உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான நீர்ச்சுழல்கள்

"சுழல்" என்ற வார்த்தையைக் கேட்கும்போது நம் மனதில் என்ன படம் வருகிறது? பெரும்பாலும், ஒரு பெரிய, சுழலும் நீர், ஒரு நீர் புனல், ஒரு கடல் சூறாவளி, கவனக்குறைவான படகுகள் மற்றும் படகுகளை அதன் வாயில் இழுத்து, அழிவையும் மரணத்தையும் கொண்டு வருகிறது. இந்த யோசனை புனைகதைகளால் மட்டுமே ஆதரிக்கப்படுகிறது: ஹோமர் முதல் எட்கர் ஆலன் போ வரை. உண்மையில், இந்த சுவாரஸ்யமான இயற்கை நிகழ்வின் அளவும் ஆபத்தும் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை.

நீர்ச்சுழி என்றால் என்ன? அனேகமாக எல்லோரும் ஒரு ஓடையிலோ அல்லது ஒரு சிறிய ஆற்றிலோ சிறிய சுழல்களை அவதானித்திருக்கலாம். அவை வழக்கமாக எழுகின்றன, கரை சேனலுக்குள் நுழையும் இடத்தில், ஓட்டம், அதனுடன் மோதி, மின்னோட்டத்திற்கு எதிராக திரும்பும். நீர் சுழலத் தொடங்குகிறது, மேலும் இயக்கத்தின் வேகம் உண்மையில் மின்னோட்டத்தின் வலிமை மற்றும் வேகத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு சிறிய இடத்தில் சுழலும், நீர் சுழலின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு செல்கிறது, மையத்தில் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்குகிறது.

பெரிய நீர்ச்சுழல்கள் ஒரே மாதிரியாக எழுகின்றன, பொதுவாக மின்னோட்டமும் கரையும் மோதுவதில்லை, மாறாக எதிர் மின்னோட்டங்கள். அவை குறிப்பாக தீவுகள் மற்றும் நிலப்பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள குறுகிய ஜலசந்திகளில், அலை நீரோட்டங்களின் செயல்பாட்டின் காரணமாக ஃபிஜோர்டுகளில் நிகழ்கின்றன.

ஒரு குறுகிய மற்றும் நீண்ட விரிகுடாவை கற்பனை செய்து பாருங்கள், அதில் ஒரு பெரிய நீர் அதிக அலையில் பாய்கிறது. அலையின் உச்சம் கடந்து செல்கிறது, அலை வீசத் தொடங்குகிறது, ஆனால் அனைத்து தண்ணீரும் திரும்புவதற்கு நேரம் இல்லை, மேலும் மின்னோட்டம் அடுத்த அலை மின்னோட்டத்துடன் மோதுகிறது. உதாரணமாக, உலகின் மிகவும் பிரபலமான சுழல்களில் ஒன்று எழுகிறது - மெல்ஸ்ட்ரோம். இது நோர்வேயில் உள்ள லோஃபோடென் தீவுகளின் கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது, லோஃபோடென் சுவரின் பின்னால் இருந்து வெளியேறும் சக்திவாய்ந்த வளைகுடா நீரோடை வலுவான அலை நீரோட்டங்களால் மிகைப்படுத்தப்பட்ட இடத்தில் அமைந்துள்ளது.

அலை தொடங்கும் போது, ​​​​நீரின் நீரோடைகள் தீவுகளை நோக்கி விரைகின்றன, ஆனால் அவை நீருக்கடியில் உள்ளவை உட்பட பாறைகளால் தடைபடுகின்றன, பின்னர் அவை தீவுகளுக்கு இடையில் உள்ள குறுகிய ஜலசந்திகளிலும் தீவுகளின் அதே குறுகிய மற்றும் நீண்ட விரிகுடாக்களிலும் விழுகின்றன, நீரோட்டங்கள் கணிக்க முடியாதவை. , கப்பல் வழிசெலுத்தலை பெரிதும் சிக்கலாக்குகிறது.

மொஸ்கெனெஸ் தீவின் கடற்கரையில், நிரந்தர மெல்ஸ்ட்ரோம் சுழல் என்று அழைக்கப்படுபவை தோன்றும் - நோர்வேயர்கள், தீவின் பெயருக்குப் பிறகு, அதை மொஸ்கெனெஸ்ட்ரெம் என்று அழைக்கிறார்கள். சுழலின் வலிமை மின்னோட்டத்தின் வலிமை, அலையின் உச்சம் மற்றும் வானிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது, ஆனால் இது எப்போதும் உள்ளது, எபிசோடிக் மற்றும் பருவகால சுழல்கள் என்று அழைக்கப்படுவதைப் போலல்லாமல், இது சூழ்நிலைகளின் கலவையால் ஏற்படுகிறது.

அதிகபட்ச அலை மற்றும் புயல் காற்றுடன், நீர் இயக்கத்தின் வேகம் மணிக்கு 11 கிமீ வேகத்தை எட்டும், எனவே, இப்போது கூட, அத்தகைய வானிலையில், கேப்டன்கள் மொஸ்கெனெசோவின் வடக்கே ஜலசந்தியில் நுழைய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. நவீன சிறிய கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள் கூட அத்தகைய சக்தியின் சுழல் மூலம் கவிழ்ந்து உறிஞ்சப்படலாம்.

16 ஆம் நூற்றாண்டில் புகழ்பெற்ற மெர்கேட்டர் அட்லஸ் வெளியிடப்பட்ட போது Maelstrom முதலில் வரைபடங்களில் தோன்றியது. வணிக விஷயங்களில் ரஷ்யாவிற்கு வடக்கு கடல் வழியாக பயணம் செய்த ஆங்கில வணிகர் அந்தோனி ஜென்கின்சனின் குறிப்புகளிலும், பிற விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பயணிகளிடமும் சுழல் பற்றிய கதையைக் காணலாம். அவர்கள் அனைவரும் கப்பல்களைப் பற்றிய கதைகளைச் சொல்கிறார்கள், சுழல் பிளவுகளாக மாறும்; பள்ளத்தில் சிக்கி பரிதாபமாக அலறும் திமிங்கலங்கள்; நீரோட்டத்தின் பயங்கரமான கர்ஜனையிலிருந்து பத்து மைல் தூரத்திற்கு கதவு மணிகள் ஒலித்தது. எட்கர் போ தனது படைப்புகளில் ஒன்றை சுழலிக்கு அர்ப்பணித்தார், இது "மெல்ஸ்ட்ரோமில் இறங்குதல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது மெல்ஸ்ட்ரோமில் முடிந்து, தனது கப்பலையும் அதில் அன்பானவர்களையும் இழந்த ஒரு மனிதனின் தலைவிதியைப் பற்றி சொல்கிறது, ஆனால் அது அதிசயமாக இருந்தது. காப்பாற்றப்பட்டது.

நிச்சயமாக, Maelstrom வேர்ல்பூலின் அனைத்து பயங்கரங்களையும் விவரிப்பதில், பிரபல எழுத்தாளர்கள் தங்கள் வண்ணங்களை மிகைப்படுத்தியுள்ளனர். ஆனால் இன்னும், மின்னோட்டத்தின் வலிமையை சமாளிக்க முடியாத பலவீனமான இயந்திரம் கொண்ட சிறிய கப்பல்களில், நீங்கள் மாஸ்கெஸ்ட்ரோமனை அணுகக்கூடாது. இதுபோன்ற ஒரு இயற்கை நிகழ்வை நீங்கள் இன்னும் நெருக்கமாகக் கவனிக்க விரும்பினால், அதே நேரத்தில் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருந்தால், லோஃபோடென் தீவுகளுக்கு அருகிலுள்ள போடோ நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாமல் இதைச் செய்யலாம், இதன் வழியாக தீவுக்கூட்டத்திற்கான பாதை பொதுவாக உள்ளது. அங்கே ஒரு சுழல் உள்ளது சால்ட்ஸ்ட்ரோமென், இன்னும் கண்கவர் மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்தது.

ஷெர்ஸ்டாட்ஃப்ஜோர்டில் ஒரு அலை அலை வீசும்போது இது உருவாகிறது. மேலும், சந்திரன் நிரம்பும்போது வலுவான மின்னோட்டம் காணப்படுகிறது, மாறாக, சந்திரன் இளமையாக இருக்கும்போது.

இந்த நேரத்தில், ஆறு மணி நேரத்தில், 150 மீட்டர் அகலமுள்ள ஒரு வழியாக, 370 மில்லியன் கன மீட்டர் கடல் நீர் 23 நாட்ஸ் அல்லது 44 கிமீ / மணி வேகத்தில் ஃபிஜோர்டுக்குள் பாய்கிறது. இந்த வழக்கில், ராட்சத வேர்ல்பூல் புனல்கள் உருவாகின்றன - விட்டம் 15 மீட்டர் வரை. குறைந்த அலையில் எல்லாம் எதிர் திசையில் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது.

உள்ளூர் செய்தித்தாள்கள் சால்ட்ஸ்ட்ரோமென் சுழல் எந்த நேரத்தில் வலுவாக உள்ளது என்பதை தினமும் தெரிவிக்கின்றன. இது மீனவர்கள் மற்றும் ஒரு நோக்கத்திற்காக அல்லது இன்னொரு நோக்கத்திற்காக ஃபிஜோர்டில் பயணம் செய்யத் திட்டமிடுபவர்கள் விழிப்புடன் இருக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகள் அதன் முழு சக்தியிலும் விரைவான வேகத்தைக் காணலாம். 1979 இல் சால்ட்ஸ்ட்ரோமென் மீது கட்டப்பட்ட பாலத்திலிருந்து இந்த நிகழ்வை நீங்கள் அவதானிக்கலாம்.

மற்றொரு மிகவும் பிரபலமான சுழல் மெசினா ஜலசந்தியில் அமைந்துள்ளது; மாறாக, இது இரண்டு நிரந்தர சுழல்களின் அமைப்பாகும் " ஸ்கைல்லா"மற்றும்" சாரிப்டிஸ்" ஹோமரின் காலத்திலிருந்தே அறியப்பட்ட இந்த இரண்டு நீர்ச்சுழல்கள் உருவாவதற்குக் காரணம், ஒரே அலை நீரோட்டங்கள் ஒன்றோடொன்று மோதும் மற்றும் கரையோரங்களில் உள்ளது. சிசிலி மற்றும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு இடையில் அமைந்துள்ள மெசினா ஜலசந்தி மிகவும் குறுகியது; வடக்குப் பகுதியில் அதன் அகலம் 3.5 கி.மீ., மற்றும் அலை நீரோட்டங்களின் வேகம் மணிக்கு 10 கி.மீ.

ஹோமர் இந்த இயற்கை நிகழ்வை ஒடிஸியஸும் அவரது குழுவினரும் எதிர்கொள்ள வேண்டிய இரண்டு அரக்கர்கள் என்று விவரித்தார், மேலும் ஸ்கைல்லா மற்றும் சாரிப்டிஸ் புராணம் பல நூற்றாண்டுகளாக மாலுமிகளைத் தொடர்ந்து வேட்டையாடும் அளவுக்கு வண்ணமயமாக விவரித்தார். மேலும், ஹோமரின் பணி பின்னர் கவிஞர்கள் மற்றும் எழுத்தாளர்களால் எடுக்கப்பட்டது மற்றும் தொடர்ந்தது. பண்டைய ரோமானிய கவிஞர் விர்ஜில் மாரோ அரக்கர்களின் இருப்பை நிரூபித்தார்: “இந்த மோசமான இடத்தைச் சுற்றி பல நாட்கள் செலவிடுவது நல்லது, அதனால் பயங்கரமான ஸ்கைல்லாவையும் அவளுடைய கருப்பு நாய்களையும் ஒரு இருண்ட குகையில் பார்க்க முடியாது. பாறைகள் இடிந்து விழுகின்றன." இருப்பினும், அந்த நாட்களில் கூட மெசினா ஜலசந்தி வழியாக பயணம் செய்வதன் சிரமங்களை யதார்த்தமாக விளக்க முயற்சிகள் இருந்தன. சிசிலி ஜலசந்தி மிகவும் குறுகியதாகவும், அதில் உள்ள வலுவான மின்னோட்டம் எட்ருஸ்கன் (டைர்ஹெனியன்) கடலிலும், பின்னர் அயோனியன் கடலிலும் மாறி மாறி, ஒரு குறிப்பிட்ட ஆபத்தை உருவாக்குகிறது என்று பாம்பிலியஸ் மேலா குறிப்பிட்டார். ஸ்கைல்லா என்பது ஒரு கேப் ஆகும், இது அருகிலுள்ள கிராமமான ஸ்கைலாவின் பெயரிடப்பட்டது.

ரோமானிய விஞ்ஞானி ஓரளவு சரியென சமீபத்திய ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது, மேலும் ஒரு உள்ளூர் அலை மின்னோட்டம் மெசினா ஜலசந்தி வழியாக வடக்கிலிருந்து அல்லது தெற்கிலிருந்து செல்கிறது. வடக்கிலிருந்து தெற்கே சென்று, சிசிலி மற்றும் கலாப்ரியாவின் கரையோரங்களில் தெற்கிலிருந்து வரும் மற்றொரு உள்ளூர் மின்னோட்டத்தை சந்திக்கிறது. இதன் விளைவாக, முழு நிலவின் போது ஜலசந்தியில் ஒரு நாளைக்கு 11 முதல் 14 அலைகள் உள்ளன, குறிப்பாக தெற்கு காற்றுடன்.

இது உண்மைதான், மெசினா ஜலசந்தி மிகவும் குறுகியது: வடக்குப் பகுதியில் அதன் அகலம் 3500 மீட்டரை எட்டவில்லை. இது வலுவான அலை நீரோட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதன் வேகம் மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தை எட்டும். அத்தகைய குறுகிய நீரிணை போதுமான ஆழத்தில் இருந்தால், அலை அதன் வழியாக செல்லும் போது, ​​சுழலும் வெகுஜன நீரில் பள்ளங்கள் உருவாவதை நாம் கவனிக்கிறோம். அவற்றில் இரண்டு மிகவும் சக்திவாய்ந்தவை தொடர்ந்து உருவாகின்றன மற்றும் அவை ஸ்கைல்லா மற்றும் சாரிப்டிஸ் சுழல்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

இருப்பினும், புயல்களின் போது எழும் மிகப்பெரிய, பிரமிக்க வைக்கும் கடல் சுழல்கள் மற்றும் ஒரு கடல் லைனர் கூட உடனடி மரணத்தை அச்சுறுத்தும் ஒரு கட்டுக்கதை. கடலில் ஒரு சுழல் என்பது ஒரு பெரிய அளவிலான நீரின் மிக மெதுவான மற்றும் மென்மையான கொந்தளிப்பான இயக்கமாகும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குளிர் நீரோட்டத்தை சந்திக்கும் போது சூடான மின்னோட்டத்தின் ஜெட் "உடைந்து செல்கிறது".