«Серп та Молот»: історія місця. Промзону «Серп і Молот» перетворять на новий міський район Забудова території серп та молот
Компанія «ДонБуд»реалізує житловий комплекс "Символ". Ділянка під квартал обмежена вулицею Запорізький Вал та шосе Ентузіастів. Концепцію розробили фахівці британських бюро LDA Design та UHA London. Роботи щодо будівництва кварталу планують виконати за десять років. В експлуатацію введено вже два квартали: «Свобода» та «Гідність».
У проекті представлено житло у сегментах від комфорту до преміуму. Площа ділянки під реновацію – понад вісімдесят гектарів. Тут знаходяться площі заводу «Серп та Молот», які будуть знесені в результаті робіт. Під новий квартал відведено шістдесят гектарів. До складу комплексу увійде 30 будівель змінної поверховості. Їхня висота — від п'яти до двадцяти семи поверхів. Запланований обсяг житлової нерухомості становитиме 1,5 млн. кв. м. Запланована кількість мешканців кварталу — близько дев'ятнадцяти тисяч осіб. У продажу — одно-, дво-, три-, чотири-, п'яти- та шестикімнатні квартири, включаючи євроваріанти. Висота стель - 3,1-3,6 м. На верхніх поверхах проектом передбачені пентхауси з видовими характеристиками. Оздоблення у квартирах не передбачено. У будинках проведуть центральні інженерні комунікації — опалення, гаряче та холодне водопостачання, електрику, каналізацію. Планується підключення до інтернет-мереж, телефонного зв'язку, кабельного ТБ.
Крім житла до складу кварталу увійде комерційна та соціальна нерухомість. Тут збудують школи, дитячі садки, офісні будівлі, поліклініку, об'єкти культури. Виділять місце для паркових зон. Зелені насадження займуть близько сорока відсотків площі ділянки, крім парку в центральній частині планується озеленення дворів. Загальна площа озеленення становитиме майже тридцять гектарів. Запланована кількість місць у підземних парковках — близько десяти тисяч штук.
Транспортна доступність комплексу хороша. До станцій можна дійти пішки, так само як і до залізничної станції. У планах відкриття ще однієї станції метрополітену поблизу комплексу, що будується. Поруч із ЖК розташовано кілька великих транспортних магістралей — ТТК, шосе Ентузіастів. У години пік на трасах з'являються пробки.
Екологія території задовільна. Територія використовувалася під потреби промпідприємства. Потрібна рекультивація землі.
Комплекс будується поряд із кварталом, що має необхідну інфраструктуру. Тут є школи, дитячі садки, магазини, поліклініка, торговельні комплекси, стоматології, бібліотека, відділення банків. У районі Лефортово діють двадцять два дитячі садки, п'ятнадцять шкіл, одна приватна школа, ліцей, три вечірні школи, двадцять два вузи, чотирнадцять поліклінік. Розвинуто торговельну мережу району, яка включає невеликі магазинчики, ринки та великі мережеві супермаркети, такі як «Ашан», «Діксі», «П'ятірочка», торгові комплекси.
Наприкінці ХІХ століття французький підприємець заснував тут Товариство Московського металевого заводу. За радянських часів його націоналізували та створили найбільший завод на території Центральної Росії. Він отримав назву Московський металургійний завод "Серп і молот".
У радянські часи тут випускали труби, вироби зі сталі, дріт та металеві листи. Після 90-х років обсяг своєї продукції різко зменшився. Цехи закривалися один за одним, завод остаточно припинив свою роботу у 2011 році.
Хоча це одна із найстаріших промзон Москви, тут залишилося не так багато історичних корпусів. Підприємство пройшло масштабну реконструкцію у 1970-ті роки, на місці старих корпусів звели нові. Нині тут планується побудувати сучасний міський район із житлом, соціальною інфраструктурою, новими робочими місцями та навіть міськими пам'ятками.
Загальна площа нової забудови – понад 1,5 млн кв. м. Цікаво, що 30% усієї території промзони озеленять та впорядкують. Район буде розрахований на 19 тис. мешканців та на 26,5 тис. працюючих.
Крім житла (1,1 млн кв. м) збудують також школи, дитячі садки, поліклініку, паркінги, офіси та інші комерційні об'єкти. Тут з'являться медіацентр (172 тис. кв. м) та Будинок культури та музики, який відкриється на базі колишньої виробничої будівлі, на яку чекає реконструкція. Він стане родзинкою не лише нового району, а й усього міста: проект підготує одне із провідних світових бюро у галузі будівництва концерт-холів «Бентхем Крауел» із Голландії.
Це буде найсучасніший у столиці концертний зал на 3,5 тисячі осіб, з музичними студіями, вокальними класами та іншою освітньою музичною інфраструктурою.
Концепцію забудови території заводу «Серп та Молот» підготували під час архітектурного конкурсу. Його матеріали презентували на Всесвітньому архітектурному фестивалі 2013 року у Сінгапурі, де він викликав живий інтерес у світової архітектурної спільноти. Цей конкурс став однією з найбільших подій у сучасному містобудуванні Москви: у ньому взяли участь 52 найсильніші архітектурні команди, до складу яких увійшли 157 компаній із 17 країн.
Забудовник вибрав концепцію архітектурного бюро LDA Design з Великобританії, яке прославилося такими проектами, як Олімпійський парк у Лондоні, реставрація Центрального парку в Нью-Йорку та низка проектів з реновації промзон у Європі.
Проте за фактом їхня концепція лише лягла в основу, а власне проект, зокрема першого кварталу «Свобода», розробляло російське архітектурне бюро «Атріум».
Це одна з найпроблемніших з погляду екології столичних територій, оскільки раніше тут діяли шкідливі виробництва. Однак у майбутньому «Серп і Молот» має всі шанси стати комфортним середовищем проживання, де житлові будинки є сусідами з об'єктами інфраструктури.
Металургійний завод «Серп і Молот» розпочав своє існування у 1890 році. Згодом виробництво розширювалося, тут з'являлися цехи різних напрямків. У пострадянський час, коли багато підприємств закривалися, «Серп і Молот» теж занепав, а територію почали забудовувати в основному складськими приміщеннями. У зв'язку з тим, що промзона є дуже шкідливою для екології міста, ще 2008 року більшу частину цехів закрили та перенесли до Смоленської області.
За словами керівника департаменту аналітики та консалтингу компанії «НДВ-Нерухомість» Єлизавети Гудзь, вся територія «Серпа та Молота», а це 101,84 га землі, буде піддана повній реорганізації. Заплановано знесення всіх наявних будівель та споруд. Ця процедура, на думку головного архітектора Москви Сергія Кузнєцова, сприятливо вплине на формування позитивної екологічної ситуації.
Промзона «Серп та Молот» - це ділянка площею 74,5 га, розташована в північній частині промзони, в межах вулиць Золоторізький Вал, шосе Ентузіастів, проїзд Заводу «Серп та Молот». 2014 року девелопером було проведено міжнародний конкурс на архітектурно-містобудівну концепцію території, переможцем якого стало британське бюро LDA Design. Фіналісти запропонували інвестору інноваційний проект «Містосад».
«Концепція базується на ідеї центрального публічного парку, який є зеленою «оправою» для житлових кварталів і пов'язує між собою суспільно-ділові, культурні та соціальні кластери, розташовані на протилежних частинах території, – розповіли сайт у «Дон-Буд Інвест». - Загалом уся забудова буде організована таким чином, щоб створити всі умови для формування активного міського середовища та розвитку суспільних просторів».
За словами заступника директора департаменту стратегічного консалтингу NAI Becar Ганни Данченок, наразі триває підготовка проекту планування. Термін реалізації, якщо враховувати запланований обсяг забудови в 1,8 млн кв. м, складе щонайменше 10 років. Сукупний обсяг інвестицій у проект оцінюється експертами лише на рівні 140 млрд рублів.
«Спочатку будівництво планувалося розпочати вже в середині поточного року, але висока ймовірність, що вихід девелоперів на майданчик буде перенесено через кризові явища в економіці»
Юрій Тараненко, RRG
«Загальні терміни реалізації проекту – 2021 рік, можливе перенесення термінів з урахуванням поточної економічної обстановки»
Ірина Доброхотова, «БЕСТ-Новобуд»
Однак у компанії «Дон-Буд Інвест» сайт запевнили в тому, що плани девелопера незмінні, і криза не вплине на старт підготовчих робіт. Вже цього року компанія має намір розпочати знесення старих будівель. В цілому ж, девелоперпланує звести на території промзони 1 млн. 844 тис. кв. м нерухомості, буде створено активне міське середовище для 19 тис. мешканців: архітектори вміло об'єднали у проекті житловий, громадсько-діловий, культурний та соціальний кластери. Простір об'єкту організують таким чином, щоб у людей були можливості для повного життя в рамках мікроміста, що має не тільки всю необхідну інфраструктуру, а й велику паркову зону.
«Виходячи з розташування промзони, її близькості до центру, та планів щодо створення повноцінного житлового середовища, будувати тут доцільно різноформатне житло – насамперед комфорт- та бізнес-класу»
Григорій Алтухов, ФСК «Лідер»
«Оскільки «Серп і Молот» розташований всього за 5 км від Кремля, на кордоні ЦАО, тут доцільно будувати якісне житло рівня бізнес-класу. При цьому масштабні території колишніх промзон дозволяють за рахунок обсягів реалізовувати проекти із достатньо доступним рівнем цін», - розповіли у «Дон-Буд Інвесті».
«На мій погляд, на першій лінії від ТТК та шосе Ентузіастів варто зводити офісні будівлі, потім житло класу комфорт, а в глибині та ближче до метро – будинки сегменту бізнес»
Софія Лебедєва, «МІЕЛЬ-Новобудови»
За прогнозами Катерини Кургіної, консультанта департаменту оцінки житлової нерухомості консалтингової групи "Апхілл", вартість квадратного метра в новобудовах на території промзони "Серп і Молот" може становити від 220 тис. до 265 тис. руб.
Локація має відмінне розташування з погляду транспортної доступності - межує з ТТК, поряд знаходиться залізнична станція «Серп і Молот», велике шосе Ентузіастів, яке активно ремонтують. Уздовж 9 будинки по шосе Ентузіастів додадуть одну смугу для виїзду на магістраль у бік центру, розширять шосе на ділянках від 1-го Кабельного проїзду до 1-ї вулиці Ентузіастів, збудують надземний пішохідний перехід в районі 16 будинку, організують додаткову смугу Авіамоторна під час руху у бік області.
На з'їзді на зовнішню та внутрішню сторони ТТК збудують додаткову смугу для комфортного виїзду з Московського заводу з модернізації та будівництва вагонів імені Войтовича. Також буде ще один з'їзд із проїзду Заводу Серп та Молот, яким організують рух тільки для легкового транспорту. Крім цього, до 2017 року завершиться реконструкція Нижегородської та Великої Черкізівської вулиць.
На території, що розглядається, заплановано будівництво кількох комерційних об'єктів:
Медіацентр загальною площею 205 тис. кв. м;
Готель на 160 номерів;
Бізнес-центр загальною площею 53,7 тис. кв. м;
Апартаменти загальною площею 28,9 тис. кв. м.
Ольга Лукинська, консультант департаменту оцінки комерційної нерухомості Консалтингової групи «Апхілл», вважає, що від будівництва складських приміщень тут краще відмовитись, а деякі перебудувати під арт-об'єкти, лофти та коворкінги. Значна частина будівель тут перебуває у хорошому стані, тобто зносити їх необов'язково – такі приміщення можна переобладнати та використовувати як торгові чи офісні об'єкти. Вартість торгових центрів може становити 140-160 тис. крб. за кв. м, офісних – 120-140 тис. руб. за кв. м.
Якщо все заплановане втілять у життя, москвичі справді отримають абсолютно нове місце для життя, в якому будуть грамотно поєднуватися різні види нерухомості та зелена зона. У «Дон-Буд Інвесті» впевнені, що територія «Серпа і Молота» має високий потенціал для того, щоб стати престижним кластером, «точкою зростання» для району Лефортово, а також яскравим культурним та дозвільним місцем тяжіння для всіх городян.
Дата публікації 26 березня 2015 Далеке сільське минулеТериторія, в сучасній Москві обмежена шосе Ентузіастів, вулицею Золоторізький Вал та проїздом Заводу Серп та Молот, у XVI столітті входила до складу володінь монастирського села Карачарова, яке належало Спасо-Андроникову монастирю. Майже три століття ця ділянка служила орними та вигінними угіддями – принаймні згадок про якісь поселення тут у літописах не збереглося.
У 1649 біля села Карачарова і Андронікова монастиря під міський вигін були відмежовані великі ділянки землі, серед яких виявилася і частина території, що нас цікавить. Наприкінці XVII століття тут почалося зведення резиденцій знаті та царів, а в 1730-х роках у ході влаштування палацово-паркового комплексу, відомого як Літній Анненгоф, на схід від нього було посаджено Анненгофський гай. Якби гай зберігся до наших днів, то своїм південним краєм він увійшов до складу нового багатофункціонального району на місці заводу, але його доля склалася інакше: 16 (29) червня 1904 року всі дерева були буквально «зголені» смерчем, що знищив у Москві також Карачарове, Андроново, Лефортівські казарми та частина Сокільників, що й дійшли до Ярославля.
Під егідою держави
У 1738-1742 Москва була оточена лінією Камер-Колежського валу, що став митним кордоном міста. На всіх основних дорогах з'явилися застави: на Володимирській – Рогозька, на Рязанській – Покровська, а у 2-й половині XVIII століття в районі Лефортова було влаштовано Проломну заставу. У 1764 під час секуляризації церковних земель Андронівка і Карачарово перейшли у відання Колегії економії. З цього моменту починається нова сторінка історії цих земель: вони попрощалися зі статусом сільгоспугідь. Вже на початку ХІХ століття на територіях, що прилягали до застав, виникають перші фабричні установи. Так, наприклад, на Топографічній карті кола Москви 1818 з зовнішнього боку Рогозького Валу показаний Дігтярний завод, на південь від села Нова Андронівка - Канальний завод.
На початку 1840-х років. Володимирська дорога була реконструйована, спрямована та отримала назву Володимирського шосе. У 1840 р. у селі Нова Андронівка (з півночі від нової траси) звели Всехсвятську церкву та високу дзвіницю (арх. П.П. Буренін). У 1862 р. територію перетворили на одновірський Всехсвятський дівочий монастир. У 1873 по лінії Володимирського шосе було збудовано двоповерхову будівлю Микільської церкви з прибудовою Покрови (Шосе Ентузіастів, буд.7), в спотвореному вигляді, що збереглося до нашого часу на території, що безпосередньо примикає до заводу «Серп і Молот».
Фрагмент «Топографічної карти кіл Москви», 1852 р. Надано НИиПИ Генплану Москви
У павутинні залізницьЧи не найбільший вплив на територію, що вивчається, справило розгорнуте з початку 1860-х років залізничне будівництво. Першим у 1862 р. була побудована ділянка Московсько-Нижегородської залізниці: її пасажирська станція розташувалася за Покровською заставою на північ від Рязанської дороги – тепер це платформа «Серп і Молот». Ця початкова ділянка дороги пройшла паралельно Рязанському шосе північною околице села Хохловки, а вже в 1864 почався рух Московсько-Рязанською (Казанською) залізницею. У 1867 до них приєдналася і лінія Курської залізниці, траса якої перетинала Камер-Колежський вал та Володимирську дорогу вздовж русла засипаного струмка Золотий ріжок, а ще трохи пізніше вона була з'єднана з Нижегородською дорогою спеціальною гілкою.
Епоха «Серп та Молот»
У радянські часи всі великі підприємства в районі, що описується, були націоналізовані. Завод Гужона не став винятком: у 1922 році він отримав назву «Московський металургійний завод «Серп і Молот» (завод «Дангауер і Кайзер» став заводом «Котлоапарат», а Володимирське шосе перейменували на Шосе Ентузіастів). Розширення металообробного заводу почалося в 1930-х: сусідні будівлі були знесені, і на їх місці з'явилися нові корпуси заводу «Серп і Молот» – фасонно-ливарного, калібрувального та стрічкопрокатного цехів.
Завод «Серп і Молот» був зразковим підприємством свого часу, де не лише випускалася рекордна кількість продукції, а й постійно винаходили та впроваджували нові технології. Так, у 1932 році на новому таборі холодної прокатки тут вперше в країні був освоєний випуск стрічки товщиною 0,1-1,0 мм з нержавіючої сталі. А в 1949 році була розроблена перша в світі технологія застосування кисню для інтенсифікації мартенівського виробництва сталі, за що її автори удостоїлися Державної премії СРСР першого ступеня.
Другу масштабну реконструкцію завод пережив уже у 1970-ті, внаслідок якої «Серп і Молот» відмовився від мартенівських печей, повністю автоматизував своє виробництво та перейшов на виготовлення продукції з високолегованих та нержавіючих марок сталі. Велике нове промислове та складське будівництво розгорнулося вздовж траси Шосе Ентузіастів: на місці одно-двоповерхових будівель тут було зведено великий комплекс НДІ кабельної промисловості.
Новий час
Слава передового підприємства пройшла у 1990-ті, коли обсяг продукції, що випускається, був суттєво скорочений: економічні та політичні реалії внесли свої корективи. Чи не основним родом діяльності заводу стало здавання в оренду своїх приміщень, що, своєю чергою, поступово призвело до закономірного занепаду території. Розмови про необхідність комплексної реконструкції «трикутника» ведуться з початку 2000-х років: неодноразово місто збиралося розміщувати тут офіси та торгові центри, у 2006 навіть виникла ідея перемістити сюди один з московських вокзалів (точніше, відновити Ніжегородський, що колись існував у цьому районі). Однак усі ці проекти так і залишилися на папері, і єдині масштабні роботи, які йшли в безпосередній близькості до зупиненого заводу – це будівництво Третього транспортного кільця.
Власне, саме поява тут такої значущої транспортної артерії, як ТТК, і змусила міську владу звернути на напівзанедбану територію заводу найпильнішу увагу. З 2007 року Уряд Москви розпочав вивчення можливих сценаріїв реорганізації промзони. Проекти забудови «Серпа та Молота» з того часу розроблялися кілька разів, два останні варіанти ыу квітні цього року Архітектурною радою Москви.
Тоді на раду було винесено два проекти планування – ділянку колишньої території заводу площею 19 гектарів та ділянку площею 53 гектари (саме на такі нерівні трикутники промзону «Серп і Молот» ділить Третє Транспортне кільце). У першій частині автори проекту планування (ГУП НДіПІ Генплан та компанія «ПРОЕКТУС») пропонували розмістити багатофункціональну комплексну забудову, автор другої концепції – ТОВ «Фінансовий та організаційний консалтинг» – передбачав створення медіа-парку, готелю, нової будівлі театру «Шалом», офісної та торгово-виставкового комплексів. Члени Архітектурної ради одноголосно рекомендували відхилити ці проекти, у тому числі й через колосальну роз'єднаність двох територій, яка в містобудівному значенні може і має бути єдиним цілим. Доопрацювання, на думку експертів, також вимагали транспортна схема, типологія будівель та екологічна складова проектів. З метою створення «соціально контрольованого, а не соціально ізольованого простору», а також з урахуванням величезного потенціалу даної ділянки для міста, Архітектурна рада рекомендувала девелоперу розробити архітектурно-містобудівну концепцію предметом міжнародного конкурсу.
Комплекс "Символ" - найбільший проект в історії компанії "Донбуд", який реалізується на території колишнього заводу "Серп та Молот". Новобудова розташована в районі Лефортово ЮВАО на перехресті вулиці Золоторізького Валу та шосе Ентузіастів. До складу багатофункціонального комплексу увійде 1,5 млн. кв. м нерухомості, у тому числі 857 тис. кв. м забудовник визначив як житлову, решту – як комерційну та соціальну. Знесення існуючої забудови та повне формування нового кварталу займе щонайменше 10 років.
Архітектура та житловий фонд
У "Символі" буде збудовано 30 будинків від 5 до 27 поверхів, розрахованих на 19 тис. мешканців. Генеральний план реновації території розроблено спільно двома британськими бюро – LDA Design та UHALondon. На основі запропонованої концепції архітектурна майстерня "Атріум" розробила деталізований архітектурний план, який ліг в основу першої черги житлового комплексу. У висотних будинках в обробці фасадів переважають вертикальні лінії, з чергуванням світлих і темних смуг, у будинках середньої та малої поверховості – горизонтальні смуги. Таким чином, з контрастів кольору та лінійного контуру створюється єдиний архітектурний ансамбль.
Перша черга забудови поділена на дві ділянки – розташовану в північній частині з боку проїзду Серп та Молот, де буде збудовано близько 250 тис. кв. м житла, та ділянка вздовж шосе Ентузіастів ще на 150 тис. кв. м. Покупцям запропоновано квартири комфорт- та преміум-класу з мінімальною площею 27 кв. м: від одно- до чотирикімнатних, а також пентхауси з виходом на дах. Видові квартири на останніх рівнях забудовник виставить на продаж в останню чергу.
Розвиток власної інфраструктури
Ведеться спорудження торгових та соціальних об'єктів, у яких з відкриття буде створено 16 тисяч робочих місць. На території з'являться:
- багатофункціональний центр з офісами та торговими приміщеннями, який завдяки нестандартній формі отримав від забудовника назву "жаба";
- 2 школи на 2360 учнів;
- 1 окремий дитячий садок на 330 місць і 7 вбудованих на 700 місць;
- доросла та дитяча поліклініки на 85 та 256 відвідувачів за зміну;
- 2 фізкультурно-оздоровчі комплекси площею 4200 кв. м;
- Будинок культури та музики з концертним залом на 3,5 тисячі місць, архітектурний проект якого розроблений у голландській студії "Бентхем Крауел" (інвестор поки що визначається).
Благоустрій та оточення
Під озеленення відведено 29,1 га, що становить приблизно 40% території. Центральним елементом стане пішохідний бульвар, так звана "зелена річка кварталу", з висадженими на узбіччя деревами та чагарниками. Вулиця з'єднає між собою два суспільно-ділові центри, розташовані на протилежних сторонах мікрорайону - на заході та на сході. Усі двори будуть звернені у бік центрального парку, на їхній території створюються дитячі ігрові майданчики та зони відпочинку. Для автомобілів будується підземний багаторівневий паркінг на 10 тис. машиномісць.
ЖК "Символ" розташований поруч із парком Козачої Слави, Лефортівським парком та річкою Яуза. Поблизу школа та ліцей, а біля станції метро "Площа Ілліча", що за 5 хвилин, працює кілька торгових центрів, у т. ч. ТЦ "Рогожка". Транспортна доступність забезпечується шосе Ентузіастів, за 1,5 км від забудови проходить Садове кільце. "Донбуд" також має намір побудувати ще 4 км нових доріг, і пустити через територію кварталу автобусний маршрут.