்ட ரிட்டர்ன் டிக்கெட் தேவைப்படும்.
	அங்கு செல்வது எப்படி: மாலேயின் தலைநகர் தீவுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ள ஹுல்ஹுலே விமான நிலையத்திற்கு சர்வதேச விமானங்கள் வந்தடைகின்றன. மாலத்தீவுக்கான விமானங்கள் எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனங்களால் (துபாய் வழியாக) தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ்(சிங்கப்பூர் வழியாக), கத்தார் (தோஹா வழியாக). பயண நேரம் கேரியரின் வீட்டு விமான நிலையத்தில் இணைப்பின் நீளத்தைப் பொறுத்தது. குளிர்காலத்தில், ஏரோஃப்ளோட் மாலேக்கு நேரடி விமானத்தைத் திறக்கிறது. பயண நேரம் சுமார் 9 மணி நேரம். விமானத்தின் விலை 49 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

ஓ. சிலோன்

சிலோன் தீவு (இலங்கை) நித்திய கொண்டாட்டத்தின் உண்மையான மூலையாகும். இங்கு கொண்டாடப்படும் குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வுகளின் எண்ணிக்கை வருடத்திற்கு 160க்கும் அதிகமாகும்! இந்த வண்ணமயமான கடற்கரைகள், மூடுபனி மலைகள், தேயிலைத் தோட்டங்கள் மற்றும் சொகுசு ஹோட்டல்களைச் சேர்க்கவும் - நீங்கள் உண்மையிலேயே பெறுவீர்கள் மறக்க முடியாத விடுமுறைஇந்தியப் பெருங்கடலின் கரையில் இயற்கையின் இராச்சியத்தில்.

இலங்கையில் வளர்ந்த சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பு, விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கு ஒவ்வொரு ரசனைக்கும் பொழுதுபோக்கிற்கான சிறந்த வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது: கடற்கரைகளில் "ஒன்றும் செய்யாமல்" மற்றும் உள்ளூர் ஸ்பாக்களில் சுய பாதுகாப்பு முதல் வனவிலங்குகளைக் கவனிப்பது, தீவிர விளையாட்டு மற்றும் புராதன நகரங்களுக்கு புனித யாத்திரைகளில் ஈடுபடுவது.

இலங்கையின் காலநிலை பூமத்திய ரேகை. இது ஆண்டு முழுவதும் வெப்பமாகவும் ஈரப்பதமாகவும் இருக்கும், கோடையில் மழைக்காலம் ஏற்படுகிறது. தீவின் சராசரி ஆண்டு காற்று வெப்பநிலை +28º C, இந்தியப் பெருங்கடலில் நீர் வெப்பநிலை +26º C ஐ அடைகிறது.

மிகப்பெரிய நகரம் தீவு மாநிலம்- சத்தம், பைத்தியம் கொலம்போ. முக்கிய இடங்களைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வருகிறார்கள்: காலனித்துவ கட்டிடங்கள், மசூதிகள், தேவாலயங்கள், புத்த மற்றும் இந்து கோவில்கள், ஜனாதிபதி இல்லம் (அல்லது குயின்ஸ் ஹவுஸ்) ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும். தேசிய அருங்காட்சியகம்மற்றும் ஒரு கலைக்கூடம். கொழும்பில் ஒரு அற்புதமான மிருகக்காட்சிசாலையும் உள்ளது, அங்கு சுற்றுலாப் பயணிகள் யானை காட்சிக்கு செல்ல முயற்சி செய்கிறார்கள்.

தீவின் கடற்கரைகள் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. மேலும், சுறுசுறுப்பான விளையாட்டுகளை விரும்புவோர் மத்தியில் இலங்கை மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகிறது. நீர் விளையாட்டு. கொழும்பில் இருந்து 314 கிமீ தொலைவில் உள்ள இலங்கையின் தென்கிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள அருகம் பே என்ற இடத்தில் சர்ஃபர்ஸ் காதலில் விழ முடிந்தது, இது உலகின் பத்து சிறந்த சர்ப் கடற்கரைகளின் கெளரவ பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அருகம் விரிகுடா ஆரம்பநிலையில் பிரபலமாக உள்ளது, மேலும் அனுபவம் வாய்ந்த விளையாட்டு வீரர்களுக்கு ஈர்ப்பு புள்ளி மேற்கு கடற்கரையாக மாறியுள்ளது, அங்கு நீங்கள் ஈர்க்கக்கூடிய அலைகளைப் பிடிக்கலாம். இலங்கையின் மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள நீர்கொழும்பு நகரம் மே முதல் செப்டம்பர் இறுதி வரை காற்றுக்காக இங்கு வரும் கைட்சர்ஃபர்களின் ஹேங்கவுட்டாக மாறியுள்ளது.

தீவின் மாறுபட்ட நிலப்பரப்புக்கு நன்றி, சிலோன் ராஃப்டிங்கிற்கும், தற்போது நாகரீகமான நடைபயணம் மற்றும் மவுண்டன் பைக்கிங்கிற்கும் சிறந்த நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளது.

காதலர்கள் வனவிலங்குகள்மிரிஸ்ஸ நகருக்கு அருகிலுள்ள கடற்பரப்பில் தோன்றும் திமிங்கலங்கள் மற்றும் டால்பின்களைப் பார்க்க இலங்கைக்கு வாருங்கள். ஆண்டின் சில நேரங்களில், கடல் ஆமைகள் முட்டையிடுவதற்காக கரைக்கு வருவதையும் காணலாம்.

எங்க தங்கலாம்

மிகவும் பிரபலமான ரிசார்ட் கடற்கரை விடுமுறைஇலங்கையில் - பென்டோட்டா நகரம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள். இங்குதான் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஹோட்டல்கள் அமைந்துள்ளன, ஒவ்வொரு சுவைக்கும் தங்குமிடத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், ஹோட்டல்கள் ஒருவருக்கொருவர் கணிசமான தொலைவில் அமைந்துள்ளன, எனவே சுற்றுலாப் பயணிகள் ஓய்வெடுக்கும் விடுமுறையை அனுபவிக்க முடியும்.

பெனோட்டில் ஒரு அழகான ஒதுங்கிய ஹோட்டல் - சமன் வில்லாஸ், இது ஒரு சிறிய பாறை மலையில், கடலில் அமைந்துள்ளது. இங்கு அமைதியாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது, அறைகளின் எண்ணிக்கை (குறிப்பாக குளியலறை... திறந்த வெளி) நேர்மறையான மதிப்புரைகளைக் குறைக்காத பயணிகளை மகிழ்விக்கிறது. சுற்றுலாப் பயணிகள் ஹோட்டல் உணவகத்தில் உள்ள சிறந்த உணவு வகைகளைக் குறிப்பிடுகின்றனர் மற்றும் உள்ளூர் ஸ்பாவில் உள்ள சிகிச்சைகளைப் பாராட்டுகின்றனர். வாழ்க்கைச் செலவு ஒரு நாளைக்கு சுமார் 300 டாலர்கள்.

ஹிக்கடுவா என்ற சிறிய கிராமம் டைவர்ஸ் மற்றும் சர்ஃபர்ஸ் மத்தியில் பிரபலமானது, அவர்கள் அதிகம் அலட்டிக்கொள்ளாதவர்கள் என்று அறியப்படுகிறது, எனவே இங்கு முக்கியமாக மலிவான ஹோட்டல்கள் மற்றும் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் உள்ளன.

நாட்டின் கிழக்குக் கரையோரத்தில் அமைந்துள்ள திருகோணமலை உல்லாச விடுதியில், பவளப்பாறையால் அலைகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட அமைதியான நீரில் நீங்கள் ஸ்நோர்கெல் மற்றும் நீந்தலாம்.

	நேர மண்டலம்: இலங்கையின் நேரம் மாஸ்கோவை விட 1.5 மணி நேரம் முன்னதாக உள்ளது.
	விசா: ரஷ்ய குடிமக்கள் விசாவிற்கு முன்கூட்டியே விண்ணப்பிக்க தேவையில்லை. வந்தவுடன் விமான நிலையத்தில் வைக்கப்படுகிறது.
	அங்கு செல்வது எப்படி: கொழும்புக்கான விமானங்கள் எதிஹாட் (அபுதாபியில் இடமாற்றத்துடன்), எமிரேட்ஸ் (துபாயில் பரிமாற்றத்துடன்), அத்துடன் ஏரோஃப்ளோட் ஆகியவற்றால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பயண நேரம் சுமார் 10 மணி நேரம். ஒரு சுற்று பயண டிக்கெட்டின் விலை 25 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

இரினா லாவரி

இந்தியப் பெருங்கடல் என்பது பல மர்மங்களையும் ரகசியங்களையும் வைத்திருக்கும் அதே கடல். இந்தோனேசியா இரண்டு பெருங்கடல்களால் கழுவப்பட்டாலும் - பசிபிக் மற்றும் இந்தியன், இரண்டாவது மட்டுமே பாலிக்கு சொந்தமானது. இந்தியப் பெருங்கடல் என்பது தீவின் சர்ஃப் இடங்களைச் சேர்ந்தது. "உங்கள் ஹீரோக்களை நீங்கள் பார்வையால் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்" என்பதால், இந்த கடலைப் பற்றி முடிந்தவரை பல உண்மைகளை நாங்கள் சேகரித்தோம், அவற்றில் சில ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

பொதுவான செய்தி

இந்தியப் பெருங்கடலின் பரப்பளவு நமது கிரகத்தின் மொத்த பரப்பளவில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு; இது உலகின் 6 சாத்தியமான பகுதிகளில் 4 ஐக் கழுவுகிறது: ஆஸ்திரேலியா, ஆப்பிரிக்கா, ஆசியா மற்றும் அண்டார்டிகா. கடல் 57 தீவுக் குழுக்களையும், ஆப்பிரிக்காவில் 16 நாடுகளையும், ஆசியாவில் 18 நாடுகளையும் உள்ளடக்கியது. இதுவே உலகின் இளைய மற்றும் வெப்பமான கடல் ஆகும்.
1500 களில் பெரிய கண்டுபிடிப்புகளின் காலத்தில், இந்தியப் பெருங்கடல் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து பாதைகளில் ஒன்றாக அந்தஸ்தைப் பெற்றது. நகைகள், அரிசி, பருத்தி, ஆடம்பரமான துணிகள் மற்றும் பலவற்றை தீவிரமாக வாங்கும் இந்தியாவிற்கு ஐரோப்பியர்கள் அணுகுவதற்கான விருப்பம் இது முதன்மையாக இருந்தது. இது உலகின் மிக முக்கியமான துறைமுகங்களை இணைக்கும் இந்தியப் பெருங்கடல் ஆகும். மூலம், உலகின் 40% எண்ணெய் இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ளது. இரண்டாவது இடத்தில் இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி உள்ளது (ஆராய்ச்சியின் படி, இருப்புக்கள் சுமார் 2.3 டிரில்லியன் கன மீட்டர்).

இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் சர்ஃபிங்

மிகவும் பிரபலமான இடங்கள்கருதப்படுகிறது:

இந்தோனேசியா.சுமார் 80 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமெரிக்க புகைப்படக் கலைஞர் ராபர்ட் கோக் குடா ஹோட்டலைக் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்தபோது சர்ஃபிங் தொடங்கியது கடற்கரை ஹோட்டல். இரண்டாம் உலகப் போர் மற்றும் இந்தோனேசியாவின் சுதந்திரப் போராட்டத்தின் போது, ​​சர்ஃபிங் மறக்கப்பட்டது. ஆனால் ஆஸ்திரேலியர்கள், ஹோம் ஸ்பாட்களில் திருப்தியடையவில்லை, 1960 களில் சர்ஃபிங்கிற்கு புத்துயிர் அளித்தனர். பாலி தலைமையிலான எண்ணற்ற தீவுகள், இந்தோனேசியாவை அதிகம் உருவாக்கியுள்ளன பிரபலமான நாடுஆசியாவில் சர்ஃபிங்கிற்காக. சுமத்ரா (மேலே உள்ள படம்), சும்பாவா, ஜாவா, மென்ட்வாய், லோம்போக், நியாஸ், திமோர் - இவை உங்கள் விடுமுறை நிச்சயமாக "கடற்கரை" இல்லாத இடங்களில் ஒரு சிறிய பகுதியாகும்.

இலங்கை.சர்ஃபர்ஸ் 1970 இல் தான் இங்கு வந்தடைந்தனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, மகிழ்ச்சி நீண்ட காலம் நீடிக்கவில்லை, 1983 இல் உள்நாட்டுப் போர். சிறிது நேரம் கழித்து, அமைதி ஆட்சி செய்தபோது, ​​அலைகள் மீண்டும் சர்ஃபர்களை மகிழ்விக்கத் தொடங்கின. ஆனால் 2006 இல், சுமார் 200,000 பேரைக் கொன்ற சுனாமியால் தீவு உண்மையில் அழிக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு வேலைகள் இன்னும் நடந்துகொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் சுற்றுலா மற்றும் சர்ஃபிங் திரும்பி வந்து வேகம் பெறுகின்றன. நிச்சயமாக, பாலியில் உள்ளதை விட கணிசமாக குறைவான சர்ஃப் இடங்கள் உள்ளன - இங்கு சுமார் 3 முக்கிய சர்ஃப் இடங்கள் உள்ளன.

இந்தியா.யார், எப்போது அவர்களின் முதல் அலையைப் பிடிக்க முடிவு செய்தார் என்பது பற்றி வரலாறு அமைதியாக இருக்கிறது. பலர் இந்தியாவை பசுக்கள், யோகா மற்றும் முடிவில்லா தியானத்துடன் மட்டுமே தொடர்புபடுத்தினாலும், சர்ஃபிங்கிற்கு அதன் இடம் உண்டு. தெற்கில் சுமார் 20 சர்ஃப் இடங்கள் உள்ளன, ஆனால் அலைகளை அடைவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. இந்தியாவில் சர்ஃபிங் இன்னும் பிரபலமாகாததாலும், உள்ளூர் மக்களால் ஆங்கிலம் குறைவாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பேசப்படுவதால், குறிப்பாக நீங்கள் டெல்லி அல்லது மும்பையில் இல்லை என்றால், ஒரு பெரிய மொழித் தடைக்கு தயாராகுங்கள்.

மாலத்தீவுகள்.இந்த இடம் பிடிப்பதற்கு மட்டுமல்ல தேனிலவு, ஆனால் சர்ஃபிங்கிற்கும். ஆஸ்திரேலியர்கள் இதை 70 களில் கண்டுபிடித்தனர், இந்தியப் பெருங்கடல் வழியாக மாலே நோக்கி வணிகக் கப்பலில் பயணம் செய்தனர். அவர்களில் ஒருவர் தனது தாய்நாட்டிற்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தபோது, ​​​​அவர் தனது நண்பர்களிடம் அதைக் கூறினார் அற்புதமான இடம், இது ஒரு உண்மையான சர்ஃப் பூமாக செயல்பட்டது. ஆர்வமுள்ள ஆஸ்திரேலியர்கள் உடனடியாக பயணங்களை ஏற்பாடு செய்யத் தொடங்கினர். ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை, அலைகள் ஒரு தீவிர பரிபூரணவாதியைக் கூட மகிழ்விக்கும், சாலையில் இரண்டு நாட்கள் உண்மையான சர்ஃபிங் ரசிகரை நிறுத்தாது.

மொரிஷியஸ்.இது கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் திறக்கப்பட்டது. உண்மையான சலசலப்பு தீவின் தெற்கில் குவிந்துள்ளது. குறிப்பிடத்தக்க விஷயம் என்னவென்றால், அதே நேரத்தில் அதே இடத்தில் நீங்கள் விண்ட்சர்ஃபர்ஸ், காத்தாடி சர்ஃபர்ஸ் மற்றும் எங்களை, சாதாரண சர்ஃபர்ஸ் சந்திக்க முடியும். அதனால்தான் புள்ளிகள் அத்தகைய வகைகளுடன் கொஞ்சம் அதிகமாக உள்ளது. மாலத்தீவுகளைப் போலவே மொரிஷியஸும் ஆடம்பர ரிசார்ட்டுகளின் பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்பதும் கவனிக்கத்தக்கது, எனவே ஹிப்பி விடுமுறை அல்லது பட்ஜெட் சர்ஃப் பயணத்திற்கான விருப்பம் சாத்தியமில்லை.

மீண்டும் இணைதல். சிறிய தீவு, பிரான்சின் முன்னாள் காலனி. சிறந்த இடங்கள் தீவின் மேற்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளன. ஒரு சுறா தாக்குதலின் நிகழ்தகவு நம்பமுடியாத அளவிற்கு அதிகமாக இருந்தபோதிலும், சர்ஃபர்களுக்கு இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது (இந்த ஆண்டு 19 வது வழக்கு, ஐயோ, ஒரு சோகமான விளைவு ஏற்கனவே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது).

• இந்தியப் பெருங்கடலில், "பால் கடல்" என்று அழைக்கப்படுவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - பளபளப்பான வெண்மையான நிறத்துடன் நீல நீர். இதற்குக் காரணம் விப்ரியோ ஹார்வி என்ற பாக்டீரியம், இது தனக்கு மிகவும் சாதகமான வாழ்விடத்திற்குள் நுழைய பாடுபடுகிறது - மற்ற கடல் குடியிருப்பாளர்களின் குடல்கள். இலக்கை அடைய, இந்த உயிரினம் சரியாக இந்த "பால்" நிறத்தை எடுக்கும்.
• நீல வளையம் கொண்ட ஆக்டோபஸ் ஒருவேளை மிகவும் அதிகமாக இருக்கலாம் ஆபத்தான குடியிருப்பாளர்இந்திய பெருங்கடல். ஒரு உள்ளங்கையின் அளவு, சிறிய ஆக்டோபஸ் அதன் விஷத்தால் ஒரே நேரத்தில் 10 பேரைக் கொல்லும் திறன் கொண்டது. தண்ணீரில் அது ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது என்பதை இப்போதே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அது அதன் இயற்கையான வாழ்விடத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டால், இந்த உயிரினம் குறிப்பிடத்தக்க ஆக்கிரமிப்பைக் காட்டுகிறது. விஷம் தசை மற்றும் சுவாச அமைப்புகளை முடக்குகிறது, இதன் விளைவாக நபர் மூச்சுத் திணறத் தொடங்குகிறார். இந்த சிறிய கொலையாளியின் முதன்மை வாழ்விடம், நிச்சயமாக, ஆஸ்திரேலியா என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
• இந்தியப் பெருங்கடல் சர்ஃபிங் இடங்கள் மட்டுமல்ல, தீர்க்க முடியாத மர்மங்களும் நிறைந்தது. இந்த நீரில்தான் ஒரு வணிகக் கப்பல் அல்லது கப்பல் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை ஒரு சேதம் இல்லாமல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் முற்றிலும் காலியாக இருந்தது. மக்கள் எங்கு காணாமல் போனார்கள் என்பது இன்று வரை மர்மமாகவே உள்ளது.

இறுதியாக, இந்தோனேசியாவின் பாலி, பாடாங் படாங்கில் சர்ப் ஸ்பாட் இருந்து ஒரு அற்புதமான புகைப்படம்

மூன்றாவது பெரிய இந்தியப் பெருங்கடலின் அதிகபட்ச ஆழம் 7209 மீ. இது கடல் விண்வெளியின் கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள சுந்தா அகழி ஆகும். கீழ் தாழ்வின் நீளம் 4 முதல் 6 கிமீ வரை இருக்கும். அன்று புவியியல் வரைபடங்கள்இந்த பொருள் இரண்டாவது பெயரில் காணப்படுகிறது - ஜப்பானிய வில்.

இந்தியப் பெருங்கடல் உலகின் 4 கண்டங்களை ஒரே நேரத்தில் கழுவுகிறது. இது புற்றுநோய் எனப்படும் வெப்பமண்டலத்தின் தெற்கே அமைந்துள்ளது, யூரேசியக் கண்டத்தின் வடக்குப் பகுதியை உள்ளடக்கியது, மேற்கில் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையைத் தொடுகிறது, ஆஸ்திரேலியாவின் எல்லை கிழக்கிலிருந்து பாய்கிறது, தெற்கின் நீர் அண்டார்டிகாவின் பெர்மாஃப்ரோஸ்டைக் கழுவுகிறது.

அண்டை நாடான அட்லாண்டிக்குடன் இந்தியப் பெருங்கடலின் பிளவு பட்டை கேப் அகுல்ஹாஸ் அமைந்துள்ள பகுதி வழியாக செல்கிறது. இது 20 டிகிரி கிழக்கு தீர்க்கரேகையில் ட்ரோனிங் மவுட் லேண்ட் கரை வரை உள்ளது.

கிழக்கில், இந்தியப் பெருங்கடலின் தீவிரப் புள்ளி டாஸ்மேனியா மற்றும் பாஸ் ஜலசந்திக்கு இடையே 146 டிகிரி கிழக்கு தீர்க்கரேகையின் நடுக்கோட்டில் அமைந்துள்ளது. அன்று தெற்கு திசைசுமத்ரா, ஜாவா, பாலி தீவுகள், சுந்தா ஜலசந்தி வரை பரந்து விரிந்த கடல் பகுதி. நீர் சுழற்சி மற்றும் ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து, இந்தியப் பெருங்கடலின் தெற்கு எல்லை 35 முதல் 60 டிகிரி அட்சரேகை வரை மாறுபடும்.

வரலாற்றைப் பற்றி சில வார்த்தைகள்

வரலாற்றுக்கு முந்தைய இந்தியப் பெருங்கடலின் அதிகபட்ச ஆழம் ஆரம்பகால ஜுராசிக் காலத்தில் உருவாகத் தொடங்கியது, கோண்ட்வானா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ஒற்றைக்கல் சூப்பர் கண்டம் தனித்தனி பகுதிகளாக உடைக்கத் தொடங்கியது. இந்துஸ்தான், அரேபிய தீபகற்பம், ஆஸ்திரேலியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் அண்டார்டிகா இப்படித்தான் உருவானது.

தற்போதைய புவியியல் நிவாரணத்தை உருவாக்கும் புவியியல் செயல்முறை ஜுராசிக் முடிவில் மற்றும் கிரெட்டேசியஸ் சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே முடிந்தது. இதே காலகட்டத்தில், சுமார் 14 கோடி ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இந்தியப் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதி உருவாகத் தொடங்கியது.

கிரெட்டேசியஸ் சகாப்தத்தில், ஹிந்துஸ்தானின் செயலில் இயக்கம் இருந்தது, இது கடல் விண்வெளியின் பரப்பளவை அதிகரித்தது. அதே நேரத்தில், பசிபிக் கடலில் ஒரு குறைப்பு ஏற்பட்டது.

பிற்பகுதியில் கிரெட்டேசியஸ் சகாப்தம், இந்த நேரத்தில் அரேபிய தட்டு ஆப்பிரிக்கா கண்டத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது, செங்கடல் தோன்றியது, அதே போல் ஏடன் வளைகுடாவும். இந்த செயல்முறையின் விளைவாக, இந்தியப் பெருங்கடல் நீர் பரப்பின் விரிவாக்கம் முழுமையாக முடிந்தது.

இன்றுவரை எஞ்சியிருக்கும் நீர் வெளியின் எல்லைகளை உருவாக்குவதில் இறுதி கட்டம், இந்துஸ்தான் மற்றும் ஆசியாவின் லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் மோதல் ஆகும். இதற்குப் பிறகு, டெக்டோனிக் செயல்முறைகள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருக்கும். ஆப்பிரிக்க தட்டு நகர்கிறது, ஆனால் வருடத்திற்கு 1-2 செமீக்கு மேல் வேகமாக இல்லை.

ஆஸ்திரேலிய தட்டு மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது, இது ஆண்டுதோறும் 7 செ.மீ.டெக்டோனிக் தகடுகளின் இயக்கத்தின் இந்த தீவிரம் இந்தியப் பெருங்கடலின் எல்லைகளை கணிசமாக மாற்றுவதற்கும் அதன் வரலாற்று வளர்ச்சியின் புதிய காலகட்டத்தை ஏற்படுத்தும் திறன் கொண்டது அல்ல.

சதுரம்

நீர் பரப்பளவில், இந்தியப் பெருங்கடல் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. அதன் மொத்த பரப்பளவு 76 மில்லியன் சதுர மீட்டருக்கும் குறையாது. கி.மீ. மொத்த நீரின் அளவு 283 மில்லியன் கன மீட்டர். கி.மீ. புவியியல் அளவில் இந்தியப் பெருங்கடலைக் கருத்தில் கொண்டால், அது உலகின் மொத்தப் பரப்பில் குறைந்தது 20% ஆக்கிரமித்துள்ளது.

பிராந்திய நீரின் அதிகபட்ச அகலம் குறைந்தது 10 ஆயிரம் கிமீ ஆகும். இது ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் தெற்கு துறைமுகங்களுக்கு இடையே உள்ள நீளம். பசிபிக் பெருங்கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் மட்டுமே இந்தியப் பெருங்கடலை விட பெரியது.

ஆழம்

இந்தியப் பெருங்கடல், அதன் அதிகபட்ச ஆழம் 7209 மீ, ஆழமற்ற நீர் பகுதிகளையும் கொண்டுள்ளது. கடல் நீரின் சராசரி ஆழத்தை நாம் கருத்தில் கொண்டால், அவை 3711 மீ.

இங்குதான் சுந்தா அகழி அமைந்துள்ளது. இந்தியப் பெருங்கடலின் ஆழமான புள்ளி.

அதிகபட்ச ஆழம் ஜப்பானின் கிழக்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது. ஆழமற்ற நீரின் பெரும்பகுதி ஆஸ்திரேலியாவின் கடற்கரையின் பவள அடுக்கில் காணப்படுகிறது.

உப்புத்தன்மை

இந்தியப் பெருங்கடலின் நீரில் உப்பு செறிவின் அளவு பன்முகத்தன்மை கொண்டது. இது மின்னோட்டத்தின் வேகத்தையும், மாதிரிகள் எடுக்கப்பட்ட பகுதியையும் சார்ந்துள்ளது. சராசரி உப்புத்தன்மை அளவு 34.8%. இந்த அம்சத்தை பிராந்திய அடிப்படையில் நாம் கருத்தில் கொண்டால், அதிக எண்ணிக்கையிலான உப்பு படிகங்கள் பாரசீக வளைகுடா மற்றும் செங்கடலின் நீரில் குவிந்துள்ளன - இது 41% ஆகும்.

வெப்பமண்டல மண்டலங்களில், பூமியின் தெற்குப் பகுதியிலும், அரபிக் கடலிலும், உப்புத்தன்மை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் 36% ஐ அடைகிறது. உப்பின் மிகக் குறைந்த செறிவு பூமத்திய ரேகைக் கோடு மற்றும் அண்டார்டிகா கடற்கரையைக் கழுவும் நீரில் மட்டுமே உள்ளது (34% க்கு மேல் இல்லை).

வெப்ப நிலை

இந்தியப் பெருங்கடல் (அதன் நீரின் அதிகபட்ச ஆழம் வெப்பநிலையை 20 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே வைத்திருக்கிறது) சூடான கடல் மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் அதிகபட்ச வெப்பநிலை காணப்படுகிறது. சூரியன் உச்சத்தில் இருக்கும்போது அவை 28 டிகிரி மற்றும் அதற்கு மேல் அடையும்.

அரேபிய மற்றும் செங்கடல்களிலும், பாரசீக வளைகுடாவிலும் (30-31 டிகிரி) சராசரி வெப்பநிலை காணப்படுகிறது. IN குளிர்கால காலம்ஆஸ்திரேலிய நிலப்பரப்பின் கடலோர நீர் 29 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பமடைகிறது. சராசரியாக, நீர் மேற்பரப்பு நிலையான வெப்பத்தை 1-1.5 மீ ஆழத்தில் வைத்திருக்கிறது.

துயர் நீக்கம்

அடிப்படை கீழே நிவாரணம்இந்தியப் பெருங்கடல் இந்தோ-ஆஸ்திரேலியப் பிரிவை உருவாக்குகிறது. கீழே முகடு மலைகள் மற்றும் தாழ்வுகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்தியப் பெருங்கடலின் நீண்ட முகடு உயரங்களை உருவாக்கும் பின்வரும் உயரங்களை கடல்சார் ஆய்வாளர்கள் அடையாளம் காண்கின்றனர்:

இந்தியப் பெருங்கடலில் (அதிகபட்ச நீரின் ஆழம் 5 இடங்களில் குவிந்துள்ளது) பின்வரும் தாழ்வு மண்டலங்களைக் கொண்டுள்ளது:

• சுந்தா (அகழி);
• அரேபிய;
• மத்திய;
• தேங்காய்;
• ஆஸ்திரேலியன்.

லித்தோஸ்பெரிக் தகடுகள் மற்றும் பூகம்பங்களின் செயலில் இயக்கத்தின் வடிவத்தில் டெக்டோனிக் செயல்முறைகளின் விளைவாக தோன்றிய தவறுகளை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்தியப் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதி வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இவை கிராபென்ஸ் எனப்படும் குறுகிய மற்றும் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள். அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை ஓப் மற்றும் டயமட்டினா.

இந்தியப் பெருங்கடலின் ஆஸ்திரேலிய கடற்கரையின் நிவாரணம் தெற்குப் படுகையில் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது கண்டத்தின் முழு கண்டப் பகுதியிலும் அமைந்துள்ளது.

காலநிலை

இந்தியப் பெருங்கடல், அதிகபட்ச ஆழம் 7000 மீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது, இது 4 முக்கிய காலநிலை மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவை இணையாக நீண்டு நீருக்கடியில் நீரோட்டங்களை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது.

கடல் பகுதியின் வடக்குப் பகுதி பருவமழை காலநிலையால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, இது ஆசியா முழுவதும் வானிலை நிலைகளில் பிரதிபலிக்கிறது. கண்டத்தின் இந்த பகுதியின் கடற்கரை அடிக்கடி சூறாவளி மற்றும் கனமழையால் பாதிக்கப்படுகிறது. தகவல்கள் காலநிலை நிலைமைகள்குளிர்காலத்திற்கு பொதுவானது.

கோடையில், இந்தியப் பெருங்கடலின் காலநிலை பருவமழையின் தென்மேற்கு திசையால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது 7 வலிமையான காற்றை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் காற்றுகளின் அதிர்வெண் 40% ஐ அடைகிறது. நீர் மேற்பரப்பின் வெப்பநிலை 28-32 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும், குளிர்காலத்தில் அது 22 டிகிரி வரை குறையும்.

தென்கிழக்கு காலநிலை மண்டலம் வெப்பமண்டல வர்த்தக காற்றை உருவாக்குகிறது, இது ஆண்டு முழுவதும் வீசுகிறது. அதன் செல்வாக்கின் கீழ், பெரும்பாலான புயல்கள் எழுகின்றன, 10 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயர அலைகள் உருவாகின்றன. இந்த காலநிலை மண்டலத்தில் சராசரி வெப்பநிலை 25 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை.

மிதமான கண்ட மற்றும் மிதவெப்ப மண்டல காலநிலை மண்டலம் வெப்பமான கோடைகாலங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது (நீர் வெப்பநிலை 10 முதல் 22 டிகிரி வரை) மற்றும் மிகவும் குளிர்ந்த குளிர்காலம் அல்ல (6-17 டிகிரி செல்சியஸ்). அண்டார்டிகாவின் கடற்கரையில் மட்டுமே குறைந்த வெப்பநிலை காணப்படுகிறது - +6 முதல் -16 டிகிரி வரை.

மழைப்பொழிவு அதிகமாக உள்ளது - காலண்டர் ஆண்டு முழுவதும் 2.5 ஆயிரம் மிமீ வரை. அதிகரித்த பகுதியின் மண்டலங்கள் (5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட புள்ளிகள்) ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. அரபிக் கடல் பகுதி மட்டும் விதிவிலக்கு. அண்டார்டிகாவைச் சுற்றியுள்ள நீரில் மிகப்பெரிய மேகமூட்டம் காணப்படுகிறது.

நீரோட்டங்கள்

இந்தியப் பெருங்கடலின் வடக்கு நீர் சுழற்சி திசைகளில் பருவகால மாற்றங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது பருவமழைகளின் இயக்கத்தைப் பொறுத்தது.

நீர் சுழற்சி பின்வரும் நீரோட்டங்களைப் பொறுத்தது:

மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், நாம் முடிவு செய்யலாம் அதிக வேகம், ஆழமான நீர் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை இந்தியப் பெருங்கடலின் வெப்பமண்டல மற்றும் பூமத்திய ரேகை நீரோட்டங்களின் சிறப்பியல்பு ஆகும். ஆஸ்திரேலிய கண்டம் மற்றும் அண்டார்டிகாவிற்கு அருகில், நீர் ஓட்டங்கள் வேகமாக இல்லை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை கொண்டவை.

எந்த நாடுகள் இந்தியப் பெருங்கடலால் கழுவப்படுகின்றன?

பட்டியலில் உள்ள பின்வரும் மாநிலங்கள் இந்தியப் பெருங்கடலின் கடற்கரையில் அமைந்துள்ளன மற்றும் அதன் நீரால் கழுவப்படுகின்றன:

கூடுதலாக, இந்தியப் பெருங்கடலில் தீவு மாநிலங்கள் உள்ளன. அவை உலகின் கண்டப் பகுதியுடன் நில எல்லைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதாவது:

• மடகாஸ்கர் (உலகின் கண்டப் பகுதியிலிருந்து நீண்ட காலமாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தீவு, இது உலகின் இந்த மூலையில் பிரத்தியேகமாக குறிப்பிடப்படும் பல்வேறு வகையான விலங்குகளின் வளர்ச்சியாக செயல்பட்டது);
• இலங்கை;
• ரீயூனியன் (பிரெஞ்சு வெளிநாட்டு பிரதேசம்);
• மொரிஷியஸ்;
• மாலத்தீவுகள்;
• அண்டார்டிக் பிரதேசங்கள்;
• கொமரோஸ் தீவுகள்.

இந்த பிராந்தியங்களில் வானிலை உருவாக்கம், சமூக-பொருளாதாரக் கோளத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் பிற முக்கிய செயல்முறைகள் ஆகியவற்றில் இந்தியப் பெருங்கடல் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

விரிகுடாக்கள்

மொத்த பரப்பளவுஇந்தியப் பெருங்கடலின் விரிகுடாக்கள் மற்றும் கடல்கள் 11.6 மில்லியன் கி.மீ. சதுர. இது முழு கடல் மேற்பரப்பில் குறைந்தது 15% ஆகும். பெரும்பாலான விரிகுடாக்கள் இந்தியப் பெருங்கடலின் நீரால் கழுவப்படும் மாநிலங்களின் கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது, அதாவது:

மேலே உள்ள அனைத்து விரிகுடாக்களும், ஆஸ்திரேலிய ஒன்றைத் தவிர, ஆழமான அடிப்பகுதியைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவை படுகைகளின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த கீழ் நிலப்பரப்பு அவற்றை கப்பல் மற்றும் துறைமுக நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

கடல்கள்

இந்தியப் பெருங்கடலின் அனைத்து கடல்களும் கடற்கரைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை மீன்பிடிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சிலவற்றில் சுரங்கம் உள்ளது.

பெரும்பாலான நீர்த்தேக்கங்கள் அவை கழுவும் பிரதேசத்துடன் ஒரு பெயரைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது:

• அரபிக் கடல்;
• சிவப்பு (கீழ் பகுதிகள் தொடர்புடைய நிறத்தின் பவளப்பாறைகள் நிறைந்தவை);
• டேவிஸ் கடல்;
• அடமான்ஸ்கோ;
• விண்வெளி வீரர்களின் கடல்;
• திமோர்ஸ்;
• அராஃபுரா;
• மவ்சன் கடல்.

பிந்தைய நீர்நிலையானது தவறுதலாக தெற்குப் பெருங்கடலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது தவறானது. ஆழம், வெப்பநிலை மற்றும் காலநிலை உள்நாட்டு கடல்கள்கடல்வெளி - அவற்றின் இருப்பிடம், முழுமை மற்றும் அவற்றின் வழியாக செல்லும் நீரோட்டங்களைப் பொறுத்து, பன்முகத்தன்மை கொண்டவை.

தீவுகள்

இந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள ஒவ்வொரு இரண்டாவது தீவும் பண்டைய கண்டங்களின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படுகிறது, அவை லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் செயலில் இயக்கத்தின் போது துண்டுகளாக உடைந்தன. இந்த புவியியல் மாற்றங்களின் விளைவாக ஆரம்பகால ஜுராசிக், ஜுராசிக் மற்றும் கிரெட்டேசியஸ் காலங்கள், இன்றைய உலக வரைபடத்தில் பின்வரும் தீவுப் பிரதேசங்கள் உள்ளன:

மேற்கூறிய தீவுகளில் பெரும்பாலானவை மக்கள் வசிக்கும், கண்ட மாநிலங்களின் ஒரு பகுதியாகும் அல்லது வளர்ந்த உள்கட்டமைப்பு, பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுலாத் துறையுடன் சுதந்திரமான குடியரசுகளை உருவாக்குகின்றன. அண்டார்டிகாவின் அலமாரியில் அமைந்துள்ள தீவுக்கூட்டங்கள் மற்றும் பிரதேசங்கள் மட்டுமே விதிவிலக்குகள்.

குடிமக்கள்

இந்தியப் பெருங்கடலின் தாவரங்கள் மற்றும் நீருக்கடியில் உலகம் பணக்கார மற்றும் வேறுபட்டது. வெப்பமண்டல மண்டலத்தில் பிளாங்க்டன் ஒரு குவிப்பு உள்ளது. மிகவும் பொதுவானது ட்ரைக்கோடெஸ்மியம் என்ற பாசி உயிரினமாகும், இது ஒரு செல்லுலார் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது விரைவாக உருவாகிறது மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான மீன் மற்றும் ஓட்டுமீன்களுக்கு ஊட்டச்சத்து அடிப்படையாக செயல்படுகிறது.

இரவில் ஒளிரும் விளைவைக் கொண்டிருக்கும் பின்வரும் வகையான உயிரினங்களால் பிளாங்க்டன் குறிப்பிடப்படுகிறது:

அண்டார்டிகாவின் கடற்கரையைக் கழுவும் குளிர்ந்த நீரில், விலங்கினங்கள் சில வகையான பிளாங்க்டன்களால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை வெப்பநிலையில் வளரும் திறன் கொண்டவை. 0 டிகிரி செல்சியஸுக்கு அருகில், அதாவது:

• டயட்டம்கள்;
• கோபேபாட்கள்;
• யூஃபாசிட்ஸ்.

ஏராளமான பிரதிநிதிகள் நீருக்கடியில் உலகம்இந்திய பெருங்கடல் மீன்கள் எஞ்சியுள்ளன.

இந்த நீரில் பின்வரும் இனங்கள் காணப்படுகின்றன:

• நோட்டோதெனியேசியே குடும்பம்;
• கோரிபீன்ஸ்;
• சூரை மீன்;
• கானாங்கெளுத்தி;
• கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான சுறாக்கள்.

ஊர்வன வழங்கப்பட்டது மாபெரும் ஆமைகள்மற்றும் பாம்புகள், அவற்றின் உடல்கள் உப்பு நீரில் வாழ்வதற்கு ஏற்றவை. இந்தியப் பெருங்கடலில் வாழும் பாலூட்டிகள் கூம்புகள், பற்கள் இல்லாதவை மற்றும் நீல திமிங்கலங்கள், முத்திரை இனங்கள், அதிக எண்ணிக்கையிலான டால்பின்கள்.

அவற்றின் வாழ்விடம் கடல் விண்வெளியின் சுற்று மற்றும் மிதமான கண்ட அட்சரேகைகளில் அமைந்துள்ளது, அங்கு சூடான மற்றும் குளிர்ந்த வெப்பநிலைகளின் கலவை ஏற்படுகிறது. தண்ணீர் பாய்கிறது, பிளாங்க்டன் மக்கள்தொகையின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு வசதியான சூழல் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ஊட்டச்சத்து அடிப்படையாகும். ஃபிரிகேட் பறவைகள், பென்குயின்கள் மற்றும் அல்பட்ராஸ்கள் போன்ற பறவை இனங்கள் இங்கு வாழ்கின்றன.

இந்தியப் பெருங்கடலின் நீருக்கடியில் உள்ள தாவரங்கள் பழுப்பு ஆல்கா (டர்பினேரியா, சர்காசம்), அதே போல் நீல-பச்சை பாசிகள் கௌலர்பா வடிவில் உள்ளன. ஆஸ்திரேலிய கடற்கரை ஹலிமெடா, லித்தோதம்னியா, சுண்ணாம்பு பாலிப்களால் குறிக்கப்படுகிறது, அவை பவளப்பாறைகளுடன் ஒரே கூட்டுவாழ்வில் வாழ்கின்றன.

தெற்கு மற்றும் ஆசியாவின் கிழக்குப் பகுதிக்கு அருகில், மடகாஸ்கரில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சதுப்புநிலக் காடுகள் குவிந்துள்ளன. கெல்ப், ஜெலிடியம், ஃபுகஸ் மற்றும் ஜெலிடியம் ஆகியவை அண்டார்டிகாவின் நீரில் வளரும். காய்கறி உலகம்துருவ கடற்கரைகள் மாபெரும் ஆல்கா மேக்ரோசிஸ்டிஸ் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.

மீன்பிடி மற்றும் கடல் நடவடிக்கைகள்

கடல் நீரில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மீன் இனங்கள் குவிந்துள்ளன என்ற போதிலும், அவற்றின் உலகளாவிய பிடிப்பு சிறியதாகக் கருதப்படுகிறது, இது மீன்வளத்தில் 5% மட்டுமே.

இந்தியப் பெருங்கடலின் முக்கிய வணிக மீன் இனங்கள்:

புலி இறால், இரால் மற்றும் கணவாய் ஆகியவை வணிக ரீதியான பிடிப்புக்கு உட்பட்டவை. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை, தென் இந்தியப் பெருங்கடலில் திமிங்கல வேட்டை உருவாக்கப்பட்டது. இன்று பெரிய அளவிலான அழிவு காரணமாக அவற்றின் உற்பத்தி நடைமுறையில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது நீல திமிங்கலங்கள்அழிவின் விளிம்பில் உள்ளவை.

இலங்கையில், ஆஸ்திரேலியாவின் மேற்கு மற்றும் வடக்கு கடற்கரைகளிலும், பஹ்ரைனிலும், முத்துக்கள் வெட்டப்படுகின்றன, அவை இயற்கையான தோற்றம் கொண்டவை, மேலும் ஒரு சிறிய பகுதி இந்தியப் பெருங்கடலின் துறைமுகங்களில் செயற்கையாக வளர்க்கப்படுகிறது.

கனிமங்கள்

மிக மதிப்புள்ள இயற்கை வளங்கள்இந்தியப் பெருங்கடலில் எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் படிவுகள் உள்ளன.

புதைபடிவங்களின் பெரிய ஆதாரங்கள் கடற்பரப்பின் ஆழத்தில் காணப்படுகின்றன பாரசீக வளைகுடா. ஹைட்ரோகார்பன் ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி இந்துஸ்தான் எல்லைக்கு அருகில் உள்ள பாஸ்ஸி ஜலசந்தியிலும் நடந்து வருகிறது.

IN கடற்கரைமொசாம்பிக், இலங்கை, தான்சானியா, மடகாஸ்கர் மற்றும் தென்னாப்பிரிக்க குடியரசு போன்ற நாடுகளில், மொனாசைட், சிர்கோனியம், இல்மனைட் மற்றும் டைட்டானைட் ஆகியவற்றின் படிவுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. ஆஸ்திரேலிய கண்டம், இந்தியா மற்றும் தாய்லாந்தின் நீரில் காசிடரைட் வெட்டப்படுகிறது.

இந்தியப் பெருங்கடலைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

இந்தியப் பெருங்கடல், உலகின் 4 கூறுகளில் ஒன்றின் ஒரு பகுதியாக, அதன் சொந்த குணாதிசயங்கள், குறிப்பிட்ட வேறுபாடுகள் மற்றும் அதன் சொந்த வரலாற்றின் அத்தியாயங்கள் உள்ளன, அவை கிரகத்தைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை அறிய விரும்பும் எவருக்கும் சுவாரஸ்யமானவை. இதோ ஒரு சில ஆச்சரியமான உண்மைகள்இந்தியப் பெருங்கடலைப் பற்றி.

நாகரிகங்களின் தொட்டில்

இந்தியப் பெருங்கடல் கடற்கரையில் பூமி முதன்முதலில் அடர்த்தியான குடியிருப்புகளைக் கொண்டது.

பல்வேறு பழங்குடியினர் வசிக்கும் மக்கள் தென்கிழக்கு ஆசியா, நவீன கேடமரன்கள் மற்றும் குப்பைகளை நினைவூட்டும் வகையில் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகளைப் பயன்படுத்தி, பயணம் செய்து, மேற்கு பருவமழை வீசிய காலத்தில், ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்குப் பகுதிக்கு குடிபெயர்ந்தனர். அங்கு இந்த கண்டத்தின் குடியேற்றம் மற்றொரு கண்டம் மற்றும் நாகரிகங்களின் பிரதிநிதிகளுடன் தொடங்கியது.

வர்த்தக பாதைகள்

3500 கி.மு. இந்தியப் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் அரேபிய கடல், பண்டைய எகிப்தியர்களால் பெர்சியா மற்றும் அரேபிய தீபகற்பத்தின் அப்போதைய மாநிலங்களுடனான வர்த்தகத்திற்காக தீவிரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. மெசபடோமியாவில் வசிப்பவர்கள் இந்தியாவிற்கும் அரேபியாவிற்கும் வர்த்தக பயணங்களை மேற்கொண்டனர்.

அதே நேரத்தில், இந்தியப் பெருங்கடலின் நீர் வர்த்தக பொருட்களின் இயக்கத்திற்கு மட்டுமல்ல, மாநிலங்களுக்கு இடையேயான உறவுகளும் நிறுவப்பட்டன.

பகைமைகள்

அலெக்சாண்டர் தி கிரேட் இந்தியாவிற்கு எதிரான தனது நிலப் பிரச்சாரத்தை முடித்த பிறகு, இது இராணுவக் கண்ணோட்டத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமாக முடிவடையவில்லை, கிமு 325 இல். கிரேக்கர்கள் 100 கப்பல்கள் வரை ஒரு பெரிய மிதவையைப் பயன்படுத்தி, நீண்ட பயணத்தை மேற்கொண்டு சிந்து நதிக்கரையில் இறங்கினார்கள்.

இந்தியப் பெருங்கடலின் கடுமையான புயல் நிலைகளை சமாளித்து இலக்கை அடைய முடிந்த ஐயாயிரம் இராணுவத்தின் முதல் கடல் பயணம் இதுவாகும்.

முதல் கண்டுபிடிப்புகள்

12 ஆம் நூற்றாண்டில், சீனாவிலிருந்து திரும்பிய புகழ்பெற்ற இத்தாலிய நேவிகேட்டர் மார்கோ போலோ, இந்தியப் பெருங்கடலின் முழு நீளத்தையும் கடந்து, மலாக்கா ஜலசந்தியிலிருந்து தொடங்கி ஹார்முஸ் நீர் வரை, சுமத்ரா தீவு, இலங்கையின் கரையோரங்களை ஆய்வு செய்தார். இந்தியாவும். பயணம் பற்றிய அனைத்து தகவல்களும் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆராய்ச்சியின் தரவுகளும் புகழ்பெற்ற புத்தகத்தில் வழங்கப்பட்டன, இது "உலகின் பன்முகத்தன்மை" என்று அழைக்கப்பட்டது.

இன்று அதன் உள்ளடக்கங்கள் யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தாது, ஆனால் அந்த நேரத்தில் அது உலகெங்கிலும் உள்ள மாலுமிகள், எழுத்தாளர்கள் மற்றும் வரைபடவியலாளர்களுக்கு மதிப்புமிக்க அறிவைக் கொண்டிருந்தது.

ஆஸ்திரேலியா ஆய்வு

1642 ஆம் ஆண்டில், நெதர்லாந்தைச் சேர்ந்த ஒரு கடல்சார் நிறுவனம், 2 கப்பல்களைக் கொண்டது, இந்தியப் பெருங்கடலின் மத்திய மற்றும் கிழக்கு அட்சரேகைகளை ஆய்வு செய்ய ஒரு ஆராய்ச்சி பயணத்தை நடத்தியது. இந்த பயணத்திற்கு கேப்டன் டாஸ்மான் தலைமை தாங்கினார்.

ஆராய்ச்சியின் போக்கில், ஆஸ்திரேலியா மற்ற கண்டங்கள் மற்றும் பிற நிலப் பிரிவுகளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத ஒரு சுதந்திர கண்டம் என்று நிறுவப்பட்டு அறிவியல் பூர்வமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. அதே காலகட்டத்தில், ஒரு தீவு கண்டுபிடிக்கப்பட்டு அறிவியல் பயணத்தின் தலைவரான தாஸ்மேனியாவின் பெயரிடப்பட்டது.

விமான விபத்து

2014 ஆம் ஆண்டில், இந்தியப் பெருங்கடலின் அதிகபட்ச ஆழம் சமீபத்திய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி ஆராயப்பட்டது, கீழ் நிலப்பரப்பின் கவனமாக மேப்பிங் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதன் விளைவாக புதிய கடல் முகடுகள், தாழ்வுகள், தவறுகள், மலை உயரங்கள் மற்றும் எரிமலைப் பகுதிகள் பற்றி உலகம் கற்றுக்கொண்டது. செயல்பாடு.

இவ்வளவு விரிவானதுக்கான காரணம் ஆராய்ச்சி வேலைமலேசியன் ஏர்லைன்ஸ் போயிங் 777க்கான விரிவான தேடுதலுடன் தொடர்புடையது, இது கடலின் தென்கிழக்கு பகுதியில் உள்ள ரேடாரில் இருந்து காணாமல் போனது.

கட்டுரை வடிவம்: மிலா ஃப்ரீடன்

இந்தியப் பெருங்கடல் சுனாமி பற்றிய காணொளி

நாட் புவியியல். இந்தியப் பெருங்கடலில் ஏற்பட்ட சுனாமி பற்றி:

ஒன்று மிகவும் பிரபலமான ரிசார்ட்ஸ்உலகம் முழுவதிலுமிருந்து ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகள் குவியும் இலக்கு கோவா ஆகும். ஆனால் சில விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது: கோவாவில் என்ன வகையான கடல் அல்லது கடல் உள்ளது?

இது ஒரு மிக முக்கியமான கேள்வி, ஏனென்றால் சில நேரங்களில் இது புவியியல் நிலைமைகள்எடுத்துக்காட்டாக, கடல் கடற்கரை ஆபத்தானதாக இருக்கலாம் (அதிக எண்ணிக்கையிலான சுறாக்கள், விஷ ஜெல்லிமீன்கள்), அதே நேரத்தில் கடல் கடற்கரை சுறுசுறுப்பான நீர் பொழுதுபோக்கிற்காக உருவாக்கப்பட்டது.

இந்திய குளங்கள்

கடற்கரையில் (கடல் அல்லது கடல்) உங்களுக்கு என்ன காத்திருக்கிறது என்று நீங்கள் யோசித்தால், பெற தயாராகுங்கள் பல பதில்கள், ஒன்றுக்கொன்று முரணானது.

விமானத்தில் கோவாவிற்கு எப்படி செல்வது, விமானம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பதைப் படியுங்கள்.

இந்தியாவில் கடல் அல்லது கடல் உள்ளதா?

மேற்கில் இருந்து, இந்தியா அரேபிய கடல் நீரால் கழுவப்படுகிறது, கிழக்கில் இருந்து வங்காள விரிகுடா, ஒரு சிறிய தெற்கு பகுதி- லக்காடிவ் கடல் மற்றும் அந்தமான் மற்றும் நிக்கோபார் தீவுகளின் யூனியன் பிரதேசம் ஆகியவை நீரினால் கழுவப்படுகின்றன. இந்த நீர்நிலைகள் அனைத்தும் இந்தியப் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாகும்.

வடக்கு மற்றும் தெற்கு கோவாவைச் சுற்றியுள்ள நீர்நிலை எது?

பலருக்கு அனுபவமற்ற சுற்றுலா பயணிகள்கோவாவிற்கு விடுமுறையில் செல்ல முடிவு செய்தவர்கள், கேள்வி எப்போதும் திறந்தே இருக்கும்: ரிசார்ட்டை என்ன தண்ணீர் கழுவுகிறது: கடல் அல்லது கடல்.

இங்கே பதில் மேற்பரப்பில் உள்ளது: கோவா இந்தியாவின் மேற்கில் அமைந்துள்ளது, அதன்படி, அரேபிய கடலால் கழுவப்படுகிறது.

அரபிக்கடல் இந்தியப் பெருங்கடலின் திறந்த பகுதி என்று கருதினால், என்று கூறலாம் கடல் மற்றும் கடல் இரண்டும் உள்ளது. கோவாவின் நீரின் கடல் பகுதியில், சுறாக்கள் அரிதாகவே காணப்படுகின்றன; அவற்றில் பெரிய செறிவுகள் ஓசியானியா கடற்கரையில் காணப்படுகின்றன.

சுறாக்களும் ரீஃப் பகுதிகளை விரும்புகின்றன, எனவே டைவிங் செய்யும் போது டைவர்ஸ் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இந்தியப் பெருங்கடலில் காணப்படும் புலி, சாம்பல் மற்றும் பெரிய வெள்ளை சுறா, மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள கோசி விரிகுடா, சீஷெல்ஸ் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ரிசார்ட்ஸ் ஆகியவை இந்த நீரில் மிகவும் ஆபத்தான ஓய்வு விடுதிகளாகும்.

கோவாவில் விடுமுறை நாட்கள்

கடற்கரை விடுமுறை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் வலுவான புள்ளி அல்லகோவா மாநிலம்.

கடற்கரை

கடல் கடற்கரை வடக்கு கோவாமற்றும் Yuzhny மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. ஒருவேளை காணக்கூடிய ஒரே வித்தியாசம் மணல். ரிசார்ட்டின் தெற்குப் பகுதியில் மணல் வெண்மையாக இருக்கும். இதன் காரணமாக, இங்குள்ள கடற்கரைகள் சுத்தமாகவும், கடல் மிகவும் வெளிப்படையானதாகவும் காட்சியளிக்கிறது. சின்க்வெரிம்-காண்டோலிம் முதல் அஞ்சுனா வரையிலான ரிசார்ட்டின் வடக்குப் பகுதியில், மணல் சாம்பல் நிறத்துடன் மஞ்சள் நிறமாகவும், கரடுமுரடாகவும் இருக்கும்.

பொதுவாக, சுத்தமான "சொர்க்கம்" கடற்கரைகளை விரும்புவோருக்கு இங்கு கடினமாக இருக்கும் என்று நாம் கூறலாம், ஏனெனில் இந்திய மனநிலை குப்பைகளைப் பற்றி அலட்சியமாக உள்ளது, எனவே நீங்கள் இங்கே தூய்மை மற்றும் ஒழுங்கு பற்றி பேசலாம். மறந்துவிடு.

இங்கே கடல் நீர் தெரிகிறது மேகமூட்டம், அது தொடர்ந்து கிளர்ச்சியடைந்து, கடற்கரையிலிருந்து மணல் மற்றும் களிமண்ணுடன் கலக்கப்படுவதால், முகமூடியுடன் கடற்கரைக்கு டைவ் செய்ய விரும்புவோர் இந்த யோசனையை கைவிட வேண்டும். பல சுற்றுலாப் பயணிகள் ரிசார்ட்டின் வடக்குப் பகுதியின் கடற்கரையைப் பற்றி சாதகமற்ற முறையில் பேசுகிறார்கள், ஏனெனில் இங்குள்ள கடலோர நீரின் அடிப்பகுதி கூர்மையான கற்களால் சூழப்பட்டுள்ளது, இது உங்களை எளிதில் காயப்படுத்தும்.

கோவாவில் விடுமுறைக்கு ஆண்டின் எந்த நேரம் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும்.

சீரற்ற அடிப்பகுதி, அழுக்கு கடல் மற்றும் அழகற்ற கடற்கரைகள் தவிர, இங்கே நீங்கள் சந்திக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, பசுக்கள்கடற்கரையில் சுதந்திரமாக நகரும். எனவே அசாதாரண விடுமுறையை விரும்புவோருக்கு, பயணத்திற்குப் பிறகு நினைவில் கொள்ள வேண்டிய ஒன்று இருக்கும்.

கடற்கரைகள்

கடற்கரையை முடிவு செய்ய முடியாதவர்களுக்கு, வடக்கு மற்றும் தெற்கு கோவாவில் உள்ள மிகவும் பிரபலமான சில கடற்கரைகள் இங்கே:

அகோண்டா. அகோண்டாவை "காட்டு" கடற்கரை என்று அழைக்கலாம், ஏனெனில் இங்கே நீங்கள் உணவகங்கள், ஹோட்டல்கள் அல்லது ஸ்பாக்களைக் காண முடியாது. இது கடலில் மூன்று கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மணல் துண்டு. இரைச்சல் மற்றும் சலசலப்பை விரும்பாதவர்களுக்கு இந்த இடம் பொருத்தமானது, மேலும் சுறுசுறுப்பான பொழுதுபோக்கிற்காக தனிமை மற்றும் உறும் அலைகளைப் பற்றி சிந்திக்க விரும்புகிறது.

இங்கே நீங்கள் ஒரு கூடாரம், சன் லவுஞ்சர், குடை ஆகியவற்றை வாடகைக்கு எடுத்து நீங்களே கொடுக்கலாம் ஓய்வு விடுமுறை. ஒரு கஃபே அல்லது உணவகம் கடற்கரையிலிருந்து, பனை முட்களில் காணலாம், ஆனால் அங்கு கூட அது அரிதாகவே உள்ளது.

இங்குள்ள மின்னோட்டம் மிகவும் வலுவாக உள்ளது, எனவே சிறந்த நீச்சல் வீரர்கள் இல்லாதவர்கள், ஓய்வெடுக்க மற்றொரு கடற்கரையைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

அஞ்சுனா. உரத்த இசை, பொழுதுபோக்கு மற்றும் சுறுசுறுப்பான விடுமுறை நாட்களை விரும்புவோருக்கு இந்த கடற்கரை உருவாக்கப்பட்டது பெரிய தொகைஉங்கள் விருப்பப்படி மது. கடந்த நூற்றாண்டின் 70 களில், இந்த கடற்கரை ஹிப்பிகளால் திரண்டது, எனவே இங்குள்ள விருந்துகளுக்கு ஒரு சிறப்பு சூழ்நிலை உள்ளது.

தவிர பொழுதுபோக்கு திட்டம், இந்த கடற்கரைக்கு அடுத்ததாக புதன்கிழமைகளில் ஒரு பிளே மார்க்கெட் உள்ளது, அங்கு நீங்கள் முழு உலகத்தையும் வாங்கலாம். நிலையான "பார்ட்டிகள்" காரணமாக, இந்த கடற்கரை குவிகிறது நிறைய குப்பை, யாரும் சுத்தம் செய்ய அவசரப்படுவதில்லை, எனவே இது ஒரு சாதாரண கடற்கரை விடுமுறைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

அறம்போல். வடக்கு கோவாவின் மிக நீளமான கடற்கரைகளில் ஒன்று. இது கடலில் 17 கிலோமீட்டர் வரை நீண்டுள்ளது மற்றும் நீச்சலுக்காக மிகவும் வசதியான இடமாக கருதப்படுகிறது. இங்கு அதிக மக்கள் இல்லை, கடற்கரை கலந்தது: மணல் மற்றும் கூழாங்கற்கள் இரண்டும் உள்ளன, சில தடாகங்களில் உள்ளன உப்பு நீர், மற்றும் புதியது, எனவே அனைவருக்கும் பொருத்தமான நிலைமைகள் உள்ளன.

மேலும் கடற்கரைக்கு அருகில் உள்ளது ஏரி, பல சுற்றுலாப் பயணிகள் ஆரோக்கியத்தை நாடுகின்றனர் (இந்த ஏரியின் சேறு மருத்துவ குணம் கொண்டது). இங்கு பார்ட்டிகளும் உள்ளன, ஆனால் அவை அஞ்சுனாவை விட குறைவான பிரமாண்டமானவை, ஏனென்றால் வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்ட வெவ்வேறு நபர்கள் அறம்போலில் ஓய்வெடுக்கிறார்கள்.

• கலங்குட். இந்த கடற்கரை கோவாவில் மிகவும் பிரபலமானதாக கருதப்படுகிறது. இங்கு ஆண்டுதோறும் ஏராளமான சுற்றுலா பயணிகள் வந்து செல்கின்றனர். குறிப்பாக டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை இங்கு கூட்டம் அதிகமாக இருக்கும், நடைமுறையில் கூட்டம் இல்லை. இதுபோன்ற விடுமுறைக்கு வருபவர்களின் வருகை காரணமாக, இங்குள்ள உள்கட்டமைப்பு அதிகபட்சமாக வளர்ந்துள்ளது. ஏராளமான உணவகங்கள், கஃபேக்கள், பார்கள் மற்றும் கிளப்புகள் உள்ளன, எனவே நீங்கள் நிச்சயமாக சலிப்படைய மாட்டீர்கள்.



• பெனாலிம். அமைதி மற்றும் அமைதியை விரும்புவோருக்கு மற்றொரு விருப்பம். பெரும்பாலும், ஐரோப்பாவிலிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வந்து தங்கள் சொந்த விடுமுறையை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள். இங்குள்ள உள்கட்டமைப்பு மிகவும் வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, எனவே நீங்கள் நிச்சயமாக ஒரு வசதியான மற்றும் நிதானமான விடுமுறைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுவீர்கள்.
• கொல்வா. இந்தியர்களிடையே பிரபலமான தெற்கு கோவாவின் பிரதிநிதிகளில் ஒருவர். நீங்கள் இங்கு வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளை அரிதாகவே பார்க்கிறீர்கள், இது மிகவும் விசித்திரமானது, ஏனென்றால் கோல்வா ஒரு அழகான பரந்த கடற்கரையாகும், இது அமைதியான, வசதியான விடுமுறைக்காக உருவாக்கப்பட்டது. இங்கே நீங்கள் ஒரு நல்ல பழுப்பு நிறத்தைப் பெறலாம், உங்கள் மனதின் விருப்பத்திற்கு நீந்தலாம், பின்னர் ஹோட்டல்களில் ஒன்றில் ஓய்வெடுக்கலாம் (அவற்றில் போதுமானதை விட இங்கே உள்ளன).

பலோலம். ரிசார்ட்டின் தெற்குப் பகுதியின் மற்றொரு பிரதிநிதி. கடல் நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இது மிகவும் அமைதியான ரிசார்ட் - இங்கு நடைமுறையில் அலைகள் இல்லை. பாரம்பரிய விடுமுறையை விட கவர்ச்சியான விடுமுறையை விரும்புவோருக்கு இந்த ரிசார்ட் ஏற்றது.

இங்குள்ள உள்கட்டமைப்பு மோசமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, ஹோட்டல்கள் அரிதானவை, கஃபேக்கள் மற்றும் பார்கள் கண்டுபிடிக்க நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது.

விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் குடிசைகளில் வாழ்கின்றனர். பிளஸ் பக்கத்தில்: இந்த வகையான விடுமுறை மிகவும் காதல். குறைபாடு: இந்த குடிசைகளில் நாம் பழகிய வழக்கமான வசதிகள் இல்லை. உல்லாசப் பயணக் குழுக்கள் பெரும்பாலும் இங்கிருந்து புறப்படுகின்றன; மீன்பிடி பிரியர்களும் இங்கே ஏதாவது செய்ய வேண்டும்.



சமையல். இந்த கடற்கரை ஹார்ட்கோர் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே மிகவும் பிரபலமானது. இங்கு போதுமான விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் உள்ளனர் (அதிகமாக இல்லை மற்றும் மிகக் குறைவாக இல்லை), கடற்கரையே மிகவும் சுத்தமாகவும், அமைதியாகவும், வெள்ளை மணலுடன் உள்ளது.

நிதானமாக சூரிய குளியலுக்கும் நீச்சலுக்கும் ஏராளமான இடங்கள் உள்ளன, மேலும் சாப்பிட அல்லது குடிக்க விரும்புவோருக்கு, ஏராளமான உணவகங்கள் மற்றும் பார்கள் மற்றும் அனைத்து சுவைகளுக்கு ஏற்ற ஹோட்டல்களும் உள்ளன. ஓய்வான விடுமுறையை விரும்பும் சராசரி வருமானம் கொண்ட சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இந்த இடம் ஏற்றது.

பொழுதுபோக்கு

கடற்கரை விடுமுறைக்கு கூடுதலாக, கோவாவில் பல பொழுதுபோக்கு விருப்பங்கள் உள்ளன, அவற்றில் உங்கள் விடுமுறையை நீண்ட காலத்திற்கு மறக்கமுடியாததாக மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு ஏற்ற ஒன்றை நீங்கள் காணலாம்.

வடக்கு மற்றும் தெற்கு கோவாவில் பார்க்க வேண்டிய இயற்கை மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஈர்ப்புகள் என்ன என்பதைப் படியுங்கள்.

இருந்து நீர் நடவடிக்கைகள், இது ஒரு செயலற்ற கடற்கரை விடுமுறையுடன் இணைக்கப்படலாம்:




நீர் நடவடிக்கைகளுக்கு கூடுதலாக, நில உல்லாசப் பயணங்களும் உள்ளன. உதாரணமாக, ஒரு பிரபலமான உல்லாசப் பயணம் உள்ளது யானை சவாரி. இங்கு பல யானைகள் இல்லை, ஆனால் இந்த விலங்கை சவாரி செய்வதற்கான வாய்ப்பை வழங்குபவர்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல. உல்லாசப் பயணப் பாதை நீர்வீழ்ச்சி அல்லது மசாலாத் தோட்டங்களுக்கு அருகில் சென்றால், சில சமயங்களில் யானைகளுடன் நீந்தவும் கூட வழங்கப்படுகிறது.

மற்றொரு கலாச்சாரத்தை அனுபவிக்க விரும்புவோருக்கு, இந்திய நடனப் படிப்புகள், சமையல் படிப்புகள் மற்றும் யோகா உள்ளன.

தீவிர காதலர்கள் டிக்கெட் வாங்கலாம் காளைச் சண்டைகள்- சிறப்பு அரங்குகள் அல்லது தயாரிப்பு இல்லாமல் தன்னிச்சையாக நடைபெறும் கண்ணாடிகள்.

பருவநிலை பற்றி கொஞ்சம்

ஓய்வு இடத்திற்கு கூடுதலாக, நீங்கள் ஓய்வு நேரத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும். அதிக அல்லது குறைந்த பருவம், பெரிய அல்லது சிறிய எண்ணிக்கையிலான சுற்றுலாப் பயணிகள், அதிக அல்லது குறைந்த விலை- விடுமுறையை ஏற்பாடு செய்யும் போது இவை அனைத்தும் மிகவும் முக்கியம்.

உயர் பருவம்டிசம்பரில் கோவாவில் தொடங்கி பிப்ரவரியில் முடிவடைகிறது. டிசம்பரில், மிகவும் மாறுபட்ட பொதுமக்கள் ஒரு தனித்துவமான தங்க பழுப்பு நிறத்தைப் பெற முயற்சி செய்கிறார்கள், அதே போல் கடலில் அதன் விருப்பத்திற்கு நீந்துகிறார்கள்.

நீர் வெப்பநிலைஅதிக பருவத்தில் இது கோவாவில் மற்ற நேரங்களிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை, இது +26 முதல் +29 டிகிரி வரை இருக்கும். நீங்கள் கோவாவில் ஆண்டு முழுவதும் நீந்தலாம், எனவே நீங்கள் ஒரு சுற்றுலா சிகரத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டியதில்லை. ஆண்டு முழுவதும் காற்றின் வெப்பநிலை 29°C முதல் 31°C வரை இருக்கும்.

அமைதிமே மாதத்தில் கோவாவை உள்ளடக்கியது, இந்த மாதம் பார்ட்டிகள் இறக்கின்றன, ஹோட்டல்கள் காலியாகின்றன, உணவகங்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் மூடப்படும். மே நாட்கள்இந்திய மாநிலத்திற்கு மூச்சுத்திணறல், மூச்சுத்திணறல் மற்றும் பருவமழை ஆகியவற்றைக் கொண்டு வாருங்கள்.

தண்ணீர்கடல் +30 டிகிரி வரை வெப்பமடைகிறது, நிலையான அலைகள் மற்றும் அத்தகைய வெப்பநிலையுடன் நீந்த முடியாது. குறைந்த பருவத்தில் விடுமுறையின் ஒரே நன்மை, ஒருவேளை, விலைகளாக இருக்கும்.

கோவாவில் அரபிக் கடல் கடற்கரை அடுத்துள்ளது காணொளி: