லித்தோஸ்பியர் தட்டுகளின் சக்தி, ஆழம் மற்றும் இயக்கத்தின் வகைகள்

லித்தோஸ்பியர் என்பது பூமியின் முழு திடமான ஷெல் ஆகும். லித்தோஸ்பியரின் மேல் அடுக்கு பூமியின் மேலோடு ஆகும், அதன் கீழ் பூமியின் மேலோட்டத்தின் மேல் அடுக்கு உள்ளது. லித்தோஸ்பியரின் கீழ் பகுதி ஆஸ்தெனோஸ்பியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆஸ்தெனோஸ்பியர் நில அதிர்வு அலைகளின் குறைந்த வேகத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பூமியின் திடமான ஷெல் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான தளங்கள் மற்றும் மடிப்பு பெல்ட்கள் (அசையும் பகுதிகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

பூமியின் ஷெல்லின் மிக முக்கியமான மற்றும் நிலையான பகுதிகள் லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய தட்டுகளுக்கு எல்லைகள் உள்ளன. லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் எல்லைகள் மூன்று காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

• நில அதிர்வு செயல்பாடு
• டெக்டோனிக் செயல்பாடு
• எரிமலை செயல்பாடு

மேலும் அவை மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• உருமாறும்
• ஒன்றிணைந்த
• மாறுபட்ட

லித்தோஸ்பியர் தட்டுகள் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன - அவை தொடர்ந்து அவற்றின் வடிவத்தை மாற்றுகின்றன. மேலோட்டத்தில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன - கடல் மற்றும் கண்டம். தகடுகள் கடல் மேலோடு அல்லது பெருங்கடல் மற்றும் கண்ட மேலோட்டத்தின் கூட்டுவாழ்விலிருந்து பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்படலாம். எட்டு மிகப்பெரிய லித்தோஸ்பெரிக் தகடுகள் கிரகத்தின் பரப்பளவில் 90% க்கும் அதிகமானவை.

தட்டு டெக்டோனிக்ஸ்

புவியியலாளர்கள் லித்தோஸ்பெரிக் தகடுகளின் இயக்கத்தை ஒப்பீட்டளவில் நடமாடும் அஸ்தெனோஸ்பியரில் ஆய்வு செய்கின்றனர். "பிளேட் டெக்டோனிக்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் புவியியலின் ஒரு பகுதி இந்த நிகழ்வுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது அறிவியலில் ஒப்பீட்டளவில் புதிய பிரிவு. இது கடந்த நூற்றாண்டின் 20 களில் இருந்து தொடங்குகிறது. தட்டு இயக்கம் பற்றிய கோட்பாடு முதலில் ஜெர்மன் வானிலை ஆய்வாளர் ஆல்ஃபிரட் வெஜெனரால் முன்வைக்கப்பட்டது. ஆனால் கோட்பாடு நிராகரிக்கப்பட்டது; இந்த கோட்பாட்டின் மறுமலர்ச்சி நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஏற்பட்டது - 60 களில்.

நவீன அறிவியலில், கிடைமட்ட பாதைகளில் தட்டுகளின் இயக்கம் வெப்பச்சலனம் காரணமாக நிகழ்கிறது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த செயல்முறைகளை ஆற்றுவதற்கான ஆற்றல் வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் காரணமாக உருவாக்கப்படுகிறது.

தட்டுகளின் உருவாக்கம் மற்றும் பரிணாமம்

லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் "முன்னோடிகள்", மேலோடு தொகுதிகள், ஆர்க்கியன் காலத்தில் (4 முதல் 2.5 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை) கிரகத்தில் தோன்றின. அதே காலகட்டத்தில், அவர்களின் இடம்பெயர்வு தொடங்கியது. இருப்பினும், ப்ரோடெரோசோயிக் காலத்தில் (2500 முதல் 540 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை) பூமியில் பிளேட் டெக்டோனிக்ஸ் அதன் நவீன வடிவத்தில் உருவானது.

ஆராய்ச்சியின் ஒரு தனி பகுதி கடந்த காலத்தில் ஏற்பட்ட தட்டு இயக்கங்களின் மறுசீரமைப்பு ஆகும். இந்த நேரத்தில், தட்டு டெக்டோனிக்ஸ் ஆர்க்கியன் காலம் வரை ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆராய்ச்சியின் போது, ​​ஒவ்வொரு 400-600 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை கண்டங்கள் ஒன்றிணைந்து, ஒரு மாபெரும் மெகா கண்டத்தை உருவாக்குகின்றன என்பதை விஞ்ஞானிகள் நிறுவ முடிந்தது. அவற்றின் நவீன வடிவத்தில் கண்டங்கள் சுமார் 200 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டன, இது ஒரு பெரிய அலகு பிளவுபட்டதன் விளைவாக நடந்தது, இது பாங்கேயா என்று அழைக்கப்பட்டது.

கண்டங்கள் இப்போது அதிகபட்சமாக பிரிக்கும் கட்டத்தில் உள்ளன என்பதும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பசிபிக் பெருங்கடல் சுருங்குகிறது என்பது அறியப்படுகிறது, மாறாக அட்லாண்டிக், மாறாக, அகலமாகி வருகிறது. பெரிய இந்துஸ்தான் தீபகற்பம் வடக்கு திசையில் நகர்கிறது, மேலும் படிப்படியாக யூரேசிய தட்டுகளை நசுக்குகிறது.

தகடுகள் இருந்த ஆரம்ப காலங்களில் பூமியின் குடலில் இருந்து வெப்ப ஓட்டம் மிகவும் தீவிரமாக இருந்ததாக விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர். எனவே, மேலோடு குறைவான தடிமன் கொண்டது, இதன் விளைவாக, மேலோட்டத்தின் கீழ் அழுத்தம் கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தது.

லித்தோஸ்பியர் தட்டுகளின் ஆழம்

பூமியின் இயற்பியல் பண்புகளை (நெகிழ்ச்சி, கடினத்தன்மை) கருத்தில் கொண்டு, லித்தோஸ்பியர் "பூமியின் உட்புறத்தை சூழ்ந்துள்ளது" என்று நாம் கூறலாம். இது கிரகத்தில் கிட்டத்தட்ட 300 கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் நீண்டுள்ளது. சுவாரஸ்யமான உண்மை: பூமியின் மையப்பகுதியைத் தவிர, லித்தோஸ்பியர் மட்டுமே திடமான அடுக்கு ஆகும். லித்தோஸ்பியரின் வலிமை என்பது ஒரு தொடர்புடைய கருத்தாகும், ஏனெனில் அது இயற்றப்பட்ட தட்டுகள் நிலையான இயக்கத்தில் உள்ளன. இந்த இயக்கத்தின் விளைவாக நமது கிரகம் அதன் இருப்பு முழுவதும் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது.

லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் இயக்கம் பூமியை மற்ற கிரகங்களிலிருந்து வேறுபடுத்தும் ஒரு தனித்துவமான நிகழ்வு ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, சந்திரனில், நிலப்பரப்பு மற்றும் நிவாரணம் மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக விண்கல் தாக்கங்களிலிருந்து உருவானது என்றால், பூமியின் நிவாரணமானது லித்தோஸ்பியர் தட்டுகளின் "வேலையின்" விளைவாகும்.

லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் இயக்கத்தின் வேகம்

தட்டுகள் மிக மெதுவாக நகரும். அவை வருடத்திற்கு சுமார் 1-6 சென்டிமீட்டர் வேகத்தில் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக ஊர்ந்து செல்ல முடியும். லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகள் அதிக வேகத்தில் ஒருவருக்கொருவர் விலகிச் செல்லும் திறன் கொண்டவை - வருடத்திற்கு 10-18 சென்டிமீட்டர். கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் உணரக்கூடிய மற்றும் காணக்கூடிய புவியியல் செயல்பாடு - மலைகளின் உருவாக்கம், எரிமலை வெடிப்புகள் மற்றும் பூகம்பங்கள் - கண்டங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு காரணமாக துல்லியமாக நிகழ்கிறது.

செங்குத்து திசையில் தட்டுகளின் இயக்கம் மிகக் குறைந்த தீவிரம் கொண்டது - வருடத்திற்கு இரண்டு பத்து மில்லிமீட்டர்கள் வரை. தட்டு முறிவுகளின் விளைவாக தவறுகள் உருவாகின்றன, இதையொட்டி, லித்தோஸ்பெரிக் தட்டு செங்குத்து திசையில் நகரும் போது ஏற்படும். உருகிய எரிமலைக்குழம்பு விளைந்த பிளவுகளுக்குள் விரைகிறது. எரிமலைக்குழம்பு குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​அது பற்றவைப்பு பாறைகளை உருவாக்குகிறது, அவை துவாரங்களை நிரப்புகின்றன. ஆனால், தட்டுகளின் இயக்கம் தொடர்ச்சியாக இருப்பதால், நீட்சி படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, விரைவில் மேலும் மேலும் புதிய தவறுகள் உருவாகின்றன.

இவ்வாறு, பற்றவைக்கப்பட்ட பாறைகள் காரணமாக, லித்தோஸ்பியர் தொடர்ந்து அதிகரித்து, அதன் கட்டமைப்பை மாற்றுகிறது, மேலும் தட்டுகள் விலகிச் செல்கின்றன. கிடைமட்ட மாறுபாடு பட்டை அமைந்துள்ள மண்டலம் பிளவு மண்டலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தட்டு இயக்கத்தின் வகைகள்

கான்டினென்டல் தட்டுகளின் மோதலின் விளைவாக, மடிந்த மலைகள் உருவாகின்றன. தட்டுகள் பிரிந்து செல்லும் போது, ​​பெருங்கடல்களில் நடுக்கடல் முகடுகள் உருவாகின்றன மற்றும் கண்டங்களில் விரிசல் மற்றும் பிழைகள் உருவாகின்றன. கண்டம் மற்றும் கடல் தட்டுகள் மோதும் போது, ​​ஆழ்கடல் அகழிகள் மற்றும் மலைகள் தோன்றும்.

டெக்டோனிக் தகடுகளின் இயக்கத்தால் உருவாகும் ஆற்றலின் திடீர் வெளியீட்டின் விளைவாக பூகம்பங்கள் ஏற்படுகின்றன. பூமியின் மேலோட்டத்திற்குள் எரிமலைக்குழம்பு இயக்கம் மற்றும் அதன் மேற்பரப்பில் தோன்றும் நிகழ்வு எரிமலை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பிளவு மண்டலத்திலிருந்து ஒரு தட்டுப் பகுதி எவ்வளவு தொலைவில் இருக்கிறதோ, அவ்வளவு குளிராகவும் கனமாகவும் இருக்கும். மகத்தான நிறை காரணமாக, தட்டின் இந்த பகுதி தொய்வடைகிறது, மேலும் பூமியின் மேற்பரப்பில் நிவாரண மந்தநிலைகள் உருவாகின்றன.

லித்தோஸ்பியர் தடிமன்

புவியியலில் லித்தோஸ்பியரின் "தடிமன்" அதன் தடிமனைக் குறிக்கிறது. நிலத்தில் உள்ள லித்தோஸ்பியரின் சராசரி தடிமன் சராசரியாக 35-40 கிலோமீட்டர் ஆகும். லித்தோஸ்பியரின் ஒரு வினோதமான அம்சம் என்னவென்றால், அதற்கு மேலே உள்ள மலைகள் பழமையானது, அதன் அடுக்கு தடிமனாக இருக்கும். இவ்வாறு, இமயமலையின் பழங்கால மலைகளின் கீழ், லித்தோஸ்பியரின் தடிமன் 90 கிலோமீட்டர்களை அடைகிறது.

லித்தோஸ்பியரின் மெல்லிய பகுதிகள் கடல்களின் கீழ் அமைந்துள்ளன - அங்கு அதன் சராசரி தடிமன் பத்து கிலோமீட்டர், மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலின் சில பகுதிகளின் கீழ் - ஐந்து கிலோமீட்டர் மட்டுமே. நில அதிர்வு அலைகளின் பரவலின் வேகத்தை அளவிடுவதன் மூலம் பூமியின் மேலோட்டத்தின் தடிமன் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

எனவே, லித்தோஸ்பியரின் செங்குத்து தட்டுகளில் பூமியின் மேலோடு மற்றும் மேலோட்டத்தின் மேல் பகுதி ஆகியவை அடங்கும். பெரியவற்றைத் தவிர, சிறிய அடுக்குகளும் உள்ளன. லித்தோஸ்பெரிக் தகடுகளை பெரிய மற்றும் சிறியதாகப் பிரிப்பது அவற்றின் தொடர்புடைய இடப்பெயர்ச்சியின் ஆரம்ப வேகம் மற்றும் சிறப்பியல்பு நேரியல் அளவைப் பொறுத்தது.

லித்தோஸ்பியரின் மேல் பகுதி முக்கியமாக கிரானைட்டுகளால் ஆனது, அதன் அடர்த்தி ஒரு கன சென்டிமீட்டருக்கு 3.22 கிராம் ஆகும். இந்த அடர்த்திக்கு நன்றி, தட்டுகள் மிதமானவை மற்றும் பிசுபிசுப்பான அஸ்தெனோஸ்பியரில் மூழ்காது.

டெக்டோனிக்ஸ் என்பதன் பொருள்

பூமியைப் படிக்கும் மிக முக்கியமான அறிவியல்களில் ஒன்று தட்டு டெக்டோனிக்ஸ். இது வானியல் சூரிய மையக் கருத்து மற்றும் டிஎன்ஏவின் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றுடன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக உள்ளது. டெக்டோனிக்ஸ் என்பது பூமியின் வாழ்க்கையைப் பற்றிய பல்வேறு அறிவியல்களை ஒன்றிணைக்கும் ஒரு வகையான இணைப்பு இணைப்பு ஆகும்.