Palm Jumeirah, UAE. Beskrivelse af den kunstige palmeø i Dubai. Kunstige øer i Dubai Indkvarteringsmuligheder for ferie

Palm Jumeirah er den største kunstige ø på jorden, et ægte mirakel skabt af mennesket. Med sine konturer gentager den et palmetræ (stamme og 16 symmetrisk arrangerede blade), som er omgivet af en halvmåneformet bølgebryder for at beskytte den mod bølgernes ødelæggende virkning. Øen har et stort antal luksuriøse private villaer, hoteller, skyskrabere, shopping- og underholdningscentre, parker, strandklubber.

Palm Jumeirah ligger i De Forenede Arabiske Emirater, ved kysten af ​​Den Persiske Golf nær Dubais kyst. Dette er i øvrigt en af ​​de tre øer i Palm Islands-komplekset, som øger kystlinjen i emiratet Dubai med 520 km. Og selvom Palm Jumeirah er mindre end Palm Jebel Ali og Palm Deira, var den den første, der blev skabt, og takket være dette er den blevet UAEs "telefonkort".

Du skal besøge De Forenede Arabiske Emirater, især Dubai, i det mindste for at se Palm Jumeirah og værdsætte, hvad talentfulde mennesker, viden og penge kan skabe.

Historien om Palm Jumeirah

Mohammed bin Rashid Al Maktoum

Ideen om at skabe en unik menneskeskabt ø i Den Persiske Golf tilhører UAE Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum. Denne idé kom til ham tilbage i 1990'erne, hvor der ikke var noget passende sted til at bygge nye bygninger på grunde nær havkysten af ​​Emiratet Dubai. Byggeriet af en mirakelø, designet til at øge emiratets kystlinje med henblik på den efterfølgende udvikling af turismen, blev lanceret i 2001.

Til konstruktionen blev der brugt 94.000.000 m³ sand og 5.500.000 m³ sten - i en sådan mængde materiale ville være nok til at bygge en 2,5 meter høj mur langs hele klodens ækvator. Den største vanskelighed var, at sandet fra De Forenede Arabiske Emiraters ørkener viste sig at være uegnet til opførelse af en kunstig dæmning: det er meget lille, og på grund af dette vaskede vand det let væk. En utrolig indsats blev brugt på at løfte tonsvis af sand fra havbunden og levere det til emiratets kyst. Ved oprettelse af en sanddæmning var der hverken brug for cement- eller stålforstærkninger - hele strukturen holdes kun af sin egen vægt. Dette unikke projekt har dog bevist sin levedygtighed, da Palm Jumeirah har været i drift siden 2006.

"Palm krone" - sådan er "Palm Jumeirah" oversat, og billedet fra en højde viser tydeligt, at konturerne af den menneskeskabte dæmning helt gentager silhuetten af ​​et palmetræ. Interessant nok forklares valget af denne form ikke kun af det faktum, at palmetræet er et symbol på emiratet Dubai. Blot med en relativt lille diameter på 5,5 km har stammen 16 grene-blade med en samlet kystlinje på 56 km - hvis øen havde en rund form, ville dette tal være 9 gange mindre. Den kunstige ø er omgivet af en halvmåneformet bølgebryder, der strækker sig over 11 km. For at styrke beskyttelsen af ​​øen, og samtidig tiltrække dykkere til emiratets kyst, blev al denne pragt suppleret med et koralrev med to sunkne F-100 fly.

Attraktioner i resortområdet

Turister, der besøger feriestederne Dubai (UAE), tilbydes en bred vifte af fritidsmuligheder: afslapning på strandene, dykkerkurser, gåture på havet, helikopterflyvninger, alle former for underholdning på hoteller, undervisning i fitnessklubber, besøg i SPA-centre, udflugter til museer og meget mere.

Hvil ved havet

De mest behagelige og behagelige vejrforhold til afslapning ved havkysten på Palm Jumeirah observeres midt på efteråret. Dette er tidspunktet for "fløjlssæsonen" i emiratet Dubai, hvor vandtemperaturen i Den Persiske Golf holdes på +20 - +23 ° C, hvor det vil være rart at solbade under solen og gemme sig i skyggen af en strandparasol.

Jumeirahs kyst er en række strandområder dækket med snehvidt blødt sand, med klart vand, med praktiske og behagelige nedstigninger i vandet. Der er forskellige strande her:

• gratis, som kan besøges af både indbyggere i Dubai og turister, der er ankommet til UAE;
• privat, der tilhører et bestemt boligkompleks eller hotel - som regel er indgangen til dem lukket;
• betalte offentlige parker-strande.

Jumeirah offentlige strand

Af de offentlige strande er det værd at fremhæve Jumeirah Public Beach, som ligger i nærheden af ​​Dubai Marina Hotel og Jumeirah-moskeen. Selvom det ikke er udstyret, er det meget rummeligt og rent.

Blandt de strande, der tilhører hoteller, skal du være opmærksom på stranden på Atlantis Hotel. Når alt kommer til alt, kan ikke kun Atlantis-gæster slappe af på det, men også feriegæster, der beslutter sig for at besøge vandlandet Aquaventure. Adgang til denne private strand er inkluderet i prisen for adgangsbilletten til vandlandet.

Der er en kyststrand på øen, som hører til det eponyme boligkompleks med 20 skyskrabere. Det er bemærkelsesværdigt, at indgangen til kystlinjen ikke kun er tilladt for folk fra området, men også for almindelige turister. Boligkomplekset er bevogtet, takket være hvilket resten der er helt sikkert.

Feriebolig muligheder

Palm Jumeirah i Dubai har mange hoteller i verdensklasse, hvoraf nogle er blandt dem. Dubai er et luksusresort designet til henholdsvis velhavende feriegæster, priserne her er høje.

Besøgende på booking.com. tilbyde mere end 100 interessante afviklingsmuligheder.

Og nu et par ord om de mest berømte hoteller i Dubai og UAE.

Palmen Atlantis

Find ud af priserne eller bestil en hvilken som helst bolig ved hjælp af denne formular

Sådan kommer du til Palma

Det berømte resort ligger i Den Persiske Golf ud for Dubais kyst, og det er fra Dubai, du skal dertil.

Den mest bekvemme og hurtigste måde at komme til Palm Jumeirah på er med lejet bil eller taxa. Fra Dubais internationale lufthavn kan du køre dertil på 30 minutter, men i myldretiden er der normalt små trafikpropper de steder, hvor turgrupper stopper for at fotografere.

Direkte på feriestedets område kan du bevæge dig både med taxa og med højhastighedstog langs monorail. Monorailen starter ved Gateway Towers-stationen (dette er helt i begyndelsen af ​​"stammen" i Palma), den samlede længde er næsten 5,5 km. Standardintervallet mellem flyvninger er 15 minutter, den samlede rejsetid fra det første til det sidste stop (der er 4 i alt) er 15 minutter. Monorail driftstid: dagligt fra 8:00 til 22:00.

Sammenlign boligpriser ved at bruge denne formular

Palm Jumeirah problemer

Selvom øen er meget smuk, er miljøforkæmpere i UAE og rundt omkring i verden begejstrede for de ændringer, der finder sted i floraen og faunaen i Den Persiske Golf. Som svar på flere krav om at gøre livet for indbyggerne i havvandene sikkert, har myndighederne i emiratet Dubai bygget kunstige rev ud for kysten og planlægger at levere energi til alle kunstige øer fra miljøvenlige kilder.

Tilstedeværelsen af ​​en bølgebryder skaber også visse problemer. Det er ekstremt vigtigt for beskyttelse mod bølger, men det fører samtidig til stagnation af vand i bugterne og fremkalder udseendet af en ubehagelig lugt fra det. UAE-regeringen har gjort en række forsøg på at løse dette problem, men det ønskede resultat er endnu ikke opnået.

Der er et andet vigtigt spørgsmål: "Hvor længe kan sådan en enorm, men for skrøbelig høj, som er påvirket af klimaændringer, samt truende bølger, der skyller sand ud af den, stå længe?" Forfatterne af projektet hævder, at der i løbet af de næste 800 år er ingen grund til at bekymre sig, og overtaler investorer til at købe et "stykke" fantastisk fast ejendom i emiratet. Desuden er der foretaget ændringer i emiratets lovgivning, så enhver person kan købe fast ejendom her med absolut ejerskab.

Relaterede indlæg:

Mange har i tv hørt om opførelsen af ​​tre øer i Den Persiske Golf. I 2008 skabte arkitekterne den fjerde ø. Lad os nu lære mere om hver af dem. Alle halvøer (forbundet med kysten) er formet som palmer, som betragtes som de nationale træer i De Forenede Arabiske Emirater. På hver af håndfladerne er en halvmåne synlig fra oven. Det har flere betydninger. For det første er halvmånen et symbol på alle muslimer, og for det andet spiller de på halvøerne rollen som bølgebrydere. Barriererev er også blevet skabt for 100% beskyttelse. Overraskende nok gentager revene arabiske inskriptioner - citater fra værker skrevet af herskeren i Dubai.

Herskeren af ​​Dubai, Mohammed, overvåger personligt alle faser af byggeriet. Hvordan startede det hele? Alle ved, at hele økonomien i UAE er baseret på olieproduktion. Men sheikherne var ikke tilfredse med denne tilpasning. Derfor begyndte Dubai at blive det bedste feriested i verden. Ser man hele situationen udefra, ses det tydeligt, at økonomi ikke bliver brugt forgæves. Dubai anses for at være et af de mest fashionable turistmål i verden i dag.

Palmeøer har erobret verden med deres unikke karakter. Dette er det eneste projekt af sin art i verden, som der er brugt mere end $7 millioner på. En interessant kendsgerning er, at Palmeøerne, kun næst efter den kinesiske mur, er synlige i rummet.

Jumeirah Island

Den allerførste var Palm Jumeirah (2001). Det er en stamme med en top på 17 grene. Halvmåne - bølgebryder har en længde på 11 km. Det er planen at bygge 28 hoteller på den. Projektet har været gennemført i fem år. Hovedbygningerne blev bygget og infrastrukturen blev dannet. Til dato er opførelsen af ​​beboelsesejendomme og landskabspleje af øen i gang. 1.400 palæer og 2.500 lejligheder er allerede taget i brug i første etape. Der er planer om at bygge 32 hoteller. Det mest populære sted på Jumeirah var Atlantis-komplekset. Den består af to enorme tårne, mellem hvilke der er lagt en bro. Længden af ​​strandene er 78 kilometer. Byggeriet af villaer og palæer er endnu ikke afsluttet, men de fleste af dem er allerede udsolgt. Øen er meget populær blandt indbyggere i Storbritannien. Jumeirah kan kaldes et elitested. Mange berømtheder betragter det som en stor succes at købe bolig her. Umiddelbart efter at bygningerne blev afviklet i første etape, opstod problemet med at aflevere beboere til deres hjem. Men i dag blev det med succes løst ved at flytte folk på et særligt luftskib og langs en monorail. På trods af sin størrelse var denne palme den mindste af de fire.

Jebel Ali Island

Projektet begyndte at blive implementeret et år efter Jumeirah Island. Jebel Ali er 50 procent større end sin søster og har en usædvanlig form. Der er endnu ingen ejendomssalg, da det vil tage ret lang tid at vente. Derfor planlægger de at satse på rekreation og turisme her. Et stort antal huse og villaer til turister er planlagt til at blive bygget på Jebel Ali. Også i projektet er oprettelse af huse til individuelle ordrer. Ifølge prognoser vil 1,7 millioner mennesker være i stand til at bo samtidigt på øen i 2020. Nu bygges der først infrastruktur. Boligbyggerier opføres sidst. Det er planen at bygge fire rekreative parker på halvmånen. I et af dem vil der blive opført et havakvarium, hvor det vil være muligt at se hvaler, delfiner og andre indbyggere i havet. Jebel Ali ligger 20 kilometer fra Jumeirah. Du kan komme dertil med båd. Designerne ønsker at bygge en vejlinje mellem øerne, som vil forbinde ikke kun øerne, men også Dubais indkøbscenter.

Deira ø

I 2004 begyndte byggeriet af Palm of Deira. Dette projekt planlægger at bygge den største menneskeskabte ø i verden. Han er mange gange større end størrelsen af ​​sine ældre søstre. Designerne beregnede, at der ved byggeriets afslutning kunne bo en million mennesker på øen. Deira består af en ret tyk stamme og 41 grene. Toppen er også omkranset af en bølgebryder - en halvmåne. På grund af det store omfang blev byggeriet opdelt i flere etaper.

Mir øen

Dette er det sidste projekt for nu. Det stod færdigt i 2008. Hvorfor Mir? Projektet består af 300 øer, der gentager konturerne af forskellige verdenslande. Sammen udgør de et helt verdenskort. Man kan selvfølgelig kun se det fra stor højde. Mir ligger i nærheden af ​​Palms. Hver ø legemliggør traditionerne i det land, den skildrer. Så dette kompleks er en lille kopi af verden. Der er al den nødvendige infrastruktur for en person, villaer og huse er blevet bygget. Blomster blomstrer og træer vokser rundt omkring. "Mir" er et hjørne af paradis på jorden. Herskeren af ​​Dubai, Sheikh Mohammed, udtænkte til at bygge et så storstilet projekt. Officielt udføres byggeriet af et Dubai-firma, men faktisk kører udenlandske byggefirmaer alt. Den eneste måde at komme til øerne er med luft og vand. Men det er ikke sådan et problem. Når alt kommer til alt, hvis en person har råd til at købe et hus for 20 millioner, så er det meget muligt, at han køber sig enten en yacht eller en helikopter. Turister vil også kunne besøge øerne på et højteknologisk luftskib af det nyeste design.

Ulemper ved Palmeøerne

I modsætning til skaberne deler biologer ikke entusiasmen for så store bygninger i bugten. Der er frygt for, at byggeriet vil påvirke flora og fauna negativt. Dubai-regeringen lytter til videnskabsmænds udtalelser og forsøger at skabe gunstige levevilkår for vandlevende liv.

Hvordan går byggeriet på vandet?

Singapore, Kina og endda Holland er gået frem for at erobre en del af reservoirerne til konstruktion. Men at overgå Dubai i denne henseende er ret svært. Det imponerende syn og den fuldstændig kunstige øgruppe Palm Jumeirah - fødestedet for de fabelagtigt rige - er bygget på 110 millioner kubikmeter sand taget fra havet.

Palm Jumeirah blev udtænkt som en idé til yderligere berigelse af UAE. Jumeirah Island i Dubai, bygget i form af et palmetræ, har fået berømmelse som en overbygning, hvis udseende i Den Persiske Golf betragtes som et mirakel. Muligheden for dens oprettelse blev sat spørgsmålstegn ved selv af de ingeniører, der arbejdede på dette projekt. Men på trods af dette blev alt muligt gjort for at gøre det til et monument af luksusliv for hele verden. Byggeriet af Palm Island begyndte efter menneskets første erobring af naturen i Dubai – byggeriet af drømmehotellet Burj Al Arab, som er et tårn på en kunstig ø, der ligger 300 meter fra kysten.

Faktum er, at der var et vist problem for masseturismen, da kystlinjen egnet til rekreation kun var 72 km. Sheikh Mohammed besluttede at bygge en ø ud for kysten, designet til at øge kystens naturlige kystlinje flere gange. Således blev ideen født om at skabe en ø i form af en palme som et symbol på et paradis i verden. Derudover var et stort plus ved denne form stigningen i kyststrækningen med hele 56 km i forhold til den traditionelle runde ø.

Det episke byggeri begyndte i 2001 og skulle efter planen afsluttes i 2006.

I denne periode skulle der bygges en ø i havet, hvor der skulle bygges luksushoteller, villaer og indkøbscentre. Sådan en opgave virkede meget vovet, men ikke for Sheikh Mohammed. Han var slet ikke nærig og investerede mange penge i arbejdet med de bedste konsulenter fra hele verden, ligesom han betalte for byggeriets stadigt stigende behov. Mohammeds idé var at bygge en ø af naturlige materialer ved at bruge sand og sten i stedet for armerede betonkonstruktioner. Sådanne krav skabte yderligere vanskeligheder for bygherrer. Hver dag måtte de kæmpe mod naturkræfter, da vandet ubarmhjertigt skyllede de sten og sand væk, der blev hældt for at bygge øen. Der er blevet lavet omfattende forskning i virkningerne af tidevand, slyngelbølger, storme og endda global opvarmning. Bekymringer for skaberne af et sådant projekt var også forårsaget af den såkaldte Shamal-storm, der opstår på disse steder.

Interessant nok kunne klippen og sandet til konstruktionen af ​​øen være nok til at bygge en mur på 2,5 meter høj, som ville omkranse kloden

Hollandske ingeniører blev tiltrukket af at bygge alle de nødvendige strukturer, da Holland allerede havde formået at generobre 35% af sit territorium fra havet. Byggearbejdet gik godt, indtil World Trade Center-tårnene i USA blev angrebet af terrorister. Som et resultat er strømmen af ​​turister til Mellemøsten brat stoppet. Strande, hoteller og restauranter var tomme, men ingen begyndte at indstille arbejdet med oprettelsen af ​​Palm Jumeirah. Desuden var projektspecialisterne fast besluttet på at forlade hvert øjeblik.

For at beskytte mod bølgernes skadelige virkninger måtte Palm Island beskyttes af bølgebrydere. Til deres konstruktion blev tonsvis af sand og sten hældt på bunden af ​​Den Persiske Golf, inklusive enorme blokke, der vejede omkring 6 tons, udvundet fra 16 stenbrud i hele UAE. De understøttes kun af deres masse og holdes ikke sammen af ​​hverken jern eller beton. Hver meter af bølgebryderen kontrolleres omhyggeligt af dykkere for at forhindre ødelæggelsen af ​​denne beskyttelse. Denne kraftfulde barriere fra bølger af længde 11,5 kilometer stiger til 3 meter i højden. Under dens konstruktion stødte bygherrerne på Shamal-stormen, som rasede i 3 uger i 2002. De havde ikke andet valg end at se, om den endnu ufærdige bølgebryder kunne holde til belastningen. Denne enkle førte til en kreativ beslutning - at fortsætte med at bygge en separat bølgebryder og selve palmeøen. Sådant arbejde var ret vanskeligt, for uden en færdiglavet bølgebryder var øen forsvarsløs mod havets ødelæggende virkning.

Byggeplads på Palm Jumeirah, Dubai

Konstruktionen blev yderligere kompliceret af, at det var vigtigt at observere de givne konturer af øen, hvilket ikke var så nemt, fordi palmens grene er bøjet til en kompleks form, og det var meget let at komme på afveje. Men det blev hjulpet af Dubais adgang til verdens eneste private kunstige satellit, som hele tiden tog billeder under arbejdet, så tegningen af ​​øen og omridset af palmetræet var korrekte. Mange uventede problemer opstod under arbejdet. For eksempel viste det sig, at vandet nær øen stagnerer, og det var uacceptabelt på en paradisø. Løsningen blev hurtigt fundet, og der blev lavet to brud i bølgebryderen, så vandet kunne fornyes.

Verdens første kunstige palmeø voksede i Den Persiske Golf på 2 år. Det tog nogle år mere at bygge 4.500 hoteller, bygninger og indkøbscentre. Processen blev ikke engang hindret af to kraftige jordskælv, der fandt sted ikke langt fra byggepladsen med en rystende kraft på omkring 6 punkter.

Det blev antaget, at øen Jumeirah vil blive beboet af 120 tusinde mennesker, men efter præsentationen af ​​det færdige projekt for offentligheden var alle huse udsolgt på 3 dage

Af hensyn til berømtheder og de rigeste mennesker på planeten blev det besluttet at øge antallet af bygninger. Dette gik ikke ubemærket af naturen - en ø, der kunstigt dukkede op i bugten, påvirkede fastlandets kystlinje. Bølgebevægelserne her har ændret sig, og der er en reel fare for, at det bliver skyllet ud, så skaberne er nødt til at overvåge sandet konstant.

Jumeirah inspirerede sheiken til at bygge yderligere to af de samme øer i form af et palmetræ, som sammen med andre strukturer udvidede Dubais kyst fra 72 km til 1.500 km.

Med al den luksus og byggeomkostninger, får Palm Island og andre strukturer bygget på vandet miljøforkæmpere til at bekymre sig. De hævder, at sådanne miljøforstyrrelser forårsager kaos på marine organismer og deres levesteder, samt ødelægger koralrevsføde for fisk. At bygge på vand indebærer også risici for beboerne, da disse lag ikke er så stabile som fast grund. For nylig har der været rapporter om, at Dubai Palm Jumeirah rent faktisk synker. Og alligevel kan fremskridtet i den nærmeste fremtid gå endnu længere, og endnu mere luksuriøse undervandshuse kan dukke op i UAE. Water Discus Hotel ud for Dubais kyst vil bestå af en neddykket og overfladeskive, som vil blive forbundet med en lodret aksel. Men hvordan alt dette vil påvirke havene og undersøiske økosystemer er stadig uvist.

Dubai, en by, der for 50 år siden var en fattig slægtning i familien til UAE, er i dag blevet den mest progressive og hurtigst voksende metropol i verden. Den økonomiske fremdrift til en sådan lynhurtig udvikling blev givet ved opdagelsen af ​​dets egne oliefelter i emiratet i 1966. Denne skæbnesvangre begivenhed var med til at gøre fiskerlandsbyen til et verdensinvesterings- og turistcenter. Men i dag er indkomsten fra olieproduktion og -salg kun 5% af BNP, og emiratets store budget dannes hovedsageligt gennem investeringer, salg af fast ejendom, handel og turisme.

Ved at genopbygge byen spildte sheikerne ikke tid på bagateller. Berusede af deres petrodollar begyndte de begejstret at forædle deres hjemland. Når man ser på Dubais moderne udseende, er det med det samme klart, at denne storhed ikke er andet end en blanding af utrættelig fantasi og enorme penge.

I 2000 troede myndighederne i Dubai, at de så ud til at have alt, men der var ikke plads nok. Så de besluttede at skabe øer i den Persiske Golf. Resultatet af disse ædle planer var et konglomerat af kunstige genstande, hvoraf den største var Palm Jumeirah.

Jumeirah kunstige øer - det mest ambitiøse ingeniør- og økonomiske projekt

Den legendariske skabelse er helten i mange sektioner af Guinness Rekordbog, den største kunstige ø i verden. Projektet tilføjede endnu mere global berømmelse til emiratet Dubai og øgede længden af ​​strandstriben med mere end 56 km (hvilket er 9 gange mere, end det var før byggeriet). Også knap 520 km jord gik under opførelse af den dyreste ejendom i Mellemøsten, som i øvrigt var udsolgt inden byggeriets afslutning.

Den vigtigste initiativtager til Jumeirah Islands mega-projekt var Sheikh Mohammed, herskeren og den absolutte monark i Dubai. Og Nakhil-firmaet, en statslig udvikler, og hundredvis af specielt hyrede designspecialister var involveret i selve beregningerne og deres implementering. Formen på den fremtidige ø Palm Jumeirah (Forenede Arabiske Emirater) var ikke kun en fantasibeslutning, men også resultatet af omhyggelige beregninger, som gjorde det muligt at placere et maksimum af villaer på den og forlænge strandlinjen. Derudover indeholder valget af formen på øen ideologiske overtoner, fordi daddelpalmen er et symbol på Dubai, og selve objektet har det fulde navn Palm Jumeirah, eller "krone af et palmetræ".

Hvordan blev Palm Jumeirah bygget?

Byggeriet af øen begyndte i 2001, og allerede i 2006 begyndte de første bygninger at blive opført. I 2008 blev det første kæmpe Atlantis The Palm 5* hotel åbnet. For at skabe en fast jord var almindeligt sand, som man "i det mindste spiser med en ske" i ørkenen omkring Dubai, ikke egnet. Havsand blev udvundet fra bunden af ​​Den Persiske Golf ved tørring. Materialet blev komprimeret af specielle maskiner ved hjælp af kontinuerlige vibrationer. Det lave vand ud for Palm Jumeirahs kyst er ikke særlig udsat for storme, men ikke desto mindre var øen omgivet af en 3,5 meter lang beskyttende bølgebryder bygget af sten. Placeringen af ​​hver småsten i højen blev bestemt af en computer.

I alt gik 94 millioner m 3 sand, 5,5 millioner m 3 klippesten, 10 års arbejde af 49 tusinde arbejdere og 52 milliarder dollars til skabelsen af ​​øen. Hvis vi opsummerer hele mængden af ​​sand, der var påkrævet for at skabe Palm Jumeirah (De Forenede Arabiske Emirater), så ville det være nok at bygge en stabil mur på 2,5 meter høj og i forhold til længden af ​​ækvator.

Palm Jumeirah - moderne orientalsk eventyr

Palm Jumeira minder meget om noget uvirkeligt og umuligt. Det ser ud til, at han er fantastisk, nedstammer fra siderne i bøger af Lewis Carroll eller Jules Verne. Mange, der ser den kunstige ø Palm Jumeirah, betragter den som legemliggørelsen af ​​orientalske fantasier fra eventyrene om tusind og en nat. I princippet er det ganske forståeligt – de kunne ikke bygge en ø op til mere end 50 milliarder dollars i stil med Khrusjtjovs højhuse. Den prangende pragt, der grænser op til sindssyge, passer meget godt til stilen på denne storslåede ø. Det mest berømte hotel, Atlantis the Palm, som ligger på bølgebryderen, er indrettet i stil med legender om det tabte kongerige Atlantis.

Palm Jumeirah er også en moderne investeringsfortælling. Tilbage i 2003 reviderede Dubais ledelse mange lovgivningsdogmer og traf skæbnesvangre beslutninger om at udvide investerings- og ejendomsmarkedet. Siden da er Dubai blevet en "investerings-chrysalis". Ud over de nationale finanser født af "sort guld", gik millioner af europæiske og amerikanske valutaer til emiratet. Og da det velkendte terrorangreb den 11. september fandt sted i USA, besluttede mange at skjule deres finanser på det arabiske marked, som var mere pålideligt og rentabelt på det tidspunkt.

Ejendomme på Palm Jumeirah

I Dubai, især i det prestigefyldte Palm Jumeirah område, det mest attraktive og status ejendomsmarked i den østlige region, hvis ikke på hele kontinentet. Allerede inden afslutningen af ​​byggeriet af den kunstige ø var de fleste af villaerne allerede solgt. Men i dag er nogle grene af Palma stadig bevokset med nye villaer.

Boliger i Dubai blev først en attraktiv markedsenhed, efter at emiratets myndigheder traf en hidtil uset beslutning i 2003 - de gav udenlandske købere ret til fuldt ejerskab af den købte ejendom. Dermed er Dubai blevet den eneste by i Den Persiske Golf, hvor køb af fast ejendom er en fuldstændig gennemsigtig procedure, der er beskyttet af international og national lovgivning.

Hoteller, underholdningscentre og attraktioner Palm Jumeirah

Først efter opførelsen af ​​infrastrukturfaciliteter, veje og hoteller på stammen af ​​et palmetræ fik øen et fuldendt udseende og de allerede velkendte konturer af Palm Jumeirah resort. Beskrivelsen af ​​området som "fremtidens by" er på ingen måde en overdrivelse. Jumeirah er i sandhed en meget højteknologisk og ekstremt prestigefyldt region. Det skal bemærkes, at Jumeirah ikke kun er navnet på en kunstig ø, men hele området af byen, inklusive strande og hoteller nær Palma. Der er 25 uoverkommeligt dyre hoteller på selve øen.

Også på øen Palm Jumeirah er der verdensberømte shoppingcentre Jumeirah Town Center og Mercato Mall, som er indrettet i renæssancestil.

Uforanderlige must-haves for besøgende turister med børn er vandlandet Aquaventure (en af ​​de største i verden) og Dolphin Bay delfinariet, som ligger i Atlantis Hotel.

Palm Jumeirah: hvordan kommer man til attraktioner?

I dag er "Palmdistriktet" ikke kun centrum for et smukt, rigt liv, men også et vigtigt sightseeingobjekt. Mange turister tager til Jumeirah bare for at se, besøge indkøbscentre eller underholdningscentre.

Palma kan nås via motorvejen, der forbinder øen med fastlandet, eller med monorailen, der rejser sig over vejen. Denne vej er en fantastisk måde at komme til faciliteterne på øen og nyde den fantastiske udsigt.

Nogle palmegrene er forbundet med underjordiske tunneler. Alle hoteller på øen har helikopterpladser.

Tilhængere af Palm Jumeirah eller Future Construction Projects of Dubai

Den eksisterende storslåede berømmelse af byen Dubai er sandsynligvis ikke nok, så sheikers og arkitekters fantasier vil ikke nå deres klimaks snart. Regeringen planlægger endnu mere ekstravagante projekter, herunder adskillige kunstige øgrupper, en bulk prototype af solsystemet kaldet The Universe, Lilypad - en flydende by i fremtiden og et miljømæssigt planetarisk center.

At efterlade linjer på vandet kræver indsigt.
Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum

Vi var så heldige at overvære gennemførelsen af ​​et storslået projekt fra det 21. århundrede, som med rette kan kaldes verdens ottende vidunder. Dette er en menneskeskabt øgruppe af kunstige øer i De Forenede Arabiske Emirater (UAE) under det generelle navn "Palmeøerne i Dubai" (Palmeøerne i Dubai, eller kort sagt - The Palms). De fleste af os har sikkert allerede hørt om opførelsen af ​​tre øer i Den Persiske Golf - Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali og Palm Deira. Ud over denne "trilogi" blev en anden øgruppe afsluttet i januar 2008 ud for Emiraternes kyst kaldet "Verden", der efterligner kontinenterne på planeten Jorden, men vi vil tale om det lidt senere.

Så øerne, eller rettere halvøerne (da de er forbundet med kystlinjen) er lavet i form af dadelpalmer, der er traditionelle for arabiske lande (i øvrigt meget æret i islam). Hver ø er kronet med en halvmåne øverst. Den udfører funktionen som en bølgebryder og er samtidig et muslimsk symbol. Øerne er også omgivet af beskyttende barriererev. På Palm Jebel Ali er de inskriptioner på arabisk, nemlig citater fra digtene fra herskeren af ​​Dubai, Mohammed bin Rashid Al Maktoum:

”For at efterlade linjer på vandet er der brug for indsigt; Store mennesker sætter sig store mål. Hent visdom fra den, der har den; Ikke alle på en hest er ryttere."

"Tag visdom fra de kloge, Det kræver en mand med vision at skrive på vandet, Ikke alle, der rider på en hest, er jockey, Store mænd tager sig af større udfordringer."

Det er ham, den absolutte monark i Emiratet Dubai, Sheikh Mohammed, der er ansvarlig for alt dette fantastiske byggeri. Faktisk er det kendt, at økonomien i UAE er baseret på olie. Og 3% af alle oliereserver i emiraterne er placeret i Dubai. Men sheikerne fra Maktoum ønskede ikke at finde sig i en sådan situation, da de indså, at hele økonomien ikke skulle være baseret på olie alene. Og så begyndte de at gøre Dubai til det bedste turiststed i verden. Og selv nu kan vi sige, at de på en kompetent måde disponerede over pengene modtaget fra naturressourcer. Det forventes, at når alle de aktuelt planlagte øer i Dubai er bygget, vil dette tilføje mere end et halvt tusinde ekstra kilometer territorium.

Palm Islands blev de første store projekter, der erobrede verden med deres unikke karakter - det statslige selskab Al Nakheel Properties, deres konstruktion kostede 7 milliarder dollars.

Palmeøerne er i øvrigt den anden menneskeskabte struktur på Jorden (sammen med Den Kinesiske Mur), der kan ses fra månen med det blotte øje. De er blevet et symbol ikke kun for byen Dubai, men for alle de arabiske emirater. Især efter at deres billede blev taget af russiske kosmonauter fra ISS-stationen.

Palm Jumeirah-projektet blev lanceret først i juni 2001. Palm Jumeirah består af en "stamme", hvorfra der strækker sig 17 "grene", der danner en krone. Molebølgen, der beskytter øen mod bølger på havet, har en længde på 11 km. Det tog 7 millioner kubikmeter at skabe det. m. sand. Der vil være 28 hoteller på halvmånen omkring øen. Det samlede areal af øen er 25 kvm. km.

I 2006 blev hovedarbejdet med konstruktionen og dannelsen af ​​Palmas infrastruktur afsluttet. Så kunne de nyligt dukkede øboere se deres ejendele. I øjeblikket arbejdes der i fuld gang med opførelse af beboelsesejendomme og landskabsanlæg. Efter afslutningen af ​​den første etape af byggeriet på Palm Jumeirah er der allerede bygget omkring 1.400 villaer, 11 i hver af "grenene" og omkring 2.500 lejligheder beliggende i 20 bygninger beliggende i den østlige del af "stammen". Der er planer om at bygge 32 hoteller på Jumeirah. Hovedattraktionen og drømmen for turister er Atlantis-komplekset, der består af to pompøse tårne ​​forbundet med en bro. Palm Jumeirah kan være stolt af 78 km. storslåede strande.

De fleste af villaerne er i øjeblikket udsolgt. Særlig efterspørgsel efter "marine" fast ejendom er i Storbritannien. At købe et hjem på Jumeirah efterspørges ikke kun af berømtheder, men også af velhavende indbyggere. I øjeblikket er over 500 villaer besat.

Problemet med at levere turister og øboere til Palma er praktisk talt løst. Det er planlagt at udføre bevægelse på ultramoderne luftskibe af Skyship 600-modellen samt lancere en 5,5 km lang monorail. Sidstnævnte vil begynde at fungere allerede i april 2009 og forbinder byen med palmeøen, og test af monorailen under reelle driftsforhold begynder i oktober i år.

Monorail-vogne fra Japan vil køre på strækningen. Systemet er fuldautomatisk, dog vil føreren konstant være til stede i førerhuset. Det er planlagt at transportere op til 2,4 tusinde passagerer i timen i én retning i 4 separate tog, som hver består af 3 biler. Samtidig bliver monorailen integreret med Dubai Metro.

Palm Jumeirah er den mindste i sammenligning med søstrene - Jebel Ali og Deira.

Efter Jumeirah, i oktober 2002, blev Palm Jebel Ali-projektet lanceret. Jebel Ali er større end Jumeirah med omkring 40-50% og har en mere eksotisk form. Mens salget af fast ejendom på denne ø går trægt - overstiger udbuddet efterspørgslen. Mest sandsynligt skyldes dette det faktum, at før afslutningen af ​​alt byggearbejde skal du vente flere år, og rige mennesker ønsker ikke at hvile på en byggeplads. Det er muligt, at hovedsatsningen i Jebel Ali skal foretages på turisme og ikke på privat bolig.

Mere end 1.000 bungalows vil blive opført på den "anden palme" af havnefronten, understøttet af pæle i polynesisk stil. Det er planlagt at bygge mere end 2.000 villaer med forskellige layouts. For at tiltrække velhavende investorer foreslås selv oprettelsen af ​​huse på individuelle projekter. Det forudsiges, at den såkaldte "palme" af Jebel Ali i 2020 vil rumme omkring 1,7 millioner indbyggere. Infrastrukturen er i øjeblikket under opbygning. Boligkomplekser bygges sidst. På 30.000 kvm. m. det er planlagt at genopbygge et kompleks af bygninger lavet af glas og beton, som i form vil ligne yachters sejl. Halvmånen omkring Palm Jebel Ali vil være vært for 4 forlystelsesparker - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens og Discovery Cove.

Her er det planlagt at bygge det første havakvarium i regionen, hvor der vil blive demonstreret vandattraktioner i verdensklasse, hvor man kan se delfiner, spækhuggere og andre indbyggere i undervandsverdenen. Sea Village bliver et af de mest besøgte turistmål i Mellemøsten.

Palm Jebel Ali ligger cirka 22 kilometer og 17 minutter med båd fra Palm Jumeirah. Det antages, at et separat vejkryds vil føre til øen, hvorigennem det vil være muligt at komme til Palma direkte fra Shaikh Zayed Road. Dette er den centrale gade, der forbinder Dubai Mall og hovedstaden Abu Dhabi - den har 5 baner i hver retning og strækker sig 55 km.

De første 27 km blev bygget mellem 1993 og 1998. Shaikh Zayed Road er den vigtigste motorvej i Dubai. Den forbinder med sådanne motorveje som Al Ain Road (Al Ain Highway), Hatta Road (Hata Highway), Emirates Road (Emirates Circuit Highway) og andre. For at lette strømmen af ​​biler - og den når op på 200.000 biler dagligt - er der lavet 13 vejkryds på denne centrale gade.

Byggeriet af Palm Deira startede i oktober 2004. Deira er planlagt til at være otte gange så stor som Palm Jumeirah og fem gange så stor som Palm Jebel Ali. Dette projekt er det største og længstvarende. Efter dens færdiggørelse vil den "tredje palme" blive den største menneskeskabte ø i menneskehedens historie, som vil tjene som levested for 1 million mennesker. Arbejdet er planlagt til at være fuldt færdigt i 2015, men på grund af de store mængder og omkostninger vil den væsentlige dato sandsynligvis igen blive udskudt i flere år.

Deira er et eksotisk palmetræ med en bred, massiv "stamme" og 41 grene. Den menneskeskabte struktur er kronet med en halvmåne - en bølgebryder. På grund af objektets størrelse blev dens konstruktion opdelt i flere faser. Deira-øen bliver placeret mellem Dubai Creek og Al Hamria Port. Palm Deira er designet til at genoplive det gamle distrikt af samme navn i Dubai.

"Verden" (Verden)

Og endelig det sidste til dato, de arabiske sheikers øprojekt kaldet The World. Dens konstruktion blev afsluttet den 10. januar 2008. Det er 300 menneskeskabte øer, som hver er en minikopi af et af landene. Tilsammen danner de et geografisk kort over verden, som kan ses fra et fugleperspektiv. Komplekset ligger få kilometer fra kysten, mellem Palmeøerne. Øgruppen gentager ikke bare kontinenternes form og omrids - hver af øerne svarer til den nationale farve og traditioner i det land, den symboliserer. Således vil Mir-komplekset virkelig blive en miniaturekopi af kloden. En forbedret kopi, fordi ideen om at skabe de mest komfortable levevilkår her vil blive bragt til perfektion. Komfortable villaer, udviklet infrastruktur, fredfyldte landskaber omkring, parker og søer. Alle øer er til salg. Tilbuddet er virkelig fristende: at bo på det personlige Cuba eller i Afrika. Derfor aftager begejstringen omkring The World ikke.

Ideen om at bygge en "kopi af kloden" tilhører herskeren af ​​Dubai, en af ​​de mest indflydelsesrige og rigeste mennesker i verden, allerede nævnt i begyndelsen af ​​vores historie, Sheikh Mohammed. Officielt udføres byggeriet af det samme Nakheel-firma, men i virkeligheden er udenlandske entreprenører hyret af Dubai-regeringen mere involveret i byggeriet af øerne. Materialerne til øerne er lokale. Sandet til øerne blev taget fra Den Persiske Golf, stenmassen blev også udvundet i UAE.

Verdensøgruppen ligger 4 kilometer fra Dubais kyst. Kommunikation mellem øerne "Mir" og kontinentet formodes kun at være via vand og luft. Husk på, at Palms vil blive forbundet med metropolens kystlinje gennem broer. Denne vanskelighed bekymrer dog ikke de nyslåede ejere af øerne, den rige mand, der tillod sig selv at købe en grund med "vandparadis" for 20-40 millioner dollars, er ganske i stand til at købe en yacht, eller endda en helikopter. Levering af turister til øerne er planlagt til at blive udført på de nyeste modeller af luftskibe, såvel som lystskibe (færger).

På nuværende tidspunkt er de store øer for det meste udsolgt, for eksempel "Australien", "New Zealand", "Irland". Der var også købere til Finlandia og Brunei, som investorer planlægger at gøre til hovedstæder for luksus og mode. "Grønland" blev rangeret blandt hans ejendele af Sheikh Maktoum, som byggede en luksuriøs villa omgivet af tropiske haver på sit territorium.

Nakheel har bevaret retten til at råde over 20 øer beliggende i "Nordamerika" i Mir-øgruppen. Dette feriested blev kaldt "Coral Islands". Her er det planlagt at bygge storslåede hoteller, parkering til lystbåde samt maleriske landsbyer.

Den anden side af luksus

I modsætning til bygherrer og ideologiske inspiratorer af skulpturen af ​​øerne, er miljøforkæmpere ikke særlig glade for sådanne alvorlige ændringer, der finder sted i vandet i Den Persiske Golf. Bekymringer er gentagne gange blevet udtrykt over den negative indvirkning af kunstige øer på floraen og faunaen i kystzonen. Skeptikere siger, at øerne kan forstyrre den naturlige balance, og øget brug af den Persiske Golfbugt vil føre til dens forurening. Det skal bemærkes, at Dubais regering lytter til bemærkningerne fra de "grønne", da den selv er interesseret i udviklingen af ​​turistindustrien. Især er der arrangeret kunstige rev rundt om øerne, hvor der skabes gunstige forhold for livet i havet. Afsaltning og vandrensningsstationer vil blive installeret på de centrale øer i The World øgruppen. Det er planen at bruge miljøvenlige energikilder.

Den næste hage, som forfatterne af The World-projektet står over for, er stillestående vand i øgruppens bugter. Det er svært at håndtere dette, fordi. økomplekset er indrammet af en 4 meter høj bølgebryder på 26 kilometer, hvilket uden tvivl gør det sikkert, men forstyrrer vandfornyelsen.

Der er en række andre bekymringer, der plager potentielle købere - især pålideligheden og holdbarheden af ​​kunstige øer. En række eksperter mener, at som følge af klimaforandringerne på Jorden og en stigning i vandstanden i Verdenshavet vil menneskeskabte landområder om et halvt århundrede blive styrtet ned i afgrunden. Tilhængere af projektet tilbageviser disse udsagn og "forsikrer" investorer om, at deres beholdninger vil forblive flydende i mindst 800 år.

Konstruktionen af ​​The World-øgruppen, såvel som dens søstre Palms: Jumeirah, Deira og Jebel Ali forårsagede en byge af følelser i verdenssamfundet. En række kritikere kalder Dubais projekter pompøse og alt for ambitiøse, især på baggrund af en truende fødevarekrise og udviklingslandenes katastrofale situation. Emiraterne, hvis levestandard er en af ​​de højeste i verden, stopper dog slet ikke disse udtalelser, men opfordrer dem tværtimod til at gennemføre flere og flere ekstravagante projekter.