ஈபிள் கோபுரத்தை வடிவமைத்தவர். குஸ்டாவ் ஈபிள் மற்றும் அவரது அறியப்படாத கண்டுபிடிப்புகள்

நம்பமுடியாத உண்மைகள்

100 வெவ்வேறு நபர்களிடம் அவர்கள் பாரிஸுடன் என்ன தொடர்பு கொள்கிறார்கள் என்று கேட்டால், நீங்கள் பெரும்பாலும் கேட்பீர்கள் - ஈபிள் கோபுரம். இந்த இரும்புப் பெண்மணி உலகிலேயே மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய, அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட மற்றும் அதிகம் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட சுற்றுலாத்தலமாகும்.

1889 இல் கட்டப்பட்ட ஈபிள் கோபுரத்தை 200 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் பார்வையிட்டுள்ளனர், ஏனெனில் இந்த கோபுரத்தின் உச்சியில் இருந்து நீங்கள் பாரிஸ் முழுவதையும் காணலாம்.

ஈபிள் கோபுரத்தைப் பற்றிய மற்ற சுவாரஸ்யமான மற்றும் நம்பமுடியாத உண்மைகள் இங்கே:

1. ஈபிள் கோபுரம் வெறுக்கப்பட்டது

ஈபிள் கோபுரம் இல்லை என்ற உண்மையிலிருந்து ஆரம்பிக்கலாம். பிரெஞ்சு பொறியாளர் போது குஸ்டாவ் ஈபிள் 1887 இல் இந்த கட்டமைப்பை உருவாக்க முதன்முதலில் முடிவு செய்யப்பட்டது, அவரது யோசனை நியாயமான அளவு விமர்சனங்களை சந்தித்தது. அந்த காலத்தின் பல பிரபலமான கலாச்சார பிரமுகர்கள் ஒரு ஆவணத்தில் கையெழுத்திட்டனர்: "அடுத்த ஆண்டுகளில், நாம் பார்க்க வேண்டும். இரும்பு மற்றும் திருகுகளின் வெறுக்கப்பட்ட நெடுவரிசையின் அருவருப்பான நிழல், அது மை கறை போல நகரத்தின் மீது விரியும்."

ஈபிள் கோபுரத்தின் மிகப்பெரிய வெறுப்பாளர்களில் ஒருவரான எழுத்தாளர் கை டி மௌபாஸன்ட் என்பவர், கோபுரத்தின் உணவகத்தில் அடிக்கடி உணவருந்தினார், ஏனெனில் பாரிஸில் "அருவருப்பான" அமைப்பைக் காண முடியாத ஒரே இடம் இதுவாகும்.

2. அவள் தங்கியிருக்கக்கூடாது

ஈபிள் கோபுரம் முதலில் 1889 இல் பிரெஞ்சு புரட்சியின் 100 வது ஆண்டு நினைவாக ஒரு தற்காலிக கட்டமைப்பாக கட்டப்பட்டது. இது 1889 உலக கண்காட்சிக்கான நுழைவு வளைவாக கட்டப்பட்டது மற்றும் பிரெஞ்சு தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொறியியலின் மேன்மையை நிரூபிக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

அவளை அவர்கள் அதை 20 ஆண்டுகள் வைத்திருந்து பின்னர் அதை அகற்றப் போகிறார்கள். இருப்பினும், மிகவும் உயரமான கட்டிடம்அந்த காலங்களில் உலகில் கவனத்தை ஈர்த்தது, ஆனால் வானொலி நிலையத்திற்கு நன்றி, ஈபிள் கோபுரம் இருந்தது.

3. ஹிட்லருக்கு தீராத தடை

இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, 1940 இல் ஹிட்லர் பாரிஸுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, பிரெஞ்சுக்காரர்கள் லிஃப்ட் டிரைவை உடைத்தனர், இது போர் காரணமாக சரிசெய்ய முடியவில்லை. நாஜி வீரர்கள் தங்கள் கொடிகளைத் தொங்கவிட கோபுரத்தின் உச்சியை அடைய முடியவில்லை. அந்த தருணத்திலிருந்து, மக்கள் "என்று சொல்லத் தொடங்கினர். ஹிட்லர் பிரான்சை வென்றார், ஆனால் ஈபிள் கோபுரத்தை கைப்பற்ற முடியவில்லை".

4. வண்ணமயமான கோபுரம்

அமைப்பு மிகவும் உயரமாக இருப்பதால், ஈபிள் கோபுரம் மூன்று வெவ்வேறு வண்ணங்களில் வரையப்பட்டுள்ளது. கோபுரத்தின் அடிப்பகுதியில் இருண்ட நிறம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பிரகாசமான வண்ணம் மேல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கோபுரம் தானே ஒவ்வொரு 7 வருடங்களுக்கும் 60 டன் பெயிண்ட் பூசப்பட்டது, அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கும் பொருட்டு.

5. பொறிக்கப்பட்ட பெயர்கள்

குஸ்டாவ் ஈபிள் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது 72 சிறந்த பிரெஞ்சு பொறியாளர்கள், விஞ்ஞானிகள் மற்றும் கணிதவியலாளர்களின் பெயர்கள்அந்த நேரத்தில், ஈபிள் கோபுரத்தை உருவாக்குவதில் பங்கேற்றவர். 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், பெயர்கள் வர்ணம் பூசப்பட்டன, ஆனால் நிறுவனத்தால் 1986-1987 இல் மீண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டன. Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel.

6. விளம்பரத்திற்கான மிக உயர்ந்த இடம்

1925 முதல் 1935 வரை ஒளிரும் ஆட்டோமொபைல் நிறுவன அடையாளம் சிட்ரோயன்கோபுரத்தின் நான்கு பக்கங்களில் மூன்றை அலங்கரித்தார். இதுவே மிகப் பெரிய விளம்பரப் பிரச்சாரமாக மாறியது உயரமான இடம்அந்த நேரத்தில் உலகில் விளம்பரத்திற்காக.

7. நிலையான கோபுரம்

இந்த பெரிய கோபுரம் நடைமுறையில் காற்றால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. பலத்த காற்றில் கூட, ஈபிள் கோபுரத்தின் உச்சி 15 சென்டிமீட்டர் மட்டுமே விலகும். இந்த வழக்கில், சூரியன் கோபுரத்தின் உச்சியை 17 சென்டிமீட்டர் விலகச் செய்யலாம். இந்த கட்டமைப்பின் உயரம் மற்றும் பலத்த காற்று காரணமாக, ஈபிள் கோபுரத்தின் கட்டுமானத்தின் போது விபத்துக்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிக அதிகமாக இருந்தன, ஆனால் கோபுரம் கட்டும் பணியின் போது ஒருவர் மட்டுமே காயமடைந்தார்.

8. தற்கொலைகளுக்கு மிகவும் பிரபலமான இடங்களில் ஒன்று

ஈபிள் கோபுரத்தில் தற்கொலைகள் மிகவும் பொதுவானவை. உலகில் அதிக தற்கொலை விகிதங்களில் பிரான்ஸ் ஒன்றாகும்: 1,000 பேருக்கு 17.5 தற்கொலைகள். 300 மீட்டர் இரும்பு கோபுரத்தில் இருந்து ஒருவரின் உயிரை எடுப்பது ஆனது பிரான்சில் மூன்றாவது பிரபலமான தற்கொலை முறைவிஷம் மற்றும் தூக்கில் பிறகு.

பலமுறை மக்கள் தங்களைத் தாங்களே கொல்ல முயன்றனர், அவர்களின் நோக்கம் நிறைவேறவில்லை. ஈபிள் கோபுரத்தில் இருந்து குதித்து, காரின் கூரையில் இறங்கிய ஒரு பெண், பின்னர் காரின் உரிமையாளரை திருமணம் செய்துகொண்டது மிகவும் ஆர்வமுள்ள வழக்குகளில் ஒன்றாகும்.

9. இரண்டு முறை விற்கப்பட்டது

1925 இல், மோசடி செய்பவர் விக்டர் லுஸ்டிக் வெற்றி பெற்றார் ஸ்கிராப் உலோகத்திற்கான பிரபலமான கோபுரத்தை இரண்டு முறை விற்கவும். நகரத்தால் அதை ஆதரிக்க முடியாது என்பதால், கட்டமைப்பிற்கு நிதியளிக்க உதவுமாறு இரண்டு வெவ்வேறு நபர்களை அவர் சமாதானப்படுத்தினார். நகரின் மதிப்புமிக்க ஏலப் போட்டியில் வாடிக்கையாளர் வெற்றிபெற லஸ்டிக் லஞ்சம் கொடுக்கவும் வலியுறுத்தினார். அவர் பணத்தைப் பெற்ற பிறகு, மோசடி செய்பவர் காணாமல் போனார், சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் அதே தந்திரத்தை மீண்டும் செய்ய முடிவு செய்தார், ஆனால் வெற்றிபெறவில்லை.

10. ஈபிள் கோபுரத்தின் பிரதிகள்

ஈபிள் கோபுரத்தின் சிறிய பிரதிகள் உலகின் பல பகுதிகளிலும் காணப்படுகின்றன: அமெரிக்காவின் லாஸ் வேகாஸ், சீனாவில் குவாங்டாங் மாகாணத்தில் ஷென்சென் நகரம், ருமேனியாவின் ஸ்லோபோசியா நகரம், டென்மார்க்கில் கோபன்ஹேகன், பல்கேரியாவில் வர்னாவில் , கஜகஸ்தானில் உள்ள அக்டாவ் நகரம் மற்றும் பிற நகரங்கள்.

ஈபிள் கோபுரம் - இது மிகவும் பிரபலமான கட்டிடக்கலை அடையாளமாகும்பாரிஸ், பிரான்சின் சின்னமாக அறியப்படுகிறது, அன்று அமைக்கப்பட்டதுசெவ்வாய்க் களம் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பாளர் பெயரிடப்பட்டதுகுஸ்தாபா ஈபிள்.

அவள் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடியவள் மற்றும் உயரமான கட்டிடம்விபாரிஸ் , புதிய ஆண்டெனாவுடன் அதன் உயரம் உள்ளது 324 மீட்டர் , இது தோராயமாக உள்ள ஒரு வீட்டிற்கு சமம் 81வது மாடி!

ஈபிள் கோபுரம் 1889 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் உள்ளது அற்புதமான கதைதோற்றம். 1889 இல் பாரிஸில் , நூற்றாண்டு நினைவாகபிரெஞ்சு புரட்சி, உலக கண்காட்சி நடைபெற்றது, கண்காட்சிக்கு நன்றி, நகர அதிகாரிகள் அதன் நுழைவு வளைவாக செயல்பட ஒரு தற்காலிக கட்டமைப்பை உருவாக்கி அமைக்க உத்தரவிட்டனர்.

எதிர்கால உலக கண்காட்சியின் கட்டிடக்கலை தோற்றத்தை தீர்மானிக்க வேண்டிய கட்டிடக்கலை மற்றும் பொறியியல் திட்டங்களின் அனைத்து பிரஞ்சு போட்டி தொடங்கியது.மே 1, 1886. போட்டியில் கலந்து கொண்டார் 107 விண்ணப்பதாரர்கள் , அவற்றில் பெரும்பாலானவை, ஒரு பட்டம் அல்லது மற்றொன்று, ஏற்கனவே முன்மொழியப்பட்ட கோபுர வடிவமைப்பை மீண்டும் மீண்டும் செய்துள்ளனஈபிள் . இவ்வாறு திட்டம்ஈபிள் நான்கு வெற்றியாளர்களில் ஒருவராவார், பின்னர் பொறியாளர் அதில் இறுதி மாற்றங்களைச் செய்கிறார், அசல் முற்றிலும் பொறியியல் வடிவமைப்புத் திட்டத்திற்கும் அலங்கார விருப்பத்திற்கும் இடையில் ஒரு சமரசத்தைக் கண்டறிந்தார்.

இதன் விளைவாக, குழு இன்னும் ஒரு திட்டத்தைத் தீர்த்து வருகிறதுஈபிள், கோபுரத்தின் யோசனை அவருக்கு சொந்தமானது அல்ல, ஆனால் அவரது இரண்டு ஊழியர்களுக்கு -மாரிஸ் கோச்லென் மற்றும் எமிலி நௌகியர் . இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் இவ்வளவு சிக்கலான கட்டமைப்பை ஒரு கோபுரமாக இணைக்க முடிந்ததுஈபிள் சிறப்பு கட்டுமான முறைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

ஆனால், கோபுரம் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்டு, கோரும் பாரிசியன் பொதுமக்களின் ரசனைகளை பூர்த்தி செய்ய, கட்டிடக் கலைஞர் ஸ்டீபன் சாவெஸ்ட்ரே அதன் கலை தோற்றத்தில் வேலை செய்ய நியமிக்கப்பட்டார். கோபுரத்தின் அடிப்படை ஆதரவை கல்லால் மூடவும், அதன் ஆதரவை மற்றும் தரை தளத்தை கம்பீரமான வளைவுகளின் உதவியுடன் இணைக்கவும் அவர் முன்மொழிந்தார், இது ஒரே நேரத்தில் கண்காட்சியின் முக்கிய நுழைவாயிலாக மாறும், கோபுரத்தின் தளங்களில் விசாலமான மெருகூட்டப்பட்ட அரங்குகளை வைப்பது. கோபுரத்தின் உச்சியில் ஒரு வட்டமான வடிவம் மற்றும் அதை அலங்கரிக்க பல்வேறு அலங்கார கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஜனவரி 1887 இல் ஈபிள், மாநிலம் மற்றும் நகராட்சிபாரிஸ் அதன்படி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார்ஈபிள் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக 25 ஆண்டுகளுக்கு கோபுரத்தின் செயல்பாட்டு குத்தகை வழங்கப்பட்டது, மேலும் 1.5 மில்லியன் தங்க பிராங்குகள் தொகையில் ரொக்க மானியமும் வழங்கப்பட்டது, இது கோபுரத்தின் கட்டுமானத்திற்கான அனைத்து செலவுகளில் 25% ஆகும். இறுதி கட்டுமான பட்ஜெட் 7.8 மில்லியன் பிராங்குகள்.

இரண்டு ஆண்டுகள், இரண்டு மாதங்கள் மற்றும் ஐந்து நாட்களுக்கு 300 தொழிலாளர்கள் கட்டுமான பணிகளை மேற்கொண்டார். சாதனை படைத்த கட்டுமான நேரம் வரைபடங்களால் பெரிதும் எளிதாக்கப்பட்டது. உயர் தரம்குறிக்கும் சரியான பரிமாணங்கள். மற்றும் ஏற்கனவேமார்ச் 31, 1889, 26 மாதங்களுக்குள் குழி தோண்டத் தொடங்கிய பிறகு,ஈபிள் அதிக அல்லது குறைவான உடல் தகுதியுள்ள அதிகாரிகளை முதல் ஏற்றத்திற்கு அழைத்தது 1,710 படிகள்!

ஈபிள் கோபுரம் பாரிஸில் சாம்ப் டி செவ்வாய் கிரகத்தில் அமைந்துள்ளது. 324 மீட்டர் உயரத்தில், ஆர்க் டி ட்ரையம்பே மற்றும் நோட்ரே டேம் கதீட்ரல் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து, பிரான்சின் சின்னமாக மாறியது. இன்று இது இல்லாமல் நாட்டின் தலைநகரை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது பிரமாண்டமான கட்டிடம், ஆனால் அது ஒரு காலத்தில் தற்காலிக கட்டிடமாக கருதப்பட்டது.

ஈபிள் கோபுரம் கட்டப்பட்ட வரலாறு.

1889ஆம் ஆண்டு பிரெஞ்சுப் புரட்சியின் நூற்றாண்டு விழாவை முன்னிட்டு பாரிசில் உலகக் கண்காட்சி நடைபெற இருந்தது. நகர நிர்வாகம் முன்னணி பிரெஞ்சு பொறியாளர்களை ஒரு கட்டமைப்பை வடிவமைக்க அழைத்தது, இது கண்காட்சிக்கான இடமாகவும் நாட்டின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியின் காட்சி ஆதாரமாகவும் மாறும்.

போட்டிக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட 107 ஓவியங்களில், கட்டிடக் கலைஞர் குஸ்டாவ் ஈபிள் முன்மொழியப்பட்ட விருப்பம் மிகப்பெரிய ஆதரவைப் பெற்றது. ஜனவரி 1887 இன் இறுதியில், அசல் வடிவமைப்பில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்ட பிறகு, தொழிலாளர்கள் உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட 18,038 பாகங்களைக் கொண்ட கோபுரத்தை உருவாக்கத் தொடங்கினர். இந்த கட்டமைப்பை இணைக்க 2.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான எஃகு ரிவெட்டுகள் தேவைப்பட்டன. பிரெஞ்சு அரசாங்கம், பாரிஸ் நகராட்சி மற்றும் ஈபிள் இடையே முடிவடைந்த ஒப்பந்தத்தின்படி, பிந்தையது கோபுரத்தை 25 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு எடுக்கும் உரிமையை வழங்கியது, அதன் பிறகு அது அகற்றப்பட வேண்டும்.

துல்லியமான தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகள் மற்றும் கவனமாக செயல்படுத்தப்பட்ட வரைபடங்களுக்கு நன்றி, கட்டமைப்பை இணைக்கும் நோக்கம் கொண்ட அனைத்து பகுதிகளும் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்டன. குஸ்டாவ் ஈஃபில் உருவாக்கிய மொபைல் லிஃப்ட், அந்த நேரத்தில் இருந்த கட்டுமான கிரேன்களின் உயரத்தை தாண்டியபோதும் நிறுவலைச் செயல்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது.

விட்டங்களின் எடை 3 டன்களுக்கு மேல் இல்லை என்பதாலும், கூடுதலாக, வேலையின் மீது முன்னோடியில்லாத கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்பட்டதாலும், வேலையின் போது ஒரு ஆபத்தான விபத்து கூட ஏற்படவில்லை. இந்த அளவிலான கட்டமைப்பை நிர்மாணிப்பதில் அனைத்து தொழில்நுட்ப சிக்கல்களும் இருந்தபோதிலும், மார்ச் 1889 இன் கடைசி நாளில், ஈபிள் கோபுரத்தின் கட்டுமானம் நிறைவடைந்தது. முதல் அடுக்குக்கு ஏற, படிகள் தவிர, ஹைட்ராலிக் பம்புகளைப் பயன்படுத்தி உயர்த்தப்பட்ட லிஃப்ட்கள் இருந்தன. லிஃப்ட் மூலம் மட்டுமே மேல் தளங்களை அடைய முடியும்.

கண்காட்சியின் தொடக்க நாளில் பாரிஸில் உள்ள ஈபிள் கோபுரம்விளக்குகளால் ஜொலித்தது. பத்தாயிரம் எரிவாயு விளக்குகள், இரண்டு தேடுதல் விளக்குகள் மற்றும் ஒரு கலங்கரை விளக்கம், தேசியக் கொடியின் வண்ணங்களில் வர்ணம் பூசப்பட்டது, கண்காட்சி பார்வையாளர்கள் மற்றும் நகரவாசிகள் மீது மறக்க முடியாத தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

அனைத்து பாரிஸ் மற்றும் பிரெஞ்சு குடிமக்களும் ஈபிள் கோபுரத்தின் கட்டுமானத்தில் ஆர்வமாக இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. Maupassant, Dumas fils மற்றும் Gounod உள்ளிட்ட படைப்பு அறிவுஜீவிகள் அதன் தோற்றத்திற்கு மிகவும் எதிர்மறையாக பதிலளித்தனர். ஆனால் காலப்போக்கில், ஈபிள் கோபுரம் பாரிஸ் நிலப்பரப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியது. திறக்கப்பட்ட உடனேயே, இது ஒரு வானொலி ஒலிபரப்புக் கோபுரமாகவும், தொலைக்காட்சி சகாப்தத்தின் வளர்ச்சியுடன், தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளை மறு ஒளிபரப்பு செய்வதற்கும் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது.

இரும்புப் பெண்மணியின் இருப்பு ஆண்டுகளில், பல வேறுபட்ட கதைகள் அவருடன் தொடர்புபடுத்தப்பட்டுள்ளன. 1902 இல் இடியுடன் கூடிய மழையின் போது, ஈபிள் கோபுரம் முதன்முதலில் மின்னல் தாக்கியது என்பது அறியப்படுகிறது. பிரான்ஸை நாஜி படைகள் ஆக்கிரமித்தபோது, லிஃப்ட் திடீரென வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. அவர்கள் பாரிஸில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பின்னர், சில மணி நேரங்களுக்குப் பிறகு லிஃப்ட் இயக்கப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. சுவாரஸ்யமான உண்மை: மோசடி செய்பவர்கள் பல முறை ஸ்கிராப் உலோகத்திற்கான கோபுரத்தை "விற்பனை" செய்ய முடிந்தது.

கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் உலோக கட்டமைப்புகளின் எடை 7,300 டன்கள், மற்றும் மொத்தம் ஈபிள் கோபுரத்தின் எடை 10,000 டன்களுக்கும் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் ஒவ்வொரு 7 வருடங்களுக்கும், ஈஃபிலின் உருவாக்கம், கட்டமைப்புகளில் வண்ணப்பூச்சுகளைப் புதுப்பிப்பதன் விளைவாக, சராசரியாக 50 டன்கள் கனமாகிறது. ஆனால், அதன் தீவிர நிறை இருந்தபோதிலும், "இரும்புப் பெண்மணி" ஒரு நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கும் ஒரு நபரின் அதே அழுத்தத்தை மண்ணில் செலுத்துகிறது.

"இரும்பு அழகு" மேல் ஒரு தொலைக்காட்சி கடத்தும் ஆண்டெனாவை நிறுவிய பிறகு, அசல் 300 மீட்டர் உயரம் 24 மீட்டர் அதிகரித்துள்ளது. தற்போது ஈபிள் கோபுரத்தின் உயரம் 324 மீட்டர் ஆகும். ஒப்பிடுகையில், பீடம் உட்பட நியூயார்க்கில் உயரம் 93 மீட்டர். ஓஸ்டான்கினோ கோபுரம்உயரம் மற்றும் 540.1 மீட்டர் உயரத்தை அடைகிறது.

ஈபிள் கோபுரத்தின் நிறம்வரலாறு முழுவதும் மாறிவிட்டது. 1889 முதல், கோபுரம் பல முறை மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது. அது மஞ்சள் மற்றும் சிவப்பு-பழுப்பு நிறமாக இருந்தது. IN கடந்த ஆண்டுகள்"ஈபிள் பிரவுன்" எனப்படும் சிறப்பு காப்புரிமை பெற்ற வண்ணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஈபிள் கோபுரம் - விளக்கம், வடிவமைப்பு மற்றும் புகைப்படங்கள்.

அதன் வடிவத்தில், பாரிஸில் உள்ள ஈபிள் கோபுரம் வெவ்வேறு அளவுகளில் இரண்டு துண்டிக்கப்பட்ட டெட்ராஹெட்ரல் பிரமிடுகளை ஒத்திருக்கிறது, அவை ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக வைக்கப்பட்டு அடுக்கு மாடிகளை உருவாக்குகின்றன. இரண்டாவது அடுக்கின் நெடுவரிசைகள், அவை உயரும் போது, நெருங்கி வந்து பின்னிப் பிணைந்து, மூன்றாவது அடுக்கை ஒரு கண்காணிப்பு தளம் மற்றும் ஒரு கலங்கரை விளக்கத்துடன் வானத்திற்கு உயர்த்துகிறது. மின்சார லிஃப்ட் மூலம் மட்டுமே கோபுரத்தின் உச்சிக்கு செல்ல முடியும். சுவாரஸ்யமான உண்மை: பார்வையாளர்களை முதல் அடுக்குக்கு அழைத்துச் செல்லும் இரண்டு லிஃப்ட்களின் கேபின்கள் அவற்றின் அசல் வடிவத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன, இயக்கி மட்டுமே மாறிவிட்டது. இரண்டாவது அடுக்கில் இருந்து மூன்றாவது நிலைக்கு உயர்ந்து, புதிய லிஃப்ட் அறைகளின் வெளிப்படையான கண்ணாடி மூலம் பாரிஸின் பனோரமாவைப் பாராட்டலாம்.

1900 முதல், பாரிஸில் உள்ள ஈபிள் கோபுரம் மின்சார விளக்குகளைப் பயன்படுத்தி ஒளிர்கிறது. அந்த தருணத்திலிருந்து, "உலோக அழகு" தனது ஒளி "ஆடைகளை" பல முறை மாற்றியது. ஒன்பது ஆண்டுகள், 1925 இல் தொடங்கி, ஏ. சிட்ரோயன் தனது பெயரை விளம்பரப்படுத்தினார். 1985 ஆம் ஆண்டின் கடைசி நாளில் ஈஃபில் உருவாக்கம் ஒரு தங்க ஒளியைப் பெற்றது. IN புதிய ஆண்டு 20 மற்றும் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், கோபுரம் மின்னும் வெள்ளி விளக்குகளால் பிரகாசித்தது. 2000 களின் முற்பகுதியில், 20,000 க்கும் மேற்பட்ட சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட ஒளி விளக்குகள் கொண்ட புதிய விளக்குகள் நிறுவப்பட்டன. பிரான்ஸ் ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்தின் தலைமைப் பொறுப்பை வகித்த ஆறு மாதங்களில், ஐரோப்பிய ஒன்றியக் கொடியைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வகையில் விளக்குகள் பிரகாசித்தன. இன்று, ஈபிள் கோபுரம் பாரிஸில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகும், பல ஆண்டுகளாக 236 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் அதைப் பார்வையிடுகின்றனர்.

கோபுரத்திற்குள் செல்ல, நீங்கள் ஒரு டிக்கெட்டை வாங்க வேண்டும், இதன் விலை சுற்றுலாப் பயணி எந்த அடுக்கைப் பார்க்க விரும்புகிறார் என்பதைப் பொறுத்தது. பெரிய வரிசையில் நிற்காமல் இருக்க, முதல் தளத்தின் தூண்களில் அமைந்துள்ள டிக்கெட் அலுவலகங்களில் அல்லது ஆன்லைன் டிக்கெட் அலுவலகம் மூலம் முன்கூட்டியே இதைச் செய்யலாம். இங்கே, தரை மட்டத்தில், ஆதரவில் அமைந்துள்ள 4 கடைகளில் ஒன்றில் நீங்கள் நினைவுப் பொருட்களை வாங்கலாம்.

கோபுரத்தின் தரை தளத்தில் ஒரு உணவகம் மற்றும் பார்வையாளர்களுக்கு ஒரு நினைவு பரிசு கடை உள்ளது. சினிஃபெல் மையத்தில் நீங்கள் ஈபிள் கோபுரத்தின் கட்டுமானத்தின் கதையைச் சொல்லும் அனிமேஷன் திரைப்படத்தைப் பார்க்கலாம். கோபுரத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள் மற்றும் பல்வேறு அச்சிடப்பட்ட பொருட்களையும் இங்கே காணலாம். இரண்டாவது அடுக்கிலிருந்து தொடங்கி, 115 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து திறக்கும் பாரிஸின் பனோரமாவை நீங்கள் பாராட்டலாம். பல பார்வையாளர்கள் ஆடம்பரமான ஜூல்ஸ் வெர்ன் உணவகத்தில் மதிய உணவை ஆர்டர் செய்கிறார்கள். ஈபிள் கோபுரத்தில் இருந்து பார்க்கும் காட்சி சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. மேலே ஏறுதல் கண்காணிப்பு தளம் 276 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ள மேல் தளத்தில், சுற்றுலாப் பயணிகள், ஷாம்பெயின் குடித்து, இங்கிருந்து பாரிஸின் காட்சியை அனுபவித்து, அவர்களுடன் எப்போதும் இருக்கும் பதிவுகளைப் பெறுகிறார்கள்.

p style=”text-align: justify;”> ஈபிள் கோபுரம்- மிகவும் பிரபலமான மற்றும் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியது பார்வைசமாதானம். பூமியில் உள்ள ஒவ்வொரு மனிதனுக்கும் இருப்பு பற்றி தெரியும் என்று சொல்ல நான் பயப்படவில்லை ஈபிள் கோபுரம்மற்றும் அது எங்குள்ளது என்பது தெரியும். ஆனால் இது ஏன் சரியாக இருக்கிறது, வடிவமைப்பாளருக்கு என்ன யோசனை இருந்தது? குஸ்டாவ் ஈபிள் 1887 இல் அதை வடிவமைத்து அதன் அடுத்தடுத்த கட்டுமானம். அனைத்து பாரிசியர்களையும் கோபப்படுத்திய கட்டிடம், பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பாரிஸின் அடையாளமாக மாறியது, இது கிரகத்தில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட மற்றும் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட இடமாக மாறியது. முழு காலகட்டத்திலும், கோபுரத்தை இருநூறு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் பார்வையிட்டனர்.

உண்மையில் கோபுரத்தின் யோசனை குஸ்டாவுக்கு சொந்தமானது அல்ல, ஆனால் அவரது ஊழியர்களான எமிலி நௌஜியர் மற்றும் மாரிஸ் கோச்லென் ஆகியோருக்கு சொந்தமானது என்பதை நான் கவனிக்கிறேன். ஆனால் அது இருந்தது குஸ்டாவ் ஈபிள், இது, இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் கட்டியமைப்பதை சாத்தியமாக்கியது. எனவே, வடிவமைப்பாளர் மான்சியர் ஈபிள் என்று நம்பப்படுகிறது.

பொறியாளர் குஸ்டாவ் ஈபிள்

ஆரம்பத்தில், ஈபிள் கோபுரம் (வடிவமைப்பாளர் அதை "முந்நூறு மீட்டர் கோபுரம்" என்று அழைத்தார்) ஒரு தற்காலிக கட்டமைப்பாக கட்டப்பட்டது, இது நுழைவாயிலில் ஒரு வளைவாக மட்டுமே செயல்பட்டது. உலக கண்காட்சி, 1889 இல் பிரெஞ்சு புரட்சியின் நூற்றாண்டு நினைவாக (1789 இல்) நடைபெற்றது. மூலம், இந்த ஆண்டு தான் கோபுரத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்தன. ஆனால் இன்னும், கோபுரத்தின் முக்கிய நோக்கம் பிரெஞ்சு பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை நிரூபிப்பதாகும். கண்காட்சிக்குப் பிறகு, நகரின் மையத்தில், சாம்ப் டி செவ்வாய் கிரகத்தில், பாரிஸை ஒரு உலோகக் குவியலால் இழிவுபடுத்தாமல் இருக்க, கோபுரத்தை (இருபது ஆண்டுகளுக்குள்) இடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. அழகான இடங்கள்பாரிஸ், ஆனால் ரேடியோ ஆண்டெனாக்கள் ஏற்கனவே கோபுரத்தில் வைக்கப்பட்டிருந்ததாலும், இது துல்லியமாக வானொலி ஒலிபரப்பின் வயது என்பதாலும், அதை இடிக்காமல் காத்திருக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

எழுத்தாளர் Guy de Maupassant பற்றி பலருக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை தெரியும் என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் தெரியாதவர்களுக்கு, எழுத்தாளர் அடிக்கடி டவர் உணவகத்தில் உணவருந்தினார் என்பதை நான் கவனிக்கிறேன், ஏனெனில் இது பாரிஸில் ஈபிள் கோபுரம் இருக்கும் ஒரே இடம். தெரியவில்லை. இவ்வாறு, வடிவமைப்பின் அசிங்கத்தை அவர் சுட்டிக்காட்டினார். Guy de Maupassant வடிவமைப்பை விமர்சித்தவர் மட்டுமல்ல. கட்டுமானம் முழுவதும், கட்டுமானத்தை நிறுத்தக் கோரி பாரிஸ் அதிகாரிகளுக்கு ஏராளமான கடிதங்கள் அனுப்பப்பட்டன.

ஏறக்குறைய எட்டு மில்லியன் பிராங்குகள், அதாவது சுமார் 160 ஆயிரம் டாலர்கள், கோபுரத்தின் கட்டுமானத்திற்காக செலவிடப்பட்டது. இந்த தொகையில் கால் பகுதி மாநிலத்தால் ஒதுக்கப்பட்டது, மீதமுள்ளவை வங்கிகள் மற்றும் ஈஃபிலின் தனிப்பட்ட சேமிப்புகளால் சம பங்குகளில் சேர்க்கப்பட்டது.

கட்டுமானத்தில் 300 வேலை ஜோடி கைகள், 18 ஆயிரம் உலோக கட்டமைப்புகள் மற்றும் இரண்டரை மில்லியன் ரிவெட்டுகள் இருந்தன.

கட்டுமான நேரத்தில், தேவையான உயரத்தின் கிரேன்கள் இன்னும் இல்லை, எனவே ஈபிள் ஒரு மொபைல் கிரேனை வடிவமைத்தார், இது முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட தண்டவாளங்களுக்குப் பின்னால் நகர்ந்தது, பின்னர் அவை கோபுரத்தில் உள்ள லிஃப்ட் மூலம் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த லிஃப்ட்டின் சிரமம் என்னவென்றால், இயக்கம் நேரான பாதையில் அல்ல, மாறாக வளைந்த பாதையில் இருந்தது. 1899 இல் நிறுவப்பட்ட லிஃப்ட், ஒரு அருங்காட்சியக கண்காட்சியாக பாதுகாக்கப்பட்டது. நிச்சயமாக, இன்று கோபுரத்தில் புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி நகரும் புதிய லிஃப்ட்கள் உள்ளன, ஆனால் அந்த நேரத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பழமையானவை அல்ல, ஆனால் இந்த லிஃப்ட் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு நாம் கடன் கொடுக்க வேண்டும், ஏனென்றால் கோபுரத்திற்கு நன்றி, இதேபோன்ற லிஃப்ட் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சிக்கு உத்வேகம் அளித்திருக்கலாம். லிஃப்ட் நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு, கோபுரத்தின் உச்சிக்கு ஏற 1,710 அடி தேவைப்பட்டது.

ஈபிள் கோபுரத்தில் நிறுவப்பட்ட முதல் லிஃப்ட்

இறுதியாக, ஈபிள் கோபுரத்திற்கு நன்றி வானொலி ஒலிபரப்பின் வளர்ச்சியைப் பற்றி நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன். இது அனைத்தும் முதல் உலகப் போரின் போது தொடங்கியது, கோபுரத்திற்கு நன்றி, ஒரு எதிர் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. முதல் வானொலி ஒலிபரப்பு 1921 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, ஒரு வானொலி நிகழ்ச்சி " ஈபிள் கோபுரம்”, இது இன்றுவரை ஒளிபரப்பப்படுகிறது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளை ஒளிபரப்ப முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் முதல் முயற்சிகளில் இருந்து எதுவும் செயல்படவில்லை. 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் கோபுரம் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளை ஒளிபரப்பத் தொடங்கியது. 1957 ஆம் ஆண்டில், கோபுரத்தின் "கூரையில்" ஒரு தொலைக்காட்சி ஆண்டெனா நிறுவப்பட்டது, இது கட்டமைப்பின் உயரத்தை 320 மீட்டராக உயர்த்தியது.

மற்றொன்று மிகவும் சுவாரஸ்யமான உண்மைகோபுரத்தின் வரலாற்றிலிருந்து இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ஏற்பட்டது. ஹிட்லர் பாரிஸைக் கைப்பற்ற முடிந்தது, ஆனால் ஈபிள் கோபுரத்தை வெல்ல முடியவில்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். நாற்பதுகளில், ஒரு ஜெர்மன் கொடி மேலே இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் அளவு பல மணி நேரம் அங்கே இருக்க அனுமதிக்கவில்லை; அது வெறுமனே காற்றால் அடித்துச் செல்லப்பட்டது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, தெரியாத பிரெஞ்சுக்காரர் ஒரு பிரெஞ்சு கொடியை மேலே இணைத்தார், ஆனால் ஜெர்மன் வீரர்களால் அதை மாற்ற முடியவில்லை, ஏனெனில் ... தெரியாத காரணங்களால் லிப்ட் வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. மேலும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், ஈபிள் கோபுரத்தை அழிக்க ஹிட்லர் உத்தரவிட்டார், ஆனால் உத்தரவு நிறைவேற்றப்படவில்லை, இது குறைவான ஆச்சரியமல்ல. இதன் விளைவாக, பாரிஸ் விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, அதே மர்மமான காரணத்திற்காக லிப்ட் மீண்டும் வேலை செய்யத் தொடங்கியது.

நான் ஏற்கனவே கூறியது போல் ஈபிள் கோபுரம்உலகில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட ஈர்ப்பு. இன்று, பாரிஸின் சின்னம் ஒவ்வொரு நபருக்கும் அடையாளம் காணக்கூடியது. கோபுரத்தின் பிரதிகள் உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன, மிகவும் பிரபலமான பிரதிகளில் ஒன்று லாஸ் வேகாஸில் உள்ளது, மேலும் சீனா, ருமேனியா, டென்மார்க், கஜகஸ்தான், பல்கேரியா மற்றும் பிற நாடுகளிலும் உள்ளன.

உலக அடையாளமான ஈபிள் கோபுரத்தின் கட்டுமானத்தின் புகைப்பட காலவரிசை இங்கே:

ஈபிள் கோபுரத்தின் கட்டுமானம் 1887-88 இல் தொடங்கியது

கோபுரத்தின் கட்டுமானம், 1887-88

கோபுரத்தின் கட்டுமானம், 1888

கோபுரத்தின் கட்டுமானம், 1889

1889 இல் கோபுரத்தின் நிறைவு

இன்று ஈபிள் கோபுரம் இப்படித்தான் இருக்கிறது

ஈபிள் கோபுரத்தின் உச்சியில் இருந்து பனோரமா

ஈபிள் கோபுரம் நூறு ஆண்டுகளாக பாரிஸின் நகர்ப்புற நிலப்பரப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்து அதன் அடையாளமாக மாறியுள்ளது. ஆனால் இது பிரான்ஸ் முழுவதிலும் உள்ள பாரம்பரியம் மட்டுமல்ல, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் பெரும் தொழில்நுட்ப சாதனைகளின் நினைவுச்சின்னமாகும்.

ஈபிள் கோபுரத்தை கட்டியவர் யார்?

19 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து, முன்னேற்றம் உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளை உயரமான கட்டமைப்புகளை உருவாக்க வழிவகுத்தது. பல திட்டங்கள் கருத்தரிக்கும் கட்டத்தில் கூட தோல்வியை சந்தித்தன, ஆனால் தங்கள் திட்டங்களின் வெற்றியை உறுதியாக நம்பிய பொறியாளர்களும் இருந்தனர். குஸ்டாவ் ஈபிள் பிந்தையவர்களில் ஒருவர்.

குஸ்டாவ் ஈபிள்

1886 இல் தொழில்துறை புரட்சியின் நூற்றாண்டு விழாவை முன்னிட்டு, பாரிஸ் புதிய போட்டியை உருவாக்குகிறது. சிறந்த சாதனைகள்நவீனத்துவம். அதன் கருத்தின்படி, இந்த நிகழ்வு அதன் காலத்தின் மிகச்சிறந்த நிகழ்வுகளில் ஒன்றாக மாறியது. இந்த யோசனையின் போக்கில், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அழிக்கப்பட்ட உலோகம் மற்றும் கண்ணாடியால் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களின் அரண்மனை மற்றும் 1000 அடி உயரமுள்ள பாரிஸில் பிரபலமான ஈபிள் கோபுரம் பிறந்தன.

ஈபிள் டவர் திட்டப்பணிகள் 1884 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன. மூலம், ஈபிள் தனது வணிகத்திற்கு புதியவர் அல்ல; அதற்கு முன், ரயில்வே பாலங்கள் கட்டுமானத் துறையில் அவர் அற்புதமாக தீர்வுகளைக் கண்டார். வடிவமைப்பு போட்டிக்காக, அவர் கோபுர பாகங்களின் அசல் அளவில் சுமார் 5,000 வரைபடங்களின் தாள்களை வழங்கினார். திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் இது கடின உழைப்பின் ஆரம்பம் மட்டுமே. ஈபிள் தனது பெயரை வரலாற்றில் என்றும் அழியாமல் நிலைநிறுத்துவதற்கு இன்னும் 3 ஆண்டுகள் உள்ளன.

ஈபிள் கோபுரத்தின் கட்டுமானம்

பல பிரபலமான குடியிருப்பாளர்கள் நகரத்தின் நடுவில் ஒரு கோபுரம் கட்டுவதை ஏற்கவில்லை. எழுத்தாளர்கள், கலைஞர்கள், சிற்பிகள் மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர்கள் இந்த கட்டுமானத்திற்கு எதிராக எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர், இது அவர்களின் கருத்துப்படி, பாரிஸின் அசல் அழகை மீறியது.

ஆனாலும், பணி தொடர்ந்தது. ஒரு பெரிய 5 மீட்டர் குழி தோண்டப்பட்டது, அதில் கோபுரத்தின் ஒவ்வொரு காலின் கீழும் நான்கு 10 மீட்டர் தொகுதிகள் நிறுவப்பட்டன. கூடுதலாக, 16 கோபுர ஆதரவுகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு சிறந்த கிடைமட்ட நிலையைப் பெற ஹைட்ராலிக் ஜாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த திட்டம் இல்லாமல், கோபுரத்தின் கட்டுமானம் என்றென்றும் இழுத்தடிக்கப்படலாம்.

ஜூலை 1888

250 தொழிலாளர்கள் 26 மாதங்களில் உலகின் மிக உயரமான கோபுரத்தை எழுப்ப முடிந்தது. துல்லியமான கணக்கீடுகள் மற்றும் பணியின் அமைப்பு ஆகியவற்றில் ஈஃபிலின் திறன்களைப் பொறாமைப்படுத்துவது மட்டுமே இங்கே மதிப்புள்ளது. ஈபிள் கோபுரத்தின் உயரம் 320 மீட்டர், மொத்த எடை சுமார் 7500 டன்.

கோபுரம் மூன்று அடுக்குகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - 60 மீட்டர், 140 மீட்டர் மற்றும் 275 மீட்டர். கோபுரத்தின் கால்களுக்குள் உள்ள நான்கு லிஃப்ட் பார்வையாளர்களை இரண்டாவது இடத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறது. ஐந்தாவது லிஃப்ட் மூன்றாவது நிலைக்கு செல்கிறது. முதல் தளத்தில் ஒரு உணவகமும், இரண்டாவது தளத்தில் ஒரு செய்தித்தாள் அலுவலகமும், மூன்றாவது தளத்தில் ஈபிள் அலுவலகமும் உள்ளன.

ஆரம்பகால விமர்சனங்கள் இருந்தபோதிலும், கோபுரம் நகரத்தின் காட்சிகளுடன் தடையின்றி கலந்தது மற்றும் விரைவில் பாரிஸின் சின்னமாக மாறியது. கண்காட்சியின் போது மட்டும், சுமார் இரண்டு மில்லியன் மக்கள் இங்கு பார்வையிட்டனர், அவர்களில் சிலர் உடனடியாக கால் நடையில் மிக மேலே ஏறினர்.

கண்காட்சி முடிந்ததும், கோபுரத்தை இடிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. புதிய தொழில்நுட்பங்கள் - வானொலி - அவளுடைய இரட்சிப்பாக மாறியது. ஆண்டெனாக்கள் மிக உயரமான கட்டமைப்பில் விரைவாக நிறுவப்பட்டன. அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், தொலைக்காட்சி மற்றும் ரேடார் ஆண்டெனாக்கள் அதில் நிறுவப்பட்டன. வானிலை நிலையம் மற்றும் நகர சேவைகளை ஒளிபரப்பவும் உள்ளது.