Жуулчдад зориулсан мега төсөл болгон Крым эсвэл Их Севастополь замаар алхах нь. Севастополийн агуу зам - Крымын Ласпинскийн даваа - Байдар хаалганы гарцаар явган аялах зам
Сайн байцгаана уу, найзууд аа!
Төсөөлөөд үз дээ - бартаат замд яарч байна, гэхдээ GPS-ийн координат нь тодорхой Инстаграмын бүх хүмүүс таныг дагаж чадах болов уу? "Үйлчлүүлэгч бүх зүйлийг мартах болно" гэж би танд амлаж байна, гэхдээ талх, ус, найрсаг ярилцагчийг хамт авч явах нь дээр.
Севастополоос Балакальва (1-р хэсэг) хүртэлх хамгийн гайхалтай булангууд, байгалийн, түүх, эртний үзмэрүүдийг харуулсан маршрутын газрын зураг нь явган аялал сонирхогчдод зориулсан жинхэнэ олдвор юм!
Удахгүй замд гарахад бэлдцгээе!
2015 онд Севастополь хотын засгийн газар хамгийн тансаг төслүүдийн нэг болох аялал жуулчлалын замыг батлав. 130 км урт зам нь Любимовкагаас эхэлж, дуусдаг.
Үлгэрт гардаг шиг энэ зам нь ой мод, уулс, даваа, хавцал дундуур өнгөрч, Хар тэнгисийн эрэг дагуу урсаж, өргөн замаар алхаж, нарийн замаар салхилж, гайхалтай зургуудыг дэлгэж, түүхэн дурсгалт газруудыг нүдээр харуулдаг. .
Севастополийн агуу зам - хялбар алхах зам , энэ нь анхлан аялагчдад тохиромжтой. Түүгээр ч барахгүй бүх замыг жижиг хэсгүүдэд хуваасан бөгөөд та өөртөө татагдахыг яг сонгож болно. Мөн зам дагуу жуулчдын зогсоол байдаг.
Одоо Их Севастополийн замыг аялагчдын аюулгүй байдал, тав тухыг хангах үүднээс аажмаар сайжруулж байна - маршрутыг тэмдэглэж, мэдээллийн самбар суурилуулсан, гол мөрөн дээгүүр дүүжин гүүр суурилуулах хүнд хэцүү чулуурхаг газруудыг төмөр хийцээр тоноглож, илүү хурдан, хялбар гатлах.
Маршрутаа сонгож байна
2018 оны эхээр зөвхөн сайтыг хамгийн тохиромжтой байдлаар бэлтгэсэн Балаклава - Ласпинскийн даваа . Энд миль бүхий хэсгүүдийн бүх жагсаалт байна:
- Балаклава - Ласпинскийн гарц (18 км).
- Ласпи гарц - Байдар хаалганы гарц (11 км).
- Байдар хаалганы гарц – “Узунжа” жуулчны зогсоол (23 км).
- "Узунжа" - Передовое тосгон (15 км).
- С.Передовое – “Гористое” жуулчны бааз (13.3 км).
- "Гористое" - "2-р кордон" жуулчны зогсоол (14.4 км).
- "2-р кордон" - Горный Ключ зам (11 км).
- Горный Ключ зам - Любимовка (12 км).
Балаклаваас Ласпи даваа хүртэл
Энэ зам нь нөөц газрын нутаг дэвсгэрийг хэсэгчлэн хамарсан эгц ирмэгийн дагуу урсдаг "Кэйп Ая". Хар тэнгисийн хамгийн өндөр нь болох хошууг та мэдээж харах болно.
Маршрутын энэ хэсэгт та дундад зууны үеийн балгас, гэхдээ жижиг цайзууд, түүнчлэн 41-42 оны Севастополийн хамгаалалтын гол ба урагш шугамын талбайн бэхлэлтийн элементүүдтэй таарах болно.
Та мөн ажиглалтын тавцан руу явах болно. Түүнчлэн "Үхлийн торх", "Өмнөд Балаклава Форт", "Инжир", Аяа Кейп өөрөө, Батилиман, Ласпинскийн даваа руу нэвтрэх боломжтой газрууд.
Зам нь амархан - зам, шороон зам дагуу. Уулын оргилууд салхи чөлөөтэй салхилахыг зөвшөөрдөггүй.
Жилийн аль цагт явган аялал хийхээс хамааран та энэ газрын өвөрмөц ургамал, амьтны аймгийг эдлэх боломжтой - хавар энд зэрлэг цахирмаа болон бусад ургамал цэцэглэж, уулын хээрийг анхилуун үнэрт ургамлын тод хивс болгон хувиргадаг.
Нөөцөд хүлээгдэж байгаачлан амьтны ертөнцийн зэрлэг төлөөлөгчид байдаг - зэрлэг гахай, үнэг, бор гөрөөс, туулай, хулгана, халиун буга, хэрэм. Мөн та Крымийн геккон, ирвэс могойтой таарч болно.
Удаан хөдөлж байх үед энэ хэсэг нь цаг хугацаа шаарддаг 6-8 цаг хүртэл.
Ласпигийн даваанаас Байдар хаалга хүртэл
Энэ хэсэг нь бүр ч хялбар байдаг. Энэ нь далайн түвшнээс дээш 660 метрийн өндөрт оршдог нэг тосгоны бараг нээлттэй талбайг дайран өнгөрдөг.
Та Тэссели сувиллын газрыг дээрээс нь харах болно. Кейп Сарыч ба Ласпи булан , Улаан хадан дээрх Форосоос дээш гайхалтай үзэсгэлэнтэй нь босдог.
Маршрутын энэ хэсэгт та авирч болно Ильяс-Каяа ажиглалтын тавцан , дараа нь Крымын хамгийн нууцлаг булангуудын нэг, эрх мэдлийн газар, сансрын энергийн төвийг хараарай (тэд ингэж хэлдэг).
Энэ нутаг дэвсгэрт нугын бүслүүрийг реликт ургамал бүхий царс, шилмүүст ойгоор сольсон.
Хурднаас хамааран та явган аялалд зарцуулах болно 3-аас 5 цаг хүртэл.
Байдарын хаалганаас Узунджа аялал жуулчлалын газар хүртэл
Ай-Петринская Яйлагийн налуу ба орой дээр урсдаг хамгийн урт, үзэсгэлэнтэй хэсэг. Та далайн түвшнээс дээш 900 метрийн өндөрт авирч, байгалийн үзэсгэлэнт газруудыг үзэх боломжтой.
Энэ замыг нууртай Карадаг ойгоор туулах хэрэгтэй болно Чөтгөрийн шатны гарц , мөн алхах "Ромын замууд" . Хэрэв хүсвэл та аяллаар тоноглогдсон сталактит дээр очиж үзэх боломжтой.
Ай-Петри яйла нь ургамлын төрөл зүйлээр баялаг юм. Мод, бут сөөг, цэцэг - 600 гаруй зүйл!
Таны үзэх үзмэрүүдийн дунд хуучин радио лабораторийн балгас, дундад зууны үеийн бэхлэлтүүд, партизануудын хөшөө байдаг.
Эндхийн уур амьсгал илүү шинэлэг, цаг агаар илүү эрч хүчтэй. Шөнөдөө, зуны улиралд ч температур 0 градус хүртэл буурч болно.
Хэрэв та албадан жагсаал хийх хүсэлгүй байгаа бол аяллын цаг хугацаа шаардагдана 10 цаг хүртэл.
"Узунжа" т/с тосгон хүртэл. Дэвшилтэт
Аялал жуулчлалын маршрут нь төв хэсэгт Чернореченскийн усан сан бүхий Байдарскийн хөндийн байгалийн нөөц газрыг дайран өнгөрдөг.
Эндээс та нурууны нуруу, үзэсгэлэнт хавцал, уналт ба өгсүүр, ойн зам, цэнгэг гол горхи зэргийг олох болно.
Хавар, намрын улиралд та гайхалтай үзэх боломжтой. Ургамлын хувьд улаан жагсаалтад орсон арцын ой зонхилно.
Байдарын хөндийн онцлог нь өвөрмөц байгаль, гоо үзэсгэлэнд төдийгүй Үхрийн хайрцаг эсвэл Крымын долменууд - эртний Тауричуудын чулуун булшны хуримтлалд оршдог. Ихэнх булшнуудыг хар археологичид дээрэмдсэн эсвэл дайны үеэр устгасан.
Энэ маршрут нь ихэвчлэн жуулчдыг авч явдаг 7-8 цагзогсоол, үзвэр үйлчилгээтэй.
Передовоеоос "Гористый" м/с хүртэл
Яагаад уулын шаргал ойгоор зугаалж болохгүй гэж? Маршрут нь авирахтай холбоотой боловч энэ нь хэцүү биш - зам нь жигд авирч, модны мөчрүүд таныг салхи, халуунаас хамгаалах болно.
Зам нь гол нурууны салаагаар өнгөрөх болно. Энд та уулын гол, хүрхрээ, хүйтэн рашаан, халуун устай болно.
Дундаж аялал ойролцоогоор үргэлжилнэ 4-5 цаг.
"Гористийн" м/с-ээс м/с 2-р кордон хүртэл"
Их Севастополь замын маш сонирхолтой хэсэг. Түүний нутаг дэвсгэр дээр эртний хоёр агуйн хийд байдаг. ШулданМөн . Тэдний тухай дэлгэрэнгүй уншина уу.
Эргэн тойрон дахь ландшафтууд өөрчлөгддөг - эгц чулуурхаг налуугаас өргөн хөндий хүртэл. Эндхийн ургамал тийм ч өтгөн биш, ихэвчлэн ганд тэсвэртэй ургамал байдаг. Гэхдээ та баруун өмнөд Крымийг бүхэлд нь харах боломжтой болно
Энэхүү агуйн хэсэг нь гүрвэлийн орогнох газар бөгөөд үүнээс маш их байдаг. Мөн эндээс та Крымын хамгийн том могой болох 2 метр урт шар гэдэстэй могойг олж болно.
Хурдтай хурдаар аялал 3 цаг үргэлжлэх бөгөөд хэрэв та яарахгүй, хичээнгүйлэн гэрэл зураг авах боломжтой. дараа нь 6-7 цаг.
2-р кордоноос Горный Ключ хүртэл
Хэцүү хэсэггүй бүрэн алхах зам нь царс, эвэрт ойгоор дамжин өнгөрдөг. Хавар энд зэрлэг цээнэ цэцэг, анхилуун хөндийн сараана цэцэг, гайхалтай цахирмаа цэцэглэдэг. Зуны улиралд та жимс, жимсгэний модтой таарч болно - нохойн мод, barberry, зэрлэг лийр, интоор.
Севастополийн төлөөх хамгаалалтын тулаанууд энэ нутаг дэвсгэр дээр болсон тул энд дайны үеийн янз бүрийн эд зүйлсийг олж харахаас гадна 11-р бункерийн бүтцийг үзэх боломжтой.
Эртний ул мөрийг Таури энд үлдээжээ. Бидэнд аль хэдийн мэдэгдэж байсан долменууд, эс тэгвээс тэдний үлдэгдэл нь 2-р кордоны бүсэд байрладаг. Дашрамд хэлэхэд, энэ мөчөөс эхлэн та агуй хотуудыг судлах боломжтой
Горный Ключээс сэрүүн, цэвэр ус авахаа бүү мартаарай.
Та Их Севастополь замын энэ хэсгийг алхаж болно 5 цагийн дотор.
Горный Ключээс Любимовка хүртэл
Энэ нь хамгийн хялбар зам гэж тооцогддог. Энэ нь Севастополь хотын Нахимовский дүүргээс эх авч, далайн эрэг дагуу сунаж, Белбек голын хөндийд гарч, тал хээрийн талбай, цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдийг харуулдаг.
Үзэсгэлэнт газруудын дунд далайн эргийн 30-р батерейны бэхлэлтийн бүтэц, цэргүүдийн хөшөө, обелиск, эртний барилгуудын балгас, ажиглалтын тавцан зэрэг болно.
Аялалын цаг - 5 цагитгэлтэй хурдаар.
Их Севастополь замын талаар бага зэрэг илүү
Гол замаас гадна туслах замууд байдаг бөгөөд та үүнийг авч, тэнд юу байгааг олж мэдээд, түүнийг биширч, зөв чиглэлд буцаж очих боломжтой.
Энэ төслийг бүтээгчид Севастополь бол зөвхөн цэргийн бааз биш гэдгийг хүн бүрт харуулахыг хүссэн.
Манай хойгийн энэ хэсэг нь Крымын тал хээр, нуруу, ойн сан, гүн гол мөрөн, хүрхрээ бүхий далд булаг шанд зэрэг гайхамшигтай байгальтай.
Маршрут нь туйлын үнэ төлбөргүй байдаг , энд тур операторууд эсвэл зохион байгуулалттай аялал байдаггүй. Аажмаар бүгдийг нь навигаци, аюулгүй байдал, тав тухтай байдлыг хангах үүднээс тоноглох болно. Гэхдээ одоо ч гэсэн боловсруулсан газрын зураг дээр бүх зүйл маш тодорхой харагдаж байна.
Замын 1-р хэсэг маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна
Энэ бол бүх зүйл эхэлсэн Севастополь замын хамгийн алдартай хэсэг гэдгийг мэдэх нь зүйтэй. Энэ нь тодорхой, төвөгтэй биш, маш сонирхолтой юм. Нутгийн олон оршин суугчид түүний зарим хэсгийг мөргүй алхдаг байсан бол одоо тэднийг нэгтгэх нь зүгээр л дуу юм.
Нийтийн тээврийн хэрэгслээр зорчиж байгаа бол эсрэг чиглэлд 1-р хэсгээр явахад маш тохиромжтой.
Та Ялта руу эртхэн хөдөлж, Ласпинскийн давааны зогсоол дээр буух хэрэгтэй. Тэндээс Балаклава хүртэлх замыг даган сэлж, завин дээр сэлж эсвэл загасны ресторанд хооллох боломжтой.
Явган аялагчид өөрсдөө болон анх удаа замд гарсан хүмүүс юу гэж хэлдэг
- Энэхүү явган аялалын хамгийн том давуу тал бол Крымын ландшафтын гайхалтай гоо үзэсгэлэн, олон янз байдал юм. Их замаас аялагчид маш олон өвөрмөц зурагтай буцаж байна!
- Хоёрдахь чухал давуу тал бол жилийн аль ч үед энэ замаар явган аялал хийх боломжтой юм. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та энэ асуудалд ухаалгаар хандаж, цаг агаарын урьдчилсан мэдээг хянах юм бол.
- Гурав дахь давуу тал нь одоохондоо зам дээр хогийн цэг байхгүй, эргэн тойрон нь маш цэвэрхэн. Үл хамаарах зүйл бол аялал жуулчлалын газрууд, жишээлбэл, Зураг 1-ийн ойролцоо байдаг. Жуулчдын үзэж байгаагаар төлбөртэй үйлчилгээ үзүүлдэг ч эрэг нь зүгээр л бохир байдаг.
Зарим газар зам нь маш нарийсч, энгэр дээр дарагдсан, нөгөө талд нь хад, хурц чулуунууд байдаг.
Гайхамшигтай жуулчид замын ийм хэсгүүдийг маш их сэтгэл хөдөлгөм санаж байдаг, гэхдээ үнэндээ зам нь нэлээд тогтвортой бөгөөд айх зүйл байхгүй.
Сул талуудаас– өнгөрөхөд хэцүү бүх газрууд кабель, хашлага, гүүрээр хангагдаагүй байна. Гэхдээ, жишээлбэл, Балаклава-Ласпи шилжилтийн үеэр эдгээр хэсгүүдийн нэг дээр 2008 онд сайхан гүүр гарч ирсэн бөгөөд энэ нь олон зураг дээр харагдаж байна. Севастополийн оршин суугч үүнийг өөрийн хөрөнгөөр барьсан.
Та энэ гүүрэн дээр удаан байж болохгүй - дээрээс нь толгой дээрээ хайрга цохиулж магадгүй тул гүүрийг хэд хэдэн удаа сэргээн засварласан байдаг.
Мэдэхэд таатай байна
Болгоомжтой! Хавар, зуны улиралд та шатаж буй бут (үнсний бут) - үнсний навч шиг хэлбэртэй навчтай, цагаан, ягаан, улаавтар өнгийн жижиг баг цэцэгтэй өндөр өвслөг ургамалтай холбоо барихаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Хүрсний дараа шатаж буй мэдрэмж гарч, сорви үлдээсэн цэврүү гарч, температур нэмэгдэж болно.
Гуравдугаар сараас аравдугаар сар хүртэл хачиг нь аюул учруулдаг. Гэхдээ зэрлэг гахай шиг зэрлэг амьтад жуулчдын хараанд өртөхгүй байхыг хичээдэг.
Зуны улиралд халуунд цохиулах, наранд цохиулах эрсдэлтэй байдаг тул өндрийн өөрчлөлт, халуунд стрессийг хүн бүр амархан тэсвэрлэдэггүй.
Өвөл-намрын улиралд та баатар болж, бие бялдрын чадвараа хэт үнэлэх ёсгүй, гипотерми нь цаашдын хүндрэлүүдээр дүүрэн байдаг.
Хэрэв бид бүгдийг нэгтгэж үзвэл гэртээ бүхэлд нь байх нь дээр. Гэхдээ бид тийм биш))
Экстрим спорт сонирхогчдод зориулав
Феррата авирах зам нь Деликли-Бурун уулын өмнөд хананы доод бүслүүрээр дамждаг.
Энэхүү маршрутыг 2018 онд бий болгосон. Тэгээд тэр цагаас хойш дахин хоёр шинэ зам нээхээр төлөвлөж байсан.
Бид BST дээр via ferrata-ийн талаар илүү ихийг бичсэн.
Тохиолдолд!
Төслийн зохион байгуулагчид Севастополийн уул, ойн замаар аялахаасаа өмнө аврах албаны вэбсайтад бүртгүүлэхийг зөвлөж байна. Тиймээс гэнэтийн болон онцгой нөхцөл байдлын үед шаардлагатай тусламжийг хурдан авах боломжтой.
rescue-sev.ru/registrasiya-turisticeskih-grupp
Найзууд аа, Их Севастополийн замаар бие даан аялал зохион байгуулахын тулд програмыг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм maps.miэсвэл маршрутыг татаж авах албан ёсны сайт дээр: bst-sev.ru
Ингэснээр та навигацийн постууд хаана байрлаж байгаа, тухайн үзвэрийн газар, ажиглалтын тавцан хүртэл хэр хол байгаа, ойролцоох өөр ямар объект байгаа талаар мэдээлэл авах болно.
Гэхдээ миний блогийг шалгахаа бүү мартаарай, хамгийн сайн нь яаралтай бүртгүүлнэ үү Тэгээд
Треккинг буюу оросоор нуруундаа үүргэвчтэй явган аялал нь Зөвлөлтийн үед аялал жуулчлал, амралт зугаалгын түгээмэл хэлбэр байсан.
ЗХУ-д сонирхогчдын аялал жуулчлалыг дэмжиж, хөгжүүлж байсан: үйлдвэрүүдэд жуулчны клубууд байдаг бөгөөд та тоног төхөөрөмжийг үнэ төлбөргүй түрээслэх боломжтой байв. Аялал жуулчлалын маршрутыг улс даяар төвлөрсөн, мэргэжлийн түвшинд боловсруулсан. Дараа нь энэ нь хэсэгчлэн унтарсан: үйлдвэрийн аялал жуулчлалын клубууд хаагдаж, олон маршрут мартагдсан - замууд ургаж, тэмдэглэгээ нь элэгдсэн, учир нь тэмдэглэгдсэн зам нь анхаарал халамж шаарддаг.
Сүүлийн жилүүдэд сонирхогчдын явган аялал: явган аялал, явган аялал, үүнийг одоо моод гэж нэрлэх нь ихэсч байгааг хараад маш их баяртай байна.
Мэдэхгүй хүмүүст:явган аялал - Та бартаатай газраар алхаж, майхан, хоол хүнс бүхий үүргэвчтэй байх;явган аялал - Та хоргодох байр руу эсвэл зочид буудлаас зочид буудал руу алхаж, аялах нь илүү хялбар сонголт боловч бие даасан байдлаа алддаг - та орой болохоос өмнө ирээдүйн байрандаа хүрэх хэрэгтэй.
Бид бэлтгэл хийж байх үед 2018 оны 1-р сард Крымд явган аялал , Крымд “Их Севастополийн зам” хэмээх аялал жуулчлалын шинэ маршрут боловсруулж байгаа тухай мэдээлэлтэй танилцлаа. Бид энэ жимийн хэсгийг харж, хөлөөрөө мэдрэхийн тулд аялалдаа оруулсандаа баяртай байсан.
Маршрутын төсөлд Севастополийн засгийн газар 2015 онд гарын үсэг зурж, 2016 оноос хэрэгжиж эхэлсэн.
Ерөнхийдөө 130 км урт зам нь бараг радиаль шинж чанартай байдаг - энэ нь Севастопольоос Балаклава хүртэл - Хар тэнгисийн эргээс Крымын төв хэсгээр дамжин хойгийн дагуу асар том хагас тойрог үүсгэдэг. Одоогийн байдлаар зөвхөн Балаклава - Ласпи нэвтрүүлэх хэсэг дууссан (цэвэрлэгдсэн, тэмдэг суурилуулсан). Тэгээд бид яг тэр газар очсон.
Их Севастополь зам төслийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг вэбсайтаас авна уу https://bst-sev.ru/ , мөн би та бүхэнтэй зураг, сэтгэгдлээ хуваалцах болно.
Крымын 1-р сарын байгаль зуных шиг тийм ч гялалздаггүй шинэ жилийн баярын үеэр бид маршрутыг дагаж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ өвлийн улиралд алхах нь бас давуу талтай байсан: дулаан байдаггүй тул наранд цохиулах эрсдэлгүй өдрийн турш тайван алхдаг байв. Мэдээжийн хэрэг, бид цаг агаарын хувьд азтай байсан - 2018 оны эхний долоо хоног хуурай, нартай, цасгүй байв.
Өдрийн температур +10-аас +15, шөнөдөө +5-аас -2 хэм хүртэл хэлбэлздэг. Энэ мэдээлэл нь ижил төстэй аялалд зориулж унтлагын уут сонгох хүмүүст хэрэгтэй болно.
Туршлагатай нөхдүүд биднийг айлгадаг байсан хүчтэй, үлээж байсан салхи ч анзаарагдсангүй. Салхитай орой ч гэсэн бид үргэлж уулын нугалаас салхигүй шахам хонхор, эсвэл майхнаа барих цоорхойг олдог байв.
Бид Форосоос Их Севастополийн зам руу явлаа.
Форос хотод өвлийн улиралд ч ажилладаг сайн гуанз, мөн бид гоймон, чанасан мах, талх, ус худалдаж авдаг дэлгүүрүүд байдаг.
Өндөрт гарахгүйн тулд хэдэн цагийг дэмий үрэхгүйн тулд асфальтан замаар явганаар авирч, такси бариад хотын дээгүүр сүм рүү "хурав".
Христийн өргөгдсөний сүмийг 1892 онд III Александрын хүсэлтээр барьсан. Хаанд цочирдсон нэгэн үйл явдал тохиолдсон нь хааны гэр бүлийнхэн явж байсан галт тэрэгний тэрэг замаасаа гарсан ч тэрээр хүүхдүүдийнхээ хамт амьд үлджээ. "Гайхамшигт аврал"-ын дурсгалд зориулан барьсан уг сүм тэр цагаас хойш Форосын дээгүүр хадан цохион дээр өргөгдсөөр байна.
Энд манангийн хаант улс үүл, чимээгүй газар хэвтэж байна.
Түүнчлэн Оросын төв хэсэгт маш олон тооны хөвд, хаг болон бусад ер бусын ургамал байдаг.
Үүл ирж уулсын оройг бүрхэнэ. Дараа нь тэд газар хэвтэж, одоо зөвхөн манантай.
Тэгээд тэд сэлж яваад дахин ирдэг.
Их Севастополийн зам дээрх өөр нэг сонирхол татахуйц зүйл бол Tyshlar буюу Чөтгөрийн хуруунууд юм.
Эдгээр нь газраас босоо тэнхлэгт наалдсан чулуунууд бөгөөд хэн нэгэн газрын нөмрөгөөс гарах гэж оролдож, гараа сугалж, чулуу болж хувирав.
Энэ бол нутгийн иргэдийн амралтын өдрүүдээр аялах дуртай газар бөгөөд жуулчдыг зоос зооглож, хүслээ илэрхийлдэг “шидэт цахилгаан цэг” юм.
Бид Ласпи даваа руу явдаг.
Ойролцоох зам байдаг, тэнд кафе байдаг, гэхдээ бид зам руу явахгүй байхаар шийдсэн.
Зурган дээр дээрээс, замаас даваа, хурдны зам, кафе хүртэлх үзэмжийг харуулав.
Мөн энд замын анхны мэдээллийн самбар байна. Зургийг утсаар авсан болохоор чанар нь тийм ч сайн биш, аль хэдийн харанхуй болсон байсан.
Самбар дээр - тэд ихэвчлэн олддог - хамгийн ойрын үзвэрүүд хүртэлх зай, маршрутын төгсгөл хүртэлх зай (Балаклава), яаралтай тусламжийн утасны дугаар, бидний одоо байгаа газрын координатыг зааж өгсөн болно.
Бид maps.mi навигацийн хөтөлбөрийг урьдчилан төлөвлөсөн маршрутаар дагаж мөрдсөн боловч Севастополь зам дээр та навигаторгүйгээр аюулгүй алхаж болно - та төөрөхгүй.
Бидний дагаж мөрдөж байсан маршрутын аль хэдийн тэмдэглэсэн хэсэг нь далайн эрэг дагуух уулархаг уулс, уулын оргилуудыг даган урсдаг.
Энэ бол ажиглалтын тавцан руу гарах олон гарцтай маш гайхалтай зам юм.
Гэсэн хэдий ч нар аль хэдийн шингэж, хонох газар хайх цаг болжээ.
Maps.mi нь бусад жуулчдын майхан барьсан газруудыг харуулж байна. Гэхдээ Севастополь замд энэ мэдээллийн цэг байхгүй байна.
Нэг бол жуулчин 130 км замыг бүхэлд нь зогсолтгүй алхах ёстой гэж үздэг... энэ нь бодит байдалд нийцэхгүй. Энэ нь түр зуурын алдаа ч юм уу, энэ асуудлыг цаашид анхааралдаа авч, засч залруулах байх гэж найдаж байна.
Мэдээллийн самбар дээр хамгийн ойрын кемпийн талбай хүртэл хэдэн километрийн зайд байгааг зааж өгөх нь навигаторгүйгээр аялж буй шинэхэн жуулчдад ашигтай тус болно.
Замын хүндрэлийн түвшин нь зөвхөн эхлэгчдэд зориулагдсан.
Эзгүй болсон барилгын ойролцоох уулсын дундах хонхорт хоноод маргааш өглөө нь хуарангаа тараад хөдөллөө.
Энэ өдөр бидний даалгавар бол Севастополь замын энэ хэсгийн төгсгөл хүртэл Балаклава хүрэх явдал байв.
Ажиглалтын тавцан.
Энд мөр нь хадны бэлээр өнгөрдөг. Хэмжсэн чулуун хана нь маш үзэсгэлэнтэй, том хэмжээтэй харагдаж байна.
Талбайн нэг нь зэрлэг гахайн байгалийн аварга том хашаа юм. Энд тэд эрх чөлөөтэй амьдарч, өөрсдийн таашаал ханамжийн төлөө газар ухаж байна.
Хэд хэдэн хавтгай дөрвөлжин километр талбай бүхий хашааг хаалгатай төмөр хашаагаар хашсан байна.
Түгжээ байхгүй - та зүгээр л хаалгыг хаах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр гашуун найзууд чинь хойг даяар зугтахгүй.
Бид зэрлэг гахайтай нүүр тулан уулзаагүй ч тэдний ул мөр байнга тааралддаг.
Хоол хайхдаа зэрлэг гахайнууд цахилгаан анжис шиг газар ухдаг - тэд жинхэнэ зуны оршин суугчид шиг хөрсийг сулруулдаг.
Аажмаар зам нь өндрөө алдаж эхэлдэг - бид түүгээр уруудан далай руу ойртож, эрэг рүү явахгүй, Балаклава руу чиглэн уулархаг нутгаар салхилахаа больсон.
Зарим газарт зам нь өргөн, машинаар явахад тохиромжтой - тэнд маш олон ATV унадаг бололтой. Хаа сайгүй нарийссан, гэхдээ гишгэгдсэн, цэвэрлэсэн.
Ямар ч хог хаягдал, мөчир, чулуу олдсонгүй.
Ихэнхдээ навигатор бидэнд богино замыг зааж өгдөг бөгөөд дараа нь бид зэрлэг газар нутгаар мильийг бага зэрэг богиносгодог.
Зам дагуу алхсан хоёр дахь өдрийн орой бид Балаклава дахь барианы шугамд хүрэв.
Форосоос Балаклава (28 км) хүртэлх хэсгийг туулахын тулд хоёр өдөр тайван алхаж, нэг хоносон.
Форос-Ласпи хэсгийг хараахан тэмдэглээгүй байгаа бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 8 км юм. Ласпи-Балаклава хэсгийг тэмдэглэсэн, 20 км.
Бэлтгэлтэй хүн нэг өдрийн дотор майхангүй хөнгөн алхаж чадна.
Дүгнэлт:
Их Севастополь зам бол гайхалтай сонирхолтой бөгөөд шаардлагатай төсөл юм.
Нийт 130 гаруй км замын 20-ыг нь цэвэрлэж, тэмдэглэгээг хийж, мэдээллийн самбар байрлуулжээ.
Би маш сайн мэдээллээр дүүрэн сайтад сэтгэл хангалуун байсан - жишээлбэл, "Үзэгдэх газрууд" хэсэг - https://bst-sev.ru/points?page=1
Мэдээжийн хэрэг, маршрутын бүх үзмэрүүдийг энд жагсаагүй - гэхдээ эхлэх, сонирхох, ирж, туулах зүйл аль хэдийн байна.
Зохих бүтээн байгуулалт, мэдээллийн дэмжлэгтэйгээр Их Севастополь зам нь алдартай хүмүүс шиг алдартай болох боломжтойЛикийн зам . Ликийн замын алдар нэр нь нэг жуулчны номноос эхэлсэн бөгөөд одоо жил бүр олон мянган жуулчид Турк руу нисдэг дэлхийн хамгийн шилдэг аялалын маршрутуудын нэг юм.
Их хэмжээний санхүүгийн зардал, тусгай бие бялдрын бэлтгэл шаарддаггүй (бэлтгэсэн маршрутын хувьд) майхантай аялал жуулчлалыг эрчимтэй хөгжүүлж, сурталчлах санаа надад маш зөв санагдаж байна.
Эхлэл хийгдсэн - маршрутыг тэмдэглэж байна.
Үүнийг хэрхэн сурталчлах вэ - LJ, нийгмийн сүлжээ, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд туслах.
Би хувьдаа 130 км замыг бүхэлд нь алхмаар байна.
Энэ төсөл маш сайн ирээдүйтэй байх болно гэж найдаж байна.
Тавдугаар сарын халуун өдөр, далай сэрүүн хэвээр байхад бид Балаклаваас Ласпинскийн даваа хүртэл уулсаар алхахаар шийдэв. Түүгээр ч барахгүй явган хүний замыг сайжруулах талаар маш их мэдээлэл олж харсан. Энэ замд өөрийн гэсэн нэр өгсөн - Их Севастополь зам.
5-р сарын 1-нд далангийн ойролцоох талбайд концерт болж, бид тэнд машинаа тавих боломжгүй байсан тул бид бага зэрэг өндөрт явж, Балаклава буланг биширсэн. Манай замын эхлэл нь Чембало цайзаас арай өндөр юм.
Зам нь хуучин цэргийн ангиас эхэлдэг. Энэ бол туульсын чулууны зөв газар юм: баруун талд нь наран шарлагын газрууд, шууд урд нь Үхлийн торх, зүүн талд нь илүү эгц авиралт байдаг.
Бид илүү өндөрт өргөгдөж, алсад гайхамшигтай Василий наран шарлагын газар байдаг
20-р зууны төгсгөлд Севастополь хот хаагдсан, нэвтрэх нь зөвхөн тасалбараар байв. Мөн Балаклава бүр илүү хаалттай байв. Та хоёр дахь үнэмлэхээр энд ирж болно. Өнөөдөр Балаклавагийн цэрэгжсэн өнгөрсөн үеийн олон зүйл үлджээ.
Балаклава булан руу орох хаалгыг уулсаар хаадаг бөгөөд зөвхөн завиар аль болох ойртсоноор л харж болно. Энд бид Гомер, түүний хамгийн цэвэр устай булаг байсан өндөр ууланд амьдардаг Лаестригончуудын тухай домгийг санав. Одиссейгийн хөлөг онгоц далайгаас бараг үл үзэгдэх булан руу оров. Нэг үгээр хэлбэл Трояны дайнаас буцаж ирэх сонголтуудын нэг бол Балаклава юм.
Өдөр дулаахан, эсвэл бүр халуун байсан тул олон хүмүүс далайн эрэг дагуух замаар алхахаар гарав 
Мөн бидний доор Инжирт хүрэх зам байна
Улаан комиссаруудыг энэ торхонд буудаж хаясан гэж алдартай цуу яриа байдаг тул энэ нь аймшигтай нэртэй болсон. Дараа нь нацистууд бас манай хоригдлуудыг шидсэн гэж байсан. 
Далай тайван байсан тул олон завь булангаас гарч зугаалж байв. Бид бас нэг бүлэг каякуудыг харсан 
Бид аль хэдийн Өмнөд Форт руу авирсан - цэргийн барилгуудын дуусаагүй цогцолбор. Бид бараг Асцети (Спилиа) уулын оройд байна. 1941 онд Севастополийн хамгаалалтын шугам энэ өндрийг дайран өнгөрчээ. Өмнөд Форт нь 19-р зуунд баригдсан. Английн холбоотнууд 19-р зууны дунд үеэс Балаклавагийн ойролцоох ууланд бэхлэлт барьж эхэлсэн. Дэлхийн 2-р дайн эхэлснээр энэ хэсгийг инженер Полянский шинэчилж, сайжруулсан. Нутаг дэвсгэр нь нэлээд том, каземат, шуудуу, цоорхойтой ханатай.
Үхлийн торх. "Торх" нь хана, шалан дээр их бууны зай хэмжигч суурилуулах тусгай нүхтэй байв. Эхэндээ ийм хоёр "торх" байсан. Тэдний нэг нь Аугаа их эх орны дайны үед их буугаар буудсан, эсвэл дайны дараах үед металл хайчилж авсан. 
1921-1925 онуудад Балаклавын газрын хамгаалалт нь Севастополь хотын гол цайзын бэхлэлтийн арван хоёрдугаар хэсгийг бүрдүүлсэн. "Өмнөд Балаклава" гэж нэрлэгддэг эдгээр бэхлэлт нь чулуун өрөө, буудлага хийх тавцангаас бүрдсэн цайз байсан бөгөөд гинжин суваг шуудуугаар хүрээлэгдсэн, дотор нь шат байдаг. Удирдлагууд ийм бүтэц нь шинэ төрлийн зэвсгийн эсрэг үр дүнгүй болно гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн тул эдгээр бэхлэлт дуусаагүй байв.
Энд бид хагас замд бидэнтэй уулзаж байсан хүмүүсээс тодруулахыг оролдсон - цаашид хаашаа явах вэ? Энэ талаар тодруулах боломжгүй, тэд хэзээ нэгэн цагт автобуснаас бууж, алхаж эхэлсэн гэж хэлсэн. Гэхдээ хаана байсан нь тодорхойгүй байна. Мөн бид мөрийг тэмдэглэсэн гэж найдаж байсан (мөн би тэнд ямар ч тэмдэглэгээ хараагүй), тэмдгүүд байсан. Тиймээ, мөрний дагуу багана байдаг, гэхдээ тэдгээр нь хаана чиглэж байгаа нь тэр бүр тодорхойгүй, баганын зайтай ямар нэгэн үсрэлт байдаг. Тиймээс бид Алисыг гайхамшгийн оронд санаж байсан:
- Бидэнтэй хамт удаан хугацаанд гүйхээрээ өөр газар очих нь гарцаагүй.
-За энд, нэг байрандаа үлдэхийн тулд аль болох хурдан гүйх хэрэгтэй, өөр газар очихын тулд хоёр дахин хурдан гүйх хэрэгтэй. 
Энэ гоо үзэсгэлэнгийн эргэн тойронд хаа нэгтээ бид замаа алдсан. Бид зугаалгаар явж байхдаа УАЗ машинтай хүмүүстэй уулзаж, Их Севастополь зам байдаг Аяа руу хэрхэн хүрэх талаар асуув. Хариулт нь гайхсан: - Бид юу ч мэдэхгүй. Дараа нь бид хивс, унтлагын ууттай жуулчидтай уулзсан бөгөөд тэд биднийг зөв явж байна, бид Ласпинскийн даваа руу явна гэж батлав. Энэ бол алдаа байсан. 
Энд бид ой дундуур, асфальт дээр, шороон замаар удаан алхаж, мотоцикльтой хэдэн залуустай уулзсан (тэд нутгийнх биш, зүгээр л уулаар явж байсан, биднийг хаана байгааг хэлж чадаагүй)
Түүгээр ч зогсохгүй бид цэнхэр будгаар тэмдэглэгдсэн замаар алхаж яваад улаан тэмдэгтэй таарав. Хэсэг хугацааны өмнө холболт байсаар байсан; би утаснаасаа Их Севастополь замын вэбсайт руу орж, замыг татаж авсан боловч нээж чадсангүй. Миний утсан дээрх замын газрын зураг маш жижигхэн байсан тул би үүнийг томруулж чадсангүй. Товчхондоо бид хоёр гурван цагийн турш хаана байгаагаа, хаашаа явж байгаагаа ойлгохыг хичээсэн. Ямар ч холболт байхгүй, тэд Google газрын зураг дээр биднийг далайгаас маш хол байгааг харсан боловч хаашаа явах нь тодорхойгүй байв.
Цээнэ цэцэг эргэн тойронд цэцэглэв. Нэг биш, хоёр биш, гэхдээ маш олон. Харамсалтай нь би зураг авахыг үнэхээр хүсээгүй... бид гарах арга замыг хайж байсан 
Оборонное тосгоны ойролцоох толгод хүрэхэд бидний баяр баясгалан хэмжээлшгүй их байлаа. Андрей Их Севастополь мөрийг хайхаа больж, тосгон руу явж, гэртээ харихыг санал болгов.
Арвин түүхтэй тосгон. Дундад зууны үеийн цайз Исар нь 5-р зуунд Византийн Херсонезийн зүүн хилийг хамгаалах зорилгоор баригдсан. 13-р зуунд орчин үеийн Батлан хамгаалах шилтгээний суурин дээр Теодорогийн вассал болох нутгийн феодал ноёны цайз байсан. Дараа нь генезчууд энд амьдарч байсан, дараа нь Османы туркууд ирсэн.
Оборонныйгийн дэргэд Теодоритуудын эрдэнэс хадгалагддаг гэсэн домог байдаг бөгөөд эдгээрийг хот руу нэвтэрсэн туркууд хэзээ ч олж чадаагүй юм. Хотын хамгаалагчид тэднийг гаргаж, Крымын уулсын хаа нэгтээ нууж чаджээ. Одоогийн Оборонное тосгоны ойролцоох хуучин цайзыг нэг хувилбараар тосгоны ойролцоо орших Камара-Исар цайзын балгасны нэрнээс "Камар" гэдэг үгийг "эрдэнэсийн сан" гэж орчуулсан байдагтай холбоотой юм. .
Крымын дайны үеэр Францын морин цэргийн отряд Камара тосгоны ойролцоо байрладаг байв. 1941 онд энэ нутаг дэвсгэр нь Севастополийн хамгаалалтын бүсийн 1-р салбарын нэг хэсэг байв. 1944 оны хавар хотыг чөлөөлөх үеэр Камара-Исарын балгас дээр Далайн армийн ажиглалтын цэг байрладаг байв.
Бид далай руу бага зэрэг алхав. Эндээс гайхалтай үзэмжүүд байдаг. Мөн бид аль хэдийн зам дээр байна гэж таамаглаж байна 
Бид энд хаа нэгтээ явах ёстой гэж бодож байна.
Гэвч дараа нь бид зам нь хамаагүй доогуур, далай руу ойртдог гэдгийг ойлгодог 
Завины хөөсийг мөнгөн өнгө болгон хувиргаж, нар жаргах зүгт аль хэдийн хөдөлж эхлэв 
Бидний хожим ойлгосноор зам доорх ойгоор дамжин өнгөрдөг. Бид том машинтай зугаалах газар ирлээ. Тэнд хэд хэдэн машин зогсож байсан, хүмүүс шарсан мах хийж байсан, бид мөн зам дагуу зөв замаар явж байсан хэсэг хүмүүстэй тааралдсан бөгөөд тэд зам руу буцаж очихын тулд зам руу явах хэрэгтэй, салаа байна, булаг, зам заах тэмдэг. Доош явах зам сул тул бид хүч чадлаа бодитоор үнэлэхийг анхааруулсан: бид тэнд хүрч чадах эсэх.
Зам дээр ямар ч зураг байхгүй, би камерыг үүргэвчиндээ хийсэн. Бид Их Севастополь замын зааврын дагуу ирлээ. Тэгээд тэд андуурч: булаг хаана байна? Тэнд булаг шанд байдаг гэж бүгд л бидэнд хэлсэн. Бид ойролцоох хүмүүсийг хүлээж байсан бөгөөд тэд Балаклава руу жаахан буцах хэрэгтэй гэж хэлсэн. Яагаад ч юм багана суурилуулсан хүмүүс зөвхөн нэг чиглэлд зам дагуу алхах боломжтой гэж шийдсэн. Ласпинскийн даваанаас ирсэн жуулчдад зориулсан тэмдэг байхгүй. 
Булгийн дэргэд 10 минут орчим амарч, усаа цуглуулсны дараа бид Ялта руу цааш явахаар шийдэв. 
Нар жаргах, далайн үзэмж, уулс, булангуудыг харах нь нөгөөгөөсөө илүү үзэсгэлэнтэй юм. Гэхдээ далайд завь бараг байхгүй, тэд аль хэдийн гэртээ харьсан. Мөн энэ үеэс эхлэн шон дээрх тэмдгүүдийн дагуу бид 11 километр алхах ёстой. 
Баруун талд нь сайхан хаднууд байдаг, зам байдаг, гэхдээ хурдан алхах боломжгүй, зарим газар зам сул байдаг. Замын хоёр хэсэгт хамгаалалтын олс, нэг газарт төмөр бариулаар хийсэн шатууд байдаг. Нойтон газартай, шаварлаг, хад руу чиглэсэн эгц налуутай нэг хэцүү хэсэг байдаг, гэхдээ хад нь өндөр биш - хоёр метр боловч гулсах аюултай. Аюулгүйн олс байхгүй, энэ нь энэ хэсгийн өмнө дуусдаг. 
Дараа нь зам нь үнэртэй ойгоор дамжин өнгөрдөг. Бид туулайтай уулзсан. Туулай биднээс 50 метрийн зайд суугаад биднийг харж, өвс зажилж байв. 
Орц. Хаалга онгорхой байв. Гэхдээ бид энэ нь юу болохыг илүү нарийн ойлгоогүй хэвээр байна. Энэ нь VIP ан хийх газар шиг харагдаж байна. Би тодорхой юу ч мэдэхгүй байна. Эдгээр анчдын улмаас The Lost World хаагдсан (эсвэл 2017 онд бас хаагдсан уу?)? Майхантай зогсох нь битгий хэл завин дээр ч ойртож чадахгүй.
Хожим нь бид хоёр эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүстэй таарч, эндээс гарахад хэцүү, хаа нэгтээ буруу тийшээ замаа эргүүлбэл хаа сайгүй хашаа, ганц хоёр хаалга байх болно гэж хэлсэн.
Бид "Алдагдсан ертөнц"-ийн үзэл бодол руу ойртож чадаагүй, "Гончарное гарц" гэсэн тэмдэгээр эргэв. Аль хэдийн харанхуй болсон тул бид хөтөчтэй жуулчидтай уулзав. Бид азтай байсан тул эндээс яаж гарахыг зааварлагч бидэнд хэлэв. Ойг тойрох замаа олоход хэцүү байсан. Google газрын зураг нь Гончарное нь Ласпи дахь харах цэгээс хамаагүй хол байгааг харуулсан бөгөөд бид далайд ойртохоор төлөвлөж байсан. 
Тэнд бид бас бидний явж байсан шороон замаар тайван замаар зэрлэг гахайн том гэр бүлтэй таарав. Дараа нь хашаанаас гарах гарц (тиймээ! бид ямар нэгэн хашаанд байсан) хоёр хаалга, 3-3,5 метр хашаатай байв.
Хашаанаас гарахын тулд бид хашааны дагуу алхахыг зөвлөсөн. Тэгээд бид бараг Куш-Кай оргилд хүрсэн. Бид Куш-Кай дээр нар жаргахыг харж байсан жуулчидтай уулзсан (тэдэнд маш их баярлалаа, тэд биднийг Балаклава руу аваачсан), яг тэнд 2.2 км - 1 цаг үлдсэнийг харуулсан Их Севастополийн жим байсан. Залуус өгсөхөд 1 цаг зарцуулсан, харин бид буухад 50 минут зарцуулсан гэсэн. Бид 22 цагт Ласпи руу бууж, 12 цагт хөдөлсөн. + машинаар машинаар буцаж, зогсоол руу өгсөх - нийт 13 цагийн маршрут. 
Мөн Их Севастополь зам дагуу хийсэн бидний явган аялалын өөр нэг видео.
Гайхалтай, үзэсгэлэнтэй, сонирхолтой байсан. Бид тийм ч их зүйл хараагүй, бид буцаж ирэх нь гарцаагүй.
Крымд олон сайхан явган аялал хийх маршрутууд байдаг. Зарим замууд нь эртний галт уулын энгэр дагуу, зарим нь далайн хамгийн захад, зарим нь хойгийн оргилд хүргэдэг. Крымын уулс нь жимүүдээр дүүрэн байдаг, гэхдээ олон янзын газруудын дунд тусгай маршрутууд байдаг - олон зуун үзмэрүүд, байгалийн гайхамшгуудыг нэгтгэсэн замууд, ийм сэтгэл хөдлөлийг та дэлхийн нөгөө өнцөгөөс ирж болно. Хэрэв Туркт хамгийн алдартай явган аялал бол Ликийн зам, Европт - Сантьяго де Компостела бол Крымд - Их Севастополь зам юм.
Их Севастополь зам 2015 онд байгуулагдсан. Илүү нарийвчлалтай хэлэхэд энэ нь өмнө нь байсан боловч 1515 онд тэд олон маршрутыг нэгтгэж, дараа нь 130 км урт аялал жуулчлалын газар гарч ирэв. Зам нь Балаклаваас эхэлж, Любимовкад төгсдөг. Энэ зам нь ой мод, уулс, даваа, хавцлыг дайран өнгөрч, Хар тэнгисийн эрэг дагуу урсаж, өргөн замаар алхаж, нарийн замаар салхилж, гайхалтай зургуудыг дэлгэж, түүхэн дурсгалт газруудыг харуулдаг.
Маршрутын нийт урт нь 100 гаруй километр бөгөөд нэг өдрийн дотор туулах боломжгүй юм. Зам дагуу алхахын тулд та түүний аль нэг хэсгийг сонгох эсвэл майхан авч явах боломжтой. Их Севастополь зам нь нийтдээ найман хэсэгт хуваагддаг.
- Балаклава - Ласпинскийн гарц (18 км).
- Ласпи гарц - Байдар хаалганы гарц (11 км).
- Байдар хаалганы гарц – “Узунжа” жуулчны зогсоол (23 км).
- "Узунжа" - Передовое тосгон (15 км).
- С.Передовое – “Гористое” жуулчны бааз (13.3 км).
- "Гористое" - "2-р кордон" жуулчны зогсоол (14.4 км).
- "2-р кордон" - Горный Ключ зам (11 км).
- Горный Ключ зам - Любимовка (12 км).
Балаклаваас Ласпи даваа хүртэл
Зам нь дундад зууны үеийн цайзын балгасаас эхэлж, хойгийн хамгийн үзэсгэлэнтэй үзвэрийн платформуудын нэг болох Ласпи дээр төгсдөг. Маршрутын дагуу та Инжир далайн эрэг, Аяа хошуу, Крымын эргийн ид шидийн зургуудтай тулгарах болно.
Маршрут нь маш энгийн, гэхдээ зуны улиралд та маш их ус авч явах хэрэгтэй, учир нь замд ганцхан булаг байдаг. Үүнээс гадна энэ зам нь байгалийн нөөц газраар дайран өнгөрдөг гэдгийг мэдэх нь чухал тул буга, бор гөрөөс, зэрлэг гахайтай уулзахдаа гайхах хэрэггүй.
Ласпигийн даваанаас Байдар хаалга хүртэл
Энэ хэсгийг дээр дурдсан маршрутаас илүү хялбар гэж үздэг. Энэ нь далайн түвшнээс дээш 660 м-ийн өндөрт бараг нээлттэй газраар дамжин өнгөрдөг.
Оройноос Форосын гайхалтай үзэмжүүд байдаг бөгөөд зам дагуу та Улаан хадны хадан дээр байрлах үзэсгэлэнт газрыг биширдэг. Нэмж дурдахад, зам нь ажиглалтын тавцан руу, дараа нь хойгийн хамгийн нууцлаг газруудын нэг рүү явдаг.
Байдарын хаалганаас Узунджа аялал жуулчлалын газар хүртэл
Энэ бол далайн түвшнээс дээш 900 метрийн өндөрт байрлах Ай-Петринская Яйлагийн налуу ба оройг даган урсдаг хамгийн урт бөгөөд үзэсгэлэнтэй хэсэг юм. Энэ зам нь эртний уул болох нууруудтай Карадаг ойгоор дамжин өнгөрч, Тавридын хамгийн үзэсгэлэнтэй агуйн нэг рүү явдаг.
Маршрут нь 10 цаг хүртэл үргэлжилнэ.
"Узунжа" т/с тосгон хүртэл. Дэвшилтэт
Маршрут нь төв хэсэгт Чернореченскийн усан сан бүхий Байдарская хөндийн байгалийн нөөц газраар дамжин өнгөрдөг. Зам дагуух нуруу, арцын ой, үзэсгэлэнт хавцал, өгсөх, өгсөх, ойн зам, цэнгэг гол горхи бий. Хавар бол гайхамшигтай Козырек хүрхрээг эндээс харж болно. Маршрутын хамгийн ер бусын үзмэрүүдийн нэг бол Үхрийн хайрцагнууд - эртний Тауричуудын чулуун булшнууд юм.
Маршрут 8 цаг хүртэл үргэлжилнэ.
Передовоеоос "Гористый" м/с хүртэл
Энэ зам нь уулын шаргал модыг дайран өнгөрч, аажимдаа өгсөж, хүрхрээ, хүйтэн рашаан, халуун ус руу хөтөлдөг, модны мөчрүүд нь салхи эсвэл зуны халуунд хоргодох газар болдог тул сонирхолтой юм.
Маршрут нь 5 цаг хүртэл үргэлжилнэ.
"Гористийн" м/с-ээс м/с 2-р кордон хүртэл"
Их Севастополь замын энэ хэсэг дамжин өнгөрдөг Эртний хоёр агуйн хийд: Шулдан ба Челтер-Мармара. Замдаа чулуурхаг энгэрээс өргөн уудам тал хүртэл үзэсгэлэнтэй дүр зураг таныг хүлээж байна.Эндхийн ургамлууд тийм ч өтгөн биш, ихэвчлэн ганд тэсвэртэй ургамал олддог боловч баруун өмнөд Крым, Севастопольыг бүхэлд нь хардаг.
Маршрут 7 цаг хүртэл үргэлжилнэ.
2-р кордоноос Горный Ключ хүртэл
Энэ зам нь хэцүү хэсэггүй бөгөөд царс, эвэрт ойгоор дамжин өнгөрдөг. Хавар нь энд зэрлэг цээнэ цэцэг, анхилуун үнэртэй сараана цэцэг, гайхалтай цахирмаа цэцэглэдэг бөгөөд зуны улиралд та жимсний мод - нохойн мод, барбарис, зэрлэг лийр, интоор тааралддаг.
Замдаа та эртний Үхрийн хайрцгуудыг олж болох бөгөөд хэрэв та бага зэрэг хажуу тийшээ эргэвэл Каламита, Эски-Кермен зэрэг агуй хотууд руу ирэх болно.
Маршрут нь 5 цаг хүртэл үргэлжилнэ.
Горный Ключээс Любимовка хүртэл
Энэ замыг Их Севастополь замын хамгийн хялбар хэсэг гэж үздэг. Энэ нь Севастополь хотын Нахимовский дүүргээс эх авч, далайн эрэг дагуу сунаж, Белбек голын хөндийд гарч, тал хээрийн талбай, цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдийг харуулдаг. Үзэсгэлэнт газруудын дунд 30-р эргийн зайны бэхлэлтийн бүтэц, цэргүүдийн хөшөө, обелиск, эртний барилгуудын балгас, ажиглалтын тавцан зэрэг болно.
Маршрут нь 5 цаг хүртэл үргэлжилнэ.
Их Севастополь замын талаар бага зэрэг илүү
Нэмж дурдахад, Их Севастополь замын гол хэсэг дагуу алхахын тулд та түүний туслах маршрутуудыг судалж, хүссэн чиглэлдээ буцаж болно. Замыг бүхэлд нь үзэхэд үнэ төлбөргүй бөгөөд олон аюултай хэсгүүд нь туслах олс, шатаар тоноглогдсон байдаг. Амжилт хүсье!
Замын талаарх сэтгэгдлээ сэтгэгдлээ бичээрэй!
Треккинг буюу оросоор нуруундаа үүргэвчтэй явган аялал нь Зөвлөлтийн үед аялал жуулчлал, амралт зугаалгын түгээмэл хэлбэр байсан.
ЗХУ-д сонирхогчдын аялал жуулчлалыг дэмжиж, хөгжүүлж байсан: үйлдвэрүүдэд жуулчны клубууд байдаг бөгөөд та тоног төхөөрөмжийг үнэ төлбөргүй түрээслэх боломжтой байв. Аялал жуулчлалын маршрутыг улс даяар төвлөрсөн, мэргэжлийн түвшинд боловсруулсан. Дараа нь энэ нь хэсэгчлэн унтарсан: үйлдвэрийн аялал жуулчлалын клубууд хаагдаж, олон маршрут мартагдсан - замууд ургаж, тэмдэглэгээ нь элэгдсэн, учир нь тэмдэглэгдсэн зам нь анхаарал халамж шаарддаг.
Сүүлийн жилүүдэд сонирхогчдын явган аялал: явган аялал, явган аялал, үүнийг одоо моод гэж нэрлэх нь ихэсч байгааг хараад маш их баяртай байна.
Мэдэхгүй хүмүүст: явган аялал- Та бартаатай газраар алхаж, майхан, хоол хүнс бүхий үүргэвчтэй байх; явган аялал- Та хоргодох байр руу эсвэл зочид буудлаас зочид буудал руу алхаж, аялах нь илүү хялбар сонголт боловч бие даасан байдлаа алддаг - та орой болохоос өмнө ирээдүйн байрандаа хүрэх хэрэгтэй.
Зохих бүтээн байгуулалт, мэдээллийн дэмжлэгтэйгээр Их Севастополь зам нь алдарт Ликийн зам шиг алдартай болох боломжтой юм. Ликийн замын алдар нэр нь нэг жуулчны номноос эхэлсэн бөгөөд одоо жил бүр олон мянган жуулчид Турк руу нисдэг дэлхийн хамгийн шилдэг аялалын маршрутуудын нэг юм.
Их хэмжээний санхүүгийн зардал, тусгай бие бялдрын бэлтгэл шаарддаггүй (бэлтгэсэн маршрутын хувьд) майхантай аялал жуулчлалыг эрчимтэй хөгжүүлж, сурталчлах санаа надад маш зөв санагдаж байна.
Эхлэл хийгдсэн - маршрутыг тэмдэглэж байна.
Үүнийг хэрхэн сурталчлах вэ - LJ, нийгмийн сүлжээ, хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэлд туслах.
Би хувьдаа 130 км замыг бүхэлд нь алхмаар байна.
Энэ төсөл маш сайн ирээдүйтэй байх болно гэж найдаж байна.