Подорож на північному кавказі. Велика мандрівка кавказом Автомобільний маршрут кавказом

Заголовок звучить майже нереально, правда?
Ну ось, для тих, хто наважується та планує подібні подорожі, ми готові поділитись досвідом.

Ми любимо подорожувати, але у зв'язку з поповненням у сімействі довелося від цього на деякий час утриматися. Літо наближалося до кінця і як ковток повітря, хотілося кудись вибратися не просто на вихідні до села, а в подорож.

Отже, ми вирушили до П'ятигорська. У перший день шляху доїхав і до Ростова і заночували в чудовому гостьовому будинку Південний Експрес, за 1000 або 1500 р. чи, вже не пам'ятаю, апартаменти були на 4-х, з кухнею, душем, холодильником. Все чисто та застелено килимами, донька могла повзати скільки їй завгодно.

Наступного дня доїхали до П'ятигорська, навігатор нас вів по окружній Мінеральних Вод колами, заселилися у хостел Жити Просто. У хостелі заборонено проживання із дітьми, але адміністрація пішла нам на зустріч. Звісно, ​​ми домовлялися заздалегідь. Нам навіть виділили клейонку на матрац для дитини! Це забавно. Але місце просто приголомшливе, затишне, господарі доброзичливі. Розповідають про місто, куди можна поїхати, що подивитися. І багато людей живе. Хтось напередодні зустрічав світанок на Ельбрусі, ділився враженнями, ми слухали, розкривши роти. У нашому розпорядженні у хостелі знову був номер на 4-х. Кухня окремо. Туалет-душ поруч, загальний на два номери, але в сусідньому ніхто не мешкав. Тут ми ночуємо дві ночі.
Отже, вечоріє, заселившись, ідемо гуляти містом. Перше місце, куди ми поспішаємо – на гору Машук. Знаходимо канатну дорогу досить швидко. Нагорі сильний вітер, гуляє відкритим простором, внизу горять вогні міста, сонце стрімко заходить. Встигаємо погуляти нагорі, трохи пройти туристичною стежкою з табличками панорами міста. Вдалині видно Ельбрус.

На другий день ми йдемо з ранку бюветами мінеральної води, пробуємо нарзани. Потім рухаємось у знаменитий Провал – печера з мінеральним озером. Містом ми пересуваємося на машині, та ми дуже ліниві. Потім купаємось у безсоромних ваннах. Це дійство мені найбільше сподобалося у П'ятигорську та дуже вразило! Уявіть, на схилі гори, де розташований П'ятигорськ, тече потік білої вапняної гарячої мінеральної води, утворюючи каскад ванн. Чим вище ванна, тим гарячіша вода. Вона така гаряча, що важко опустити туди навіть руку. Але що нижче, то комфортніше. І ось у ванночках сидять люди. Ми залізли в одне з просторих заглиблень, усі разом там розташувалися і валялися, грали. Було дуже весело. Потім пішли пробувати найгарячіші ємності. Мені вдалося в одній із них полежати, коли тіло звикло до градусів. Це дуже приємно.

Мінеральне озеро у Провалі

Їдемо обідати в хостел і після обіду плануємо оглянути деякі пам'ятки сусідніх міст-курортів.

Єсентуки

Оглядаємо Статую Христа у Храмовому комплексі.

А питна галерея виявилася закритою на перерву. Але ми погуляли санаторним парком.

Кисловодськ

Прибуваємо ми вже надвечір, гуляємо парком. Ох, який він великий і темний, багаторічні дерева, на стежках вечірня вогкість, людей багато. Так само заходимо в питну галерею, пробуємо різну воду.

А ввечері того ж дня ми вирішили з братом поблукати П'ятигорськом. У світлі ліхтарів місто зовсім інше, його важко впізнати і легко заблукати, особливо в курортній зоні, де багато парків і стежок-теренкурів. Але місто здається дуже затишним і має в своєму розпорядженні. Ліхтарями осічені доріжки, але не гори навколо і не будівлі, складно уявити всю картину, що оточує тебе. Ми забрели кудись, звідки відкривається божевільний краєвид на місто. А при погляді вгору бачили ротонду у вечірній підсвічці.

Зараз я дивуюся як все це можна було відвідати і побачити за один день, та ще з 10-місячною крихтою?
Так, треба розповісти про те, що подорож з дитиною це складний вибір, не кожен на це зважиться. Але ми подорожуюча сім'я, ми звикли робити все чітко та злагоджено щодо подорожей. Я багато шукала інформації про подорожі з малечею, але у кожного свої хитрощі. Ми зараз дивимося з нею фотки з цієї поїздки, і вона дуже радіє, бачачи себе у темних окулярах на схилах Ельбруса. І всі ми горді тим, що змогли, зважилися і пройшли весь шлях разом.

Наступного дня вранці, після другої ночі в П'ятигорську знову відвідали безсоромні ванни, надто вже гарні! Далі за планом зухвала подорож спочатку на Чегемські водоспади, а потім "не дуже намальованою" на картах дорогою навпростець прибути в Терскол. Про дорогу ми дізналися з форумів при підготовці, вона веде гірськими перевалами, а не трасою і при цьому дозволяє заощаджувати близько години шляху і прохідна для легкових автомобілів. Але головне, що можна красу гір подивитися. Ми їхали нею не одні, попереду якась сім'я з двома дітьми йшла, ми їх бачили на Чегемських, і ось вони їдуть за нашим маршрутом так само як і ми, до Ельбруса.
Черемські водоспади незважаючи на свою популярність і попсовість, нас вразили. Стільки води зверху ллється, тебе обдає бризками, внизу вирує річка за два кроки. А ще можна піднятися на оглядову прощадку.

Вирує річка Чегем

Чегемська ущелина. Стіни підходять дуже близько одна до одної.

Гірська дорога.

Ельбрус

До відкриття канатної дороги, ми вже у першій черзі кабінок. Їдемо вгору. Мені страшно! Незвичайно високо! Кабінки поки що закриті, захищені від ультрафіолету, боятися поки що нічого, але все одно страшно. І вражають масштаби гір. Діставшись станції, коли починаються крісельні підйомники ми одягаємося в куртки і одягаємо доньку в зимовий комбінезон. Ми всі вже у чорних окулярах, включаючи доньку. Окуляри закріпили у неї під шапкою, вона навіть не намагалася їх зняти, посміхалася нам. А попереду найстрашніше – крісельний одиночний витяг. Я спершу думала залишитися внизу. Але працівники канатки сказали, що все гаразд. Так, всі довкола сказали боятися нічого. Дитина була закріплена у нас у перенесенні дуже надійно, я сама прошивала вдома плечові ремені додатковою стропою, щоб ні-ні, щоби все надійно. Їдемо. Гірський вітер відчувається висота, тяжкість тіла, дихання. Нагорі нереальні відчуття. Ми піднялися на висоту близько 4800-5000 м-коду.

Увечері повертаємось до Кисловодська.
Наша подорож Північним Кавказом схожа на сонечко з промінчиками. Центр це КВМ, і багато променів – відгалужень: Ельбрус, Домбай, Архиз, Джили-су весь час треба повертатися до центру, щоб поїхати кудись ще.
У Кисловодську у нас знову дві ночівлі у гостьовому будинку.

Їдемо на Джили-су

Це словосполучення означає – тепла вода. Мінеральні джерела, зокрема цілющі біля північного підніжжя Ельбруса. Сюди їдуть натовпи місцевих та туристів, розбитий великий наметовий табір. За останні роки ґрунтову важкопрохідну дорогу зробили асфальтовою, за в'їзд на територію беруть 100р з машини та 50р з людини. Дорога складна в плані серпантинів, підйомів та спусків. Втомлюєшся більше, ніж насолоджуєшся.

Ось він сивоголовий Ельбрус

Зупиняємось передихнути та попозувати

Ось складні ділянки дороги

На пікніку, відпочиваємо

Приїхавши, ми влаштували пікнік, посмажили курки з макаронами, поїли кавун і пішли... А ходити тут є куди... Ми пішли до срібного джерела, яке б'є на рік лише кілька тижнів у серпні, вода вважається цілющим. Не можна сказати, що шлях був довгий, він був дуже довгий, вів через підйоми та спуски, ми форсували річку, підіймалися на перевал. Очі на сяйво Ельбруса. Ми думали, що майже прийшли, але масштаби долини, що відкрилася, не вкладалися в звичні підрахунки на рівнинній місцевості. Але загалом було приголомшливо. Це місце далеко від цивілізації, тут крім стежок нічого немає. Тут особливий запах трави, води, смачне повітря, невимовне небо та гори навколо. Тут під ногами бігають ховрахи, гріються на сонці.

Переходимо річку в брід.

Он там унизу б'є той самий ключ. УАЗик медичної служби набирає воду у 5-ти літрові пляшки, у них пляшок 50, мабуть.

У Срібному джерелі купаються, вода крижана.

Повертаємось до основного табору.

Попереду страшний місток, цього разу ми не стали зрізати шлях, пішли по стежці.

Я не змогла стоячи пройти мостом, було страшно.

Водоспад Султан.

Повернувшись від срібного джерела до наметового табору, ми ще пройшлися до найбільшого водоспаду тут, він був у прірві. Потім поїхали назад до Кисловодська.

Домбай, Теберда

Виїжджаємо на Домбай.
Підйом на Мусса-Ачітара. І наш промах, що приїхали пізно, під закриття канатної дороги. На вершині погуляли всього хвилин 10.
Можна було б відкласти це до ранку. Але вранці на нас чекала ще більш зухвала подорож. Пішки. На водоспад Алібек.
Згадую і дивуюся насправді, як і якими силами ми все це здолали, але так хотілося йти й йти вперед, не сидіти жодної хвилини без діла!
Треба розповісти про те місце, де ми зупинилися в Теберді. Лижний готель Ростовчанка. Влітку тут безлюдно, ми були єдині постояльці. Але дуже приємна атмосфера, Взимку тут серед соратників-лижників дуже душевно, мабуть.

Наступного дня був трекінг. Це було, звісно, ​​важко фізично, але насправді дуже класно та цікаво. Нас навіть зупинили прикордонники у прикордонній зоні. Але ми оформили перепустки у лісника на початку маршруту. Не забувайте з собою паспорти, панове!

Це вид з підйомника. Краєвиди сильно відрізняються від Пріельбрусся. Там були степи, а тут дрімучі ліси.

А це ми піднялися на Мусса-Ачітара.

Крихітка міцно пристебнута до мене.

Наступного дня ми вирушили на водоспад Алібек.

На тлі водоспаду.

Долина річки Алібек.

Переночувавши другу ніч у Ростовчанці, ми вирушили у бік Туапсе, по дорозі подивилися пару визначних пам'яток по трасі траси. Шаонінський храм дуже вразив.

І білий від пилу Шаумянський перевал, на якому стоїть Меч. Пам'ятник П'яді Землі теж викликає бурю емоцій. У кожній капсулі частка землі російської, де на смерть стояли радянські воїни, які відстояли у фашистів нашу землю, не пустили ворога до Чорного моря.

П'ядь землі.

Шаум'янський перевал.

Туапсе

На кожному кроці тут нагадування, що колись велися запеклі бої і місця всюди героїчні.
Ну а взагалі, знали б заздалегідь, залишилися б у Домбаї, там стільки невичерпаних нами стежок. А на морі нудно і багато народу.

Провели тут три ночі, одну в Туапсі і дві в селищі Лермонтове замість чотирьох запланованих і поїхали додому, долетіли несподівано швидко, навіть не вставали на нічліг. О 6-й виїхали з Лермонтово поблизу Джубги, о 23-30 були будинки.
Так, вразило в дорозі запотівання скла зовні! Коли ми виїхали з-за пагорбів, що відокремлюють Чорне море від рівнини, і на нас посвітило сонечко, в секунди змінилася температура повітря, скло запітніло миттєво до повного зникнення видимості. Але двірники впоралися із цим. Спочатку звичкою здалося, що скло потіє зсередини.

Окремо треба сказати про подорож із малюком. Для багатьох важко навіть уявити багатогодинну поїздку, не те що уявити багатоденні переїзди.
Тому інформації та корисних порад не так багато було знайдено під час підготовки.
Головне, у нас були заплановані ночівлі, де можна спокійно приготувати їжу, помитися, відпочити, випрати речі. По-друге, у нас була вся їжа з собою, ми не витрачали час на походи по магазинах, ну ходили звичайно, але набагато рідше, ніж могли б. У нас було багато питної води із собою. Так само ліки на будь-який випадок, але, слава богу, не знадобилися. Також кожен член експедиції виконував чітко свою роботу. Дуже добре, що з нами був мій брат, він дуже допомагав. То в машину треба збігати за чимось, то подивитися за малечею. Також ергономічно покладений багаж - це великий плюс. Перекус, вода, дитячі речі та дитячий перекус лежали в салоні, а решта речей у коробках, контейнерах у багажнику на своїх місцях.
Так само маршрут був чітко опрацьований, приблизний час у дорозі, доїзду до об'єктів, час огляду було розраховано заздалегідь, кілька разів обдумано, укладено - загалом план поїздки складався довго і ретельно, завдяки чому ми отримали масу приємних вражень і спогадів.

Автоекспедиція "Кавказ Невідомий"

На схилі гори Ельбрус

Інакше як шаленою авантюрою цю подорож не назвеш. Кілька місяців тому, восени 2017-го, я вирушила до складу екіпажу в автомобільну експедицію «Кавказ Невідомий» південними регіонами нашої країни. Чому подорож божевільна? А як ще назвати тридцятиденну подорож на машині з двома маленькими дітьми в таку далечінь?! Не розважальна прогулянка, а справжній похід у режимі авторалі – вісім тисяч кілометрів, цілий місяць у дорозі.

Вже в дорозі я не раз ставила собі одне й те саме питання: навіщо я пішла на це? Напружена дослідницька експедиція, повна ризику та невідомості, у дикому ритмі, коли тільки встигаєш на ніч розкласти сумки та дітей, а вранці знову в дорогу. Тільки мелькання дорожніх знаків, степи, сходи, заходи сонця та нові гори…

А відповідь на поверхні. Шість років у декреті – як сім у Тибеті! Можливо, ця експедиція – єдина можливість вирватися з монотонного життя столичного мегаполісу, побачити незвичайну Росію, такі як Чечня, Дагестан, Інгушетія, Кабардино-Балкарія, Північна Осетія. Нарешті, просто провести час із дітьми та чоловіком, поєднуючи автоперегони з роботою.

Старт автоекспедиції "Кавказ Невідомий". Москва, Воробйові гори. 21.09.2017

Другий екіпаж складався з подружньої пари москвичів, пенсіонерів-початківців з веселою вдачею, Андрія та Алли. Старт автоекспедиції довго переносився і відбувся 21 вересня в день свята Різдва Богородиці. Під її покровом і пройшла вся подорож. Дивно, але за весь час жодної поломки автомобіля (не рахуючи двічі пробитого колеса у другого екіпажу), ні отруєнь (що часто супроводжує подорожам), ні застуди у дітей і навіть жодної серйозної сварки.

Місто п'яти гір

Через два дні виснажливої ​​дороги ми опинилися в Ставропольському краї. П'ятигорськ - найпривабливіше місто Кавказьких Мінеральних Вод. Приїхали ми в готель далеко за північ, а вранці насамперед почали видивлятися з вікон знамениті гори Машук і Бештау. До речі, Бештау перекладається з тюркської як «п'ять гір» (або «п'ять вершин») – звідси назва міста.

Біля підніжжя гори Бештау

Злегка відпочивши після дводенних перегонів і лише засмутивши дітей коронною фразою всієї експедиції «в цей будинок ми вже не повернемося», ми вирушили до міста. Нашим гідом стала Лариса Логвиненко, керівник служби «Кавказький Паломник» П'ятигорської та Черкеської єпархії.

Хотілося повільно поблукати старими вуличками П'ятигорська, як колись ними прогулювалися Грибоєдов, Пушкін, Толстой, Глінка, Лермонтов, Шаляпін. Спробувати уявити епоху XIX століття, колишніх городян та численних відпочиваючих, пити мінеральну воду, милуватися природою. Але, на жаль, на цей райський куточок у нашому графіку було відведено лише один день.

Остап Бендер, герой роману Ільфа і Петрова, ганяючись за дванадцятьма стільцями, зробив чудову рекламу однією з місцевих визначних пам'яток. Озеро Провал та однойменна печера усередині гори Машук. На Провалі великий комбінатор брав із радянських трудящих гроші за вхід – щоб «Провал не надто провалювався». Але сьогодні побачити печерне озеро можна безкоштовно, перед входом візитерів зустрічає стілець і скульптура Остапа Бендера.

Озеро Провал у П'ятигорську

Об'їхавши гору Машук, ми знайшли місце дуелі та загибелі М.Ю. Лермонтова. Пройшовши біля цегляного храму на старий цвинтар, Лариса Логвиненко показала первісне поховання поета. Пізніше його бабуся Є.А. Арсеньєва наполягла на тому, щоб порох онука перевезли до Пензенської області - до родового маєтку родини Лермонтових у селі Тархани.

Коли його життя обірвалося, Михайлу Юрійовичу було лише 27 років – цілком зрілий вік на ті часи, щоби вже написати не один десяток поетичних шедеврів та увійти в історію світової літератури. Мені зараз 28. Що я встигла зробити за ці роки? Відчуття, що життя тільки починається.

Місце дуелі М.Ю. Лермонтова. П'ятигорськ

Діти, що ниють від втоми на задньому сидінні, раптово швидко повернули з роздумів про сенс буття в реальність. Так і не встигнувши насолодитися П'ятигорськом і навіть не спробувавши на смак води зі знаменитих мінеральних джерел, ми помчали далі – на зустріч із Ельбрусом!

До вершини Європи

Гора Ельбрус – найвища точка Європи (висота 5642 метри) – розташована на кордоні Карачаєво-Черкесії та Кабардино-Балкарії. Кілька років тому мій чоловік Сашко «захворів» на гори, в його серці оселилася мрія зійти на вершину. А маршрут нашої автоекспедиції саме проходив через Кабардино-Балкарію, поблизу Ельбрусу.

Повернувши біля Нальчика з головної траси праворуч, автомобілі у вечірніх сутінках заглибились у ущелину річки Баксан. Самої річки в темряві видно не було, тільки десь поруч чувся грізний гуркіт потоку, що біг з гір. Незнайома нічна дорога таїла чимало небезпек: то вибігала з темряви корова чи кінь, то на повороті гірського серпантину дорожнє полотно несподівано пропадало, закінчуючись урвищем… Там, де ще нещодавно було асфальтове покриття, зараз стояли тимчасові огорожі, за якими серед каміння та щебеню . Попереджувальні знаки про те, що ведуться дорожні роботи, та покажчик об'їзду.

Відразу згадалося, що за кілька днів до нашого старту в Кабардино Балкарії сталося стихійне лихо: у Баксанській ущелині з гір зійшов селевий потік, затоплено мости, знесено та зруйновано кілька ділянок єдиної автомобільної дороги. Але наслідки удару стихії ми змогли розглянути лише за світла наступного дня.

Наслідки селевого потоку. Кабардино-Балкарія

На річці Баксан. Наслідки села

Наслідки селевого потоку в Баксанській ущелині

Приїхали на нічліг, як завжди, у глибокій темряві, а вранці нас розбудив той самий шум річки Баксан і мукання корів. З вікон готелю дивилися на нас гори!

Ви знаєте сюїту Едварда Гріг «Ранок»? Саме ця мелодія зазвучала у моїй голові, коли я вийшла на балкон. Величність гір та зелені луки, коні та корови, що пасуться вдалині, незвична для міського жителя музика природи – втома змінилася захопленням.

Річка Баксан. Кабардино-Балкарія, Чегет.

Другий екіпаж (наші друзі Алла та Андрій), щоб відійти від виснажливих перегонів, вирушили блукати мальовничими берегами Баксана, а ми з дітьми - до селища Азау. Тут закінчується автошлях, і починається гора мрії – Ельбрус. Знайшовши в Азау станцію канатної дороги, поки дозволяла погода, ми не роздумуючи застрибнули до кабіни витягу.

Місткий вагончик канатки везе всіх охочих до висоти 3200. Були тут і вразливі туристи з фотоапаратами, і суворі люди спортивної статури з великими рюкзаками, з яких виглядали кригоруби. До таких сміливців одразу переймаєшся повагою, і навіть заздрістю – це не на пікнік зібралися хлопці, а вершину підкорювати.

Погулявши на висоті 3200, ми побачили другий витяг – «крісельний». Далі вже ніяких кабін, до висоти 3800 можна піднятися лише на одиночних кріслах. Розподіливши між собою на руках дітей, ми поїхали нагору, ще ближче до сонця. Ці 10 хвилин фінального підйому були дуже напруженими. Ти летиш вище хмар, під ногами вулканічні скелі та прірва, а в твоїх руках життя твоєї дитини.

І ось він Ельбрус, два білі голови! Ми є на його південному схилі, висота 3800 метрів. Здається, що до найближчої до нас – Східної – вершини рукою подати, можна прогулятися влегку, за годину пішки дійти. Але вже скоро починаєш відчувати, що кисню тут набагато менше, і кожні 10 метрів на цій висоті вимагають зовсім інших зусиль.

Західна та Східна вершини Ельбрусу. Вид з південного схилу

Дітей якось одразу почало хилити в сон - нас попереджали, що це перша ознака гірської хвороби. Помітивши сонливість дітей слід негайно спускати вниз - жартувати з цим не можна! Нашвидкуруч попивши над хмарами в єдиному кафе-вагончику гарячий чай із шоколадом (щоб підбадьоритися) і помилуючись захоплюючими краєвидами Кавказького хребта та двоголового Ельбруса, ми швидко спустилися вниз.

Ельбруське чаювання. 3600 метрів

«Розумний у гору не піде»

За прислів'ям, «розумний гору омине». Але ми на це звання не претендуємо. Побачивши Ельбрус, ми з чоловіком зважилися на сходження. Без підготовки та навичок альпінізму, на одному ентузіазмі. Якщо не піднятися на саму вершину, то хоча б спробувати.

Залишивши дітей з Аллою та Андрієм з другого екіпажу, я та Сашко вирушили в акліматизаційний похід до водоспаду Дівочі коси та ельбруської обсерваторії "Пік Терскол" (3100 метрів).

Що я роблю, куди йду, навіщо? Зізнатися чесно, я пішла на цю ризиковану авантюру зовсім не з любові до гор, а скоріше тому, що це супер-незвичайне побачення! У Москві якось не до цього: робота, зобов'язання, діти п'ять. А тут - тільки вдвох, серед хмар та суворих гір, та ще й випробування себе та своїх сил. Одне слово, романтика.

Після першого акліматизаційного походу (ці тренувальні підйоми обов'язкові для адаптації організму до нестачі кисню на висоті), взявши в оренду рюкзаки, теплий одяг та альпіністське спорядження, ми знову піднялися канаткою на висоту 3800, і спускатися вже

Тут закінчилася романтика і почалося суворе життя альпіністів. Скромне ліжко в прохолодному вагончику, високогірний «дачний» туалет (дерев'яна кабінка, що продувається з усіх боків і зависла на краю прірви над багатотисячолітнім льодовиком), важкі черевики-валянки з металевими кішками, гірськолижна маска від сліпучого сонця, незграбний і незграбний штани.

"Вам у них не на дискотеку, - пояснили в прокаті, - аби не замерзнути, на Седловині Ельбруса може бути дуже сильний вітер".

Тут уже не дивишся на всі боки, насолоджуючись красою світобудови, не чуєш співу птахів (та їх і немає вже на цій висоті) - тут ти чуєш тільки стукіт свого серця. Точніше, відчуваєш тахікардію, задишку та інші симптоми підступної гірської хвороби.

Наступний акліматизаційний вихід був на висоту 4200, повз Притулок одинадцяти (згорів у 1998 році) до станції МНС (помаранчевий вагончик) та пам'ятнику загиблим альпіністам (скеля над урвищем, до якої прибито безліч табличок з іменами, фотографіями та датами).

Станція МНС на південному схилі Ельбрусу

Скеля-пам'ятник загиблим альпіністам. Притулок Одинадцяти

Мабуть, цього разу ми взяли занадто жорсткий темп… Після такого навантаження мій організм застогнав: «Схаменуйся, ти ж матір, повертай назад! Ось тобі пульс і дикі болі в животі».

На цьому моє сходження на Ельбрус закінчилося – чому, до речі, дуже зраділи інші члени нашої автоекспедиції. Все-таки фізично я була абсолютно не готова до такого сходження і моєму організму потрібно було набагато більше часу на акліматизацію.

Втім, у мене й не було мрії підкорити гору, я лише хотіла пригод -і я їх отримала. А ось мій чоловік, Олександр Єгорцев, залишився на горі і, незважаючи на труднощі, таки зійшов на вершину. Він до цього прагнув, багато місяців мріяв вершиною - і він там побував, побачив світ з Ельбруса, з висоти 5642 року. Напевно, для нього це був свій подвиг.

Це, звичайно, не Еверест, але недооцінювати наш великий кавказький «п'ятитисячник» також не можна. Щороку на Ельбрусі гинуть люди: хтось сходить зі стежки і провалюється в льодові тріщини, хтось, зачепившись кішками, спотикається і летить вниз крижаним схилом у місцевий «трупозбірник», комусь не вистачає кисню, трапляється напад гірської хвороби, непритомність або просто не витримує організм навантаження - а допомога не встигає. Але той, хто хоч одного разу побував у таких горах, уже ніколи не зможе залишатися байдужим до них. Навіть із часом ці гори неможливо забути!

Східна вершина та Седловина Ельбруса. Вид зі схилу Західної вершини

Олександр Єгорцев на вершині Ельбрусу. 5642 метри

На Західній вершині Ельбрусу

Поки одні штурмували вершину, наші діти за кілька днів встигли облазити все каміння та скелі навколо готелю. "Ми підкорили гору Ельбрус!" - волала шестирічна донька, залізши на чергову скелю. Дворічний синочок, дерючись на купу валунів з людського зросту, з гордістю повторював за сестрою: «Гора Бабусь!».
А я тепер, розглядаючи ці фотографії, знову і знову повертаюсь у пам'яті в ті дні на найвищу гору Європи.

"Ми підкорили гору Бабусь!.."

Спуск із вершини Ельбрусу. Коса полиця, висота 5200

Дагестан

Після такої бурі емоцій хотілося відпочинку, повернути до Москви, поставити фінальну крапку у нашій поїздці. Але не тут було. Прямо з Ельбрусу ми вирушаємо до Дагестану. Знову дорога, сотні кілометрів у машині, до Махачкали на місце ночівлі прибуваємо, як уже повелося, глибокої ночі.

"Мамо, ми живемо в палаці", - вранці спросоння захоплюється донька. Так, справді, будівля Духовно-просвітницького центру при Успенському кафедральному соборі всередині більше нагадує палац. Тут і буде наш будинок на найближчий тиждень.

У перші дні, зізнаюся, виходити з церковних стін до мусульманського міста було боязно. Але одне із завдань автоекспедиції - не відсидітися в затишку та теплі, а вийти із зони комфорту та дослідити нові місця, атмосферу незнайомих республік.

Успенський собор Махачкали. Дагестан

Наступного ранку, залишивши нас у Махачкалі, чоловік на світанку поїхав сам на машині в Кизляр - там мало відбутися освячення нового Хрестовоздвиженського храму. А я тим часом, взявши в оберемок дітей, вирушила на автобусну зупинку, щоб громадським транспортом спробувати доїхати до центру міста та набережної Каспійського моря.

Стою я на шосе і не знаю, в яку маршрутку сісти, у кого спитати. Повз неї проходить дівчина з двома дітьми, одягнена в традиційний мусульманський одяг, звертаюся до неї. Молода мама охоче та доброзичливо пояснює, як дістатися, спеціально чекає разом зі мною нашої маршрутки, посадивши нас, просить водія не забути висадити туристів у потрібній точці. У маршрутці місць немає, сидять самі жінки; щоб сплатити за проїзд, потрібно зняти рюкзак, але обидві руки зайняті дітьми.

«Давайте я дітей потримаю», «ой, давайте рюкзак, адже важкий», - не встигла я збагнути, як моїх дітей розібрали по руках. «Вам зараз виходити, у нас такий гарний парк, поряд море, діткам сподобається». Ось ми на місці. І нехай жовтень та «несезон», але ж море та пісок актуальні завжди!

Весь день пройшов у надзвичайно радісному та добродушному настрої. «І яке ж гостинне місто виявилося», - розповідала я ввечері чоловікові про наші пригоди, паралельно перевіряючи повідомлення в соцмережах… І тільки тут серед пошти побачила чи то пораду, чи то загрозу від якогось незнайомого махачкалінця-русофоба: «Їдь, поки не пізно!". Ось тобі, бабусю, і Юр'єв день…

Настрій, звичайно, вмить зіпсувався. Особливо тривожно стало за дітей – адже ми тут у всіх на очах… Звичайно, одразу захотілося все кинути та скоріше виїхати.

Але панікувати не можна. Завтра у нас вже є завдання від архієпископа Махачкалінського та Грозненського Варлаама – рано-вранці на нас чекають у Кизлярі на щорічному хресному ході.

Хресна хода в Кизлярі

Від Махачкали до Кізляра 150 кілометрів, виїжджаємо о 6-й ранку з першими променями сонця. Кизляр вважається найросійськішим містом Дагестану, і православний хресний хід - унікальна і масштабна подія для всієї республіки. У ході беруть участь кілька тисяч людей, багато з дітьми та візками, російські бабусі з паличками, але чимало молоді.

Разом з усіма в колоні, що розтягнулася на два кілометри, йду і я з дітьми, з цікавістю дивлюся на місцевих городян. Спочатку якось хочеться загубитись у натовпі, згорбитися та закритися від численних очей. «Що ми, православні, тут робимо в оточенні мусульман? Від них просто віє ворожістю», - тривожні думки риєм проносяться в голові. "Треба молитися, старанніше, не можна показувати свій страх" - вирішую я. «А що ж це я так сумуюся, чому боюся бути сама собою?» - Початкове душевне сум'яття поступово кудись йде, з'являється спокій і радість від урочистості події. Випрямляю спину, починаю посміхатися – і раптом помічаю, що в очах перехожих та глядачів городян немає жодної ворожості!

Місцеві дагестанці, мусульмани, разом зі своїми дітьми висипали на вулиці, дивляться на православну хресну ходу з цікавістю та цікавістю, деякі навіть махають руками, вітають знайомих. Дивно все ж таки, як часом власні почуття та страхи ми проектуємо на навколишню дійсність, за своїми «шорами» не помічаючи реально доброзичливого до нас ставлення з боку інших людей. Як кажуть, усі проблеми у нас у голові.

Наша хресна хода завершується біля Свято-Георгіївського храму. Діти розташовуються на пагорбі біля церкви, біля восьмикінцевого православного хреста, та заслужено відпочивають. Біля храму накривають святкові столи, усіх пригощають кашею, пиріжками та чаєм.

Напевно, десь серед сотень цих людей поряд з нами стояли і Віра, Надія, Людмила, Віра та дивна жебра Ірина – ми їх ще не знали в обличчя. Тоді важко було навіть уявити, що буквально через кілька місяців, у Прощену неділю, біля цього самого храму в Кизлярі буде здійснено теракт, п'ятеро жінок, що виходять зі служби, будуть впритул розстріляні з рушниці молодим нелюдом, який увірвався на церковний двір. Напевно, ми йшли в цьому хресному ході разом із ними, потім пили чай із пиріжками на церковних сходах… А потім побачили їхні обличчя вже у некролозі. Їх так і поховають біля рідного храму, за вірність якому вони постраждали.

Після Кізляра був ще древній Дербент (місто, якому понад дві тисячі років) і найкрасивіший Сулацький каньйон із Чиркейською ГЕС. Багато поїздивши Дагестаном, я зрозуміла, що цю дивовижну республіку ми знаємо ще вкрай мало, а телебачення і зовсім не дає жодної об'єктивної картини.

Ми покидали Дагестан. Діти припали до вікон машини, прощаючись з морським містом, яке так сподобалося. "Мухачкала!", - сказала дочка.

Інгушетія
14 жовтня ми приїхали до міста Сунжу. У Ново-Синайському монастирі цього дня було престольне свято - Покрова Богородиці. Літургію служив архієпископ Махачкалінський та Грозненський. На урочистості з Москви прилетіли й наші керівники Оксана Тихомирова (президент фонду "Православні ініціативи") та Дмитро Баранников (директор центру "Кавказ - дім світу"). Після хресної ходи, побачивши в Покровському храмі учасників автоекспедиції, владика Варлаам підійшов до нас і благословив усіх на подальший шлях.

З архієпископом Варлаамом та президентом Фонду "Православні ініціативи" Оксаною Тихомировою

"Якби ви опинилися в Інгушетії, вам би добре з'їздити в гори до стародавнього храму Тхаба-Ерди", ― порадив архієпископ. На прохання глави Махачкалінської єпархії нам виділили в супровід поліцейську машину, і відразу після служби ми помчали Асинівською ущелиною в Джейрахський район.

Дорога петляла серпантинами вздовж річки, і діти, захитавшись, відразу заснули міцним сном. Вони вже так втомилися, що всю поїздку по гірській Інгушетії проспають на задньому сидінні. Прокинуться лише ввечері, знову у Сунженському Ново-Синайському монастирі.

Джейрахський гірський заповідник - перлина Інгушетії, та й, напевно, всього Північного Кавказу. Тут ми вперше побачили безліч старовинних веж, покинуті аули, перетворені на музеї просто неба, цілі баштові комплекси в оточенні вершин Кавказького хребта.

Баштовий комплекс "Егікал". Інгушетія

На одному зі схилів за російською прикордонною заставою ми, нарешті, побачили мету нашої поїздки – древній грузинський храм, званий Тхаба-Ерди. Кажуть, його звели ще у X столітті. Він не відразу впадає у вічі, зовні дуже лаконічна архітектура. І тільки підійшовши ближче, вдивляючись у кам'яну кладку та настінні барельєфи, починаєш усвідомлювати всю велич цього давньохристиянського пам'ятника в горах Північного Кавказу.

Християнський храм Тхаба-Ерди. Інгушетія

У Місті Ангелів. Північна Осетія

Північна Осетія, Беслан. Напевно, немає в Росії людини, в серці якої не відгукнулася трагедія 2004 року. На шкільну лінійку в перший день осені йшли тоді сім'ями: хвилюючі тата і мами, першокласники, що бояться, окрилені надіями старшокласники. Радість свята змінилася жахом, болем, страхом, смертю. Бойовики захопили школу №1 – у заручниках понад 1100 осіб. Понад триста людей загинуло, з них 186 дітей.

Руїни школи №1, приміщення спортзалу. Беслан

Через 13 років ми заходимо зі своїми маленькими дітьми до міста Ангелів. Майже опівночі, мрячить дощ. «Місто Ангелів» - меморіальний цвинтар на околиці Беслана. Нескінченні ряди гранітних надгробків. Дати народження у всіх різні, дата смерті одна. На цьому цвинтарі лежать сім'ями. Одна, дві, три, чотири могили з однаковими прізвищами – вся родина. На одній із фотографій трирічне маля: прийшло, мабуть, проводити у школярі старшого брата чи сестру. На іншій могилі фото жінка похилого віку - вчителька чи чиясь бабуся…

Ми блукаємо між могилами, вдивляємося в обличчя. Нічний час - не найкращий для візиту на цвинтар. До нас прямує охоронець, мабуть, ми вже напружуємося, чекаємо, що нам зроблять зауваження. «Ось, хочу подарувати вашим дітям іграшки, – несподівано звертається до нас сторож. - Дякую вам за пам'ять». І вручає нашим малюкам плюшевих звірят.

Навіть не віриться, що у цих лісах ходила смерть – так радісно зустрічає зараз природа. Але розслаблятися не можна, зі стежки краще не згортати. Хтозна, які ще «сюрпризи» зберігає в собі ця земля з часів війни, десь ще можуть залишатися міни чи забуті розтяжки. Відлуння війни.

Панахида на місці страти воїна Євгена Родіонова. Чечня, Бамут

На березі річки Фортанга. Чечня, Бамут

Військово-Грузинська дорога

Наприкінці кожного тижня нашої поїздки, порядком уже втомившись, я готувалася до відправлення додому. Але щоразу на мене чекав черговий великий облом - експедиція раптово змінювала напрямок і тривала далі.

У Владикавказі я вже почала остаточно пакувати валізи для повернення до Москви, але на виїзді авантюрист-чоловік раптом побачив дороговказ на Тбілісі. Виявляється, звідси до кордону з Грузією подати рукою. До Москви – майже 1800 кілометрів, тоді як до Тбілісі – всього 198, у 10 разів менше, кілька годин колії.

Зрозуміло, ми розвернулися і рушили до Дар'яльської ущелини на знамениту Військово-Грузинську дорогу. Останній ривок курс на Тбілісі.

Храм святих Архангелів на Військово-Грузинській дорозі

Кордон пройшли ближче до вечора і відразу почали шукати нічліг. Попереду грузинське село Степанцмінда. Раптом за вікном машини серед гірських стін відкрилася біла шапка Казбека, та ще й у променях західного сонця!

Від захоплення вся втома миттєво минула. Тільки дуже похолодало на вулиці, справа йде до зими, а одяг у нас ще з Москви легкий, осінній. Але всі ці проблеми вирішуватимемо завтра, а зараз спатимемо…

Троїцький храм на вершині і Казбек гори. Грузія

Вранці Степанцмінду ми не впізнали. Навколо білим-біло, сніг, хуртовина. Казбека як не бувало, і ураганний вітер.

Поспішно снідаємо і вантажимося в машину. У нас тільки два шляхи: або назад до кордону до Росії, або все ж таки піти на ризик і спробувати, незважаючи на сніговий буран, перемахнути через Хрестовий перевал на Тбілісі. Вибираємо друге. Але дорога дуже слизька, з кожною хвилиною її все сильніше замітає, а покришки на наших колесах ще літні – подолати Хрестовий перевал навряд чи вдасться.

Уздовж узбіччя в кучугурах намертво вже встали десятки фур та вантажівок. Перед головним підйомом на серпантини поліцейські перекривають дорогу - далі пропускають лише рідкісні легковики та джипи, у яких до колес прикручені спеціальні ланцюги. І що, повертати назад? Але дороги назад уже немає, її не видно, замело.

До нас підходить грузин, пропонує за 5000 рублів взяти в оренду два ланцюги на передні колеса і рухатися за ним далі, вперед та вгору. Безумство, звичайно. Але раз уже взявся за гуж, не кажи, що не дуже! Добре все-таки, що тут налагоджено систему оренди аксесуарів для екстремального водіння. Поїхали!

На перевалі Хрестовому. Військово-Грузинська дорога

За 30 днів колії пройдено 8000 кілометрів. Місяць по готелях, місяць у машині, важкі переїзди, гірські серпантини, втома та примхи дітей – все це скоро забудеться. А враження, неповторна природа, нові друзі та знайомі, яскраві емоції та заряд радості, повнота життя – все це залишиться у пам'яті. І довго ще сниться ця експедиція «Кавказ Невідомий», а в розмовах наших дітей звучатимуть знайомі назви – «Мухачкала» та «Гора Бабусь».

Марія ЄГОРЦЕВА
Фото Олександра ЄГОРЦЕВА

Автоекспедиція «Кавказ Невідомий» проводилася з вересня до грудня 2017 року Фондом «Православні ініціативи» за підтримки Фонду президентських грантів. Організаційний партнер проекту – Махачкалінська єпархія Російської Православної Церкви.

МЕНЮ САЙТУ

Кавказ для мене означає дуже багато! Ще в школі, під час екскурсійної поїздки до Пріельбрусся, я вперше побачив справжні гори. Неприступні зуби Когута, сувора північна стіна Донгуза та льодові шапки велетня-Ельбруса оточили нас з усіх боків. Високо в небі виблискували на сонці льодовики, верхівки сосен шуміли на вітрі, а неподалік дзюрчав Баксан. Через три роки після цієї поїздки, закінчивши десятий клас школи, я сходив у свій перший гірський похід і остаточно захворів на гори, а в 2011 році, залишивши гучну Москву, ми з дружиною взагалі переїхали жити в Сочі і тепер самі живемо на Кавказі. На цій сторінці зібрані посилання на всі мої 70 походів та подорожей Кавказом (переважно на околицях Сочі та Червоної галявини), які мені вдалося здійснити за останні роки.

Кавказ для мене означає дуже багато! Ще в школі, під час екскурсійної поїздки до Пріельбрусся, я вперше побачив справжні гори. Неприступні зуби Когута, сувора північна стіна Донгуза та льодові шапки велетня-Ельбруса оточили нас з усіх боків. Високо в небі виблискували на сонці льодовики, верхівки сосен шуміли на вітрі, а неподалік дзюрчав Баксан.

Через три роки після цієї поїздки, закінчивши десятий клас школи, я сходив у свій перший гірський похід і остаточно захворів на гори, а в 2011 році, залишивши гучну Москву, ми з дружиною взагалі переїхали жити в Сочі і тепер самі живемо на Кавказі.

Для зручності пошуку походи згруповані за видами: #, #, #, #, #, #, #.

Багатоденні походи та сходження

Так як уже майже п'ять років я живу в Сочі, майже всі мої походи Кавказом починаються з Червоної галявини. Західний Кавказ - дуже гарний, доброзичливий, безпечний та комфортний. Окрім Поляни іноді я вибираюсь у Пріельбруссі, а в планах – вивчення Архизу, Домбаю та інших регіонів Центрального Кавказу. Сподіваюся, почитавши мої розповіді, вам теж захочеться побачити ці гарні гори на власні очі!

Район - Абхазія | Тривалість – 4 дні | Протяжність – 52 км. | Набір висоти 3400 м. | Проблема маршруту - висока

Мрія сходити на Агепсту - найвищу вершину з усіх гір, видимих ​​з Червоної галявини, виникла з самого першого дня, як ми переїхали жити в Сочі. Здійснюючи походи навколишніми горами неможливо не звернути увагу на цю красуню-вершину, що грізно обривається потужними скелями у бік ущелини Мзимти!

Одноденні походи на околицях Сочі та Червоної Поляни

Логістика щодо одноденних походів дуже важлива річ. Зовсім не хочеться витрачати час на те, щоб дістатися гір. У нашій країні, та що там, навіть на теренах колишнього СРСР не так багато міст, живучи в яких можна ходити в гори, маючи в розпорядженні лише один день. Алма-Ата, Іркутськ, Петропавловськ-Камчатський, Ялта і, звичайно ж, Сочі! Завдяки олімпійському будівництву нової залізниці Червона галявина стала ще ближчою. З центру Сочі до початку маршрутів, що ведуть на альпійські вершини Великого Кавказу, можна дістатися за годину - півтори на громадському транспорті!

Велопоходи на околицях Сочі

Відроги кавказьких гір, лісовими пагорбами, що спускаються до берега Чорного моря - ідеальні місця для велосипедних пригод! Розгалужена мережа ґрунтових та асфальтових доріг роблять доступними для велотуриста численні перевали, каньйони та водоспади. У розпал літа, у липні – серпні дуже спекотно, так що мій улюблений час для велопоходів – весна та осінь. З середини квітня квітень до початку червня - чудовий час для передсезонного тренування ОФП перед серйозними гірськими походами та одночасно сезон цвітіння, а кінець вересня - листопад сезон теплої та комфортної "золотої осені".

Походи з маленьким Сашком

Вперше ми взяли сина Сашка у похід коли йому було 3 місяці. Зараз йому вже 3 роки, і звичайно він не сидить удома, а ходить у похід із татом та мамою! У перші півтора роки він, звичайно, не «ходив», а лише їздив у спеціальному рюкзаку-перенесенні, але вже у два роки та три місяці не лише сходив у свій перший гірський похідз ночівлями в наметах, але й здійснив сходження на свою першу гірську вершину заввишки 2800 метрів!

Подорож на Північний Кавказ

Все своє свідоме життя, в міру сил та можливостей, я подорожую та займаюся активним туризмом. Бував у різних «гірських» куточках країни, зокрема (майже 30 років тому) та на Кавказі.

Цього року вже наближався ювілей, і, мабуть, єдиним подарунком на ці дні було моє бажання не ходити на побридлу роботу, взяти відгули і хоча б банально, вдома, попити горілки та досхочу відіспатися. Однак дружина вирішила по-іншому. Виявляється, вона продумала все заздалегідь, довго відкладала гроші, вивчала інтернет та можливості кудись виїхати разом. І вона зробила мені один із найпрекрасніших подарунків у моєму житті. Вона подарувала мені Кавказ!

Кавказ із режимом КТО. Кавказ, який останнім часом став синонімом тероризму. Тут напередодні вбили таксистів, когось намагалися підірвати, десь на задвірках було знищено братів із чергової банди. І трасу Кавказ до всього завалило непролазним снігом.

План, у який мене присвятила дружина, дуже скидався на авантюру. Мимоволі згадувалися «Кавказький бранець», Жилін та Костилін, цегельні Дагестану, Будьонівськ і Буйнакськ – і все в тому ж дусі, все в одну купу, в одну скарбничку сумнівів. Але, як відомо, у єдиноборствах є простий принцип: «Якщо ти не певен – зроби крок уперед». І ми його зробили, повідомивши при цьому батькам (щоб не хвилювалися), що їдемо кататися на гірських лижах не на Північний Кавказ, а на Південний Урал, до Башкирії. Владикавказ, який плавно несе нас у ніч. І затишний, сучасний вагон, де як бонус покладається харчування, мінералка, пакет з туалетним приладдям, милом, зубною пастою, щіткою і тут же ... одноразові та майже білі тапочки ...

Ранок, вокзал «Мінеральні води». Прямо біля вагона нас зустрічає Шарапі – водій Газелі, яка має доставити нас до місця. Через 3 години руху вздовж освітленого фарами коридору, з боків якого з темряви видно то силуети дерев, то якісь начебто невеликі поселення, то містки, незліченну кількість разів, що перетинають річку Баксан; після підйомів та спусків, від яких злегка закладає вуха – ми маємо наш готель «Віраж». Затишно світяться літери назви. Навколо темно, і, можливо, лише якимось майже неусвідомленим почуттям відчувається присутність поряд чогось великого і значущого.

Відчуваю, що від висоти – з незвички – мене трохи «веде». У готелі проста, домашня атмосфера. Магомед Гордий (Заліханов) частує нас кавою.

Критерій вибору нами (тобто моєю коханою дружиною!) саме цього готелю – близькість його до схилу та витягів, помірні ціни проживання. Що дуже суттєво – годують тут не за розкладом, а у будь-який час – з 8 ранку до 12 ночі, тому не лише меню, а й режим дня та харчування ми вільні обирати самі. А харчування тут не тільки «місцеве», дуже смачне та ситне. Порції, приготовані тут же з натуральних продуктів великі і недорогі. Магомед із широким жестом оголошує нам правило: - якщо їжа вам не сподобалася – ви можете за неї не платити!

Я виглядаю у вікно – вже світанок. І раптом мене наче лавиною накриває відчуття захоплення і справжнього щастя, яке навіть тепер – у спогадах – не відпускає мене. Я бачу те, чого не бачив досі у пітьмі раннього ранку. Я бачу ГОРИ!

Далі у своєму звіті я планую обмежитися лише відносно короткими поясненнями до фотографій (яких насправді разів у 20 більше, ніж я викладаю). Але чому тоді я такий багатослівний зараз? - Просто я аналізую те, що трапилося, і намагаюся розібратися в собі. У цій раптово нахлинула і вже не відпускала благодаті та ейфорії, що зійшла на мене цього ранку. Мені справді це важливо.

Так, мабуть, я давно підсвідомо хотів повернутися на Кавказ. Багато назв гір, туристських та альпіністських маршрутів по них мені знайомі. Я мріяв побувати на них, але так і не сталося. Так, це повернення в край моїх юнацьких мрій.

А може, тут спрацював відомий деяким ефект – відчуття, яке відчуває людина, яка пережила тяжку душевну чи фізичну травму, чи хворобу на межі виживання – і наступний вихід із цього стану, одужання – які раптом кардинально змінюють ставлення до життя. І вона тепер справді прекрасна!

Так, мабуть, і цей фактор має місце: мене відпустили і буденність і навіть безрадісність повсякденного існування та чималі сумніви та побоювання, які ми відчували перед поїздкою на Кавказ. Все пішло, розвіялося якось разом!

І ще. Вам відоме почуття захоплення? Це коли груди повні повітря і все ж таки трохи не вистачає дихання. Його перехоплює. Можливо тут це від відсутності акліматизації та від висоти. Ця тимчасова фізіологічна особливість будь-якого організму також дала імпульс у мозок. І він, зворотним зв'язком, теж «прочитав» її, як відчуття радості та захоплення. Потім все завершили безмежність неба і безмірність блакитних гір, чудовий кришталевий світ біля наших ніг, тепле ставлення оточуючих, вся атмосфера, і, мабуть, сам Ельбрус, на схилі якого я розміняв свої 50 років.

Не судіть суворо. На фотографіях (крім другої) практично не видно штовханини транспорту, людей, лижників, сноубордистів та інших проявів відпочинку та активного життя. Це просто МІЙ погляд на Кавказ. На його гори і трохи – на життя в долинах.

Наш готель ранок першого дня висота 2300м над рівнем моря.

Поляна Азау особливо жвава у вихідні, коли сюди з'їжджаються покататися з усіх довколишніх місць. Тут же, як і в Чегеті, і взагалі на гірськолижних галявинах, існує місцевий базар та чимало місць, де можна смачно поїсти та відпочити.

Поляна знаходиться у верхній течії річки Баксан, на висоті 2350м і є виходом на південно-східний (а потім південний) схил Ельбруса і до трьох гірськолижних витягів: бугельного новачкового і двох більш високогірних - з вагончиками на 30 стоячих місць і місць «сидячих». 2 останні підйомники рухаються паралельно. Перший ступінь – станція «Новий Кругозір» на висоті 3000м, другий – «Мир» на висоті 3500м.

Вище – до притулку «Бочки» (станція Гарабаші, 3780м) іноді можна піднятися на підйомнику крісла. Сюди ж і вище (в зимовий період) – до «Притулку 11» (4200м) або навіть вище, до скель Пастухова (4800), за окрему плату, вас довезуть ратраки чи потужні снігоходи з лихими горцями за кермом.

Навколо селищ та станцій витягів скрізь йде будівництво і відчувається деяка незавершеність цього процесу. Хочеться вірити, що згодом усе впорядкується і цей куточок буде облаштовано на найвищому рівні.

Вгору на Ельбрус вже поставлені опори третього ступеня підйому. Майбутні відвідувачі Пріельбрусся, не прикладаючи зайвих сил, колись зможуть піднятися на ще більшу висоту, ніж зараз.

А ось і той старенький трудяга – вагончик.

Кабінки на тлі схилів та гір

Іноді, якщо придивитися - буквально з вікон готелю або на високих засніжених схилах можна побачити турів - гірських баранів.

У кадрі їх кілька, наведу наближення до самого нижнього

У Великій Вітчизняній Війні в боях за Кавказ - за останніми даними - загинуло близько дев'ятисот тисяч захисників. Низький вам уклін і Світла Пам'ять! Дякую за свято життя, що ви нам подарували!

Музей на станції «Мир» невеликий, і я сказав би – бідний. Цікавий екскурсовод та експонати. Як альпіністу в минулому мені цікаво і спорядження тих літ. Найкращі ці зразки, ТОДІ, напевно, були доступні не багатьом, а зараз вони безнадійно морально застаріли. Взагалі, музей змушує замислитись, «приміряти» на себе умови війни та боїв. І справді приходить розуміння того безмірного, мовчазного, часом невідомого подвигу, що був тут здійснений…

Відчувається, що нині сюди заходять не часто. Що ж – живе – живе.

Чегет (приблизно за три кілометри від галявини Азау), готельно-туристична зона біля крісельного витягу на схилі однойменної гори. Перший ступінь – двокрісельний (крам на 2 особи) – до кафе Ай. Другий ступінь – з одиночними сидіннями.

Потрапити від галявини Азау до Чегету в зимовий період можна або через ліс, або автомобільною дорогою, через селище Терскол, яке зараз ми можемо побачити зверху. Саме по собі селище цікаве тим, що ще в дрімучі радянські часи (десь) випускалися ШКІРЯНІ гірськолижні черевики з тією самою назвою – «Терскол». Тут знаходиться центр гірничої підготовки Міноборони РФ і Ельбруський Високогірний Пошуково-Рятувальний Загін МНС Росії.

Зараз, зі схилів Чегета, ми можемо бачити Терскол згори.

Кафе Ай, вид на Ельбрус. До його вершин звідси приблизно 12,5 км.

Гора Ельбрус – найвища точка Європи, має 2 вершини з висотами 5621м та 5642м метра над рівнем моря. Ельбрус, що не має серйозних технічних перешкод, проте складний для сходжень головним чином через вплив на організм людини великої висоти. У боях за Кавказ, історія і навіть у результатах війни ця відома у світі гора зіграла дуже примітну роль.

У ході завоювання Росії німецька Німеччина серед найголовніших завдань ставила захоплення рудоносних районів Кавказу і головне – контроль над Каспійською нафтою. Західний Сибір ще не освоєно, і, позбавивши Росію палива, у Німеччини був реальний шанс закінчити війну швидше і з іншим результатом.

Введення гірських дивізій на Кавказ (1942г) велося потай, без зайвого галасу. Німці зміцнювалися тут ґрунтовно і надовго, на «Притулку11» і на кожній висотці, поки командувач Першої Альпійської дивізії «Едельвейс» не вирішив проявити ініціативу. Як політична акція була здійснена підготовка, а потім і підняття, встановлення штандартів фашистської Німеччини на обидві вершини Ельбруса.

Європа та світ дізналися, що на Кавказі та найвищій точці Європи встановлено німецьке панування.

Гітлер був у сказі. "Тихе" проникнення на Кавказ було зірвано, а росіяни, зрозумівши і усвідомивши стратегічний план ворога, терміново почали збирати і стягувати на Кавказ і до Ельбрусу свої роти та частини.

Тут слід повернутися до наших днів. Загальне потепління клімату, танення сніжників та льодовиків почало відкривати погляду несподівані знахідки. На туристичних і альпіністських стежках, поряд з гірськолижними трасами, майже через 7 десятиліть, льодовики, що оперізують підходи до Ельбрусу, стали виявляти на світ Божий і повертати боєприпаси, міни, зброю, що не розірвалися. І останки полеглих тут невідомих ... і навіть неврахованих у військових архівах бійців.

Ще одна прихована чи замовчана історія про невідомий бій на схилах Ельбруса. Ще одне нагадування про війну поруч із безтурботністю галасливого гірськолижного курорту.

Як виявилося пізніше, це була перша безномірна зведена рота (зібрана поспіхом з людей, які не мають ні звань, ні військової підготовки, під керівництвом лейтенанта Григор'янця, колишнього…жіночого перукаря) якої було поставлене нездійсненне завдання не лише стримати елітні частини ворога, а й захопити "Притулок 11". Без спорядження та навичок війни в горах, з якою знайшлося зброєю, вони висунулися в засніжене високогір'я і, користуючись туманом, майже підійшли до укріплених точок ворога.

Але погода мінлива і туман розвіявся.

У бравурних німецьких фотохроніках тих років можна побачити кадри, як із висоток із кулеметів німці розстрілювали наших солдатів. Виснажених і практично беззахисних.

Підступи до Ельбрусу оточені суцільною мережею заледенінь та льодовиків. І якщо, маючи досвід, по фірну або льоду натікання можна, майже не втрачаючи часу, рухатися в кішках, то проходження льодовика завжди більш непередбачувано, складно, і вимагає руху в зв'язках.

Льодовик, куди в умовах бою відступили бійці, які не мають спецспорядження та гірничої підготовки, був «закритим». Тобто тріщини, часом бездонні, були приховані снігом. Снігом, який не завжди витримував вагу людини. Так не стало бійців цієї роти, що залишилися. Першою, яка лягла в сніги та льоди Ельбрусу.

Історія наперед приреченої спроби стримати ворога. Маленький епізод великої війни, де була одна мета – відстояти свої рубежі. І перемогти. Будь-якою ціною.

У селищі Терскол, на узгірку, з недавнього часу стоїть непримітна пам'ятка цим бійцям. Частину знайдених останків перенесено сюди. Частина імен відома. Імена інших зберігають мовчазні схили Ельбруса. - Така ось маленька, одна з багатьох історія. Просто досі майже невідомий приватний епізод війни.

Але повернемося до Чегета. Від станцій першого і другого підйому відкривається чудовий краєвид як на Ельбрус, а й у Гірську гряду з іншого боку, й у долину річки Баксан. Тут легко знайдеться місце, де можна відпочити і смачно перекусити. Такий розмір і чудовий смак чебуреків буває тільки на Кавказі!

Армійці. Гірські війська, контрактники із Терскола. Молоді, здорові та дуже сильні у всіх «гірських» дисциплінах хлопці. Вони можуть пішки або на лижах («скитурові кріплення, камус) підніматися високо на Ельбрус, можуть спускатися з нього, як гірськолижники. І так – кілька разів на день. Наразі вони готуються до спуску зі схилу Чегета.

Гірськолижні схили Чегета характеризуються як одні з найскладніших у світі. Траси, зважаючи на крутість схилів, не можуть обслуговуватися ратраками, немає тут і покажчиків або огорож. Це дикий, не оброблений, поритий схил, спуски яким не передбачають можливість слалому, оскільки безупинний спуск практично неможливий. Спуск часто нагадує могул. У нижній частині траси є зледенілі ділянки, що так само не приносить задоволення. Хоча якщо ви шукаєте не задоволення та комфорту від катання, а складнощів – вам сюди.

Зимовим днем ​​долина досить швидко занурюється в тінь, стає прохолодно та незатишно.

Стоячи перед вибором місця, куди нам поїхати на «зимові канікули», моя дружина прочитала в Інтернеті приблизно такі рядки: «якщо Ви наважилися приїхати відпочивати до Чегету, то це лише Ваша проблема». Коротко, але зрозуміло, коли тут побуваєш. Тут добре, але все ж поляна Азау краще у всіх відносинах!

Ушба (наголос на останньому складі) – двоголова гора у складі Головного Кавказького Хребта, висота південної вершини – 4710м, лівий у плані «відріг» - гора Шхельда (4320м)

«Притулок 11» - найвищий гірський притулок у Європі, на висоті 4200м. Його названо за кількістю учасників експедиції, які вперше вибрали та розчистили місце під будівництво будівлі.

Триповерхова будова у вигляді обшитого металом дирижабля була побудована ще до війни, в тридцяті роки, і багато десятиліть служила притулком або тимчасовим притулком для наукових служб, туристів та альпіністів. «Притулок 11» згорів через недогляд у 1998 році. Незвичайної архітектури будівлю, яка гармонійно вписується в схил Ельбруса, що служила своєрідним символом тутешнього високогір'я, тепер можна побачити хіба що на старих фотографіях і відеозаписах.

«Притулок 11» знаходився поруч із невеликою скелею, де можна побачити пам'ятні таблички та прочитати імена та прізвища тих, чиї світлі душі назавжди залишилися пов'язані з цією горою.

А притулком тепер служить колишня котельня, що знаходиться трохи нижче, так само має основу овальної форми. Це занедбана, помітна снігом будівля, де за потреби можна справді відпочити та переночувати.

Я проникнув усередину другого поверху через розбите й завішане вікном ковдрою. Усередині кімнатки, нари, ковдри, продукти. Можна сказати – живи та отримуй задоволення. Але тут вже справді відчувається вплив висоти: деяка розкоординація, задишка і повільність.

Пощастило мені проникнути і на перший поверх. Виявляється, і «Притулок 11» і цей будинок мали систему парового опалення. Сьогодні всередині з примітного – стопка ілюмінаторів та якісь металеві пластини із шипами та ланцюгами. Щось незрозуміле з тих років.

Повертаючись до історії бойових дій на Ельбрус, можна розповісти ще одну історію. Німці зайняли «Притулок11» без бою – там було всього два бійці Червоної Армії та три науковці, яких вони застали зненацька – адже на той момент, як я вже казав – ніхто не знав про таємну операцію та плани німців. Всі чекали смерті, але їх відпустили вниз – повідомити, що Пріельбруссе тепер належить Німеччині. Продовженням цієї історії – через деякий час – і була поява тут роти сержанта Григор'янця, про долю якої я вже розповідав.

Притулок Гарабаші («Бочки»), південний схил Ельбрусу, висота 3780м. За ним (6 км) – вершини Донгуз-Орун (4468м) та Накра (4277м). Між ними, в кулуарі – льодовик «Сімка».

Хорошому відпочинку у високогір'ї допомагає лише якісна акліматизація. Для цього необхідно періодично спускатися в нижні долини та вести активний спосіб життя. Тому ми знову по лісовій доріжці, пішки, прямуємо до Чегету

Поруч, зі скельної тіснини, з однойменного льодовика, в долину впадає річка Гарабаші.

Бути на Кавказі і періодично не вживати шашлик просто неприпустимо! Тим не менш, зауважу, що найбільш м'яким, соковитим та смачним він буває, коли його для вас замовляє саме ваш знайомий кавказець. "Паленого" спиртного тут немає. З коньяків нам найбільше сподобався «Лезгінка», з горілок – «пустотливий Гуляк», ну а пиво я пив лише «Терек». З прохолодних напоїв поза всякою конкуренцією лимонади «Ельбрус» та «Дюшес».

У Пріельбруссі крім катання на гірських лижах (або сноуборді) можна знайти відпочинок на будь-який смак та гаманець. Тут можна кататися на санках або різних надувних бубликах, займатися пішими та лижними прогулянками, прогулянками на конях, на квадрациклах чи снігоходах. Також тут можна полювати чи рибалити. Цілий рік.

Ось, наприклад - «Рахат» приватний проточний форель ставок в оточенні альтанок. Зараз можлива зимова – з льоду – риболовля. Спійману вами форель буквально на ваших очах перетворять на вишукану страву.

І знову у Гори!

Стара канатна дорога, вагончик, станція "Мир", висота 3500м.

Фотографія виблискує, тому перекладаю зміст підпису: «Залиханов Чокка Асламович 209 разів сходив на Ельбрус. Останнє сходження на східну вершину Ельбруса здійснив у день свого 110-річчя».

Ось теж цікава історія, з якою мені вдалося зіткнутися. Прізвище на фотографії мені здалося знайомим, я запитав Магомеду, і як виявилося, власник нашого готелю є родичем цього дідуся!

Але може, це перебільшення і було сказано жартома або для «червоного слівця»?! - Зовсім! Пізніше знайомий Магомеда – Алім, з яким ми подорожували автомобілем, розповідав, що у Чоккі Асламовича в Москві, у двох міністерствах були «великими людьми» чи то 2 сини, чи 2 онуки (не пам'ятаю). І ось вони частенько привозили із собою друзів – колег із метою підняти їх на Ельбрус. Незважаючи на роки, дідусь ніколи не відмовлявся супроводжувати групу на сходження.

Станція "Світ" на фоні Ельбрусу.

Сучасна високогірна техніка.

Фрагмент закритого льодовика Азау Малий.

Узвіз – траса від станції «Мир».

Армійці на схилі Ельбрусу.

Вид на галявину Азау зверху.

Прощавай, Ельбрусе!

Поруч зі станцією «Кругозір».

«Коли ми поїдемо, Підемо, полетімо,

Коли осідлаємо ми наші машини,

Якими раптом стануть порожніми шляхи,

Як будуть без нас самотні вершини...»

Дев'ять днів пролетіли, як одну мить. Яскраве та щасливе.

Раннього ранку, коли ми покидали галявину Азау, нас вийшли проводжати працівники готелю. У ранковій прохолоді жінки переступали на сходах біля входу і бажали нам гарного шляху. До горла підкотив ком.

Насамкінець нас чекала автоекскурсія цікавими місцями Кабардино-Балкарії. Наступні нижче кадри та море позитивних емоцій були б неможливі без Магомеда, до якого ми звернулися із запитанням:

Які ще визначні пам'ятки є поблизу? – саме він порекомендував нам Аліма, сина Шарапі, який виявився чудовим співрозмовником, екскурсоводом та водієм.

Поблизу молібденових копалень.

Ви пам'ятаєте фільми, де в кадр потрапляє Великий Американський Каньйон (Гранд каньйон у штаті Колорадо, - Арізона, США)? Верхній Кавказ за красою, абсолютними висотами та різноманітністю гірського рельєфу може посперечатися, і навіть перевершити найвідоміші гірські куточки Світу...

І знову попереду сніжні гори.

Чегем. Справді гарне місце, яке несе у своїй назві інтригу, яку колись створив Фазіль Іскандер. Абхазький письменник, написавши «Сандро з Чегема», поселив своїх героїв в ідилічному маленькому селищі. Чегем, якого насправді… немає на картах Абхазії.

І ще. У ході цієї поїздки в мене мимоволі склалося враження, що в Кабардино-Балкарії всі так чи інакше знайомі, є знайомими друзів, або навіть є ближніми або далекими родичами. Закон виживання будь-якого народу - у єднанні і в радості та в горі. Тут пам'ятають всю свою рідню та ВЕСЬ свій рід, усіх своїх знайомих, гостей та просто земляків. Для Пріельбрусся це і Кайсин Кулієв, і Діма Білан, Володимир Висоцький та місцевий провидець Міхоня, сходник на Ельбрус Чокка Заліханов чи навіть Микита Джигурда. Все тут пов'язане незримими нитками, в основі яких – пам'ять, честь та гідність, фізична та моральна неможливість своїм вчинком кинути тінь, зганьбити свій рід, свою рідню та знайомих.

Одна з примітних рис балкарців – це їхня Людська Гідність. За всі дні, проведені на Кавказі, я НІ РАЗУ не помітив у спілкуванні ні тіні недружелюбності, прихованого глузування чи улесливості до нас.

На фото – знайомі Аліма. До введення режиму КТО вони займалися джип-туризмом по найвіддаленіших і найпотаємніших куточках Балкарії. Нині об'їжджають коней. Бачили б ви, з якою природною грацією рухаються вони вулицями свого села!

Ми знову заглиблюємось у гори.

За селищем Хуштосирт, слідуючи своєму шляху, ми опиняємося в тіснині СУ-Аузу («водяне горло»), де починаються знамениті Чегемські водоспади.

Довжина цієї ділянки дорівнює 5км, дорога через стрімкі скелі 5 разів переходить з берега на берег. Висота стін – до 300м. Висота хребта – близько 3000м, дно ущелини – на позначці 1100м.

Місцеве населення переважно не п'є і не курить. Тим не менш, все необхідне для звичних радощів середньостатистичного росіянина тут можна знайти легко. Деякі напої – із відтінком кавказької екзотики.

Кафе, чиє приміщення видовбане у тілі скелі, традиційно затишне. Про кавказьку кухню можна складати пісні.

І знову дорога.

Ще один гарний замерзлий водоспад на річці Андайсу. Його висота близько 30 метрів.

Наша дорога виривається на чарівний простір,

то знову втискається в гірські ущелини,

а то й зовсім йде через товщу гори в тунелі.

Ні, ми, як і раніше, не в Аризоні.

Це – багатоликий, приголомшливий своєю красою та неповторністю КАВКАЗ!

У Кабардино-Балкарії мечеті стоять практично у будь-якому селищі. Зазвичай – невеликі та практично стандартні (ця – виняток). Християнських, іудейських чи буддистських культових споруд ми тут не зустрічали. "Взаємопроникнення культур" відбувається тільки на території Росії. А тут – Іслам.

Люди живуть звичним життям, але все ж таки Кавказ змінюється. Тут збудовані чудові дороги, в гірські селища проведено газ і вже не зустрінеш арби, запряженої волами, або літнього горця, що їде на обвішаному віслюками віслюку. Немає яків, набагато менше скакових коней і нині на вулицях не побачиш пастуха чи об'їзника в широких (майже «галіфі») штанах зі шкіряним задом, у яких вони хизувалися в горах років 30 тому.

У тутешніх горах можна пройти старими торговими шляхами, побувати біля стародавніх городищ і усипальниць, побачити залишені людьми селища або старовинні вежі.

Можна побачити і ряди пам'яток на схилах гір – місця, де було у 30-х роках знищено цілі села.

Чи не сумні думки навіяли мені цей образ? В обрисах гір, на тлі неба, мені бачиться силует сплячого горця. Сподіваюся, це охоронець долини, а не лик Вождя Усіх Народів.

Пам'ятна плита біля мечеті. Тільки люди, здатні зберігати пам'ять, можуть називатися Народом.

І знову дорога. Часом біля самої кромки урвища.

Бездонні Синє озеро. Привіт від Роми…

Все добре колись закінчується. Ми віддаляємось від гір, і вони поступово закриваються завісою сутінків та туману. Прекрасне, хвилююче, глибоко торкнуло душу уявлення закінчено.

Здрастуйте, дорогі читачі. Ось нарешті наважилися написати про свою подорож на північний Кавказ з 29 березня по 7 квітня 2016 року. Початковою точкою подорожі був Іваново, а кінцевою Кисловодськ. Перед поїздкою ретельно вивчали чужий досвід подорожей та вирішили, що іншим буде корисним і наш. Подорож проходила автомобілем Хендай соляріс з низькою посадкою, про що не довелося пошкодувати жодного разу. Дорога М4 (Дон) за моїми враженнями ідеальна для подорожей. Майже скрізь багаторядність, за винятком невеликих ділянок дороги.
Виїхали ми не дуже рано, приблизно о 7.30, бо любимо поспати. До нашого екіпажу входили виключно члени сім'ї, це ваш покірний слуга, моя дружина та син 12 років. Правда був у нас ще один напівживий супутник, точніше супутниця Ірина, яку ми ласкаво називаємо «Дурою». Це наш навігатор, з жіночим голосом, який неодноразово заводив нас у такі закутки, що не вистачало нормативної лексики для вираження почуттів.
Брали з собою тільки найнеобхідніше: одяг по сезону, їжу на два дні (про що надалі не пошкодували), туалетне приладдя, по дві пари взуття, трохи готівки (тільки на бензин та їжу, інше картками на будь-який пожежник), сміттєві пакети (обов'язково), інструменти (на випадок поломки) та ін.
Дорога йшла через столицю нашої батьківщини м. Москва, точніше МКАД кілька десятків кілометрів і далі на Тульську область, Воронезьку, Ростовську і на Ставропольський край. Першого дня ми полінувалися і проїхали лише 800 кілометрів. Заночували у готелі «Нова Усмань» у населеному пункті з однойменною назвою. Вартість однокімнатного номера з трьома ліжками, душем, теликом та WiFi 2000 рублів. Номер за враженнями середній. В принципі все чистенько, тихо (навіть дивно, незважаючи на трасу). Поруч безкоштовна стоянка. Дуже доброзичливий персонал народу майже немає. Можна було, звичайно, знайти і за 1000, але там було б багато людей, і умови інші. Поруч із готелем є гарне кафе «Грамофон», відмінне обслуговування, все смачно та симпатична обстановка, цінник середній.
Виспалися в тиші та спокої і наступного ранку, рівно о 7.00 торкнулися в дорогу. На світлу голову дорога завжди радісніша і яскравіше запам'ятовується. Краєвиди за вікном пропливають просто чудові, проїжджаєш багато річок. На контрасті після зими потрапляєш у літо, де зелені поля та цвітуть дерева. По трасі трапляються продавці, які торгують медом, згущеним молоком, олією та ін. білібердою.
Трохи скажу про платні ділянки дороги. Дорога відмінна, обмеження швидкісного режиму від 90 до 130 км/год, що дозволяє пересуватися ними значно швидше ніж безкоштовними. Вартість проїзду становить від 35 до 120 рублів за ділянку вдень, а вночі відповідно дешевше. В один бік ми витратили 605 рублів, а назад (оскільки більшу частину дороги проїхали вночі) 360 рублів. На бензин було витрачено в один бік 3800 рублів, за середньої витрати Соляріса 6 л на 100 км. Коли їхали до Кисловодська, спробували проїхати однією безкоштовною ділянкою – не сподобалося. По-перше, одна смуга та фури всю дорогу, світлофори на кожному кроці та обмеження швидкісного режиму від 90 до 20 км/год. Та ще й безліч населених пунктів із відеофіксацією. Більше експериментувати та економити не стали та поїхали платними.
Тепер скажу про ДІБДР. Всім дякую хлопці, ви чудові хлопці. Незважаючи на те, що мої номери явно контрастували з місцевими, зупинилися лише один раз перед в'їздом на Ростов. Перевірили документи та відпустили, побажавши доброго шляху. Швидкісний режим ми, звичайно, зрідка порушували, але не злісно, ​​просто замислишся чи задивишся. За 4000 кілометрів не привіз жодного штрафу. Але пости з поліцейськими траплялися досить часто, де заміряли швидкісний режим переносними радарами. На одному такому посту нас навіть пожурили, бо довго скидаємо швидкість. Тобто хлопці все одно ставляться з розумінням і бачать, коли ти нахилишся, а коли просто не встиг до кінця скинути швидкість. За незначні порушення можуть попередити. Хоча не сумніваюся, що і вони мають паличну систему звітів.
Загалом, що залишилися 1000 з невеликим кілометрів ми проробляли до глибокої темряви і два мої штурмани (дружина з навігатором) промахнулися повз розв'язку на Мінеральні води, куди ми спочатку планували потрапити. Вольовим рішенням у цьому сонному царстві я вказав дорогу на Єсентуки. І ми надалі про це не пошкодували. Прекрасне, тихе містечко, зі смачною водою та великим вибором житла. Коли ми вирушали в дорогу, то навіть не спромоглися навести довідки, де зніматимемо кут. Та це й не потрібне. Там пропозиції на кожному розі. Правильно кажуть мову до Києва доведе, хоч туди вже не хотілося б. Житла там здається дуже багато і розкид цін від 1000 рублів за добу та вище, як домовитеся. Ми зняли двоповерховий котедж із трьох кімнат, з двома теликами, пралькою, WiFi, душовою, машину загнали у двір. Не обирали, бо було близько десятої вечора. Ну котеджем це можна назвати з натяжкою, тому що будують там "на головах один у одного". Це купа двоповерхових будівель в одному окремому дворі. Щоправда, до бювету було ходити дуже близько, 100-150 метрів. Якщо комусь знадобиться знімали будинок на вул. Фрунзе. Будинок називати не буду, тому що господарям може не сподобатися пильна увага до їхнього двору. За бажання знайдете самі. Житло здають переважно з усім необхідним посудом, гарячою, холодною водою, туалетним папером. У принципі піклуватися особливо нема про що. Готувати дуже зручно, якщо є бажання. Особисто ми великі ледарі і часто ходили харчуватися до міста. Хочу ще окремо сказати про їхні подвір'я. Вони дуже вузькі, машини туди набиваються, як кільки у банку. Я колись виїжджав, щоб не зачепити жигуленої, що стояв у дворі, близько притиснувся до комірчини і подряпав ковпак на колесі. Це правда фігня, але неприємно. Та майте на увазі, що рух у цих містах організований жахливо. Знаки розставлені так, що навіть проходячи пішки повз дорожні заки та розмітки зависаєш на 2-3 хвилини, розуміючи як таке може бути. Мені траплялися вулиці з таким круговим рухом, дивлячись на знак якого я хвилин п'ять думав яка дорога головна, а яка другорядна. Таке відчуття, що їх підмальовували маркером від нудьги. У всіх цивілізованих містах круговий рух організований з головною дорогою на кільці, або другорядною та перешкодою з права, для простоти сприйняття при інтенсивному русі. Тут місцеві водії їздять так, начебто зібралися в останню путь. Дуже схоже на те, як їздять в Єгипті. Але віддати належне місцевим водіям вони завжди уважні до іногородніх, завжди зрозуміють і пропустять, десь зайвий раз промовчать і не бібікнуть. Видно, що курортне місто. Попадалися навіть такі курйози як знак "рух заборонено", а під ним поперек дороги вкопані стовпи. Тобто як би спецслужбам та місцевим жителям можна їхати, а спробуй! А є знаки головної дороги, які висять не як звичайно, а паралельно землі, коли під'їжджаєш до перехрестя, то на знак заглядаєш знизу вгору, інакше не побачити.

Такі дива технічних регламентів
Відпочивши три дні в Єсентуках ми поїхали до П'ятигорська. Несподівано виявилося, що витяг на гору Машук не працює і відкриється лише 1 травня. І ми …. полізли на гору. Саме полізли, бо вирішили звернути з асфальтової дороги на вузеньку стежку… Під час підйому переживали, що стежка зайде в глухий кут – назад спускатися було б дуже важко. Дружина, напевно, не впоралася б. Пощастило, що вже яскраво пригрівало сонце і стежка підсохла (підйом був 1 квітня). Була ділянка, де ми забиралися висоту свого зростання по прямовисній скелі. Такими неледачими виявилися ми одні, інші обійшли навколо асфальтованою дорогою.
Вид з гори порадував. Звідти видно і Ельбрус, але не так як із Кисловодська. Сам П'ятигорськ місто зі старовинними спорудами та чудовою архітектурою. Сонце, гори, чисте повітря та ще й висоту Машука 993 метри ми взяли самі!
До речі, їздили ми до П'ятигорська місцевою електричкою. Їзди 15-20 хвилин, ціна на трьох 250 рублів в обидві сторони на трьох. Квиток можна взяти відразу на дорогу назад без урахування часу відправлення, тобто коли захотіли тоді і поїхали. Електричка ходить майже 20-30 хвилин. Можна доїхати до Мінеральних вод, Кисловодська, П'ятигорська, Єсентуків. Все поряд.
Особливо хочу відзначити кафе у м. Єсентуки на залізничному вокзалі «На двох». На трьох ми поїли на 750 карбованців. Але згадували цей обід усю поїздку КМВ, у хорошому розумінні слова. Якби мені хтось раніше сказав, що я їстиму на залізничному вокзалі і потім згадуватиму, то я б розсміявся. Дружині сподобалося «чанахи» і вона його дегустувала у багатьох закладах, навіть чанахи у дорогому кисловодському ресторані їй сподобався набагато менше. Здебільшого скрізь годують смачно, але дуже гостро. Якщо ви приїхали лікується, то в громадському харчуванні перепитуйте гостру страву чи ні. Це Кавказ.
Після поїздки до П'ятигорська ми зібрали дрібнички (як і планували) і переїхали без зайвих проблем до Кисловодська. Дорогою в інтернеті (ми підключали білайн хайвей 20 гігів на планшет) знайшли адресу та домовилися про житло. Так як приїхали раніше і район нам не дуже сподобався, залишили машину та пішли гуляти. Проходячи, повз залізничний вокзал розмовляли з чоловіком, що здає житло і нам запропонували стільки житла, на будь-який смак і колір, що очі розбігалися. Дуже приємна та доброзичлива жінка Тамара ходила з нами по місту та допомогла підібрати те, що нас влаштувало. Ми ледарі і зупинилися поряд із нарзанною галереєю, бо не хотіли далеко бігати. Квартиру обрали на другому поверсі старого будинку (господиня стверджує, що йому 150 років), колишньої комуналки. З гарним ремонтом, за 1600 рублів на добу, два ліжка з нормальною постільною білизною, розкладне комфортне крісло для дитини, телевізор на всю стіну, WiFi, своя кухня, газове опалення, підлога у ванній з підігрівом, нова сантехніка та ін. У принципі житло там потрібне лише для ночівлі, бо ми цілими днями десь тинялися та їздили. Кисловодський курортний парк величезний, із фонтанами (у квітні, на жаль, не працювали), квітниками, скульптурами. Ми купили карту з маршрутами плюс планшет і 2гіс у смартфоні, і подорожували. В один день накрутили 20 км (засікли по «шагомеру»). Так що зручне взуття дуже важливе.
Наш 12-річний синочок втомлювався, звичайно, від довгих прогулянок, та й вайфай із телеком манили до себе. Тож ми знайшли йому розвагу: автодром на вул. Сідлогорська. Син розсікав там на справжніх картингах з таким задоволенням, що їхати назад не хотів. До цього він навіть не знав як виглядає картинг. Машинки на будь-який смак, звичайні рамні та з пластиковим корпусом, для початківців. Ціна заїзду 5 хвилин 200 рублів, це приблизно 10-14 кіл. Залежить від того, як ви їздите. Комп'ютер веде підрахунок часу заїзду та часу проходження кола всіма учасниками. Так само можна покататися на таких самих картах у міському парку в центрі, але там коло маленьке і без поворотів. У міському парку є атракціони на будь-який смак, можна забратися на оглядове колесо.
Найбільше запам'ятався підйом на гору «Мало сідло» Висота близько 1,4 км. Видно на Ельбрус, як на долоні. Там є й витяг, але ми потрапили у день профілактики. І підкоряли цю вершину теж ніжками. Пощастило з погодою, як і 1 квітня, 4 теж було сонячно.

Назад з гори не хотілося йти тим же маршрутом, але за відгуками зустрінутих нами спортсменів, спуск стежкою був би ризикованим, вони стверджували що «там брудно і не пройти». Але ми ризикнули та пройшли! Весь шлях вниз з гори ми пройшли одні.
Назад ми виїхали з небажанням, але дитині треба було до школи, нічого не вдієш. На зворотному шляху ми заїхали до Залізноводська. Там я відпочивав раніше і тому спеціально туди не їздили. Місто змінилося. Вулички чисті, доглянуті, джерела дуже цілющі (перевіряв на собі). Ми пошкодували, що не провели хоча б два дні в Залізноводську, такий він тихий і привітний (і там теж є гори для сходження звичайних туристів).
Після Железноводска все у зворотній послідовності, тільки без ночівлі. Вирішили проїхати більше першого дня, але потім було ліньки шукати готель і їхали без зупинки. Подрімали пару годин на заправці у Воронезькій області та поїхали далі. Коли розвиднілося, у Тульській області знову побачили сніг (його залишки), Тульська та Воронезька області нас зустріли туманом та дощем. Під час перебування на Кавказі похмурих днів майже не було.
На зворотній дорозі ДІБДР нас не турбувало, хоча одразу після нашого приїзду додому, у Ставропілля стався збройний напад на РВВС. І там запровадили режим КТО. Але під час відпочинку жодної напруги із цього приводу не спостерігалося. Я відпочивав у м. Залізноводськ ще 2001 року, навіть тоді там було спокійно, а зараз і поготів.
Ми обов'язково повернемося на Кавказ, там багато незвичайних місць (плато Бермамит біля Кисловодська, гарячі джерела, поряд Домбай та Ельбрус, Архиз). Вважатимемо, що була наша «розвідка» на машині.