உலகப் பெருங்கடல். பெருங்கடல் நீரோட்டங்கள்

4. பெருங்கடல் நீரோட்டங்கள்.

© விளாடிமிர் கலானோவ்,
"அறிவே ஆற்றல்".

நீர் வெகுஜனங்களின் நிலையான மற்றும் தொடர்ச்சியான இயக்கம் கடலின் நித்திய மாறும் நிலை. புவியீர்ப்பு செல்வாக்கின் கீழ் பூமியில் உள்ள ஆறுகள் அவற்றின் சாய்ந்த சேனல்களில் கடலுக்கு பாய்ந்தால், கடலில் நீரோட்டங்கள் பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படுகின்றன. கடல் நீரோட்டங்களின் முக்கிய காரணங்கள்: காற்று (சறுக்கல் நீரோட்டங்கள்), சீரற்ற தன்மை அல்லது வளிமண்டல அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் (பரோகிராடியன்ட்), சூரியன் மற்றும் சந்திரனால் நீர் வெகுஜனங்களின் ஈர்ப்பு (அலை), நீர் அடர்த்தியில் வேறுபாடுகள் (உப்புத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் காரணமாக) , கண்டங்களில் இருந்து ஆற்று நீரின் வருகையால் உருவாக்கப்பட்ட அளவுகளில் வேறுபாடுகள் (ஓடுதல்).

கடல் நீரின் ஒவ்வொரு அசைவையும் மின்னோட்டம் என்று அழைக்க முடியாது. கடல்சார்வியலில், கடல் நீரோட்டங்கள் என்பது பெருங்கடல்கள் மற்றும் கடல்களில் உள்ள நீர் வெகுஜனங்களின் முன்னோக்கி நகர்வு ஆகும்..

இரண்டு இயற்பியல் சக்திகள் நீரோட்டங்களை ஏற்படுத்துகின்றன - உராய்வு மற்றும் ஈர்ப்பு. இந்த சக்திகளால் உற்சாகம் நீரோட்டங்கள்அழைக்கப்படுகின்றன உராய்வுமற்றும் ஈர்ப்பு.

உலகப் பெருங்கடலில் நீரோட்டங்கள் பொதுவாக பல காரணங்களால் ஏற்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, வலிமைமிக்க வளைகுடா நீரோடை அடர்த்தி, காற்று மற்றும் வெளியேற்ற நீரோட்டங்களின் இணைப்பால் உருவாகிறது.

பூமியின் சுழற்சி, உராய்வு சக்திகள், கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் செல்வாக்கின் கீழ் எந்த ஓட்டத்தின் ஆரம்ப திசையும் விரைவில் மாறுகிறது கடற்கரைமற்றும் கீழே.

நிலைத்தன்மையின் அளவைப் பொறுத்து, நீரோட்டங்கள் வேறுபடுகின்றன நிலையானது(எடுத்துக்காட்டாக, வடக்கு மற்றும் தெற்கு வர்த்தக காற்று நீரோட்டங்கள்), தற்காலிக(பருவமழையால் ஏற்படும் வட இந்தியப் பெருங்கடலின் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள்) மற்றும் அவ்வப்போது(அலை).

கடல் நீர் பத்தியில் அவற்றின் நிலையின் அடிப்படையில், நீரோட்டங்கள் இருக்கலாம் மேலோட்டமான, மேற்பரப்பு, இடைநிலை, ஆழமானமற்றும் கீழே. மேலும், "மேற்பரப்பு மின்னோட்டம்" என்பதன் வரையறை சில நேரங்களில் தடிமனான நீரின் அடுக்கைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பெருங்கடல்களின் பூமத்திய ரேகை அட்சரேகைகளில் இடை-வர்த்தக காற்றின் தடிமன் 300 மீ ஆக இருக்கலாம், மேலும் இந்தியப் பெருங்கடலின் வடமேற்குப் பகுதியில் உள்ள சோமாலி மின்னோட்டத்தின் தடிமன் 1000 மீட்டரை எட்டும். ஆழமான நீரோட்டங்கள் அவற்றின் மேலே நகரும் மேற்பரப்பு நீருடன் ஒப்பிடும்போது பெரும்பாலும் எதிர் திசையில் இயக்கப்படுகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

நீரோட்டங்கள் சூடான மற்றும் குளிர் என பிரிக்கப்படுகின்றன. சூடான நீரோட்டங்கள்நீர் நிறைகளை குறைந்த அட்சரேகைகளில் இருந்து உயர்ந்த பகுதிகளுக்கு நகர்த்தவும் குளிர்- வி தலைகீழ் திசை. நீரோட்டங்களின் இந்த பிரிவு தொடர்புடையது: இது சுற்றியுள்ள நீர் வெகுஜனங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் நகரும் நீரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையை மட்டுமே வகைப்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சூடான வடக்கு கேப் மின்னோட்டத்தில் (பேரன்ட்ஸ் கடல்) மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் வெப்பநிலை குளிர்காலத்தில் 2-5 °C ஆகவும், கோடையில் 5-8 °C ஆகவும், குளிர்ந்த பெருவியன் நீரோட்டத்தில் (பசிபிக் பெருங்கடல்) - ஆண்டு முழுவதும் 15 முதல் 20 °C வரை, குளிர் கேனரி மின்னோட்டத்தில் (அட்லாண்டிக்) - 12 முதல் 26 °C வரை.

தரவுகளின் முக்கிய ஆதாரம் ARGO buoys ஆகும். புலங்கள் உகந்த பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி பெறப்பட்டன.

சில கடல் நீரோட்டங்கள் மற்ற நீரோட்டங்களுடன் இணைந்து பேசின்-அகலமான கைரை உருவாக்குகின்றன.

பொதுவாக, கடல்களில் நீர் வெகுஜனங்களின் நிலையான இயக்கம் சிக்கலான அமைப்புகுளிர் மற்றும் சூடான நீரோட்டங்கள் மற்றும் எதிர் மின்னோட்டங்கள், மேற்பரப்பு மற்றும் ஆழமான இரண்டும்.

அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் வசிப்பவர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமானது, நிச்சயமாக, வளைகுடா நீரோடை. ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட இந்த பெயர் விரிகுடாவில் இருந்து மின்னோட்டம் என்று பொருள். முன்னதாக, இந்த மின்னோட்டம் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் தொடங்குகிறது என்று நம்பப்பட்டது, அங்கிருந்து அது புளோரிடா ஜலசந்தி வழியாக அட்லாண்டிக் வழியாக விரைகிறது. இந்த விரிகுடாவிலிருந்து வளைகுடா நீரோடை அதன் ஓட்டத்தின் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே கொண்டு செல்கிறது என்று மாறியது. கேப் ஹட்டெராஸின் அட்சரேகையை அடைந்தது அட்லாண்டிக் கடற்கரைஅமெரிக்காவில், சர்காசோ கடலில் இருந்து மின்னோட்டம் சக்திவாய்ந்த நீரை பெறுகிறது. இங்குதான் வளைகுடா நீரோடை தொடங்குகிறது. வளைகுடா நீரோடையின் ஒரு தனித்தன்மை என்னவென்றால், அது கடலுக்குள் நுழையும் போது, ​​​​இந்த மின்னோட்டம் இடதுபுறமாக விலகுகிறது, அதேசமயம் பூமியின் சுழற்சியின் செல்வாக்கின் கீழ் அது வலதுபுறம் விலக வேண்டும்.

இந்த சக்திவாய்ந்த மின்னோட்டத்தின் அளவுருக்கள் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியவை. வளைகுடா நீரோடையில் நீரின் மேற்பரப்பு வேகம் வினாடிக்கு 2.0-2.6 மீட்டர் அடையும். 2 கிமீ ஆழத்தில் கூட, நீர் அடுக்குகளின் வேகம் 10-20 செ.மீ. புளோரிடா ஜலசந்தியை விட்டு வெளியேறும் போது, ​​மின்னோட்டம் வினாடிக்கு 25 மில்லியன் கன மீட்டர் தண்ணீரைக் கொண்டு செல்கிறது, இது நமது கிரகத்தின் அனைத்து ஆறுகளின் மொத்த ஓட்டத்தை விட 20 மடங்கு அதிகமாகும். ஆனால் சர்காசோ கடலில் இருந்து (ஆண்டில்லஸ் கரண்ட்) நீரின் ஓட்டத்தைச் சேர்த்த பிறகு, வளைகுடா நீரோடையின் சக்தி ஏற்கனவே வினாடிக்கு 106 மில்லியன் கன மீட்டர் தண்ணீரை அடைகிறது. இந்த சக்திவாய்ந்த நீரோடை வடகிழக்கில் கிரேட் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் வங்கிக்கு நகர்கிறது, இங்கிருந்து அது தெற்கே திரும்பி, அதிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட சாய்வு மின்னோட்டத்துடன் சேர்ந்து, வடக்கு அட்லாண்டிக் நீர் சுழற்சியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. வளைகுடா நீரோடையின் ஆழம் 700-800 மீட்டர், அதன் அகலம் 110-120 கிமீ அடையும். மின்னோட்டத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் சராசரி வெப்பநிலை 25-26 °C ஆகும், மேலும் சுமார் 400 மீ ஆழத்தில் அது 10-12 °C மட்டுமே. எனவே, வளைகுடா நீரோடையின் யோசனை சூடான மின்னோட்டம்இந்த ஓட்டத்தின் மேற்பரப்பு அடுக்குகள் அதை உருவாக்குகின்றன.

வடக்கு அட்லாண்டிக் - அட்லாண்டிக்கில் மற்றொரு மின்னோட்டத்தை நாம் கவனிக்கலாம். இது கடலின் குறுக்கே கிழக்கே ஐரோப்பாவை நோக்கி ஓடுகிறது. வடக்கு அட்லாண்டிக் நீரோட்டமானது வளைகுடா நீரோடையை விட குறைவான சக்தி வாய்ந்தது. இங்குள்ள நீர் ஓட்டம் ஒரு வினாடிக்கு 20 முதல் 40 மில்லியன் கன மீட்டர் வரை இருக்கும், மேலும் இடத்தைப் பொறுத்து வேகம் மணிக்கு 0.5 முதல் 1.8 கிமீ வரை இருக்கும். இருப்பினும், ஐரோப்பாவின் காலநிலையில் வடக்கு அட்லாண்டிக் நீரோட்டத்தின் செல்வாக்கு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. வளைகுடா நீரோடை மற்றும் பிற நீரோட்டங்களுடன் (நோர்வே, நார்த் கேப், மர்மன்ஸ்க்), வடக்கு அட்லாண்டிக் மின்னோட்டம் ஐரோப்பாவின் காலநிலை மற்றும் அதைக் கழுவும் கடல்களின் வெப்பநிலை ஆட்சியை மென்மையாக்குகிறது. சூடான வளைகுடா நீரோடை மின்னோட்டம் மட்டும் ஐரோப்பாவின் காலநிலையில் அத்தகைய தாக்கத்தை ஏற்படுத்த முடியாது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த மின்னோட்டத்தின் இருப்பு ஐரோப்பாவின் கடற்கரையிலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் முடிவடைகிறது.

இப்போது பூமத்திய ரேகை மண்டலத்திற்கு வருவோம். உலகின் மற்ற பகுதிகளை விட இங்கு காற்று அதிகமாக வெப்பமடைகிறது. சூடான காற்று உயர்ந்து அடையும் மேல் அடுக்குகள்ட்ரோபோஸ்பியர் மற்றும் துருவங்களை நோக்கி பரவத் தொடங்குகிறது. தோராயமாக 28-30° வடக்கு மற்றும் தெற்கு அட்சரேகைகளில், குளிர்ந்த காற்று இறங்கத் தொடங்குகிறது. பூமத்திய ரேகைப் பகுதியிலிருந்து மேலும் மேலும் புதிய காற்று நிறைகள் மிதவெப்ப மண்டல அட்சரேகைகளில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன, அதே சமயம் பூமத்திய ரேகைக்கு மேலே, சூடான காற்று வெகுஜனங்களின் வெளியேற்றம் காரணமாக, அழுத்தம் தொடர்ந்து குறைக்கப்படுகிறது. அதிக அழுத்தம் உள்ள பகுதிகளிலிருந்து, காற்று குறைந்த அழுத்தம் உள்ள பகுதிகளுக்கு, அதாவது பூமத்திய ரேகைக்கு விரைகிறது. அதன் அச்சில் பூமியின் சுழற்சியானது காற்றை நேரடியான மெரிடியனல் திசையிலிருந்து மேற்கு நோக்கி திசை திருப்புகிறது. இது வர்த்தக காற்று எனப்படும் சூடான காற்றின் இரண்டு சக்திவாய்ந்த ஓட்டங்களை உருவாக்குகிறது. வடக்கு அரைக்கோளத்தின் வெப்பமண்டலங்களில், வர்த்தக காற்று வடகிழக்கில் இருந்து வீசுகிறது, மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளத்தின் வெப்ப மண்டலங்களில் - தென்கிழக்கில் இருந்து.

விளக்கக்காட்சியின் எளிமைக்காக, இரண்டு அரைக்கோளங்களின் மிதமான அட்சரேகைகளில் சூறாவளிகள் மற்றும் எதிர்ச்சூறாவளிகளின் தாக்கத்தை நாங்கள் குறிப்பிடவில்லை. வர்த்தக காற்றுகள் பூமியில் மிகவும் நிலையான காற்று என்பதை வலியுறுத்துவது முக்கியம்; அவை தொடர்ந்து வீசுகின்றன மற்றும் சூடான பூமத்திய ரேகை நீரோட்டங்களை ஏற்படுத்துகின்றன, அவை கடல் நீரை கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி நகர்த்துகின்றன.

பூமத்திய ரேகை நீரோட்டங்கள் கப்பல்கள் கிழக்கிலிருந்து மேற்காக கடலை விரைவாக கடக்க உதவுவதன் மூலம் வழிசெலுத்தலுக்கு பயனளிக்கின்றன. ஒரு காலத்தில், எச். கொலம்பஸ், வர்த்தக காற்று மற்றும் பூமத்திய ரேகை நீரோட்டங்கள் பற்றி முன்கூட்டியே எதுவும் தெரியாமல், தனது கடல் பயணத்தின் போது அவற்றின் சக்திவாய்ந்த விளைவை உணர்ந்தார்.

பூமத்திய ரேகை நீரோட்டங்களின் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில், நோர்வே இனவியலாளர் மற்றும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர் தோர் ஹெயர்டால் பண்டைய குடிமக்களால் பாலினேசிய தீவுகளின் ஆரம்பக் குடியேற்றத்தைப் பற்றிய ஒரு கோட்பாட்டை முன்வைத்தார். தென் அமெரிக்கா. பழமையான கப்பல்களில் பயணம் செய்வதற்கான சாத்தியத்தை நிரூபிக்க, அவர் ஒரு படகைக் கட்டினார், இது அவரது கருத்துப்படி, தென் அமெரிக்காவின் பண்டைய மக்கள் பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடக்கும்போது பயன்படுத்தக்கூடிய நீர்க்கப்பலைப் போலவே இருந்தது. கோன்-டிக்கி என்று அழைக்கப்படும் இந்த படகில், ஹெயர்டால், மற்ற ஐந்து டேர்டெவில்களுடன் சேர்ந்து, 1947 இல் பெருவின் கடற்கரையிலிருந்து பாலினேசியாவில் உள்ள டுவாமோட்டு தீவுக்கூட்டத்திற்கு ஆபத்தான பயணத்தை மேற்கொண்டார். 101 நாட்களில், அவர் தெற்கு பூமத்திய ரேகை நீரோட்டத்தின் கிளைகளில் ஒன்றில் சுமார் 8 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்தை நீந்தினார். துணிச்சலான மனிதர்கள் காற்று மற்றும் அலைகளின் சக்தியை குறைத்து மதிப்பிட்டனர் மற்றும் கிட்டத்தட்ட தங்கள் உயிரைக் கொடுத்தனர். நெருக்கமாக, வர்த்தக காற்றால் இயக்கப்படும் சூடான பூமத்திய ரேகை மின்னோட்டம், ஒருவர் நினைப்பது போல் மென்மையாக இல்லை.

மற்ற ஓட்டங்களின் பண்புகளை சுருக்கமாகப் பார்ப்போம் பசிபிக் பெருங்கடல். பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளின் பகுதியில் உள்ள வடக்கு பூமத்திய ரேகை மின்னோட்டத்தின் நீரின் ஒரு பகுதி வடக்கே திரும்பி, சூடான குரோஷியோ மின்னோட்டத்தை (ஜப்பானிய மொழியில், "இருண்ட நீர்") உருவாக்குகிறது, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த நீரோட்டத்தில் தைவான் மற்றும் தெற்கு ஜப்பானிய தீவுகளைக் கடந்து செல்கிறது. வடகிழக்கு. குரோஷியோவின் அகலம் சுமார் 170 கிமீ, மற்றும் ஊடுருவல் ஆழம் 700 மீ அடையும், ஆனால் பொதுவாக, நாகரீகத்தின் அடிப்படையில், இந்த மின்னோட்டம் வளைகுடா நீரோடைக்கு குறைவாக உள்ளது. சுமார் 36°N குரோஷியோ கடலாக மாறி, சூடான வட பசிபிக் நீரோட்டத்தில் நகர்கிறது. அதன் நீர் கிழக்கே பாய்கிறது, தோராயமாக 40 வது இணையாக கடலைக் கடந்து கடற்கரையை வெப்பமாக்குகிறது. வட அமெரிக்காஅலாஸ்கா வரை அனைத்து வழிகளிலும்.

கடற்கரையிலிருந்து குரோஷியோவின் திருப்பம் வடக்கிலிருந்து நெருங்கி வரும் குளிர்ந்த குரில் மின்னோட்டத்தின் செல்வாக்கால் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த மின்னோட்டம் ஜப்பானிய மொழியில் ஓயாஷியோ ("நீல நீர்") என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பசிபிக் பெருங்கடலில் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க மின்னோட்டம் உள்ளது - எல் நினோ (ஸ்பானிஷ் "தி பேபி"). எல் நினோ மின்னோட்டம் ஈக்வடார் மற்றும் பெருவின் கடற்கரையை கிறிஸ்துமஸுக்கு முன்பு நெருங்கி வருவதால், குழந்தை கிறிஸ்துவின் வருகையை உலகிற்குக் கொண்டாடுவதால் இந்த பெயர் வழங்கப்பட்டது. இந்த மின்னோட்டம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏற்படாது, இருப்பினும் அது குறிப்பிடப்பட்ட நாடுகளின் கரையை நெருங்கும் போது, ​​அது ஒரு இயற்கை பேரழிவைத் தவிர வேறு எதுவும் உணரப்படவில்லை. உண்மை என்னவென்றால், மிகவும் சூடான எல் நினோ நீர் பிளாங்க்டன் மற்றும் மீன் குஞ்சுகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். இதனால், உள்ளூர் மீனவர்களின் மீன்பிடிப்பு பத்து மடங்கு குறைந்துள்ளது.

இந்த துரோக மின்னோட்டம் சூறாவளி, மழை மற்றும் பிற இயற்கை பேரழிவுகளையும் ஏற்படுத்தும் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர்.

IN இந்திய பெருங்கடல்கோடையில் கடலில் இருந்து கண்டத்திற்கு வீசும் காற்று, மற்றும் குளிர்காலத்தில் எதிர் திசையில் வீசும் காற்று - தொடர்ந்து பருவமழைகளால் பாதிக்கப்படும் சூடான நீரோட்டங்களின் சமமான சிக்கலான அமைப்பில் நீர் நகர்கிறது.

உலகப் பெருங்கடலில் உள்ள தெற்கு அரைக்கோளத்தின் நாற்பது அட்சரேகைகளில், காற்று தொடர்ந்து மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி வீசுகிறது, இது குளிர்ந்த மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களை உருவாக்குகிறது. இந்த நீரோட்டங்களில் மிகப்பெரியது, ஏறக்குறைய நிலையான அலைகளைக் கொண்டது, மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி ஒரு திசையில் சுற்றும் மேற்கு காற்று மின்னோட்டம் ஆகும். பூமத்திய ரேகையின் இருபுறமும் உள்ள 40° முதல் 50° வரையிலான இந்த அட்சரேகைகளை மாலுமிகள் "உறும் நாற்பதுகள்" என்று அழைப்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல.

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல் பெரும்பாலானபனியால் மூடப்பட்டது, ஆனால் இது அதன் நீரை அசைவில்லாமல் செய்யவில்லை. இங்குள்ள நீரோட்டங்கள் துருவ நிலையங்களில் இருந்து விஞ்ஞானிகள் மற்றும் நிபுணர்களால் நேரடியாகக் கவனிக்கப்படுகின்றன. பல மாத சறுக்கலில், துருவ நிலையம் அமைந்துள்ள பனிக்கட்டி சில நேரங்களில் பல நூறு கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்கிறது.

ஆர்க்டிக்கின் மிகப்பெரிய குளிர் மின்னோட்டம் கிழக்கு கிரீன்லாந்து மின்னோட்டம் ஆகும், இது ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் நீரை அட்லாண்டிக் கடலுக்குள் கொண்டு செல்கிறது.

சூடான மற்றும் குளிர் நீரோட்டங்கள் சந்திக்கும் பகுதிகளில், ஆழமான நீர் உயரும் நிகழ்வு (உயர்வு), இதில் செங்குத்து நீர் ஓட்டங்கள் ஆழமான நீரை கடல் மேற்பரப்பில் கொண்டு வருகின்றன. அவற்றுடன் சேர்ந்து, குறைந்த நீர் எல்லைகளில் உள்ள ஊட்டச்சத்துக்கள் உயர்கின்றன.

திறந்த கடலில், நீரோட்டங்கள் வேறுபடும் பகுதிகளில் எழுச்சி ஏற்படுகிறது. அத்தகைய இடங்களில், கடல் மட்டம் குறைகிறது மற்றும் ஆழமான நீர் உட்செலுத்துகிறது. இந்த செயல்முறை மெதுவாக உருவாகிறது - நிமிடத்திற்கு சில மில்லிமீட்டர்கள். ஆழமான நீரின் மிகவும் தீவிரமான எழுச்சி காணப்படுகிறது கடலோர பகுதிகள்(கடற்கரையிலிருந்து 10 - 30 கி.மீ.) உலகப் பெருங்கடலில் பல நிரந்தர எழுச்சிப் பகுதிகள் உள்ளன, அவை கடல்களின் ஒட்டுமொத்த இயக்கவியலைப் பாதிக்கின்றன மற்றும் மீன்பிடி நிலைமைகளை பாதிக்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக: அட்லாண்டிக்கில் உள்ள கேனரி மற்றும் கினியா மேம்பாடு, பசிபிக் பெருங்கடலில் பெருவியன் மற்றும் கலிபோர்னியா மேம்பாடுகள் மற்றும் பியூஃபோர்ட் கடல் எழுச்சி. ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில்.

ஆழமான நீரோட்டங்கள் மற்றும் ஆழமான நீரின் எழுச்சி ஆகியவை மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் தன்மையில் பிரதிபலிக்கின்றன. வளைகுடா நீரோடை மற்றும் குரோஷியோ போன்ற சக்திவாய்ந்த நீரோட்டங்கள் கூட சில சமயங்களில் மெழுகும் மற்றும் குறையும். அவற்றில் நீரின் வெப்பநிலை மாறுகிறது மற்றும் நிலையான திசையிலிருந்து விலகல்கள் மற்றும் பெரிய சுழல்கள் உருவாகின்றன. கடல் நீரோட்டங்களில் இத்தகைய மாற்றங்கள் தொடர்புடைய நிலப் பகுதிகளின் காலநிலையையும், சில வகையான மீன் மற்றும் பிற விலங்கு உயிரினங்களின் இடம்பெயர்வு திசையையும் தூரத்தையும் பாதிக்கிறது.

கடல் நீரோட்டங்களின் வெளிப்படையான குழப்பம் மற்றும் துண்டு துண்டாக இருந்தாலும், உண்மையில் அவை ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பைக் குறிக்கின்றன. நீரோட்டங்கள் ஒரே மாதிரியான உப்பு கலவையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்கின்றன மற்றும் அனைத்து நீரையும் ஒரே உலகப் பெருங்கடலில் இணைக்கின்றன.

© விளாடிமிர் கலானோவ்,
"அறிவே ஆற்றல்"

நீரோட்டங்கள் சூரியன் மற்றும் காற்றால் கட்டுப்படுத்தப்படும் வலிமையான ஆறுகள் போன்ற கடல்களின் குறுக்கே நகர்கின்றன. பூமியின் சுழற்சியின் காரணமாக, நீரோட்டங்கள் காற்றின் திசையில் இருந்து 45° வரை விலகுகின்றன: வடக்கு அரைக்கோளத்தில் வலதுபுறமாகவும், தெற்கு அரைக்கோளத்தில் இடதுபுறமாகவும், பெருங்கடல்களின் மேற்பரப்பில் மாபெரும் சுழல் வடிவ திருப்பங்களை உருவாக்குகின்றன.

ஆழமான நீர் ஓட்டங்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் நகர்கின்றன.இதனால், வட துருவத்தின் பகுதியில், அட்லாண்டிக்கின் நீர் நிறை பனி மற்றும் மூழ்கி, வெப்பமான அடுக்குகளுடன் இடங்களை மாற்றுகிறது. தெற்கே நகரும்போது, ​​குளிர்ந்த மின்னோட்டம் அதிக அடர்த்தி கொண்ட உப்பு நீருடன் பாயும் மத்தியதரைக் கடல். நீரோடை தொடர்ந்து நகர்ந்து, வெப்பமண்டலத்தை அதிக ஆழத்தில் கடந்து செல்கிறது தெற்கு பகுதிஅட்லாண்டிக் பெருங்கடல், பின்னர் அண்டார்டிகா கடற்கரையில் கிளைகள். வடக்கு திசையில் நகரும், நீர் ஓட்டம் இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களின் சூடான நீருடன் இணைக்கிறது. பின்னர் அது மீண்டும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நுழைந்து, மேல் அடுக்குகளுக்கு நகர்ந்து, வடக்கே, கிரீன்லாந்து மற்றும் லாப்ரடோர் தீபகற்பத்தை நோக்கி செல்கிறது, அங்கு நீர் மீண்டும் குளிர்ச்சியாகவும் அடர்த்தியாகவும் மாறும். சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது. சில நேரங்களில் முழு சுழற்சியை முடிக்க பல ஆண்டுகள் ஆகும்.

மேற்பரப்பு நீரோட்டங்கள்
மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் வெப்பநிலை +30 °C முதல் -2 °C வரை மாறுபடும். நீரின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து சூடாகவோ அல்லது குளிராகவோ இருக்கும் இந்த நீரோட்டங்கள் பூமியின் வானிலை மற்றும் காலநிலையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. வளைகுடா நீரோடை (அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில்) மெக்சிகோ வளைகுடாவிலிருந்து வெதுவெதுப்பான நீரை எடுத்துச் செல்கிறது. கரீபியன் கடல், கழுவுதல் கிழக்கு கடற்கரைவட அமெரிக்கா மற்றும் நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் தீவு, பின்னர் கடந்து செல்கிறது பிரிட்டிஷ் தீவுகள்(இந்த பகுதியில் உள்ள வளைகுடா நீரோடை வடக்கு அட்லாண்டிக் மின்னோட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஆர்க்டிக் பெருங்கடலை நோக்கி செல்கிறது. புவி வெப்பமடைதல் குளிர்ந்த நீரை உருகச் செய்யலாம் துருவ பனிவளைகுடா நீரோடையின் போக்கை மாற்றி குளிர்விக்கும். இதன் விளைவாக, வளைகுடா நீரோடையின் செல்வாக்கின் காரணமாக, எடுத்துக்காட்டாக, கிரேட் பிரிட்டனில் காலநிலை மிகவும் லேசானதாக இருக்கும் இடங்களில் குளிர்ச்சி ஏற்படும்.

கப்பலில் கையுறை!
கடல் நீரோட்டங்களில் சிக்கினால், பொருள்கள் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தூரம் வரை பயணிக்க முடியும். வெப்ப மண்டலத்தில் ஒரு மரத்திலிருந்து விழுந்து, பழங்கள் மற்றும் விதைகள் கடல் பயணத்தைத் தொடங்குகின்றன. சில நேரங்களில் ஒரு அலை அவர்களை கரைக்கு கொண்டு செல்வதற்கு 30 ஆண்டுகள் ஆகலாம், இது அவர்களின் தாயகத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்துள்ளது. 1994 இல் பசிபிக் பெருங்கடலில் ஏற்பட்ட புயலின் போது 34,000 மற்ற பொருட்களுடன் சரக்குக் கப்பலில் கழுவப்பட்ட ஹாக்கி கையுறையின் "கடல் பயணம்" படம் காட்டுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் அலாஸ்காவின் கடற்கரையிலிருந்து சுமார் 500 கையுறைகள் மற்றும் ஸ்னீக்கர்கள் கடலில் முடிவடைகின்றன. தண்ணீரில் விழும் பொருட்களின் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்க கணினியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், விஞ்ஞானிகள் கடல் நீரோட்டங்களின் திசைகளை ஆய்வு செய்கிறார்கள்.

ஆழமான நீர் நீரோட்டங்கள்
ஆழமான நீரோட்டங்களைப் படிப்பது, காலநிலை மாற்றத்திற்கான காரணங்களைப் புரிந்து கொள்ளவும், எல் நினோ நிகழ்வு மற்றும் பிற அற்புதமான நிகழ்வுகளுக்கான தீர்வை நெருங்கவும் உதவும் என்று கடல்சார் ஆய்வாளர்கள் நம்புகின்றனர். இயற்கை நிகழ்வுகள். ஒரு சிறப்பு கப்பல் உலகப் பெருங்கடலில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது செயற்கைக்கோள்களைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு ஆழங்களில் நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் உப்புத்தன்மையை அளவிட, ஒரு ETG சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது (ETG - மின் கடத்துத்திறன், வெப்பநிலை, ஆழம்). மாதிரி கொள்கலன்களுடன் பொருத்தப்பட்ட இந்த சாதனம், கப்பலின் பக்கத்திலிருந்து 2500 மீ ஆழத்திற்கு குறைக்கப்படுகிறது. டைவ் செய்யும் போது, ​​சாதனம் தண்ணீர் மாதிரிகளை எடுக்கும் - வினாடிக்கு 40 மாதிரிகள். முடிவுகள் அட்டவணையில் உள்ளிடப்பட்டு, ஓட்டத்தின் தன்மையும் திசையும் அவற்றிலிருந்து தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

எல் நினொ
கடல் நீரோட்டங்களின் திசையை மாற்றுவது காலநிலையில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும், கடல் வெப்பமடைவதால், ஈக்வடார் மற்றும் பெருவின் கடற்கரையில் பசிபிக் பெருங்கடலில் ஒரு பெரிய வெதுவெதுப்பான நீர் குவிகிறது. இதன் விளைவாக, இப்பகுதிக்கு வித்தியாசமான நிகழ்வுகள் ஏற்படுகின்றன: குறைவான மீன்கள் உள்ளன, ஏனெனில் அவை பழகிய குளிர்ந்த நீருக்குச் செல்கின்றன, மேலும் பாலைவனங்களில் மழை பெய்யும். இவை அனைத்தும் பொதுவாக டிசம்பர் இறுதியில் நடக்கும், கத்தோலிக்க உலகம் கிறிஸ்துமஸ் கொண்டாடும் போது, ​​மீனவர்கள் இதை அழைத்தனர் இயற்கை நிகழ்வுஎல் நினோ ("பையன்"), கிறிஸ்துவின் குழந்தையின் நினைவாக. 1997 இல் எடுக்கப்பட்ட செயற்கைக்கோள் புகைப்படங்கள் வெதுவெதுப்பான (வெள்ளை) நீரைக் காட்டுகின்றன. சில நேரங்களில் எல் நினோ லா நினா ("பெண்") எனப்படும் குளிர் மின்னோட்டத்துடன் சேர்ந்து கொள்கிறது. இதுவரை ஆய்வு செய்யப்படாத காரணங்களுக்காக, இந்த நீரோட்டங்கள் வானிலையில் எதிர் விளைவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன: அவற்றில் ஒன்று வறட்சியை ஏற்படுத்தினால், மற்றொன்று வெள்ளத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மற்றும் நேர்மாறாகவும்.

குளிர் மின்னோட்டத்தின் தோற்றம்
ஆழமான கடல் நீரோட்டங்கள், ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள கிரீன்லாந்தின் பனிப்பாறைகளிலிருந்து தெற்கே அட்லாண்டிக் வழியாக அடர்த்தியான, குளிர்ந்த நீரை எடுத்துச் செல்கின்றன. ஆழமான நீரோட்டங்கள் பொதுவாக நீரின் அடர்த்தியில் உள்ள வேறுபாடுகளால் ஏற்படுகின்றன. கிரீன்லாந்தின் பனிப்பாறைகள் உருகுவதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் நீர் மிகவும் குளிராகவும், உப்பு நிறைந்ததாகவும் இருக்கிறது. குளிர் உப்பு நீர்மூழ்கி, குறைந்த அடர்த்தியான நீரை இடமாற்றம் செய்து, பூமத்திய ரேகை நோக்கி நகர்கிறது - இப்படித்தான் ஆழமான கடல் நீரோட்டங்கள் எழுகின்றன. ஆழமான நீரோட்டங்களின் வேகம் குறைவாக உள்ளது, ஒரு நாளைக்கு பல மீட்டர். ஆழமான நீரின் இயக்கம் கடல் சுழற்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

நீரோட்டங்கள் காரணமாக காலநிலை மாற்றம்
புகைப்படத்தில் நீங்கள் பார்க்கும் முத்திரை பட்டினியால் இறந்துவிட்டது வானிலைகலிபோர்னியாவில் எல் நினோவின் தாக்கத்தின் கீழ் வியத்தகு முறையில் மாறியது. முத்திரைகள் உண்ணும் மீன்கள் குளிர்ந்த நீருக்கு நகர்ந்துள்ளன. 1997-1998 இல், எல் நினோ சுமார் 2,000 பேரைக் கொன்றது; பிரேசில் மற்றும் சுமத்ராவில் பொங்கி எழுந்தது காட்டுத்தீ, புளோரிடாவில் வரலாறு காணாத வறட்சி ஏற்பட்டது, கென்யா மற்றும் சூடானில் வெள்ளம் ஏற்பட்டது, பெருவில் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டது, மேலும் வறண்ட பகுதியின் ஒரு பகுதி ஏரியாக மாறியது. புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியுடன், உயிரிழப்புகள் மற்றும் அழிவுகளைத் தடுப்பதற்காக எல் நினோவின் திசை மற்றும் சாத்தியமான விளைவுகளை கணிக்க முடியும் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர்.

உலகின் கடல் நீரோட்டங்களின் புதிய வரைபடத்தை நாசா நிபுணர்கள் உருவாக்கியுள்ளனர். முந்தைய எல்லாவற்றிலிருந்தும் அதன் வேறுபாடு ஊடாடும் தன்மை - எவரும் அனைத்து நிலையான நீர் ஓட்டங்களையும் சுயாதீனமாகப் பார்த்து ஓட்டத்தின் வெப்பநிலை தன்மையை தீர்மானிக்க முடியும்.

கடல் நீர் பன்முகத்தன்மை கொண்டது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? மேற்பரப்புக்கு நெருக்கமாக அது ஆழத்தை விட வெப்பமானது என்பது தர்க்கரீதியானது. இருப்பினும், கடல் நீரில் உள்ள உப்பின் அளவு, அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், இந்த நீர் அமைந்துள்ள ஆழத்திற்கு நேர்மாறான விகிதத்தில் உள்ளது என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது - ஆழமானது, புத்துணர்ச்சியானது. இருப்பினும், இந்த விதிக்கு விதிவிலக்குகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஆர்க்டிக் மற்றும் அண்டார்டிக்கில், ஆழமான நீரும் உப்புடன் நிறைவுற்றது - பனி அடுக்குகள் ஊடுருவுகின்றன. அதிக ஆழம், மேற்பரப்பு உப்பு ஆவியாதல் துகள்கள் கொண்டிருக்கும், அவர்களுடன் முழு நீர் அடுக்கையும் வளப்படுத்துகிறது.

கடல் நீரின் மேல் அடுக்கு நிலையான காற்று நீரோட்டங்களால் இயக்கப்படுகிறது. எனவே, கடல் நீரோட்டங்களின் வரைபடம் பொதுவாக கடல் காற்றின் வரைபடத்தைப் போலவே இருக்கும்.

தனித்துவமான ஆன்லைன் வரைபடம்

உலகின் அனைத்து பெருங்கடல்களின் நீரோட்டங்களையும் நீங்கள் விரிவாக ஆராயக்கூடிய தனித்துவமான வரைபடம்

உலகின் நீரில் வெப்ப சுழற்சியின் பொறிமுறையை நிரூபிக்க மாதிரி உருவாக்கப்பட்டது. இருப்பினும், வரைபடம் முற்றிலும் துல்லியமாக இல்லை - மேற்பரப்புக்கும் ஆழத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை சிறப்பாக நிரூபிக்க நீர் ஓடைகள், சில பகுதிகளில் ஆழம் காட்டி உண்மையானது தொடர்பாக ஓரளவு அதிகமாக மதிப்பிடப்படுகிறது.

அனிமேஷன் கூறு புதிய அட்டைகோடார்ட் விண்வெளி விமான மைய ஆய்வகத்தில் நாசா விஞ்ஞானிகளால் உருவகப்படுத்தப்பட்டது.

ஒப்பீட்டு தற்போதைய விளிம்பு வரைபடம்

கீழே ஒரு கிளாசிக் உள்ளது விளிம்பு வரைபடம்ரஷ்ய மொழியில் உலகப் பெருங்கடல்களின் நீரோட்டங்கள், இது அனைத்து முக்கிய குளிர்ச்சியையும் திட்டவட்டமாகக் காட்டுகிறது சூடான நீரோட்டங்கள்உலக கடல். அம்புகள் இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கின்றன, மேலும் நிறம் தண்ணீரின் வெப்பநிலை பண்புகளைக் குறிக்கிறது - ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னோட்டம் சூடாகவோ அல்லது குளிராகவோ இருந்தாலும்.