Жеймс Күүк Австралийг хэрхэн нээсэн. Австрали Жеймс Күүк Австралийн зүүн эрэгт хүрэхэд
Ахмад Жеймс Күүк бол Английн аялагч, алдартай зураг зүйч юм. Тэрээр 1728 онд Английн хойд хэсэгт орших Хойд Йоркшир хотод ядуу гэр бүлд төржээ. 13 настайдаа тэрээр аль хэдийн аавтайгаа хамт фермийн эрхлэгчээр ажиллаж байжээ.
1745 онд тэрээр хүнсний дэлгүүрт ажиллаж эхэлсэн. Гэвч удалгүй худалдагч түүнийг арилжаа хийх чадваргүй болохыг олж мэдэв. Тэрээр Жеймсийг Уитбигийн хамгийн ойрын боомт руу аваачиж, хэд хэдэн хөлөг онгоцны эзэд болох Уокерын ах дүүстэй танилцуулав. Эндээс л Жеймс Күүкийн агуу навигацын намтар эхэлдэг.
Түүний анхны албан тушаал нь Freelove нүүрс олборлогчийн бүхээгийн хүү байв. Усан онгоц Английн эрэг дагуу нүүрс тээвэрлэж явав. Ирээдүйн аялагч далайн харилцааг маш их сонирхож, геометр, алгебр, одон орон, навигацийн чиглэлээр бие даан хичээллэжээ. Гурван жилийн дараа бэлтгэл сургуулилт нь дуусч, Балтийн тэнгист усан онгоцоор аялж эхлэв. Түүний чадвар нь түүнийг карьерийн шатыг хурдан ахихад тусалсан.
Жеймс Күүкийн аялал 1755 онд Уокерс түүнийг "Найрамдал" хөлөг онгоцны ахмадаар урьснаар эхэлсэн юм. Гэвч тэрээр татгалзаж, Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд элсэхээр шийдэв. Энэ үед Британийн арми Долоон жилийн дайнд бэлтгэж байсан бөгөөд тэрээр энэ талбарт өөртөө асар их ирээдүйг олж харав. Гэсэн хэдий ч энэ нь түүний бүх карьераа шинээр эхлэх гэсэн үг юм - энгийн далайчин. Күүкийг бүргэд дээр үүрэг гүйцэтгэгчээр томилсон бөгөөд маш хурдан хос болсон. 1757 он гэхэд тэрээр хөлөг онгоцыг өөрөө удирдах боломжийг олгосон шалгалтанд тэнцсэн.
Күүкийн Хааны Тэнгисийн цэргийн флот дахь гялалзсан карьер нь Британичууд түүгээр дамжин өнгөрөх, тэр үед францчуудын эзэмшиж байсан Квебек хотыг эзлэн авахын тулд Гэгээн Лоренс голын гарцыг зурснаар эхэлсэн юм. Тэрээр өөрийгөө маш сайн зураг зүйч, залуурчин гэдгээ баталсан. 1760-аад онд тэрээр зураг зүйн ажлаа үргэлжлүүлж, Ньюфаундлендийн үл мэдэгдэх эрэг, Гэгээн Лоренс голын зургийг зуржээ. Түүний ажил Адмиралти болон Хатан хааны нийгэмлэгийн анхаарлыг татсан.
1756 онд тэрээр Номхон далай руу явж, Сугар гаригийг нарны дискээр дамжин өнгөрөхийг ажиглахаар томилогдов. Дараа жил нь Күүк Английн эргээс гарч, Хорныг тойроод 1759 оны 4-р сар гэхэд Гаитигийн эрэгт хүрч, ажиглалт хийхээр төлөвлөжээ. Харамсалтай нь техникийн шалтгааны улмаас эдгээр ажиглалт маш буруу байсан. Гэвч навигатор Шинэ Зеландын яг эрэг орчмын газрын зургийг зурсан байна.
Дараа нь тэр цааш нүүж 1770 онд Австралийн эрэгт хүрчээ. Ийнхүү далайчин өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх тивийг нээсэн анхны Европ хүн болжээ. Жеймс Күүк Австралийг нээсэн нь Английн хувьд колониудын хөгжилд гарсан нээлт бөгөөд испаничууд болон португалчуудад зохих хариу үйлдэл болсон юм.
Эндэвиор хөлөг нүх гарсны дараа Австралийн эх газарт яаралтай зогсов. Засварын ажил дуусмагц Кук хөлөг онгоцоо Их барьер хадны дагуу явуулж, удалгүй Австрали, Шинэ Гвинейн хоорондох хоолойг олж илрүүлжээ. Экспедиц 1771 онд Англид буцаж ирэв.
Удалгүй буцаж ирснийхээ дараа дахин далайд гарахыг хүсэв. Британчууд өмнөд тив болох домогт Терра Аустралис (Антарктид)-ийг олохыг маш их хүсч байсан нь Жеймс Күүк Австралийг аль хэдийн нээсэн байсан ч өмнө зүгт өөр тив байдаг гэж таамаглаж байсан.
Күүк одоо Resolution хөлөг онгоцыг удирдаж байв. Хоёр дахь экспедиц дахин дэлхийг тойрон аялав. Хоёр хөлөг онгоц өмнөд өргөргийн хамгийн доод хэсэгт живсэн боловч Антарктидад хүрч чадаагүй - хөлөг онгоцон дахь хангамж багасч, хүмүүс scurby өвчнөөр өвдөж, тэр буцаж эргэх шаардлагатай болсон. Тэрээр Англид буцаж ирээд өмнөд тив байхгүй гэж хүн бүр итгүүлсэн.
Жеймс Күүк 1770 оны 4-р сард Австралийг нээсний дараа түүнийг дахин нэг аялал хүлээж байсан бөгөөд түүний сүүлчийн ... Судлаач Хойд Америкийг гаталж, Атлантын болон Номхон далайг холбодог Баруун хойд гарцыг олох үүрэгтэй байв. Түүнд дахин "Resolution" хөлөг онгоцны командлагчийг даатгаж, Чарльз Клекр түүнтэй хамт Discovery дээр хөдөлсөн.
Британичууд эрлийн экспедицээ бүх талаар нууж байсан тул энэ удаад хоёр дахь экспедицийн үеэр олзлогдсон Таитигийн нэг оршин суугчийг эх орондоо буцааж өгөх шалтаг болжээ. Гурав дахь аялалынхаа үеэр агуу аялагч Хавайд зочилсон анхны Европ хүн болжээ.
Тэндээс тэрээр Хойд Америкийн баруун эрэг рүү явав - Жеймс Күүкийн энэ удаагийн аялал нь Аляск зэрэг Хойд Америкийн бараг бүх эргийг зураглах боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь эргээд Орос, Испани судлаачдын газрын зургийн цоорхойг дүүргэсэн юм.
Хэд хэдэн оролдлого хийсэн ч Берингийн хоолой түүнд гарцгүй мэт санагдаж байв. Энэ нь түүнийг бүрэн тайвшруулж, гэдэс нь өвдөж, хачин зан авир гаргажээ. Тухайлбал, тэрээр өөрийн багийнхныг бүхэлд нь идэх боломжгүй байсан моржны махыг хүчээр идсэн байна. Тэрээр 1779 онд Хавайд буцаж ирэв. Буцах нь арлынхны нэгэн бурхдын хүндэтгэлд зориулсан улирлын чанартай баяртай давхцсан бөгөөд судлаач Жеймс Күүк хөлөг онгоцоо бэлэн байдалд байлгаж, хувилгаан бурхан гэж үздэг байв.
Арлууд дээр нэг сар байсны эцэст хөлөг онгоцууд дахин далайд гарсан боловч аяллын хагаст Тогтоолын туяа тасарч буцаж ирэхээс өөр аргагүй болжээ. Баяр ёслол аль хэдийн дууссан байсан тул буцаж ирсэн нь гэнэтийн байсан. Энэ нь нутгийн иргэдийн дунд эмх замбараагүй байдал үүсгэсэн. Усан онгоцноос эд хөрөнгийн хулгай эхэлсэн. Бүхэл бүтэн завь сураггүй болсны дараа Күүк уурлав. Тэрээр орон нутгийн удирдагчийг барьж, бүх эд хөрөнгийг нь буцааж өгөх хүртэл буцааж өгөхгүй байхаар шийджээ. Тэр үед бусад британичууд аль хэдийн дарга нарын нэгийг нь хөнөөсөн гэсэн цуу яриа Хавайнчуудын дунд тархжээ.
Далайн эрэг дээр гарсан далайчид болон Хавайчуудын хоорондох мөргөлдөөн зэвсэгт мөргөлдөөнд хүргэв. Энд Жеймс Күүкийн намтар дуусч байна - Британичууд ухарч эхлэхэд тэрээр ард түмэн рүү нуруугаа эргүүлж, толгой руу нь жадаар цохиулж, унаж, зодуулж нас барав. Хавайчууд түүний цогцсыг авч явсан байна. Өшөө авалтын шинж тэмдэг болгон Британичууд Хавайн тосгоныг бөмбөгдөж, шатаажээ. Ахмадын шарилыг хүлээлгэн өгөх шаардлагын хариуд тэдэнд хэдхэн мах, агуу усан онгоцны толгойг буцааж өгсөн.
Жеймс Күүкийн үхэл экспедицийн хувьд маш том гарз байлаа. Чарльз Клерк Берингийн хоолойгоор аялах сүүлчийн оролдлого хийсэн ч бүтэлгүйтэв. Англи руу буцаж явахдаа сүрьеэ өвчнөөр нас баржээ. Күүкийн гурав дахь тойрог замыг Жеймс Кинг дуусгаж, хоёр хөлөг онгоцыг 1780 онд Англид авчирсан.
Европын далайчид үүнийг нээхээс 50 мянган жилийн өмнө. Энэ тивийн хуурай цөл, халуун орны ширэнгэн ой, далайн эргийн тэгш тал нутагт өөрийн гэсэн баялаг соёл, шашин шүтлэг, амьдралын хэв маягтай хүмүүс олон зууны турш амьдарч ирсэн. Жеймс Күүк Австралийг нээх үед тус тивийн уугуул хүн ам 500 хэлээр ярьдаг 300 гаруй мянган хүнтэй байжээ. Эдүгээ дэлхийн эдийн засаг, соёлд ач холбогдлыг нь бүрэн ойлгохоос өмнө тивээ хоёр удаа нээсэн Австрали улс мянган жилийн түүхийн нууцаа дэлгэсээр байна.
Нээлтүүдийн түүх
Австралийг нээсэн нь Португали, Голланд, Британичуудын өмнөд нутгийг (terra australis incognita) олон зуун жилийн турш хайсны үр дүн юм. 2006 онд археологичид Австралиас эртний Египетийн иероглифийг олсон нь 5000 жилийн өмнө Египетчүүд энэ тивийг анх нээсэн гэсэн таамаглалыг зарим эрдэмтдийн дунд бий болгосон юм.
Сүүлийн үеийн түүхийг авч үзвэл Австралийн нээлт 1606 он гэдэгтэй эрдэмтэд санал нийлдэг. Чухам энэ онд Голланд В.Жансзон Австралийн зүүн хойд хэсэг буюу Кейп Йоркийн хойгийг судалжээ.
Гэвч Австралийн нээлтийн түүх эрдэмтдийн тайлж амжаагүй олон нууцаар дүүрэн байдаг. Тиймээс археологичдын олж авсан их буунууд нь 16-р зууны үед гэж зарим судлаачдад итгэх үндэслэл болж байна. Португаличууд Австралид очсон боловч баримтат эх сурвалжид энэ тухай нотлох баримт одоогоор алга байна.
"Шинэ Холланд"-ыг судлах
17-р зуун бол анх Нью Холланд гэж нэрлэсэн Нидерландын далайн аялагчид Австралийг нээж, судалж байсан түүх юм.
Дээр дурдсан Янзоны дараа 1616 онд Д.Хартог тивийн баруун эргийн хэсгийг дүрсэлсэн бол 1623 онд Ж.Карстенс Йоркийн хойгийн баруун эргийн газрын зургийг эмхэтгэж, 1627 онд өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх эх газрын өмнөд эргийг судалжээ. Ф.Тейзен, П.Нейтс нар.
Нидерландын Энэтхэгийн гол захирагч Антон Ван Димен 1642 онд Ван Димен (одоогийн Тасман арал) нэрэмжит газрыг нээсэн нэрт далайчин А.Тасманыг экспедицид явуулжээ. 1644 оны 1-р сарын 29-нд Тасман тэргүүтэй шинэ экспедиц далайд гарчээ. Экспедиц Нью Холланд бол тусдаа тив гэдгийг нотолсон.
Голландын хувьд Австралийн нээлт нь Африкийн өмнөд хэсэг, Ява мужид тэнгисийн цэргийн тохь тухтай баазтай байсан тул арал нь өөрөө Европын зах зээлд үнэлэгдсэн дорнын үнэтэй халуун ногоо тарьдаггүй байсан тул нэг их анхаарал хандуулах ёсгүй мэт санагдсан. Тухайн үеийн европчуудын сонирхлыг татаж болохуйц амьтдын төрөл зүйл одоогоор олдоогүй байсан.
Британийн Австрали тивд хийсэн хайгуул
Английн судлаачид болон аялагчид Голландын дараа эх газрын хайгуулаа үргэлжлүүлэхээс өмнө хагас зуун гаруй жил өнгөрчээ. Ийнхүү В.Дампиерийн экспедиц Австралийн баруун хойд хэсгийг илүү нарийвчлан судалж, энэ хавиас урьд өмнө мэдэгдээгүй арлуудыг илрүүлжээ.
1770 онд Австралийн "дараагийн" нээлт болсон - энэ удаад Жеймс Күүк.
Күүкийн дараагаар британичуудын Австралийн нээлт, эрэл хайгуул үргэлжилсээр: 1798 онд Д.Басс 1797 - 1803 онд эх газар болон Тасманийн арлын хоорондох хоолойг нээж, М.Флиндерс тивийг алхаж, илүү ихийг харуулсан газрын зураг зурсан; түүний өмнөд эргийн нарийн тойм. Чухам Флиндерс 1814 онд "Шинэ Холланд" гэсэн нэрийг "Австрали" болгон өөрчлөх саналыг гаргаж, 1840-өөд он гэхэд Ф.Кинг, Д.Викен нар Австралийн эргийн шугамыг судалж, зураглал хийж дуусгажээ.
19-р зуунд өөр өөр орны аялагчид, судлаачид Австралид газарзүйн шинэ нээлтүүдийг авчирсан боловч тив дотор. Үүний үр дүнд Австралийн газрын зураг дээр эх газрын хамгийн өндөр цэг болох Костюшко уултай Их хуваагдлын нуруу гарч ирэв; цөл, эцэс төгсгөлгүй тал нутаг, түүнчлэн Дарлинг, Мюррей зэрэг нь хамгийн гүн юм.
Английн колони болох Австралийн бүрэн газрын зургийг 20-р зууны эхээр Английн эрдэмтэд эмхэтгэсэн.
Жеймс Күүк ба түүний Австралийн судалгаанд оруулсан хувь нэмэр
Жеймс Күүк 1728 онд Хойд Йоркширийн тариачны гэр бүлд төржээ. Гэвч эцгийнхээ итгэл найдварыг биелүүлээгүй тэрээр 1745 онд Freelove нүүрсний уурхайд бүхээгийн хүү болжээ. Жеймс далайн харилцаанд сэтгэл татам байсан бөгөөд тэрээр одон орон, алгебр, геометр, навигацийн чиглэлээр бие даан суралцаж эхэлсэн бөгөөд түүний төрөлхийн чадвар нь түүний карьерын өсөлтөд хувь нэмэр оруулсан: 1755 онд тэрээр "Найрамдал" хөлөг онгоцны ахмадын оронд ажиллах саналыг хүлээн авчээ. Гэвч Жеймс Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд элсэхээр шийдэн дахин жирийн далайчнаар алба хааж эхлэв. Күүк хурдан хамтрагчийн зэрэглэлд хүрч, 1757 онд тэрээр хөлөг онгоцыг бие даан удирдах эрхийн шалгалтыг өгчээ.
Жеймс Күүк
1768 онд Кук Сугар гаригийг нарны дискээр дайран өнгөрөхийг ажиглах, мөн Британийн титмийн шинэ газар нутгийг нээх зорилготой экспедицийг эхлүүлэв. 1770 онд Жеймс Күүк "Endeavor" хөлөг онгоцоор дэлхийг тойрон аялахдаа Австрали улсыг нээсэн гэж үздэг. Дараа нь үүссэн нүхний улмаас тэрээр өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх тивд зогсоход хүрчээ. Усан онгоцыг зассаны дараа Кук түүнийг Их Саад хадны дагуу илгээж, Австрали, Шинэ Гвинейн хооронд өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх хоолойг нээжээ.
Гэвч Австралийн нээлт Күүкийг өнөөг хүртэл судлагдаагүй газар нутгийг хайхад зогсоосонгүй. 1771 онд Англид буцаж ирээд хэдэн жилийн дараа тэрээр дахин Өмнөд тив - домогт Терра Аустралис (Антарктид) -ийг эрэлхийлэв. Энэхүү аяллын нөхцөл нь Күүкийг Антарктидад хүрэх боломжийг олгосонгүй бөгөөд Англид буцаж ирээд өмнөд тив огт байхгүй гэж хүн бүр итгүүлэв.
1565 онд Испанийн лам Андре де Урданета Европыг гаталсан анхны хүн болжээ. Түүний аяллын тэмдэглэл нь Өмнөд Америкийн өмнөд захаас баруун тийш хаа нэгтээ өмнөд том тив (Австрали) байж магадгүй гэж олон хүн итгэхэд хүргэсэн. 1606 онд Испанид алба хааж байсан Португалийн ахмад Педро Фернандес де Куирош тив гэж андуурсан эрэгт хүрчээ. Квирос үүнийг Австрийн Их Гүн гүрэн байсан Испанийн хааны хүндэтгэлд "Австрали" гэж нэрлэсэн. Гэсэн хэдий ч үнэн хэрэгтээ Quiros-ийн нээсэн газар нь Шинэ Хебрид арлын арлуудын нэг болжээ.
Шинэ тивийн нээлт
16-р зууны төгсгөлд. Голланд далайн хүчирхэг гүрэн болжээ. 1606 онд Амстердамаас ирсэн Голландын ахмад Биллем Жанцзун Австралид хүрсэн анхны Европ хүн байв. Тэрээр хойд эргээс Карпентарийн булан руу усан онгоцоор явжээ. 1642 онд өөр нэг Голландын иргэн Абел Тасман арлыг (одоогийн Тасманийн арал) хараад Тасманы алба хааж байсан Голландын Зүүн Энэтхэгийн компанийн менежерийн хүндэтгэлд зориулж Ван Дименийн газар гэж нэрлэжээ. Дараа нь тэрээр Шинэ Зеландыг чиглэн Тонга, Фижи арлуудад хүрчээ. Үүний дараа Голландчууд газарзүйн хайгуул хийх сонирхолгүй болсон. Австралийн цаашдын хайгуулыг ердөө зуу гаруй жилийн дараа сэргээв.
Ахмад Күүк
Жеймс Күүк (1728-1779) Йоркшир (Англи) хотод төрсөн. Тэрээр тариачны хүү байсан бөгөөд орон нутгийн сургуульд зөвхөн бага боловсрол эзэмшсэн бөгөөд 12 настайдаа аль хэдийн ажилд орсон: эхлээд дэлгүүрт, дараа нь усан онгоцны компанид. 1756 онд Күүк тэнгисийн цэргийн хүчинд элсэв. Тэр бол хүчтэй зан чанар, гайхалтай оюун ухаантай ер бусын хүн байв. Тэрээр чадварлаг залуурчин, одон орон судлаач болж, 1768 онд дэслэгч цол авч, Эндэвэр хөлөг онгоцны командлагч болжээ. Эндэвэр хөлөг онгоцыг Уитбид (Йоркшир, Англи) барьсан бөгөөд Британийн эргийн боомтуудад нүүрс тээвэрлэх зориулалттай байв.
Өвчний хяналт
18-р зуунд урт хугацааны аялалд 100 далайчин тутмын дунджаар 60 хүн нас барж, тэдний 50 нь янз бүрийн өвчнөөр нас баржээ. Өвчний тохиолдлыг бууруулахын тулд Күүк хатуу дүрэм журмыг нэвтрүүлсэн. Багийн гишүүд өдөр бүр усанд орж, хувцас хунар, ор дэрээ долоо хоногт хоёр удаа агааржуулж, хөлөг онгоцыг бүхэлд нь утаагаар байнга угаадаг байв. Күүк биедээ витамин С дутагдсанаас үүсдэг scurby өвчнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үргэлж их хэмжээний шинэ жимс авч явдаг байв. Далайчдын дунд нас баралтын гол шалтгаан нь scurvy байсан байж магадгүй юм. Мөн шинэхэн мах, хүнсний ногоо худалдан авах ажилд санаа тавьдаг байв. Эдгээр арга хэмжээ нь далайчдын эрүүл мэндэд сайнаар нөлөөлсөн.
Хүн ба түүний зорилго
Тухайн үеийн шинжлэх ухааны үзэл санааг шингээсэн Күүк өөрийн хөлөг онгоцоо Таитигийн эрэг рүү илгээж, Сугар гарагийг ажиглах боломжийг алддаггүй: 1769 онд энэ гараг Дэлхий, Нар хоёрын хооронд өнгөрч байв. Күүкийн хамт экспедицид байгаль судлаач, ургамал судлаач, хоёр зураач оролцов. Күүк өөртэйгөө тусгай багц авч явсан бөгөөд зөвхөн ажиглалт хийж, тайлбарласны дараа нээх ёстой байв. Уг багцад тав дахь тивийг хайж олох, түүний ургамал, амьтан, уугуул хүн амын амьдралыг эрдэмтдийн тусламжтайгаар судалж, эдгээр газар нутгийг Их Британийн эзэмшил гэж зарлах нууц тушаал байсан. 1769 оны 4-р сард экспедиц Таити аралд хүрч ирэв. 6-р сарын 3-нд эрдэмтэд Сугар гаригт ажиглалт хийж, 10 хоногийн дараа хөлөг онгоцууд үргэлжлүүлэн аялав. Хоёр арлын хүн экспедицтэй хамт жижиг арлуудыг судлахад туслах хөтөчөөр явсан. Усан онгоцнууд Шинэ Зеландыг чиглэн явж байв. Тэнд Маоригийн уугуул иргэд тэднийг дайсагнасан байдалтай угтав. Жинхэнэ тулаан болов: Эндэвэрт завиар зуу гаруй дайчин дайрчээ.
Эх газарт газардах
1770 оны 4-р сард хөлөг онгоцууд Австралийн зүүн эрэг дээрх буланд орж, Кук эрэг дээр газарджээ. Тэрээр энд цуглуулсан ботаникийн томоохон цуглуулгын дурсгалд зориулж буланг Ботник гэж нэрлэжээ. Тус тивийн эрэг дагуу хойд зүгт хөвж явсан хөлөг онгоц Их барьер хадны хадтай таарч, сүйрчээ. Удаан хугацааны засварын дараа экспедиц эх орноо зорьж, 1771 оны 7-р сард Англид буцаж ирэв.
Күүкийн сүүлчийн аялалууд
Күүк дахин хоёр экспедиц хийж, чухал нээлт хийсэн. Тэрээр эхнийх нь дээр 1772 оны 7-р сард Плимутаас хоёр хөлөг онгоцоор хөдөлсөн. 1774 оны 1-р сард Кукийн хөлөг онгоцууд 70-р өргөрөг буюу Европчуудын хүрч ирсэн хамгийн өмнөд өргөргийг гатлав. 
Далайчид Улаан өндөгний баярын арал дээр очсон. 1778 онд Күүк Хамтын нөхөрлөлийн арлууд (одоогийн Хавайн арлууд) руу усан онгоцоор аялав. Эхэндээ Хавайчууд түүнийг бурханд тооцдог байсан ч тун удалгүй зочдод урам хугарах болжээ. Күүк Хавайгаас яаран хөдөлсөн боловч зургаан өдрийн дараа түүний хөлөг онгоц "Resolve" шуурганд өртөж, сайтар цохиулсан тул буцаж ирэхээс өөр аргагүй болжээ. Зодоон болж, Кук амиа алджээ.
Жеймс Күүк 1728 оны 10-р сарын 27-нд Йоркширийн Мортон хэмээх жижиг хотод төржээ. Күүк 18 настайдаа хүнсний дэлгүүрт ажиллаж байхдаа гэнэт далайгаар аялах сонирхолтой болжээ. Тэр бүхээгт хүүхэд байхдаа нүүрс тээвэрлэдэг хөлөг онгоцонд орсон. Күүк Уитби дэх усан онгоцны эзнээс математик, навигацийн чиглэлээр суралцаж, өөрийгөө чадварлаг далайчин гэдгээ харуулж, 1755 онд Хойд тэнгис дэх худалдааны хөлөг онгоцны ахмад болох боломжтой байсан ч тэр саналаас татгалзаж, удалгүй тэнгисийн цэргийн албанд элсэв. дунд дарга цол авсан.
1759-1767 оны хооронд Кук Гэгээн голын эргийг судалжээ. Лоуренс, Ньюфаундленд, Нова Скотиа. Түүний газрын зураг, ажиглалтын нарийвчлал нь Хааны Газарзүйн Нийгэмлэг болон Адмиралтитийн анхаарлыг татаж, түүнийг тусгай томилолтоор сонгосон. Газарзүйн нийгэмлэгийн одон орон судлаач Чарльз Гринтэй хамт 1769 оны 6-р сарын 3-нд Таити арлаас Сугар гаригийг Нарны дискээр дайран өнгөрөхийг ажиглах ёстой байв. Дараа нь Кук баруун урд зүг рүү явж, Өмнөд тивийн таамаглалыг хайж, зүүн эргийг 1642 онд Голландын далайчин Абел Тасман нээсэн Шинэ Зеландыг судлах шаардлагатай болсон. Күүкийн 368 тонн даацтай хавтгай ёроолтой "Уитби" хэмээх өргөн хөлөг онгоц "Эндеавор" гэж нэрлэгдэж, 1768 оны 8-р сарын 26-нд Кейп Хорн руу хөдөлжээ.
Номхон далайн өргөн уудам нутагт анх удаа ийм олон эрдэмтэдтэй экспедицийг илгээсэн гэж хэлэх ёстой. Endeavour хөлөгт Хатан хааны газарзүйн нийгэмлэгийн сонирхогч ургамал судлаач Жозеф Бэнкс, мөн Шведийн байгалийн судлаач Соландер, Шпринг, хоёр зураач, тэдний туслахууд буюу нийт 11 хүн байжээ. Үүнээс гадна Күүк өөрөө маш сайн зураг зүйч, одон орон судлаач байсан.
Эндэйвор 1768 оны 8-р сард Плимутаас хөдөлж, дараа жилийн 6-р сард Таитид хүрч, селестиел биетүүдийн төлөвлөгөөт ажиглалтыг хийжээ. Даалгавар дууссан мэт санагдаж байсан ч Күүкийн мэдэлд нууц багц байсан бөгөөд энэ нь түүнийг өмнөд өргөргийн 40 градус хүртэл явахыг тушаасан юм. Тэнд Endeavour багийнхан өмнөд нутгийн үл мэдэгдэх Terra Australis Incognita-г хайх шаардлагатай болсон.
Жеймс Күүк, 1775 Натаниел бүжиг
Энэ тивийг хайж Жеймс Күүк хөлөг онгоцоо 1642 онд Абел Тасманы нээсэн Шинэ Зеландын эрэгт авчирсан. Яг л Голландын судлаачийн нэгэн адил Маоригийн уугуул хүн амын хариу үйлдэл туйлын дайсагнасан байдалтай болсон. Гэхдээ Британичууд ийм хүлээн авалтад бэлэн байсан тул шинээр ирсэн хүмүүсийн дунд ямар ч хохирол учраагүй боловч мөргөлдөөнд хэд хэдэн арлын иргэд амь үрэгдсэн байна. Күүк Шинэ Зеландын эргийн шугамыг нарийвчлан судлахаар шийджээ. Хойд арлыг дөрвөн сар, Өмнөд арлыг долоо долоо хоног тойруулсны үр дүнд энэ газрын гайхалтай нарийвчлалтай газрын зураг гарч ирэв.
1770 оны 4-р сарын 29-нд хүнд, болхи "Endeavour" хөлөг нь дур булаам булангийн усанд зангуугаа унав. Жозеф Бэнкс тухайн үеийн шинжлэх ухаанд үл мэдэгдэх олон арван ургамлын дүр төрхийг хараад маш их гайхсан тул Кукийг нэрлэсэн бололтой булангийн нэрийг өөрчлөхийг ятгажээ. Түүнээс хойш үүнийг Ботаникийн, өөрөөр хэлбэл Ботаникийн булан гэж нэрлэдэг.
Ботаникийн булан, Баавгай арлын цайз
Күүк өөрийн дэвтэртээ энэ газрыг харахад маш тааламжтай, маш олон янз, маш тайван газар гэж тодорхойлсон. Усан онгоц энэ боомтод 8 хоног үлджээ. Энэ хугацаанд Жозеф Бэнкс олон шинэ ургамлын тодорхойлолт, түүнчлэн Полинезчууд эсвэл хар арьстнууд гэж ангилж чадаагүй нутгийн хүн амын зан заншлыг эмхэтгэсэн. Аборигенчууд эхэндээ Британичуудад дайсагналцаж байсан ч буугаар агаарт буудсан нь тэднийг тайвшруулж чадсан юм. Австралийн уугуул иргэдтэй дахин зөрчилдөөн гараагүй.
Ботаникийн булангаас хойд зүгт хэдхэн километрийн зайд Жеймс Күүк байгалийн асар том боомт болох Порт Жэксон руу байгалийн өргөн гарц олж илрүүлжээ. Судлаач илтгэлдээ үүнийг олон хөлөг онгоцыг аюулгүй бэхлэх хамгийн тохиромжтой газар гэж тодорхойлсон. Энэ тайлан мартагдсангүй, олон жилийн дараа энд Австралийн анхны Сидней хот байгуулагдав.
Ахмад Күүкийн зуслангийн байшин
Карпентарийн буланд буюу Нью Холланд хэмээх газар руу авирахын тулд Күүк дараагийн дөрвөн сар зарцуулсан. Хөтөч нь ирээдүйн Австралийн эргийн шугамын нарийвчилсан газрын зургийг зурдаг. Газрын зураг дээр олон арван шинэ нэр гарч ирэв - булан, булан, хошуу, шинэ англи нэрийг хүлээн авдаг. Их Британийн сайд, ноёд, ноёд, хот, мужууд - тэд бүгд Австралийн хамтрагчдыг олж авдаг.
Их барьер хадыг аз жаргалтайгаар туулж чадаагүй ч эцэст нь Эндевор Австралийн хойд үзүүрт хүрэв. Олон удаа хөлөг онгоц сүйрлийн ирмэг дээр байсан ч багийн ахлагч, ахлагч нарын ур чадвар нь ноцтой асуудлаас зайлсхийхэд тусалдаг байв. Зөвхөн нэг удаа аз нь анхдагчдаас нүүр буруулсан. 6-р сарын 17-нд Endeavour хад мөргөж живэх шахсан. Энэ явдал орчин үеийн Күүктаун хотын ойролцоо болсон. Усан онгоцыг засварлахад долоон долоо хоног зарцуулсан. Одоо тэр алс холын үйл явдлуудыг дурсаж, энэ газрыг Хос гай зовлон гэж нэрлэдэг. Энэ газар ширэнгэн ойгоор дэлхийд алдартай. Энэ бол манай гараг дээрх Рейн ой шууд далайд ургадаг цорын ганц газар юм. Халуун орны ой нь үндсийг нь шүрэн хадаар шүргэдэг.
1770 оны 8-р сарын 22-нд Жеймс Күүк хаан III Жоржийн нэрийн өмнөөс хайгуул хийсэн газраа Их Британийн эзэмшил хэмээн тунхаглаж, Шинэ Өмнөд Уэльс гэж нэрлэжээ. Энэ нь эдгээр хэсгүүдийн газар нутаг нь Өмнөд Уэльсийн Гламорган эргийн эр зоригтой далайчинд санагдуулсантай холбоотой байх. Амжилтанд хүрсэн Жеймс Күүк хөлөг онгоцоо Батавиа руу, дараа нь Англи руу илгээсэн бөгөөд тэнд бүх нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдөх, хаантай уулзах, цол ахих нь түүнийг хүлээж байв. 1771 оны 7-р сарын 13-нд Индевор Плимутад хүрчээ.
Сонирхуулахад, ахмад Күүк Шинэ Өмнөд Уэльст цэвэр ус олдсонгүй. Тэр тив рүү хол яваагүй болохоор тэр бололтой. Гэвч энэ нь хожим Англид буцаж ирэхдээ эмхэтгэсэн тайландаа энэ газар амьдрахад тохиромжгүй гэж бичих шалтгаан болсон юм. Аз болоход энэ нь алдартай судлаачийн буруу байсан ховор тохиолдол байв. Энд цэвэр ус байсан ч түүнийг олохын тулд өөр хүнд унасан. Үүнийг Кук Шинэ Өмнөд Уэльсийг Британийн эзэнт гүрний нэг хэсэг хэмээн зарласнаас хойш 18 жилийн дараа хоригдлуудын хамт энд ирсэн анхны флотын ахмад сэр Артур Филлип хийсэн юм.
Жеймс Күүкийн хөшөө, Хавай
Австралийн зүүн хэсгийг Британийн эзэнт гүрний нутаг дэвсгэр гэж зарлав. 1788 оны 1-р сарын 26-нд тэнд анхны колони болох Шинэ Өмнөд Уэльс байгуулагдсан. 19-р зуунд хүн ам өсөхийн хэрээр Австралид дахин таван өөрөө удирдах колони байгуулагдав. 1901 оны 1-р сарын 1-нд эдгээр зургаан колони нь холбоо болж, Австралийн Хамтын Нөхөрлөлийг байгуулав. Тэр цагаас хойш Австрали улс Хамтын нөхөрлөлийн орнуудын нэг хэсэг хэвээр үлдэж, тогтвортой ардчилсан засаглалын тогтолцоогоо хадгалсаар ирсэн.
____________________________________
Та өөрийн хувцасны дэлгүүрээ нээхийг хүсч байна уу? Дараа нь танд зайлшгүй хэрэгтэй болно